变速箱油和齿轮油有什么不一样?

齿轮油和变速箱油基本一样。主要的内容和用途如下：主要的内容：齿轮油主要指变速器和后桥的润滑油。齿轮油和机油在使用条件、自身成分和使用性能上均存在着差异。齿轮油主要起润滑齿轮和轴承、防止磨损和锈蚀、帮助齿轮散热等作用。汽车齿轮油用于汽车转向器、变速器以及驱动桥等齿轮传动机构中，由于齿轮传动时表面压力高，所以齿轮油对齿轮的润滑、抗磨、冷却、散热、防腐防锈、洗涤和降低齿面冲击与噪声等方面起着重要作用。两者的用途：变速箱油和齿轮油通常是一样，根据车型不同使用相对应的型号，手动档车辆主要用于齿轮的润滑，自动档车辆主要用于变速箱的润滑和动力传递；

变速箱油和齿轮油的区别是使用的位置不同，作用不同，具体如下：使用的位置不同：变速箱油用于变速箱，齿轮油用于汽车转向器、变速器以及驱动桥等齿轮传动机构中。作用不同：变速箱油是保持排档系统清洁的油类用品，能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用。齿轮油主要起润滑齿轮和轴承、防止磨损和锈蚀、帮助齿轮散热等作用，用于各种齿轮传动装置，延长其使用寿命，提高传递功率效率。

齿轮油和变速箱油一样，变速箱油包括手动变速箱油和自动变速箱油，手动变速箱油统称为齿轮油。自动挡变速箱油的级别要高一些，也叫传动油，同时普通的齿轮油不能用于自动挡变速箱，需要自动挡变速箱油。齿轮油主要指变速器和后桥的润滑油，其和机油在使用条件、自身成分和使用性能上均存在着差异。齿轮油主要起润滑齿轮和轴承、防止磨损和锈蚀、帮助齿轮散热等作用。汽车齿轮油用于汽车转向器、变速器以及驱动桥等齿轮传动机构中，由于齿轮传动时表面压力高，所以齿轮油对齿轮的润滑、抗磨、冷却、散热、防腐防锈、洗涤和降低齿面冲击与噪声等方面起着重要作用。

手动变速箱油和齿轮油一样，变速箱油一般分为手动变速箱油、自动变速箱油、无级变速箱油三种。手动变速箱油俗称齿轮油。自动变速箱油俗称排档油(ATF)。无级变速箱油俗称牵引油(CVTF)。变速箱油的作用如下：降低摩擦，减少磨损，控制离合器的摩擦和同步器的性能。承载（低速大扭矩，振动负荷），散热，减少振动和噪音，清除齿啮合处的污染物（清洗功能）。防止腐蚀，防止点蚀和表面金属撕脱，隔绝金属表面，防止金属本体直接接触。长时间不更换变速箱油的危害如下：导致变速箱的换挡控制机构损坏；导致变速箱内齿轮和离合器片出现异常磨损；影响变速箱的正常运行，导致变速箱的阀体损坏。

98和95油的区别如下：辛烷值不相同:标号越高的汽油辛烷值同样越高，辛烷值越高的汽油稳定性也越好。适合车型不同：98号汽油适合高档豪华车和大马力跑车，而95号汽油适合绝大多数汽车。有关汽油的资料如下：汽油(Gasoline)：外观为透明液体，可燃，馏程为30℃至220℃，主要成分为C5～C12脂肪烃和环烷烃类，以及一定量芳香烃，汽油具有较高的辛烷值（抗爆震燃烧性能）。分类：按辛烷值的高低分为90号、93号、95号、97号等牌号。

变速箱齿轮油和变速箱油一样，但因使用的位置不同，故叫法上会有区别。齿轮油一般用于汽车转向器、变速器以及驱动桥等齿轮传动机构中。变速箱油是保持车辆变速箱清洁的油类用品。由于齿轮传动时表面压力高，所以齿轮油对齿轮的润滑、抗磨、冷却、散热、防腐防锈、洗涤和降低齿面冲击与噪声等方面起着重要作用。变速箱油是保持车辆变速箱清洁的油类用品，能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用，根据变速箱结构的不同，又分为自动变速箱油和手动变速箱油。

齿轮油和变速箱油的区别：1、变速箱油分为手动变速箱油和自动变速箱油两种；2、手动变速箱油称为齿轮油，但是自动挡变速箱用的要级别高一些，也叫波箱油、传动油，普通齿轮油是不能用在自动挡变速箱的；3、这也是变速箱油中自动变速箱油和齿轮油的区别；

齿轮油和变速箱油无区别。变速箱油和齿轮油通常是一样的，根据车型不同使用相对应的型号，手动挡车辆主要用于齿轮的润滑，自动挡车辆主要用于变速箱的润滑和动力传递：1、齿轮油以石油润滑油基础油或合成润滑油为主，加入极压抗磨剂和油性剂调制而成的一种重要的润滑油。用于各种齿轮传动装置，以防止齿面磨损、擦伤、烧结等，延长其使用寿命，提高传递功率效率；2、齿轮油应具有良好的抗磨、耐负荷性能和合适的粘度。此外，还应具有良好的热氧化安定性、抗泡性、水分离性能和防锈性能。由于齿轮负荷一般都在490兆帕（MPa）以上，而双曲线齿面负荷更高达2942MPa；3、为防止油膜破裂造成齿面磨损和擦伤，在齿轮油中常加入极压抗磨剂，普遍采用硫-磷或硫-磷-氮型添加剂。齿轮油的工作温度一般较内燃机油低，在很大程度上随环境温度变化而变化，车辆齿轮油油温一般不高于100C。

波箱油与变速箱油是一样的：1、所谓波箱就是变速箱，而波箱油就是变速箱油，变速箱油是一种统称。变速箱分为手动变速箱和自动变速箱，波箱油多用于自动变速箱，是用来保持变速系统清洁的油类用品，可以起到润滑、延长齿轮传动装置寿命的作用；2、一般自动波箱油每2年或4万公里更换，手动波箱油相对限制较多，一般为3万公里更换一次。更换工时费在200元左右，加上波箱油的价钱，自动波箱油更换一次大概需要1000元左右，手动的需要800元左右；3、到了更换周期需要及时更换，随着使用时间的延长变速箱油会变脏，粘度也会降低，将无法很好地保护变速箱，从而导致换挡不平稳顺畅、提速不正常、噪音大等症状，严重的还会导致变速箱过早损坏，大大缩短变速箱使用寿命。

变速箱齿轮油和变速箱油是一样的，只是叫法不同。齿轮油的简介：1、齿轮油应具有良好的抗磨、耐负荷性能和合适的粘度。此外，还应具有良好的热氧化安定性，抗泡性，水分离性能和防锈性能；2、由于齿轮负荷一般都在490兆帕（MPa）以上，而双曲线齿面负荷更高达2942MPa，齿轮油的用量约占润滑油总量的6%-8%。齿轮油是性能优异的润滑油；3、齿轮油以石油润滑油基础油或合成润滑油为主，加入极压抗磨剂和油性剂调制而成的一种重要的润滑油。用于各种齿轮传动装置，以防止齿面磨损、擦伤、烧结等，延长其使用寿命，提高传递功率效率；4、而双曲线齿面负荷更高达2942MPa，为防止油膜破裂造成齿面磨损和擦伤，在齿轮油中常加入极压抗磨剂，普遍采用硫，磷，硫，磷，氮型添加剂。

齿轮油和变速箱油的区别有：1、变速箱油包括手动变速箱油和自动变速箱油，手动变速箱油统称齿轮油，但是自动挡变速箱用的要级别高一些，也叫传动油；2、普通齿轮油是不能用在自动挡变速箱的，这也是变速箱油中自动变速箱油和齿轮油的区别；3、如果长时间不换油，变速箱油就会变黏稠、变黑、有异味，同时导致油耗变大，动力降低，机器故障，而且还会由于污油堵住过滤器，使得供油不足导致变速箱烧毁。所以车主最好定期更换变速箱油，让变速箱的润滑和传力更有效率。

变速箱油和齿轮油没有什么不同，只是叫法不同。以下是齿轮油简介：1、齿轮油应具有良好的抗磨、耐负荷性能和合适的粘度。此外，还应具有良好的热氧化安定性，抗泡性，水分离性能和防锈性能；2、由于齿轮负荷一般都在490兆帕（MPa）以上，而双曲线齿面负荷更高达2942MPa，齿轮油的用量约占润滑油总量的6%-8%。齿轮油是性能优异的润滑油；3、齿轮油以石油润滑油基础油或合成润滑油为主，加入极压抗磨剂和油性剂调制而成的一种重要的润滑油，用于各种齿轮传动装置，以防止齿面磨损，擦伤，烧结等，延长其使用寿命，提高传递功率效率；4、而双曲线齿面负荷更高达2942MPa，为防止油膜破裂造成齿面磨损和擦伤，在齿轮油中常加入极压抗磨剂，普遍采用硫，磷，硫，磷，氮型添加剂。

其实机油和齿轮油的基本功用都差不多，都是起到润滑，清理，散热和防腐蚀的作用。齿轮油和机油的区别主要体现在以下几个方面：1、工作环境不同，齿轮油主要用于手动变速箱以及减速器、差速器当中。而机油主要用于汽车发动机内，由于车轮的啮合都是线接触，所以要求齿轮油拥有极强的粘度指标，否则就无法在齿轮啮合部位形成油膜；2、而发动机的润滑部位基本都是面接触，且都没有类似齿轮啮合时产生的极高压强，所以就有对粘度的指标要相对较弱；3、侧重点不同，齿轮油侧重的是高温下对齿轮的保护，而机油侧重的是其低温的流动性。而且齿轮油为强碱性，而机油为弱碱性，机油和齿轮油都有绝不能混加，否则极易造成机械无法达到最佳的润滑效果而损坏。

齿轮油和变速箱油通常是一样的，但是要根据车型的不同使用相对应的型号，具体如下：1、一般手动挡的车使用齿轮油主要用于齿轮的润滑，自动挡的车使用自动挡变速箱油主要用于变速箱的润滑和动力传递；2、所以挡位的不同，使用不同的变速箱油，它们发挥的作用也是不同的。目前，齿轮油的使用是比较广泛的；3、主要是用来防止齿面磨损、擦伤、烧结等，延长齿轮的使用寿命，提高传递功率效率，在齿轮的性能上可以提高很多，这也是使用齿轮油的关键因素。

齿轮油和变速箱油是一样的。齿轮油主要指变速器和后桥的润滑油。它和机油在使用条件、自身成分和使用性能上均存在着差异。齿轮油主要起润滑齿轮和轴承、防止磨损和锈蚀、帮助齿轮散热等作用。 齿轮油的基本性能如下： 1、合适的粘度及良好的粘温性，粘度是齿轮油最基本的性能。粘度大，形成的润滑油膜较厚，抗负载能力相对较大； 2、足够的极压抗磨性，极压抗磨性是齿轮油最重要的性质、最主要的特点。防止运动中齿面磨损、擦伤、胶合的性能； 3、良好的抗乳化性，齿轮油遇水发生乳化变质会严重影响润滑油膜形成而引起擦伤、磨损； 4、良好的氧化安定性和热安定性，良好的热氧化安定性保证油品的使用寿命； 5、良好的抗泡性，生成的泡沫不能很快消失将影响齿轮啮合处油膜形成，夹带泡沫使实际工作油量减少，影响散热； 6、良好的防锈防腐蚀性，腐蚀和锈蚀不仅破坏齿轮的几何学特点和润滑状态，腐蚀与锈蚀产物会进一步引起齿轮油变质，产生恶性循环。

变速箱油包括手动变速箱油和自动变速箱油，手动变速箱油统称齿轮油，但是自动挡变速箱用的要级别高一些，也叫传动油，普通齿轮油是不能用在自动挡变速箱的，这也是变速箱油中自动变速箱油和齿轮油的区别。 齿轮油以石油润滑油基础油或合成润滑油为主，加入极压抗磨剂和油性剂调制而成的一种重要的润滑油。用于各种齿轮传动装置，以防止齿面磨损、擦伤、烧结等，延长其使用寿命，提高传递功率效率。齿轮油应具有良好的抗磨、耐负荷性能和合适的粘度。此外，还应具有良好的热氧化安定性、抗泡性、水分离性能和防锈性能。 ​自动变速器油简称ATF，是专门用于自动变速器的油液。早期的自动变速器没有专用油液，而是用发动机油代替。由于工作状况和技术要求差异很大，所以发动机油作为自动变速器油液的方法很快被淘汰。如今使用的自动变速器专用油液既是液力变矩器的传动油，又是行星齿轮结构的润滑油和换挡装置的液压油。

变速箱油分为手动变速箱油和自动变速箱油两种，手动变速箱油称为齿轮油，但是自动挡变速箱用的要级别高一些，也叫波箱油、传动油，普通齿轮油是不能用在自动挡变速箱的，这也是变速箱油中自动变速箱油和齿轮油的区别。 ​自动变速器油简称ATF，是专门用于自动变速器的油液。早期的自动变速器没有专用油液，而是用发动机油代替。由于工作状况和技术要求差异很大，所以发动机油作为自动变速器油液的方法很快被淘汰。齿轮油以石油润滑油基础油或合成润滑油为主，加入极压抗磨剂和油性剂调制而成的一种重要的润滑油。用于各种齿轮传动装置，以防止齿面磨损、擦伤、烧结等，延长其使用寿命，提高传递功率效率。齿轮油应具有良好的抗磨、耐负荷性能和合适的粘度。 手动变速箱和驱动后桥使用的润滑油统称为车辆齿轮油。与发动机油类似，按照美国石油学会(API)的标准，车辆齿轮油的质量级别分类，可分为GL-1、GL-2、GL-3、GL-4、GL-5等质量级别，车辆齿轮油外包装上都有相应的质量级别标识。GL后的数值越大级别就越高，即越高级，能满足齿轮在更苛刻的条件工作。

齿轮油和变速箱油是否一样？齿轮油和变速箱油基本是一样的，但因部分使用的系统，虽然油品性质相差不大，但使用的位置不同，故名称叫法上会有区别。齿轮油一般用于汽车转向器、变速器以及驱动桥等齿轮传动机构中。它和机油在使用条件、自身成分和使用性能上均存在着差异。由于齿轮传动时表面压力高，所以齿轮油对齿轮的润滑、抗磨、冷却、散热、防腐防锈、洗涤和降低齿面冲击与噪声等方面起着重要作用。变速箱油是保持车辆变速箱清洁的油类用品，能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用。具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果，在严苛操作条件下减少油品损失。根据变速箱结构的不同，变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油。