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手自一体车怎么开最省油

发布时间:2020-12-26 02:11:10 原创 来源:中华网 阅读:1374
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,17年奥迪技术维修和培训经验,擅长:奥迪全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

油耗一个综合性的问题,涉及到很多方面:

首先,应当注意从车辆的日常养护上注意,注重车辆的保养,车辆老化加快,会加速油量消耗;其次,应当注重减少额外的能量消耗。

加速过程,全程D档自动省油,减速过程,用手动挡降档控制发动机转速2000转左右最省油。

特别是下坡时候,用手动挡控制车速比用刹车浪费能量能节约很多。

控制转速别超过2500转,匀速驾驶比较省油。私家车一般车速在70-90是最经济的时速。

当然了,停着不开是最省油。

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手自一体哪个模式省油

手自一体变速箱d挡是最省油的。如果操控得当,那么m挡也非常省油。搭载手自一体变速箱的汽车费油并不是因为运行模式,而是因为手自一体变速箱传动效率比不上手动变速箱。手动变速箱是通过离合器与发动机连接的,那么离合器中有一个离合器片,这种连接方式传动效率比较高,发动机动力不会被浪费掉。一般的at液力变矩器变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的,那么液力变矩器里面有变速箱油,这种连接方式传动效率要比手动变速箱低,所以油耗就会高一点。一般的自动变速箱都有s挡,那么处于这个挡位时发动机是最费油的,但是车辆此时的动力是最好的。在使用手自一体变速箱时,大部分车友很少会用到手动模式,只有在某些特定情况下才会使用手动模式。平时开车时,选择d挡就可以,在激烈驾驶或需要超车时选择s挡或m挡就可以。手自一体变速箱的手动模式与手动变速箱也有不同,手动模式只能手动加挡或减挡,并不能直接选择某一个挡位。并且如果驾驶员的操作不合理,那么变速箱也不会执行驾驶员的操作。
发布时间:2020-09-18 18:11:19 阅读:2842

手自一体的车怎么开省油

1、起步时,松开脚刹让其自行滑动再缓缓加油是省油的,否则是费油的。急速步起10次,约浪费燃料120CC以上。加速增档过程中,不宜将油门踏板踩下过多,一般不大于油门踏板全程的77~75%。2、等红绿灯时,若是挂在D档踩刹车是费油的,如果你挂在空档拉手刹或不拉(根据地形决定),是省油的。3、上坡挂在左边利用手动是省油的,自动加油是费油的。4、上坡前,速度起来是省油的(时速50km/h以上),速度起不来是费油的。5、跑长途定速巡航时,放在手动位是省油的,放在自动位是费油的。6、在市区眼睛瞄远点,提前松脚收油从容处理情况是省油的,急刹车是费油的。7、下长坡挂手动档操作是省油的,挂自动档是费油的。8、转弯时提前抬脚是省油的,踩着刹车转弯是费油的。9、空调开得太低(或太高)是费油的,与车外温差适宜是省油的。
发布时间:2020-12-26 00:14:21 阅读:278

手自一体的车怎么开

使用手自一体时,先将挡位切换至“M”挡位,然后根据情况进行升降挡(+、-)操作。不管哪种样式的手自一体变速器,D挡和M挡(或S挡)都是相邻的。手动模式下,除了拨动换挡杆进行换挡操作之外,还有一种换挡方式比较特别,是通过换挡杆上的按键来完成的。按键换挡的操作比拨动换挡杆更便利,但动作却有些别扭。至于车主喜欢哪种操作方式,那就只能看个人喜好了。 M(+、-)到D不用松油不用刹车,直接拨。拨回来之后会按照转速、扭矩等,变成D挡合适的挡位。也就是说,M(+、-)的3挡5000转,可能切到D就是5挡2000转了。M(+、-)加减挡不用按排挡锁,不用松油不用刹车。但我没踩到过红线,不知会不会自动断油。只有P和N可以打火,但任何挡位都可以熄火。强调:非P挡,钥匙拔不下来。 另外开手自一体的汽车要想在市区省油,诀窍就是在市区时,将变速器放在三挡,因为市区的路况不可能保持始终60公里以上的匀速,如果放在D挡行车,自动变速器会根据车速和油门不断地在各挡之间转换,机械锁止不起作用,传动效率不高,油耗自然就高了。如果放在手动模式,只要速度超过35公里左右(手动模式下,只要不人为增挡就可以),机械锁止器就锁止了,传动变成了硬传动,效率自然较高,油耗自然就低了。在市区路况,很多时候速度都可以超过35公里的,也就是在很多路况下,油耗和手动变速器相差不多。当然如果速度太低,还是比较费油的。
发布时间:2020-12-26 01:09:24 阅读:189

手自一体车怎么开最省油

油耗一个综合性的问题,涉及到很多方面:首先,应当注意从车辆的日常养护上注意,注重车辆的保养,车辆老化加快,会加速油量消耗;其次,应当注重减少额外的能量消耗。加速过程,全程D档自动省油,减速过程,用手动挡降档控制发动机转速2000转左右最省油。特别是下坡时候,用手动挡控制车速比用刹车浪费能量能节约很多。控制转速别超过2500转,匀速驾驶比较省油。私家车一般车速在70-90是最经济的时速。当然了,停着不开是最省油。
发布时间:2020-12-26 02:11:10 阅读:101

手自一体哪个模式省油

手自一体变速箱d挡是最省油的。如果操控得当,那么m挡也非常省油。搭载手自一体变速箱的汽车费油并不是因为运行模式,而是因为手自一体变速箱传动效率比不上手动变速箱。手动变速箱是通过离合器与发动机连接的,那么离合器中有一个离合器片,这种连接方式传动效率比较高,发动机动力不会被浪费掉。一般的at液力变矩器变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的,那么液力变矩器里面有变速箱油,这种连接方式传动效率要比手动变速箱低,所以油耗就会高一点。一般的自动变速箱都有s挡,那么处于这个挡位时发动机是最费油的,但是车辆此时的动力是最好的。在使用手自一体变速箱时,大部分车友很少会用到手动模式,只有在某些特定情况下才会使用手动模式。平时开车时,选择d挡就可以,在激烈驾驶或需要超车时选择s挡或m挡就可以。手自一体变速箱的手动模式与手动变速箱也有不同,手动模式只能手动加挡或减挡,并不能直接选择某一个挡位。并且如果驾驶员的操作不合理,那么变速箱也不会执行驾驶员的操作。
发布时间:2020-12-26 05:23:36 阅读:96

8速手自一体车怎么开

配备8速手自一体变速箱的汽车很好开,挂入d挡后汽车可以前进,挂入r挡后汽车可以倒车,挂入n挡可以停止,停车熄火之前要挂入p挡。手自一体变速箱是有手动模式的,挂入m挡后驾驶员可以通过方向盘后面的换挡拨片或换挡杆来控制变速箱换挡。大部分自动挡汽车都是有手动模式的,切换到手动模式后驾驶员可以控制变速箱加挡或减挡。手动模式很适合激烈驾驶时使用,也很适合遇到一些特殊情况时使用。有很多运动型汽车在方向盘后方还有换挡拨片,这个东西最早其实是应用在赛车上的,换挡拨片可以减少赛车手的换挡时间,后来换挡拨片才被慢慢应用在了民用车上。有些车没有换挡拨片,但是在换挡杆附近有+和-的标志,这代表切换到手动模式后可以使用换挡杆来控制变速箱加挡或减挡。如果自己的汽车有手动模式,可以试一下。自动挡汽车的手动模式与手动挡汽车是不同的。大部分自动变速箱都有保护程序,如果驾驶员做出的操作不合理,那变速箱是不会执行驾驶员的操作的。
发布时间:2020-12-26 23:10:53 阅读:282

手自一体怎么开省油?

手自一体开省油的方法:1、启动要温和现在大家的生活节奏快了,很大一部分车主早上出车时,喜欢一启动油门就开车,其实这时,由于是冷车,水温等工作都还不在正常状态,因此会比较费油。最好的方法汽车启动之后,先预热一分钟左右(如果冬季的话,就要再长一点),让车子慢慢动起来,然后慢慢加油,等水温均一切正常了,再正常行驶;2、学会判断红绿灯在市里行驶时,会不断碰上红绿灯。就在这个时候,开自动挡的朋友们要学会判断自己的车能不能顺利通过红绿灯,这个是很重要的。在认为不能通过的情况下,请早些松开油门,以控制车速,避免急刹车。专家说了,就这么一个提前判断,至少能省30%以上的油;3、上坡挂在左边利用手动是省油的,自动加油是费油的。上坡前,速度起来是省油的(时速50km\/h以上),速度起不来是费油的。跑长途定速巡航时,放在手动位是省油的,放在自动位是费油的。在市区眼睛瞄远点,提前松脚收油从容处理情况是省油的,急刹车是费油的。下长坡挂手动挡操作是省油的,挂自动挡是费油的。
发布时间:2021-04-26 13:33:04 阅读:119

手自一体怎么省油?

开手自一体车省油方法:1、柔和起步,轻抬油门,不要急加速、急减速或见空就抢,否则便会增加额外的燃油;2、减少使用制动,再通过交叉路口、下坡时,提前抬起油门,是汽车自然减速;3、减少怠速状态,特别是长时间怠速和怠速状态下运行空调更消耗燃油;4、采用经济时行车,一般轿车的经济时速为60公里\/小时至80公里\/小时,当汽车运行在经济时速是很省油的;5、在普通路面和合适的气温条件下,应尽量少开空调,但是高速关闭空调并打开车窗通风更不可取,因开窗后的风阻消耗比空调系统消耗的燃油更多。
发布时间:2021-04-26 13:33:04 阅读:78

手自一体变速省油?

手自一体变速省油的:1、一般来说,自动挡的车比手动挡的车要费油,手自一体变速箱就是为了提高自动变速箱的经济性和操控性而增加的设置,让原来电脑自动决定的换挡时机重新回到驾驶员手中。手自一体车省油的操作有注意从车辆的日常养护上注意,注重车辆的保养,车辆老化加快,会加速油量消耗;2、注重减少额外的能量消耗。加速过程,全程D挡自动省油。减速过程,用手动挡降挡控制发动机转速2000转左右最省油。特别是下坡时候,用手动挡控制车速比用刹车浪费能量能节约很多;3、控制转速别超过2500转,匀速驾驶比较省油。私家车一般车速在70-90是最经济的时速。
发布时间:2021-04-26 13:33:04 阅读:56

手自一体如何省油?

手自一体根据以下方法开才会比较省油:1、自动变速器的换挡逻辑将平顺性放在了第一位,所以就导致了车辆的油耗升高;2、而切换到手动模式之后,只要驾驶员能够掌控好换挡时机那么就能达到省油的目的;3、在日常驾驶中我们可以等发动机到了2500转左右就进行换挡,这是最佳的换挡转速。但如果要追求加速性能,那么就要等到转速达到发动机的最大功率转速再进行换挡了。
发布时间:2021-04-26 13:33:04 阅读:72

手自一体的车怎么开最省油?

手自一体开车省油技巧:1、减少长时间的怠速,怠速时间过长,会增加一部分油耗,如果车辆长时间停在一个位置上,最好还是熄火等待,热启动一次消耗的燃油相当于怠速运行6-7秒的油耗,相对长时间怠速来说,热启动更加省油,对启动电机寿命的影响也微乎其微;2、要想省油,那么就意味着要抛弃激烈开车和追求速度,起步时避免猛踩油门,让车辆缓慢起步,保持在经济车速行驶,不经常猛踩刹车。不要低速长距离行驶,这样会对发动机带来积碳等影响, 时间久了会非常耗油,要尽量避免低速长距离行驶;3、保持合理车距,如果不保持车距,那么在马路上很容易就需要踩制动,当你踩刹车时,自动挡车挡位会下降,车子就得再从低速挡拉上来,发动机会耗多一部分油量。车内不要堆放不必要的杂物,一些不必要的东西,就要考虑从车内移走;4、不要乱改装,非但省不了油还浪费钱,例如有些人为了追求操纵感,所以换了胎面宽度比较大的性能胎,这种轮胎的确提供抓地性能,当胎面接地面积大,摩擦力也变大,自然车辆也会耗油;5、在城市里行驶,堵车是不可避免的,这时要合理选择方案,例如绕行,行驶路程较远的高速环线,避开拥堵的道路;跟车时可轻抬离合器,使车缓慢前行,利用好车辆惯性;避免见空就插,抢道,突然加速与急踩刹车都会非常耗油。
发布时间:2021-04-26 13:33:04 阅读:113

手自一体手动挡怎么开省油?

开手自一体手动挡比较省油的方法:1、起步时,松开脚刹让其自行滑动再缓缓加油是省油的,否则是费油的。急速步起10次,约浪费燃料120CC以上。加速增挡过程中,不宜将油门踏板踩下过多,一般不大于油门踏板全程的77~75%。如果控制不好,将油门踏板踩下过多,甚至到全开位置,会使加浓装置参加工作,这必然会耗油;2、等红绿灯时,若是挂在D挡踩刹车是费油的,如果你挂在空挡拉手刹或不拉(根据地形决定),是省油的;3、上坡挂在左边利用手动是省油的,自动加油是费油的;4、上坡前,速度起来是省油的(时速50km\/h以上),速度起不来是费油的;5、跑长途定速巡航时,放在手动位是省油的,放在自动位是费油的;6、在市区眼睛瞄远点,提前松脚收油从容处理情况是省油的,急刹车是费油的。
发布时间:2021-04-26 13:34:03 阅读:87

手自一体车怎么开手动?

手自一体切换手动的方法:1、手自一体车,从自动挡转为手动挡行驶,只要在行驶中将挡杆向右拨一下就可以了;2、手自一体汽车是指装配使用\"手自一体\"变速箱的汽车,\"手自一体\"变速箱就是把手动换挡和自动换挡两种模式结合在一起的变速形式;3、在这类变速箱上,都有显著的D \/-标志,你可以切入这个位置手动切换挡位;4、D( 、-):手动挡。可手动切换挡位,上推一下升一挡,下拉一下降一挡。可2挡实现起步。高挡时松油门不踩刹车不会降挡,给了油,如果速度太低,则自动降到合适挡位。行驶中不会主动升挡,可踩至红线转速;5、如果是手自一体的,行驶过程中,松油门然后把挡位拨到M挡即可,车会根据你当时的车速自动选择一个挡位,然后通过前后波动加减来换挡。一般来讲,在手动模式当车速下降时也是会自动减挡的,只是升挡时需要手动操作。
发布时间:2021-04-26 13:34:03 阅读:79

手自一体车怎么开教程新手?

新手开手自一体车的教程:1、P挡:驻车锁止位置(手刹)。变速杆移入该位置时驱动轮被机械锁死,汽车停稳后方可将变速杆移入该位置,将变速杆移出该位置时必须踏住制动踏板,并打开点火开关;2、R挡:倒车挡位。倒车时将变速杆移入该位置,汽车完全停稳后方可将变速杆移入该位置。然后轻踩油门即可实现倒车;3、N挡:空挡挡位。变速杆移入该位置时变速箱不啮合任何挡位,变速杆移入该位置后无动力传递到车轮,并且不能利用发动机的制动功能,使车辆进入自由惯移动状态;4、D挡:车辆前进挡挡位。变速杆移入该位置时变速箱在发动机转速范围内踩刹车或油门进入自动加减挡,换挡点取决于发动机负荷、驾驶员的驾驶方式及车速;5、S挡:运动换挡位置。变速杆移入该位置时变速箱在比D挡高的发动机转速范围内自动加减挡,充分利用发动机的动力,换挡点取决于发动机负荷、驾驶员的驾驶方式及车速。自动挡汽车行驶过程中,电脑会根据速度自动调整离合器,无需人工干预,所以自动挡的汽车都是没有离合踏板的,只有刹车和油门。采用手动模式时,离合也是由电脑控制,驾驶员所要做的只是“+”挡和“-”挡。
发布时间:2021-04-26 13:35:03 阅读:78

手自一体车怎么开才会省油?

手自一体车按以下方法开会省油:1、“手自一体”就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式。手动挡因为自己可以自由调节挡位及转速,驾驶起来有种畅快的感觉,运动感十足,富有驾驶乐趣;2、手自一体变速器能给我们带来更多的方便和乐趣,但有一点不得不提。先进技术的应用往往意味着较高的维护成本及苛刻的使用要求。手自一体变速器的车型时,技术是否先进、系统是否稳定成熟显得格外重要;3、手自一体变速箱实际上还是自动变速箱的一种,通过电控系统模拟出手动变速箱的操作。在操作上给予驾驶者更大的自由度,就是可以自由选择自己认为合适的挡位和换挡时机,大大提高了驾驶乐趣。
发布时间:2021-04-26 13:35:03 阅读:45

手自一体车怎么上坡怎么开?

手自一体车上坡的开车方法:1、手自一体的(前驱)车;在长上坡时用D就可以了,如果是坡度大于8度的陡坡就用D3或挂入手动模式的3挡(4挡车为例),长下坡的话最好用D3或2这样比较安全;2、手自一体变速器就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式。该变速器结合了自动变速器和手动变速器的优点,最大限度地减少了变速系统的功率损耗。手动挡因为可以根据驾驶员的主观意愿,自由调节挡位及转速,驾驶起来有种畅快的感觉,运动感十足,富有驾驶乐趣;3、手自一体的手动挡有别于纯手动挡的汽车,虽结构中设置有离合器装置,但并需要驾驶员操纵,也就是自动离合。手自一体的汽车在用手动挡时,只需拨到手动挡,随着时速的变换,向上或向下调节挡位。如果速度跟不上相应的挡位,那么挡位会自动往下调;如果速度高于所在的挡位,则需要手动向上拨。
发布时间:2021-04-26 13:35:03 阅读:122

手自一体车怎么开不伤车?

驾驶手自一体车不伤车的方法:1、起步时,尽量让挡位在P驻车挡、N空挡上,然后踩住刹车,发动汽车。如果在其它挡位上发动车,容易过度的磨损变速箱;2、车辆起步时,踩刹车后挂入D挡,然后慢慢的松离合,车辆走出几米后再加油门就可以了。在道路顺畅的路面可以一直挂着D挡向前走,要尽量避免猛踩油门,否则会增加过多油耗;3、当遇到爬坡的路面时,尽量换成爬坡挡,不仅动力输出强劲,还能避免发动机吃力运转;4、手自一体变速箱在堵车时非常有用,因为如果只是挂在D挡,堵车走走停停,挡位会在2、3、4挡来回跳挡,会加速变速箱的磨损,因此在堵车的路况下,及时用手动变速比较好,如果车速在20公里左右,可以把挡位挂在2挡;30公里以上挂在3挡。还可以挂在S限制挡,来限制挡位跳挡也可以;5、自动挡行驶中,当遇到下坡的路段时,千万不要挂人N空挡,别以为这样省油,其实这只会适得其反,会导致油泵供应的润滑油停止,对变速箱损坏很大;6、手自一体车辆在停车时最好把车挡位放在P挡在熄火、拔下钥匙。这样能保护变速箱,另外在不平的路面上停车,要拉紧手刹再熄火,否则车辆会在熄火后前后挪一下,这样对变速箱的齿轮会形成冲击,有损变速箱。
发布时间:2021-04-26 13:35:03 阅读:69

开手自一体车怎么起步?

以下就是开手自一体车起步方法:1、起步时,把挡位放在在P挡或N挡上,然后踩住刹车,发动汽车。挡位放在其他挡位上,现在绝大多数的车,你是启动不了车的,这是汽车的保护机制,防止误启动而使车辆突然前窜或后溜;2、车辆起步时,踩刹车后挂入D挡,然后慢慢的松离合,车辆走出几米后再加油门就可以了。在道路顺畅的路面可以一直挂着D挡向前走,要尽量避免猛踩油门,否则会增加过多油耗;3、当遇到爬坡的路面时,尽量换成爬坡挡,不仅动力输出强劲,还能避免发动机吃力运转。
发布时间:2021-04-26 13:35:03 阅读:59

手自一体车挡怎么开?

驾驶手自一体车挡的方法:1、手自一体是把汽车手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式,简单来说,就是在自动变速器基础上,增加了手动模式的变速器,我们可以人为的控制变速箱的升,降挡;2、一般来说,手自一体车型上挡位处有一个大写的M,一般是在D挡下面。不仅如此,在M挡的上方会标上“+”,下方会标上“-”。当然,车型不同标的方式也不一样,有的车是在S挡的位置;3、不过车主们只要看到有“+”、“-”就基本可以断定是手自一体车型。而要换上手动模式的话也非常简单,只需在D挡的时候往下拉一下就可以了,而手动模式下,往上推是升挡,往下自然就是降挡了,在操作上也没有纯手动挡那样繁琐;4、当我们想从自动挡切换成手动挡的时候,并不需要踩刹车, 只需要将挡位从D挡切换至M挡;换挡的时候,只需要拨动换挡杆或换挡拨片就可以了。
发布时间:2021-04-26 13:36:03 阅读:47

手自一体车哪个挡省油?

手自一体车D挡比较省油:1、因为换挡时机的把握以及转速的匹配不一定是最准确的,这样会导致一些动力的损失,如果是技术高超并且对车辆很熟悉的驾驶员是可以开到很省油的;2、而手自一体的变速箱并不是真正意义上的手动挡,而是在自动变速箱上加一个可以手动控制挡位的机构,这也要看你的驾驶技术以及对车辆的把握,如果能很好根据路况和转速来匹配挡位就能更省油;3、但是这些都需要一些很苛刻的条件,即便做到了驾驶员也会很累,这就违背了自动挡原本的初衷了,而如果驾驶员做不到那样准确的换挡时机,那就不如交给电脑控制。
发布时间:2021-04-26 13:36:03 阅读:68

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