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2019款路虎发现神行怎么样?

发布时间:2021-04-25 20:40:05 原创 来源:中华网 阅读:1377
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2019款路虎发现神行配置:

1、新一代发现神行外观改动不是很多,进气格栅蜂格更加紧密,造型更动感,新LED头灯也让发现4更加气派。全新的内饰让发现4整体内部氛围显得更加优雅高挡。搭载的5.0升V8发动机,采用时下流行的缸内直喷和可变气门正时技术,最大马力为276KW,扭矩高达510NM。优异的悬挂调教让发现4的公路性能卓越,高速行驶和过弯表现得轻松沉稳;

2、路虎神行发现(Discovery)是路虎公司开发的一款车型,其非承载式车身表明自身属于真正意义上的ORV硬派越野车。其前脸镂空式的设计使之变得更加时尚,转角处圆滑不像发现3那样生硬,头灯组也加入了时下流行的LED设计;

3、路虎神行发现侧面变化最大的就是前轮眉上方的进风口,银色的装饰增加了更多质感。至于尾部变化不大,整体造型与发现3几乎相同,但尾灯组同时加入LED灯组设计。

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路虎发现神行油耗

根据小熊油耗数据显示:搭载2.0T241马力L4发动机,匹配9挡手自一体变速箱车型,平均油耗为11.83升/百公里,油耗范围在10.26~13.40升/百公里,参加测试车主共有1083位。根据工信部官方数据显示,路虎发现神行的平均油耗为7.7升/百公里。现实当中,油耗数据肯定比工信部公布的数据更高,一般百公里的油耗高3升左右。因为工信部的油耗都是在室内的模拟机上完成的,而且都是汽车在最佳条件下取的最低的数值,参考意义不大。具体的这里不再详细介绍,有兴趣的朋友可以自行去网上查阅资料。另外,以上数据仅能作为一个参考,油耗从来就没有一个准确、一致的数值,同一辆车不同的人开,油耗相差能达到3升/百公里。因为油耗受太多客观因素的影响。像是平常的行驶路况、个人的驾驶习惯、是否开空调等等,都会严重影响一辆车的油耗。发现神行2吨重的车身,2.0的排量,SUV样式的车身(风阻大),单单这几个因素就决定了它的油耗不可能太低。
发布时间:2020-12-26 10:14:48 阅读:319

2019款路虎发现神行怎么样?

2019款路虎发现神行配置:1、新一代发现神行外观改动不是很多,进气格栅蜂格更加紧密,造型更动感,新LED头灯也让发现4更加气派。全新的内饰让发现4整体内部氛围显得更加优雅高挡。搭载的5.0升V8发动机,采用时下流行的缸内直喷和可变气门正时技术,最大马力为276KW,扭矩高达510NM。优异的悬挂调教让发现4的公路性能卓越,高速行驶和过弯表现得轻松沉稳;2、路虎神行发现(Discovery)是路虎公司开发的一款车型,其非承载式车身表明自身属于真正意义上的ORV硬派越野车。其前脸镂空式的设计使之变得更加时尚,转角处圆滑不像发现3那样生硬,头灯组也加入了时下流行的LED设计;3、路虎神行发现侧面变化最大的就是前轮眉上方的进风口,银色的装饰增加了更多质感。至于尾部变化不大,整体造型与发现3几乎相同,但尾灯组同时加入LED灯组设计。
发布时间:2021-04-25 20:40:05 阅读:83

路虎发现神行怎么样评价?

路虎发现神行这款车的评价:1、发现神行的一些配置还是很吸引人的,首先贯穿前后排的全景天窗,虽然这项配置很多时候装逼的意义大于实用的价值,但这不知道从什么时候开始已经成为人们趋之若鹜的一种潮流。似乎没有全景天窗的车就不是一辆合格的车。而路虎似乎就是这种潮流的发起者;2、其次就是旋钮式的换挡方式,当启动车辆电源的时候,换挡旋钮缓缓升起,仪式感营造的非常到位。也许就是这种仪式感让人们无法自拔,因此这种设计也被其他车企争相模仿;3、还有就是路虎的专属配置——全地形反馈系统。再次系统加持下,发现神行的越野脱困能力可以甩同级别竞争对手好几条街。213mm的离地间隙、25度的接近角以及30度的离去角都是发现神行强大脱困能力的有力支撑。
发布时间:2021-04-26 02:06:03 阅读:89

路虎发现神行2019款怎么样?

2019款路虎发现神行:1、2019款外观方面:该车与现款车型保持一致。细节方面,其采用了路虎家族式格栅设计,中央标志性的网状格栅与两侧独特的前大灯组融合得体。尾部右下角的“奇瑞路虎”标识表明着该车国产的身份。同时该车根据配置的不同将提供多种车顶颜色、前进气格栅样式以及多种造型轮圈等配置。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4599\/1894\/1724mm,轴距为2741mm;2、中控台计划照旧以大量的平直线条为主,一些功效地区的划分十分清楚。总体来说中规中矩,对比得当大多数人的审美。用料方面,国产车型没有怠惰。中控台外面应用了大部份软质质料,加之细节处金属的装饰,挡次感不低。值得一提的是,发现神行内部除了标准的5座版之外,还有232的七座布局车型可以选择。而诸如一键启动、抬头显示系统、全地形反馈适应系统、中控8英寸液晶屏、全景天窗和第二排娱乐系统等配置也都均有配备;3、在动力系统上,国产版发现神行和进口版的差异更小。与国产极光同样采用2.0T发动机,其最大功率为177kW,最大扭矩达到340Nm;在动力调校上,该发动机也和进口车型没什么两样。数据方面,最大功率领先同排量的奔驰GLK和奥迪Q5,最大扭矩也基本处在同一水平。
发布时间:2021-04-26 02:06:03 阅读:14

路虎神行发现怎么样?

喜欢就买呗,下面就是路虎神行发现的信息:1、外观方面,还是一贯的敦实,充满力量,前脸还用于家族的设计,采用分割式进气格栅,动态的圆形头灯,采用远近光设计光设计,车头灯氙气光源,日间运行灯LED光源,光效果很好,雾灯造型也是很激烈的,像野兽的獠牙;2、路虎发现神行的内部设计非常时尚。中控台采用竖向设计,配以镀铬装饰条。此外,新车还采用了旋钮换挡机构。除了传统的功能,还配备了全地形反馈适应系统,中控台配备了一个8英寸的LCD屏幕和一个新的信息娱乐系统。此外,还提供InControl互联系统,支持苹果和安卓设备连接,提供寻车、应急救援、车载3G热点等功能;3、发现神行配备2.0t直列四缸涡轮增压发动机,分为高功率和低功率两种。低功率版本的最大功率为147kW,峰值扭矩为320Nm\/1200-4000rpm。高功率版的最大功率为177kW,峰值扭矩为340Nm\/1200-4000rpm。两个版本都有四轮驱动。该传动系统是匹配的9速手自一体变速箱。悬架采用麦弗逊式前独立悬架和多连杆式后独立悬架。充沛的动力带给驾驶者强烈的推背感和愉悦的驾驶体验;4、路虎发现神行定位为中型SUV,是路虎车型中较为个性化的车型之一。目前路虎发现神行的优惠力度很大,优惠幅度在9-16万之间。整体性价比非常突出,所以还是可以考虑买一台的。
发布时间:2021-04-26 02:35:03 阅读:62

路虎发现者神行怎么样?

路虎发现者神行参数:1、新一代发现神行外观改动不是很多,进气格栅蜂格更加紧密,造型更动感,新LED头灯也让发现4更加气派。全新的内饰让发现4整体内部氛围显得更加优雅高挡。搭载的5.0升V8发动机,采用时下流行的缸内直喷和可变气门正时技术,最大马力为276KW,扭矩高达510NM。优异的悬挂调教让发现4的公路性能卓越,高速行驶和过弯表现得轻松沉稳;2、路虎神行发现(Discovery)是路虎公司开发的一款车型,其非承载式车身表明自身属于真正意义上的ORV硬派越野车。其前脸镂空式的设计使之变得更加时尚,转角处圆滑不像发现3那样生硬,头灯组也加入了时下流行的LED设计;3、路虎神行发现侧面变化最大的就是前轮眉上方的进风口,银色的装饰增加了更多质感。至于尾部变化不大,整体造型与发现3几乎相同,但尾灯组同时加入LED灯组设计。
发布时间:2021-04-26 02:49:02 阅读:109

路虎发现神行怎么样?

路虎发现神行的优点在于:1、外观时尚、内饰精致、底盘稳固、越野性能卓越和空间开阔;缺点在于:油耗太过大,没有原厂自带的行李架及动力;2、外观:别具一格,霸气不失细腻,回头率爆表;内饰:简洁大方,做工精细。空间:在同级汽车中难逢敌手,其次超大的后备箱也是令人眼前一亮;3、配置:无匙启动、进入系统、全景天窗、定速巡航,配置方面还是很不错的,最重要是汽车用料很扎实,底盘、引擎盖里面的固定梁等,看着让人放心;4、越野:应该是电子助力,感觉很轻,指哪打哪,座椅坐着挺舒服的;油耗:平均油耗12.4,磨合期油耗超过20;5、舒适:座椅软硬适中但略短,背部支撑功能太简单了;静音还是相当不错的;SE版本虽然没有英国之宝,但音响效果也算不错了。
发布时间:2021-04-27 13:41:04 阅读:68

路虎发现神行测评怎么样?

路虎发现神行测评:1、优点;这款车的外观样子正好,不会太高调,非常耐看,车子大小也刚刚好,个人觉得对车子的大小不能说越大越好。个人觉得C柱设计很不错,显得后备箱很大;2、也给整车添加了一个很协调的车尾,前后的避震,对路面的滤震是很不错的。不上特别硬也不是特别的软,是一种很有任性的避震;3、缺点”中控材质挡次有点底,整体搭配呢略显单调。布局设计也很好看的,就说单调乏味;4、如果中控的银条设计要能在加长加宽,个人会显的更加有豪华感,对于这款车整体来说优点已经把部分去诶但给掩饰过去了。
发布时间:2021-04-27 13:41:04 阅读:39

路虎神行者发现怎么样?

路虎神行者发现还是很不错的:1、路虎发现神行是奇瑞捷豹路虎引进国内的两款路虎车型之一,国产后的发现神行依旧保持着和进口车型一致配置水平,虽然有一点的减配,但相对于大幅下降的售价,心理还是能平衡的;2、发现神行的一些配置还是很吸引人的,首先贯穿前后排的全景天窗,虽然这项配置很多时候装逼的意义大于实用的价值,但这不知道从什么时候开始已经成为人们趋之若鹜的一种潮流。似乎没有全景天窗的车就不是一辆合格的车。而路虎似乎就是这种潮流的发起者;3、其次就是旋钮式的换挡方式,当启动车辆电源的时候,换挡旋钮缓缓升起,仪式感营造的非常到位。也许就是这种仪式感让人们无法自拔,因此这种设计也被其他车企争相模仿;4、还有就是路虎的专属配置——全地形反馈系统。再次系统加持下,发现神行的越野脱困能力可以甩同级别竞争对手好几条街。213mm的离地间隙、25度的接近角以及30度的离去角都是发现神行强大脱困能力的有力支撑。但是,在享受这些强大的配置的同时,你也要忍受他的一些小毛病。一直都有“修不好的路虎”这样的话,而发现神行似乎就是在证明这句话是对的;5、发动机和变速箱漏油已经变成了发现神行的通病,而且厂家今年3月30日起针对发动机可能存在漏油隐患的情况进行了召回,其中2018款发现神行就5584辆。
发布时间:2021-04-27 13:41:04 阅读:84

路虎发现神行试驾怎么样?

路虎发现神行试驾:1、优点;这款车的外观样子正好,不会太高调,非常耐看,车子大小也刚刚好,个人觉得对车子的大小不能说越大越好。个人觉得C柱设计很不错,显得后备箱很大;2、也给整车添加了一个很协调的车尾,前后的避震,对路面的滤震是很不错的。不上特别硬也不是特别的软,是一种很有任性的避震;3、缺点”中控材质挡次有点底,整体搭配呢略显单调。布局设计也很好看的,就说单调乏味;4、如果中控的银条设计要能在加长加宽,个人会显的更加有豪华感,对于这款车整体来说优点已经把部分去诶但给掩饰过去了。
发布时间:2021-04-27 13:41:04 阅读:33

路虎发现神行越野怎么样?

路虎发现神行越野挺好的:1、优点;这款车的外观样子正好,不会太高调,非常耐看,车子大小也刚刚好,个人觉得对车子的大小不能说越大越好。个人觉得C柱设计很不错,显得后备箱很大;2、也给整车添加了一个很协调的车尾,前后的避震,对路面的滤震是很不错的。不上特别硬也不是特别的软,是一种很有任性的避震;3、缺点”中控材质挡次有点底,整体搭配呢略显单调。布局设计也很好看的,就说单调乏味;4、如果中控的银条设计要能在加长加宽,个人会显的更加有豪华感,对于这款车整体来说优点已经把部分去诶但给掩饰过去了。
发布时间:2021-04-27 13:41:04 阅读:103

路虎发现神行油耗多少?

路虎发现神行油耗解说:1、驾驶习惯不一样,路况不一样,堵车、载重、油品、冷热风、是否磨合期\/旧车等不一样,油耗也就不一样的,一般综合油耗在8-10个左右吧;2、多少个油的意思是百公里多少升油。个是口语的习惯说法,车辆油耗一般以百公里油耗计算,比如百公里油耗10L,意思就是车辆行驶100公里需要10L汽油;3、根据车上的行车电脑,一般好一点的车上都有行车电脑,里面有即时油耗和平均油耗,在想计算油耗的时候,把里面的数据清空,读到的平均油耗是比较准确的,有些车不支持行车电脑或者电脑不支持清空数据。
发布时间:2021-04-27 20:50:04 阅读:94

新路虎发现神行怎么样?

新路虎发现神行:1、优点;这款车的外观样子正好,不会太高调,非常耐看,车子大小也刚刚好,个人觉得对车子的大小不能说越大越好。个人觉得C柱设计很不错,显得后备箱很大;2、也给整车添加了一个很协调的车尾,前后的避震,对路面的滤震是很不错的。不上特别硬也不是特别的软,是一种很有任性的避震;3、缺点”中控材质挡次有点底,整体搭配呢略显单调。布局设计也很好看的,就说单调乏味;4、如果中控的银条设计要能在加长加宽,个人会显的更加有豪华感,对于这款车整体来说优点已经把部分去诶但给掩饰过去了。
发布时间:2021-04-28 07:40:04 阅读:61

奇瑞路虎发现神行怎么样?

路虎发现神行是奇瑞捷豹路虎引进国内的两款路虎车型之一,国产后的发现神行依旧保持着和进口车型一致配置水平,虽然有一点的减配,但相对于大幅下降的售价,心理还是能平衡的:1、发现神行的一些配置还是很吸引人的,首先贯穿前后排的全景天窗,虽然这项配置很多时候装逼的意义大于实用的价值,但这不知道从什么时候开始已经成为人们趋之若鹜的一种潮流。似乎没有全景天窗的车就不是一辆合格的车。而路虎似乎就是这种潮流的发起者;2、其次就是旋钮式的换挡方式,当启动车辆电源的时候,换挡旋钮缓缓升起,仪式感营造的非常到位。也许就是这种仪式感让人们无法自拔,因此这种设计也被其他车企争相模仿;3、还有就是路虎的专属配置——全地形反馈系统。再次系统加持下,发现神行的越野脱困能力可以甩同级别竞争对手好几条街。213mm的离地间隙、25度的接近角以及30度的离去角都是发现神行强大脱困能力的有力支撑。
发布时间:2021-04-28 07:40:04 阅读:64

路虎发现神行者怎么样?

路虎发现神行者还是不错的,高端车,买来开跟有面子,具体介绍:1、路虎发现神行采用了路虎家族全新的设计语言,前进气格栅采用经典的双横条幅设计,前大灯组造型动感,并融入了LED光源,其前保险杠造型非常硬派,两侧配备有LED日间行车灯;2、内饰方面,路虎发现神行内部设计非常时尚,中控台采用垂直式设计,并使用镀铬装饰条进行搭配,此外新车还采用了旋钮式换挡机构。值得一提的是,发现神行内部除了标准的5座版之外,还有2+3+2的七座布局车型可以选择;3、而在配置上新车全面提升,其采用全地形反馈适应系统,同时中控台配备8英寸液晶屏和全新信息娱乐系统,除音响和导航等传统功能外,还提供InControl互联系统,支持苹果和安卓设备连接,提供寻车、紧急救援和车载3G热点等功能。
发布时间:2021-04-28 07:40:04 阅读:88

2019路虎发现神行怎么样?

2019路虎发现神行该车定位中型SUV,售价34.68-50.08万元,它的车身尺寸为4599×1894×1724mm,轴距2741mm:1、这款车全系搭载了一台2.0T发动机,最大功率147kw\/-rpm;传动方面,该车有9挡手自一体可选。路虎发现神行是奇瑞捷豹路虎引进国内的两款路虎车型之一,国产后的发现神行依旧保持着和进口车型一致配置水平,虽然有一点的减配,但相对于大幅下降的售价,心理还是能平衡的;2、发现神行的一些配置还是很吸引人的,首先贯穿前后排的全景天窗,虽然这项配置很多时候装逼的意义大于实用的价值,但这不知道从什么时候开始已经成为人们趋之若鹜的一种潮流。似乎没有全景天窗的车就不是一辆合格的车;3、而路虎似乎就是这种潮流的发起者。其次就是旋钮式的换挡方式,当启动车辆电源的时候,换挡旋钮缓缓升起,仪式感营造的非常到位。也许就是这种仪式感让人们无法自拔,因此这种设计也被其他车企争相模仿还有就是路虎的专属配置——全地形反馈系统;4、再次系统加持下,发现神行的越野脱困能力可以甩同级别竞争对手好几条街。213mm的离地间隙、25度的接近角以及30度的离去角都是发现神行强大脱困能力的有力支撑。
发布时间:2021-04-28 07:40:04 阅读:82

路虎发现神行油耗怎么样?

路虎发现神行这款车的油耗这个要看动力,低功率版油耗:城市10-12L,高速8L,综合10L高功率版:城市10-13L,高速8.5L,综合11L油耗受路况和驾驶熟练度影响,会有很大浮动空间。以下是这款车的优缺点:1、优点;这款车的外观样子正好,不会太高调,非常耐看,车子大小也刚刚好,个人觉得对车子的大小不能说越大越好;2、个人觉得C柱设计很不错,显得后备箱很大。也给整车添加了一个很协调的车尾前后的避震,对路面的滤震是很不错的。不上特别硬也不是特别的软,是一种很有任性的避震;3、缺点:中控材质挡次有点底,整体搭配呢略显单调。布局设计也很好看的,就说单调乏味,如果中控的银条设计要能在加长加宽,个人会显的更加有豪华感,对于这款车整体来说优点已经把部分去诶但给掩饰过去了。
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奇瑞路虎发现神行油耗怎么样?

驾驶习惯不一样,路况不一样,堵车、载重、油品、冷热风、是否磨合期\/旧车等不一样,油耗也就不一样的,一般综合油耗在8-10个左右吧:1、路虎发现神行采用了路虎家族全新的设计语言,前进气格栅采用经典的双横条幅设计,前大灯组造型动感,并融入了LED光源,其前保险杠造型非常硬派,两侧配备有LED日间行车灯;2、此外新车还在保险杠下方配备了银色防擦护板。新车侧面设计很有特点,侧身腰线向前倾斜,配合前倾的C柱设计,使发现神行营造出一种俯冲的姿态。此外,新车还配备了全新双五辐轮圈;3、车尾部分,新车尾部造型紧凑,黑色的D柱设计营造出悬浮式车顶的视觉效果,并在顶部配备有一个小型扰流板。该车的尾灯采用LED光源,样式和前大灯组相呼应,配合贯穿式装饰条,使新车尾部颇具时尚感。
发布时间:2021-04-28 07:40:04 阅读:70

路虎发现神行评测怎么样?

路虎发现神行评测:1、路虎发现神行采用了路虎家族全新的设计语言,前进气格栅采用经典的双横条幅设计,前大灯组造型动感,并融入了LED光源,其前保险杠造型非常硬派,两侧配备有LED日间行车灯;2、此外新车还在保险杠下方配备了银色防擦护板。新车侧面设计很有特点,侧身腰线向前倾斜,配合前倾的C柱设计,使发现神行营造出一种俯冲的姿态;3、此外,新车还配备了全新双五辐轮圈。车尾部分,新车尾部造型紧凑,黑色的D柱设计营造出悬浮式车顶的视觉效果,并在顶部配备有一个小型扰流板。该车的尾灯采用LED光源,样式和前大灯组相呼应,配合贯穿式装饰条,使新车尾部颇具时尚感。
发布时间:2021-04-28 07:40:04 阅读:57

路虎发现神行4怎么样?

路虎发现神行4:1、优点:这款车的外观样子正好,不会太高调,非常耐看,车子大小也刚刚好,个人觉得对车子的大小不能说越大越好。个人觉得C柱设计很不错,显得后备箱很大。也给整车添加了一个很协调的车尾;2、前后的避震,对路面的滤震是很不错的。不上特别硬也不是特别的软,是一种很有任性的避震;3、缺点:中控材质挡次有点底,整体搭配呢略显单调。布局设计也很好看的,就说单调乏味,如果中控的银条设计要能在加长加宽,个人会显的更加有豪华感,对于这款车整体来说优点已经把部分去诶但给掩饰过去了。
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