2020款奥迪s4值得买吗?

花20万买一辆二手奥迪A4L15值得吗？花20万买一辆二手奥迪A4L15。如果是中高配车型，车况良好，手续齐全，行驶距离在5万公里以内。个人认为，低了就不值得。我想买一辆二手奥迪A4L。价格在15-20万元之间。车辆最好2、3年左右。它不需要顶部安装。只是标准版。请指教。奥迪A4L维护率低、、、、、、、烧机油、、、使用成本高急，你们有没有懂二手车的大神？奥迪二手车买了A4L，17万多点，值得吗？我看不到你的车，所以我无法判断它是否值得。单从车的价值来看，奥迪A4L二手车在市场上的价值是18-20万，但这要看车的质量、车龄和公里数。一些二手车市场只翻新汽车表面，内部零件被碎玻璃损坏，有可能用劣质和劣质品牌的零件替换。所以最好带个老司机或者找个靠谱的二手车市场。如果主力车是在奥迪二手车平台上买的，应该更安全，不太可能翻新。内部更换件全部为原装奥迪，人员专业。最重要的是它拥有和新车车主一样的服务和待遇，我觉得比什么都好。朋友准备了22万买一辆二手奥迪A4L或者A6L。我可以买什么样的？告诉我你知道什么...22万，为什么要买二手车？你几乎可以买一辆新车。2013年，二手奥迪A4L价值15万元。买的时候30多万。现在，15万买二手值得吗？伙计，这不值得。30FTS这个价格是不可能的。绝对不是原车。至少在19-21左右，比这个数字低。找专业的！

2020款一汽丰田RAV4荣放是一汽丰田的主销车型，销量与口碑一直都不错，厂商指导价17.68-26.48万，值得购买。荣放的前脸设计呈简洁时尚，贯穿式格栅视觉效果让人有激进动感的感觉，简洁的腰线延展到车尾，显得硬朗干练。内饰方面采用非对称式设计，整体布局更偏向驾驶者，中控台功能区域层次分明，更方便驾驶者操作。内饰皮质包裹手感出色。配置也是十分丰富，有VSC车身稳定控制系统、全景摄像、ECO、SPORT、四驱锁止、前排座椅加热以及自动启停等功能。

2020款博越车款车还蛮好的，值不值得买建议你去试驾一下，然后再决定购买也不迟：1、外观方面，2020款吉利博越外观采用了最新设计语言，沿用了吉利缤越的中网设计，前进气格栅采用回纹镀铬装饰，前大灯更精致，下进气口采用贯穿式设计，前保险杠采用装饰；2、尺寸方面，2020款吉利博越长度为4544毫米，宽度为1831毫米，高度为1713毫米，轴距为2670毫米。车身长度、高度都比现款有所加长；3、2020款吉利博越尾部车顶配备高位刹车灯，还配备了鲨鱼鳍天线，尾灯面积很大，后保险杠采用镀铬装饰，采用双边双出排气管设计；4、动力方面，2020款吉利博越搭载JLH-3G15TD的1.5T三缸发动机，最大输出功率175马力。

2020款悦纳值得购买，原因就是：1、外形上，悦纳主打的年轻概念，从车型名就能看出，分别是青春版、炫酷版、活力版、精英版；2、颜值是吸引年轻人的第一道关卡，外形设计从来就是韩系车的杀手锏，这款车的外形富有进攻性，而且动感十足，活力四射，确实非常适合年轻人的审美和驾驶要求；3、从空间上来看，悦纳的空间表现和同级别的竞争对手基本持平，轴距2600mm和K2、锋范都相通，长宽高4380×1728×1460mm也都不是特别突出，这也显示了悦纳不是为家庭设计的一款超大空间的车，作为年轻人的第一款车更加合适。

2020款的奔驰c260l还是值得买的，参考：1、线条层次丰富，呈现出时尚运动感，充满了时尚元素，炯炯有神的大眼睛这就是屌丝的福利，内饰用料对的起这个价，好看不过就是很容易脏啊；2、无钥匙启动系统、自动泊车入位、上坡辅助等等，动力来的也比较野蛮，刹车很给力，动力是说来就来，对于操控性能的好坏，其实一上手之后我就可以感觉到了，直觉告诉我这就是我想要的车子；3、油耗这个必须点赞的，但是还在磨合期也不好说什么，乘坐的舒适享受，座位包是非常好的减震的感觉非常好，而不是那种动摇的感觉，非常温柔非常舒适。

新款奥迪q3挺好的，个人觉得值得买：1、这款车在国内的销量也是奥迪车型屈指可数的了，作为一款紧凑型城市SUV，就因为他的外观加上他的品牌效应，在当时可以说是打动了所有想买车的都市女性小白领的心；2、这款车的外观很好看，很圆润，很适应中国人的审美观，作为奥迪车型，led大灯和流水转向灯可谓是重中之重；3、各种安全配置就是放在现在也是比同级别车型高出很多，全车标配4个安全气囊，很大程度上保证了驾驶人的人身安全。空间只能说都用，在这方面没有特别突出的表现。

全新轩逸2020款这款车介绍：1、值得买，外观很帅气，现在的年轻人买车，对颜值要求很高，因为一辆帅气的座驾更能够衬托出自己的气质，而这一方面，2020款全新轩逸能够拿到很高的分数；2、整车看起来就是一辆小号的天籁，细长犀利的前大灯、U字形的镀铬装饰、悬浮式车顶以及类似于鸟翅膀一般的后尾灯，都让它拥有着很高的辨识度；3、尺寸增大！2020款轩逸在上市前，有经销商称它定位是A+级轿车，虽然这点不能得到认可，但确实要比老款车型更大一些，和同级别对手相比也小有优势。

奥迪s4这款车还是不错的，值得买：1、新S4的发动机采用全新双涡管设计，比旧款S4发动机增加了15kW的最大功率和60牛·米的最大扭矩，虽然发动机排气量相同，但其心脏无疑更有动力；2、而且，新S4匹配带有弹射模式的8速自动变速箱，与旧款的6速、7速有了较大提升，动力输出的整体升级配合quattro全时四驱系统，提高了加速的平顺性，提升驾驶愉悦感；3、性能上S4值得肯定，外观上确实低调，不仔细看，S4和A4L基本差不多。车头几乎相同的六边形进气隔栅和大灯，侧身的腰线感觉也很像，只是车身尺寸长宽高和轴距均略小一圈。这就使S4的后排空间表现不如A4L，但对于性能车而言，空间可以原谅；4、而实际上S4的长宽尺寸空间都领先于BB同级对手的。而车头和车尾都有醒目的S4红色标石，非常抢眼，双边四出排气筒也宣告了性能车的霸气本质。

新款奥迪q5l这款车值得买，但是就是价格稍微有点高：1、在外观方面，虽然很多人都说更加喜欢老款那种偏圆润的风格，但车主们的满意度还是比较高的，都说越看越漂亮，要比原来更有型！前脸大嘴进气格栅配以横幅镀铬饰条填充，再加上四个圈的车标Logo，能够带来不错的视觉效果，而远近光大灯为氙气光源，并且配有LED日间行车灯，还可以加钱选装矩阵式全LED大灯；2、内饰方面，算不上多么有科技感，但中控台很简洁，无论用料和做工都能够给人带来好感，符合它豪华品牌的水准，不过有些车主说新车味道比较大，开一段时间会好一些。配置方面，因为是乞丐入门版，对于一个豪华品牌来说确实不够丰富，配备了倒车雷达、定速巡航、驾驶模式切换、自动驻车、陡坡缓降、电动后备箱、无钥匙启动、真皮多功能方向盘、8.3英寸中控屏等等，织物座椅虽然比较环保，可真的不上挡次，而无钥匙进入以及倒车影像这样普通品牌都在普及的功能，到了奥迪Q5L这还需要加钱选装；3、动力方面，最低配的荣享进取型搭载了一台四缸2.0T涡轮增压发动机，这样的动力储备并不算很充沛，可作为一般家用完全足够，涡轮介入的比较早，中段提速还是比较给力的，而底盘方面，采用的是前五连杆、后五连杆独立悬架结构，还配有适时四驱系统，整体调校得很有功底，悬架韧性十足，保持了一贯的沉稳、厚重感，尤其是跑高速非常的稳，能够给驾驶者带来足够的信心。

斯巴鲁傲虎是集性能、豪华、舒适于一体的SUV，值得购买：1、斯巴鲁傲虎的外观动感强悍，车身线条优雅。内饰风格采用运动感很强的钛银色调，符合富士给人的一贯疾走形象。穿孔皮革三幅式方向盘上集成了中控台部分设备的控制按钮。并配备电动天窗。后排座椅可以完全放平，能够形成一个足以让两个成年人平躺的空间；2、斯巴鲁傲虎配备全时四驱和水平对置发动机，整体操控较强，越野性能一流，超越同级轿车和旅行车，是其最大优点之一；方向盘较轻，指向性不错，车身稳定性不错，刹车灵敏；3、斯巴鲁傲虎装备h6水平对置3.0l汽油发动机，最高输出245匹马力，搭配sportshift*5挡自动变速器，0--100公里加速成绩8.5秒，最高时速224km\/h。得益于富士专利的水平对置气缸技术，使得这副3.0升直六引擎有如v8引擎般顺畅有力。

新款奥迪q7值得买，配置：1、新奥迪Q7有容乃大的胸怀气度，让新奥迪Q7即使置身在机场停车场的车阵中，依然有着傲视群雄的气势；2、此外，新奥迪Q7更加注重内饰细节，并增加了多项豪华配置。被LED勾勒出的日间行车灯是新Q7外观最大的亮点。尾灯和转向灯同样采用了LED的线条造型；3、后视镜调节旋钮和坐椅调节按键采用了大量镀铬元素修饰，具有出众的手感且便于操作。

2020款帕杰罗v97值得买，配置：1、推荐中东版V97的核心原因，是因为其年后进行了大幅度的调整价格。当前港口的发车价格基本上已经稳定在32万左右，与中东版的V93差价并没有多少，甚至比同门的广汽三菱中规版V93还要便宜；2、由外观来看，新款的Pajerov97的外观设计有回归二代车型的复古味道，没有第三代Pajero浓厚的运动肌肉感。通过采用简洁俐落的车身曲线，让Pajerov97有了很大的经典造型，就连头灯部分也采用了简洁的方案。不仅让新一代的Pajerov97很容易与旧款造型进行连结，整体造型也更由越野运动风往都会风格移动；3、虽然偏向都会风格，但是Pajerov97骨子里的越野元素并非完全抹去，包括高底盘车身、巨大的宽轮拱、提高抗磨损能力的前后保杆、挡泥护板与粗旷的车尾备胎盖等设计，都是越野风格的展现，同时，具备头灯清洗装置的HID样式的头灯、LED钻带方向灯与18寸轮圈，也发挥比较气派的视觉效果。

2020款奥迪s4这款车有声浪的，而且挺好听的：1、2020款奥迪S4更偏于年轻、运动，第一眼看过去有惊艳的赶脚～比如对角处用的细镀铬条点缀，雾灯上的布局也有变化，五幅双条的轮毂造型，配红色卡钳，有强烈的跑车气息；2、尾部也更有层次感，加上四环相扣的车标，双排双出的大排气管道，霸气感十足；3、还有内饰也有升级，悬浮式的中控台上液晶显示屏，尺寸够大够气派了。对了，听说20款搭载3.0TFSI单涡轮V6发动机，小舅子说下一部车就选它没错了。

2020款奔驰glccoupe值得买：1、奔驰GLC260L提供2.0T低功率版本发动机，其性能表现与宝马X3、奥迪Q5L非常接近，匹配9挡手自一体变速箱，操控体验相当出色；而奔驰GLC的轴距是三款车中最大的，达到了2973mm，实际体验要比宝马、奥迪长不少，空间表现值得肯定；奔驰GLC标配悬架软硬调节、可变转向比、远程启动、副驾驶位后排调节、LED大灯，但是在低配版本方面的液晶屏、仪表盘等不及宝马功能更丰富；2、奔驰GLC260L就目前的价格而言，与奥迪Q5L对标没有优势，不过BBA的车型都各有各的特色，有时候不能单纯以价格论英雄，在性能、配置、空间表现上还是领先于奥迪Q5L的，未来如果价格方面还有更大的优惠，我想是值得考虑的；3、尾部造型采用了上窄下宽的设计，给人的感觉更加宽大饱满，搭配黑色的底盘护板与镀铬条层次分明，尽显活力与挡次感。

2020款别克凯越还不错，值得买：1、全新一代凯越采用别克新一代家族设计语言，换装全新别克家族化飞翼式格栅，暗色网格纹理搭配高亮电镀盾形外轮廓，尽显年轻活力；2、展翼式头灯与格栅呈俯冲夹角，造型动感，车侧灵动的车身特征线与高光曲面组合，营造了前低后高的俯冲车身姿态；3、展翼式光型尾灯与头灯相呼应，尾部扰流板在降低风阻的同时提升操控性，带来更好的燃油经济性；4、内饰方面，新车延续别克家族360度环抱一体式设计，整体采用轻薄化设计元素，中控面板以一体化高亮黑与镀铬条形成高对比度的视觉效果，凸显科技感。座椅则采用了同级少见的麂皮绒材质，带来舒适的乘坐体验。

2020款飞度值得买，这款车子还是不错的：1、从外观上来看，与第三代飞度相比，原本动感十足的“小钢炮”忽然走上了时尚可爱的路线。新车采用了分体式格栅，小尺寸进气中网搭配熏黑饰条，配上左右圆润的大灯组合，看起来非常可爱。车身侧面的线条比第三代飞度要更加柔和，在A柱的三角窗和俯冲式的腰线均保留着家族产品的经典特色，加上花瓣式的轮毂，进一步提升了新车的可爱程度；2、在新车尾部，第四代飞度在尾灯上采用了横向设计风格，尾灯组下半部采用了LED光源，比之前的竖形所呈现的视觉效果显得更加精致。此外，针对第四代飞度所推出的5款不同的车型，除了入门级别的BASIC搭载的是15寸车轮外，其余4款车型均搭载的是16寸车轮车身尺寸方面，第三代飞度的长宽高分别为4096\/1695\/1525mm，轴距为2530mm；3、作为新一代车型，第四代飞度在国产之后，新车的尺寸或将在此基础上得到进一步的扩大。内饰方面，第四代飞度在车内采用了双色设计，得益于中控屏幕的集成，车内的按键数量相比现款车型有效减少，整个中控也因此变得更加简洁，液晶仪表虽然尺寸不大，但是放到这辆体积同样不大的飞度上却有着不错的设计感；4、值得一提的是，新车换装了双幅式造型的多功能方向盘，并搭载了包括八个声纳传感器和广角摄像头在内的HondaSENSING主动安全系统。另外，第四代飞度保留了老款车型的主副驾驶出风口前的水杯架及造型平直的中控台。其余一些细节方面，第四代飞度的车内软质材料的覆盖率也比第三代车型更大，在一定程度上提升了新车内饰的挡次感，同时，新车的座椅材质和坐垫厚度也得到了优化，全系标配电子手刹，而雨刷器的安装位置更低，三角窗的尺寸也变得更大，进一步提升驾驶员的视野；5、动力系统方面，本田官方表示第四代飞度将主推1.5i-MMD混动系统，该系统由1.5L四缸自然吸气发动机和双电机组成，并在未来会出现在本田雅阁上。燃油版车型将搭载1.0T涡轮增压三缸发动机和1.5L自然吸气发动机。

2019款奥迪a6l值得买，参数：1、A6L新能源在外观上采用了和汽油版不同的前格栅和雾灯组设计，LED日行灯也做了微调，看起来有那么一丝丝科技感。而且使用了新能源车普遍使用的密条幅轮毂，标榜与其他版本的不同；2、内饰看起来几乎难以找到变化，要不我们玩个着不同的游戏，把新能源版和普通版的内饰差距好好翻一翻，估计很费眼神啊；3、纯电模式下可行驶50km，最高135km\/h。整备质量为2000kg，百公里加速时间为8.4s，表现一般。综合油耗为2.2L\/100km，最高时速为210km\/h；4、作为国内中大型轿车市场领头大哥，由于走到了产品周期的末端，近期销量有所下滑，奥迪的思路很简单，优惠促销，包括新能源都官降了，所以量上还算看得过去，可是这个数据已经被奔驰超过了。如果你是环保时尚人士，不妨考虑来个新能源试试。

它的质量还是比较不错的，性能比较出色，而且性比价高，部分值得入手：1、别克威朗定位有些奇怪，属于高端紧凑车，同级别有大众凌渡。凌渡有点类似宝马3系，内饰简陋，动力和操控很好。主打运动性的车。外观一般；2、别克威朗，走的其实是豪华路线，内饰用料考究，做工出色。涡轮动力很好但是变速箱不听话，自吸变速箱好，但是家用车的动力。所以别克威朗不是运动轿车。事实上地盘还是很出色的。别克威朗其实有点类似奔驰c级。不谈品牌。就定位来说都属于内饰豪华型，而非运动型轿车。别克威朗内饰有点2016款奔驰e级轿车的味道；3、至于别克威朗内饰，你可以实际试驾下，内饰来说完全在宝马3系，15款奥迪a3a4之上。驾驶质感静匿程度非常好，5毫侧面米玻璃，双层前挡玻璃。同级别是没有的，中级车也是高端才有。驾驶质感完全是中级车质感。但是不及新君越。不过完全在帕萨特之上。不过变速箱一般；4、地盘扎实，静音在20万内车是绝对第一，舒适性好，具有高级感。

2020款威朗三缸值得买，参数：1、外观方面，别克威朗延续了最新家族式的风格，最终该车定位将介于英朗和君威之间；2、尺寸方面，威朗长宽高分别为4718mm\/1802mm\/1466mm（1.5T车型为1471mm），轴距为2700mm（全新英朗为2640mm）；3、动力方面，威朗搭载两款发动机可选，分别是1.5T发动机（最大功率124kW\/5600RPM）和1.5L发动机（最大功率87kW\/6600RPM）。

2020款威朗性价比不错，质量也挺好的，是值得入手的一款车：1、别克威朗基于别克最新家族化设计语言打造，配有飞翼式镀铬进气格栅、展翼型LED自动感应大灯、展翼型LED尾灯、17吋十辐双色铝合金运动轮毂、快背式车顶等；2、别克威朗内饰传承360度环抱一体式设计理念，动感的流线配合全新的冷峻黑配色，氛围更显年轻运动；3、搭配有两片式超大全景天窗、前排多功能座椅、三辐运动型多功能方向盘、双炮筒式仪表及4.2英寸高清行车电脑、双区独立自动空调等。