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涡轮增压更好还是自然吸气更好?

发布时间:2021-04-25 20:23:05 原创 来源:中华网 阅读:1339
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涡轮增压会更好一些,以下就是它们的区别:

1、涡轮增压发动机:其工作原理是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮,涡轮又带动同轴的叶轮,通过高速旋转,迫使更多的空气进入进气歧管,从而提高发动机的燃烧做功效率;

2、自然吸气发动机:其工作原理就是在不通过任何增压器的情况下,大气压将空气压入燃烧室的一种形式。指空气单纯经过空气滤清器—节气门—进气歧管—气缸;

3、在相同排量下,涡能增压爆发的动力显然是要比自然吸气的要强,这一点相比大家都没有什么异议。如果你不喜欢自然吸气那种柔顺性的动力输出,那比较粗暴的涡能增压就是你的不二选择。

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发布时间:2020-09-30 15:49:44 阅读:546

阿特兹是自然吸气还是涡轮增压

阿特兹全系都使用了涡轮增压发动机,阿特兹是马自达旗下的一款运动型b级轿车,这款车一共使用了两款发动机,一款是2.0升自然吸气发动机,另一款是2.5升自然吸气发动机,这两款发动机都使用了马自达的创驰蓝天技术。阿特兹的2.0升自然吸气发动机拥有116kw的最大功率和202牛米的最大扭矩,这款发动机的最大扭矩转速为4000转每分钟,最大功率转速为6400转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。阿特兹的2.5升自然吸气发动机拥有192马力和252牛米的最大扭矩,这款发动机的最大扭矩转速为3250转每分钟,最大功率转速为6100转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。阿特兹的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架是一种结构比较复杂的独立悬架,这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
发布时间:2020-12-27 00:16:39 阅读:132

锐志是自然吸气还是涡轮增压

锐志并没有使用涡轮增压发动机,锐志是丰田旗下的一款运动型b级轿车,这款车全系都使用了自然吸气发动机。锐志一共使用了两款自然吸气发动机,一款是2.5升v6自然吸气发动机,另一款是3.0升v6自然吸气发动机。锐志的2.5升自然吸气v6发动机拥有193马力和236牛米的最大扭矩,这款发动机的最大扭矩转速为4400转每分钟,最大功率转速为6200转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。锐志的3.0升v6自然吸气发动机拥有227马力和293牛米的最大扭矩,这款发动机的最大扭矩转速为4400转每分钟,最大功率转速为6200转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。锐志的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架是一种比较高级的独立悬架,这种悬架是由上下两个叉臂组成的,并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度,还可以抑制刹车点头现象。
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英朗是涡轮增压还是自然吸气

英朗既有涡轮增压版车型也有自然吸气版车型。英朗是别克旗下的一款紧凑型轿车,这款车一共使用了两款发动机,一款是1.5升自然吸气发动机,另一款是1.3升涡轮增压发动机。英朗的轴距为2640毫米,长宽高分别是4609毫米,1798毫米,1464毫米。英朗的1.5升自然吸气发动机拥有113马力和141牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术和多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。1.3升涡轮增压发动机拥有163马力和230牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为1800到4400转每分钟。这款发动机搭载了48v轻混动系统和多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。英朗的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能,这样可以提高车轮的抓地力。抓地力提高了车子的操控性也可以提高。
发布时间:2020-12-27 01:52:20 阅读:288

锐志是涡轮增压还是自然吸气

锐志使用的是自然吸气发动机,锐志是丰田旗下的一辆中型后驱汽车。锐志的长宽高分别是4750毫米(mm),1795毫米(mm),1450毫米(mm),轴距为2850毫米(mm)。锐志一共使用的是两款发动机,一辆是2.5升自然吸气发动机,另外一款是3.0升自然吸气发动机。 锐志的2.5升自然吸气发动机最大功率是142kw,最大扭矩为236牛米,这款发动机的最大功率转速为6200转每分钟,最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机配备了多点电喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。 与这款发动机匹配的是6at变速器。 3.0升自然吸气发动机最大功率是167kw,最大扭矩为293牛米,这款发动机的最大功率转速为6200转每分钟,最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机配备了多点电喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。 与这款发动机匹配的是6at变速器。 使用6at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。 而且6at变速器的可靠性耐用性同样是相对好些的。 锐志的前悬架使用的是双叉臂独立悬架,后悬架使用的是多连杆独立悬架。 多连杆悬架就是基于双叉臂悬架改进而来的。 多连杆悬架可以提高汽车的操控性。
发布时间:2021-04-08 10:45:07 阅读:94

兰博基尼urus是涡轮增压还是自然吸气

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发布时间:2021-04-16 12:12:05 阅读:71

自然吸气好还是涡轮增压好呢?

自然吸气的优点是涡轮增压所没有的,涡轮增压的优点也是开自然吸气车子的人无法感受到的,主要还是要看驾驶员喜欢哪种发动机类型。详细分析如下:1、自然吸气是汽车进气的一种,是在不通过任何增压器的情况下,大气压将空气压入燃烧室的一种形式。自然吸气发动机在动力输出上的平顺性与响应的直接性上,要远优于增压发动机;2、涡轮增压发动机是依靠涡轮增压器来加大发动机进气量的一种发动机,涡轮增压器(Turbo)实际上就是一个空气压缩机。它是利用发动机排出的废气作为动力来推动涡轮室内的涡轮(位于排气道内),涡轮又带动同轴的叶轮(位于进气道内),叶轮就压缩由空气滤清器管道送来的新鲜空气,再送入气缸;3、当发动机转速加快,废气排出速度与涡轮转速也同步加快,空气压缩程度就得以加大,发动机的进气量就相应地得到增加,就可以增加发动机的输出功率了。
发布时间:2021-04-25 20:23:05 阅读:55

自然吸气和涡轮增压哪种更好?

自然吸气发动机比较可靠完善,涡轮增压则在各项性能指标上有优势。这两种发动机处于势均力敌的状态,但作为新技术,涡轮增压的技术前景比自然吸气要好。自然吸气和涡轮增压的区别:1、自然吸气的发动机比较容易做得完善。怠速的安静平顺性、冷车发动时的噪音和运转平稳度,自然吸气发动机普遍会做得更好。涡轮发动机,毕竟带了额外的 “外设”,所以在平顺、静音这些方面不容易做得很好;2、涡轮发动机加速表现更好。这是因为涡轮发动机有着更大的肺活量,肺活量大的人运动起来当然更有劲。涡轮发动机在3000转后的“后劲”会比自然吸气发动机强,部分出色的涡轮增压发动机更能提供令人兴奋的“高潮”;3、自然吸气发动机的动力收放更容易掌控。自然吸气的车子加速会比较畅顺、加速度相对比较平均;涡轮发动机的车子则会呈一种渐入高峰的变化性输出。不过这种差异有缩小的倾向,有些自然吸气发动机也会有较大的力量波幅,而有些涡轮发动机的输出已经调校得非常平均;4、同排量对比,一台1.8T带涡轮的发动机,其油耗肯定高过1.8L自然吸气发动机。不过现在人们转变了思维的角度,以同等动力输出而不是同等排量来比较,涡轮发动机因为排量更小,所以在涡轮不全力工作的状态下,它可能比同等动力水平的自然吸气发动机更加省油。
发布时间:2021-04-25 20:23:05 阅读:69

高原涡轮增压好还是自然吸气好?

自然吸气发动机比较可靠完善,涡轮增压则在各项性能指标上有优势。这两种发动机处于势均力敌的状态,但作为新技术,涡轮增压的技术前景比自然吸气要好。涡能增压和自然吸气的区别:1、涡轮增压发动机,就是装配有涡轮增压器的发动机,其工作原理是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮,涡轮又带动同轴的叶轮,通过高速旋转,迫使更多的空气进入进气歧管,从而提高发动机的燃烧做功效率;2、自然吸气发动机,就是在不通过任何增压器的情况下,大气压将空气压入燃烧室的一种形式。指空气单纯经过空气滤清器—节气门—进气歧管—气缸;3、在相同排量下,涡能增压爆发的动力显然是要比自然吸气的要强,对于动力上的区别,大家应该没有什么异议。对于这一点,如果你不喜欢自然吸气那种柔顺性的动力输出,那比较粗暴的涡能增压就是你的不二选择;4、在保养成本上,更强的动力可能会导致性能和可靠性的衰减比吸气的要更加快,后期的保养成本也要更高一点。我们在买车的时候,并不仅仅要考虑买的费用,也要考虑到后期保养的费用。如果你对动力没什么要求,又不想过多承担后期的维护费用,按选择自然吸气的会比较适合你。
发布时间:2021-04-25 20:23:05 阅读:251

自然吸气省油还是涡轮增压省油?

涡轮增压省油,并且可以在相同排量的情况下提供更大的动力输出,但是结构复杂一些,维修成本就高一些。涡轮增压其实就是一种空气压缩机,通过压缩空气来增加发动机的进气量,从而提高发动机的功率和扭矩,让车子更有劲。涡轮增压发动机简介:1、涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量,从而提高发动机的功率和扭矩,让车子更有劲;2、一台发动机装上涡轮增压器后,其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够产生更大的功率;3、就拿我们最常见的1.8T涡轮增压发动机来说,经过增压之后,动力可以达到2.4L发动机的水平,但是耗油量却比1.8发动机并不高多少,在另外一个层面上来说就是提高燃油经济性和降低尾气排放。
发布时间:2021-04-25 20:23:05 阅读:58

涡轮增压更好还是自然吸气更好?

涡轮增压会更好一些,以下就是它们的区别:1、涡轮增压发动机:其工作原理是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮,涡轮又带动同轴的叶轮,通过高速旋转,迫使更多的空气进入进气歧管,从而提高发动机的燃烧做功效率;2、自然吸气发动机:其工作原理就是在不通过任何增压器的情况下,大气压将空气压入燃烧室的一种形式。指空气单纯经过空气滤清器—节气门—进气歧管—气缸;3、在相同排量下,涡能增压爆发的动力显然是要比自然吸气的要强,这一点相比大家都没有什么异议。如果你不喜欢自然吸气那种柔顺性的动力输出,那比较粗暴的涡能增压就是你的不二选择。
发布时间:2021-04-25 20:23:05 阅读:54

汽车涡轮增压好还是自然吸气好?

自然吸气的好一点,汽车涡轮增压和自然吸气的区别:1、发动机构造不同,汽车涡轮增压发动机是在传统发动机的基础上增加了涡轮增压装置,而自然吸气发动机则没有涡轮增压装置;2、汽车动力不同,同等排量的涡轮增压发动机的动力性能要比自然吸气发动机高出40%以上,意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够输出更大的功率,也就是车辆在相同排量的情况下,涡轮增压发动机的动力要比自然吸气发动机更有爆发力;3、保养成本不同,涡轮增压发动机有更强的动力,会导致性能衰减的比自然吸气发动机更快一些,后期的保养成本也会高一些,而自然吸气发动机没有涡轮增压的强力加压,其性能衰减较慢,保养成本相对较低。
发布时间:2021-04-25 20:23:05 阅读:102

车子涡轮增压好还是自然吸气好?

自然吸气的优点是涡轮增压所没有的,涡轮增压的优点也是开自然吸气车子的人无法感受到的,主要还是要看驾驶员喜欢哪种发动机类型。涡轮增压和自然吸气区别如下:1、自然吸气(英文:Naturally Aspirated)是汽车进气的一种,是在不通过任何增压器的情况下,大气压将空气压入燃烧室的一种形式。自然吸气发动机在动力输出上的平顺性与响应的直接性上,要远优于增压发动机;2、涡轮增压发动机是依靠涡轮增压器来加大发动机进气量的一种发动机,涡轮增压器(Turbo)实际上就是一个空气压缩机;3、它是利用发动机排出的废气作为动力来推动涡轮室内的涡轮(位于排气道内),涡轮又带动同轴的叶轮(位于进气道内),叶轮就压缩由空气滤清器管道送来的新鲜空气,再送入气缸;4、当发动机转速加快,废气排出速度与涡轮转速也同步加快,空气压缩程度就得以加大,发动机的进气量就相应地得到增加,就可以增加发动机的输出功率了。
发布时间:2021-04-25 20:23:05 阅读:72

轿车涡轮增压好还是自然吸气好?

轿车使用涡轮增压会好点,以下就是它的好处:1、涡轮增压的工作原理是利用发动机排出的废气带动涡轮,同时压入更多新鲜的空气进入气缸;2、早期的涡轮增压都是用在性能车上,涡轮介入需要较高的转速,介入时的突兀感也很明显,因此给人留下不好的印象;3、随着科技的不断发展,缸内直喷、单涡轮双涡管等技术的出现,进一步降低了涡轮介入的转速,有些车型在一千多转就能爆发出最大扭矩,瞬间爆发强于自然吸气很多。
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涡轮增压保养贵还是自然吸气贵?

涡轮增压保养费用会相对贵一些,具体如下:1、从质量方面上来看,不管是自然吸气还是涡轮增压发动机都很稳定可靠。从技术层面上看,涡轮增压是时代发展的产物,其技术更为先进,也更受广大爱车人士的青睐。从动力角度上看,涡轮增压发动机动力强劲,但却有涡轮迟滞现象;2、涡轮增压发动机有油门迟滞情况,踩下油门之后,会有一个反应的时间才开始给油,相比之下自然吸气发动机加速过程更加流畅一些,没有加速时突兀地感觉;3、从经济角度上看,因为涡轮的技术更加先进,零件更多,涡轮增压发动机在机油方面就比自然吸气发动机要求要更高,所以涡轮增压发动机维护保养和后期维修会比自然吸气发动机更贵。
发布时间:2021-04-25 20:23:05 阅读:88

买车是自然吸气好还是涡轮增压好?

自然吸气发动机比较可靠完善,涡轮增压则在各项性能指标上有优势。这两种发动机处于势均力敌的状态,但作为新技术,涡轮增压的技术前景比自然吸气要好。主要还是要看驾驶员喜欢哪种发动机类型。自然吸气和涡轮增压的作用:1、自然吸气(英文:Naturally Aspirated)是汽车进气的一种,是在不通过任何增压器的情况下,大气压将空气压入燃烧室的一种形式。自然吸气发动机在动力输出上的平顺性与响应的直接性上,要远优于增压发动机;2、涡轮增压发动机是依靠涡轮增压器来加大发动机进气量的一种发动机,涡轮增压器(Turbo)实际上就是一个空气压缩机;3、它是利用发动机排出的废气作为动力来推动涡轮室内的涡轮(位于排气道内),涡轮又带动同轴的叶轮(位于进气道内),叶轮就压缩由空气滤清器管道送来的新鲜空气,再送入气缸;4、当发动机转速加快,废气排出速度与涡轮转速也同步加快,空气压缩程度就得以加大,发动机的进气量就相应地得到增加,就可以增加发动机的输出功率了。
发布时间:2021-04-25 20:24:05 阅读:602

高海拔涡轮增压好还是自然吸气好?

高海拔使用涡轮增压会好点,因为:1、当然涡轮增压发动机虽然受高原影响小一些,但这并不代表没有影响,至少达不到原有的最高输出是肯定的;2、涡轮增压也不是能持续给发动机恒定的进气压力,它的进气压力跟涡轮工作转速有关,也是在线性变化的,因此才会有涡轮迟滞现象的发生;3、要注意的是,涡轮增压车在高原上的“乏力感”可能没自然吸气车那么明显,但低速时的涡轮迟滞导致的乏力现象,到了高原可能会更加明显,使得涡轮增压车在高原上起步低速行驶更加困难。
发布时间:2021-04-25 20:24:05 阅读:631

跑高速涡轮增压好还是自然吸气好?

跑高速涡轮增压好一点,涡轮增压和自然吸气的作用:1、自然吸气是汽车进气的一种,是在不通过任何增压器的情况下,大气压将空气压入燃烧室的一种形式;2、涡轮增压是一种利用内燃机运作转产生的废气驱动空气压缩机的技术,涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量,从而提高发动机的功率和扭矩,让车子更有劲;3、一台发动机装上涡轮增压器后,其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够输出更大的功率。
发布时间:2021-04-25 20:24:05 阅读:113

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