二手雷克萨斯lc500h报价多少钱?

雷克萨斯es300h混动预计价格是在40-65万元之间：1、ES300h是混合动力车型，搭载雷克萨斯的全混动科技系统——混合动力中的“强混”，是现在技术最先进的混合动力技术；2、电动机和发动机可以单独工作也可以共同工作，提速快，又省油，最重要的是不用外接充电；3、开车的过程中会自动用刹车和滑行时的剩余能量充电。而且动力强劲，算是豪华中级车里最优秀的混动车型了。

雷克萨斯suvnx300报价是在39.98万元：1、雷克萨斯NX在外观方面成功的继承了概念车的众多成功元素，并且在量产之后依旧保持让人惊艳的外形风格。肌肉感的车身线条，给人以非常深刻的印象；2、雷克萨斯NX车的内饰风格兼具运动和豪华两种风格。尽管车展上展出的两款车型的内饰风格差异较大，但却比较适合不同人的不同需求。另外，雷克萨斯NX作为一款定位稍低的SUV车型，其完备的安全配置，足以勾起在意高科技配置的人群，对于行车安全也有很大的帮助；3、动力方面，为了满足不同人群的需求，雷克萨斯NX拥有2.0升涡轮增压发动机、2.0升自然吸气发动机，以及2.5升混合动力系统三种先进的动力组合，并提供前轮驱动以及四轮驱动的不同选择。

雷克萨斯gs250报价52.70万：1、内饰布局合理，整体做工精细，用料不错，车内感觉动感，配置丰富实用，科技感较强，网友评价“内饰做工确实还不错，在这个级别里属于上层；2、外观时尚、线条流畅、内饰布局合理、做工精细、科技感较强、动力充沛、操控舒适。网友反应燃油经济性较差，定价高，性价比一般；3、外观时尚，采用了LEXUS雷克萨斯全新标志性设计元素，整车线条流畅，网友评价“从外表看确实改变很大，外形非常动感。

雷克萨斯LFA大概600万左右，LFA的是4.8升高转速V10发动机：1、雷克萨斯LFA作为雷克萨斯F系列高性能跑车中的巅峰之作，LFA超级跑车代表了雷克萨斯突破传统、不断挑战新极限的无限激情和不懈探索精神，再度印证了雷克萨斯“矢志不渝，追求完美”的品牌理念；2、雷克萨斯LFA是日本豪华汽车品牌雷克萨斯（Lexus）开发的一款超级跑车，由雷克萨斯顶尖的设计及工程团队历经10年时间研发而成；3、研发项目总工程师棚桥春彦先生称，在开发产品的十年中，公司力图超越每个极限以达到这一目标，包括研发先进的碳纤维单体横造式底盘和车身，相信雷克萨斯创造出了一款完全以驾驶者为设计核心的车型。

雷克萨斯lc500h二手车报价是60万左右：1、雷克萨斯LC500h的外观设计可以说是很迷人了，充满延展性的硕大的格栅，与犀利的大灯一同打造出前脸极富冲击力的视觉效果；2、侧面采用超短前悬的设计结构，大轮圈时尚动感，车身线条从低矮的引擎盖划过车顶，平缓过渡到车尾，一气呵成，使得整车侧面造型非常炫酷，又不失优雅；3、动力方面，雷克萨斯在全新LC上对传统的混合动力系统进行了本质性的突破：在行星齿轮结构的变速机构后方创造性的接入4速自动变速器，整合来自发动机和电动机所输出的动力，搭配电力变速系统，模拟10速挡位；4、发动机最大功率220kW（299PS）\/6600rpm，最大扭矩350N·m\/5100rpm，电动机最大功率131.9kW，最大扭矩300N·m。

雷克萨斯lc500h敞篷售价是115.50--126.50万，各地价格不同：1、新车沿用了LC500的大量设计元素，设计风格依然沿袭了家族式纺锤式进气格栅，整体造型较为低矮；2、全新的三眼式LED头灯拥有业界最薄的投射式结构，打造出更低矮的发动机舱和前悬。尾部配有L形尾灯组及双边共两出排气系统；3、新车的内饰主要采用了黑、白和棕三色搭配的配色方案，视觉上让人感觉非常舒服；4、另外，雷克萨斯LC500h在安全性能方面也是做足了功夫，配备了自适应巡航控制系统、车道偏离预警系统、预碰撞紧急制动系统和二次碰撞制动系统，这些系统为行车安全提供了有利的保障。

雷克萨斯lc500h敞篷报价需要120万元：1、敞篷版车型采用了折叠软顶的设计，可以在时速50km\/h以下进行操作，开启时间约为15s，关闭时间约为16s。此外，雷克萨斯还对HVAC空调系统进行了优化，使得车辆能够在车顶开启或关闭的情况下均保持合适的温度；2、在动力方面，LC500敞篷版与硬顶版车型保持一致，搭载了一台5.0升V8自然吸气发动机，发动机最大功率为351kW，峰值扭矩为540Nm，传动方面匹配了一台10挡手自一体变速器。据了解，LC500敞篷版预计将在2020年夏季正式发售；3、LC500敞篷版的外观与硬顶版几无异处，除了折叠软顶部分。新车相较于7月份在古德伍德速度节上展出的原型车做出了细微的改进。其中包括，在车辆后部新增了位于后排头枕之间的透明挡风板和改进过造型的后排座椅靠背，并且帆布折叠盖板上的装饰件也做了进一步优化。

19款雷克萨斯LC500h落地130万颜值简直无法抗拒：1、全新的19款雷克萨斯LC500h外形可以说美到极致，见到实车的人们都会忍不住多看两眼，而低矮的车身和极富流线的外观，加上雷克萨斯独有的纺锤形超大中网，给人一种美到无法形容的感觉，用网友的话来说，这台车正面看是一副典型的雷克萨斯前脸，侧面看十分流线，典型的高性能超跑设计，而尾部极具科幻色彩的造型，可以说时整台车的点睛之笔；2、全新的19款雷克萨斯LC500h的内饰用料相当考究，走的是兼具运动和豪华的路线，米黄色的整体内饰风格极具质感，全部采用高挡真皮包裹，而中控台10.3英寸的液晶显示屏和机械感十足的仪表，彰显着这台车与众不同的超跑气质，与此同时，该车的车门框和底盘的部分还采用了碳纤维材质，可以说在细节部分做的也是相当到位；3、全新的19款雷克萨斯LC500h动力方面，这次采用的是混动系统，一台3.5LV6的发动机和电动机的动力组合，发动机方面，可以提供299马力和350牛\/米的动力，电动机方面，可以提供180马力300牛\/米的超强动力，二者合二为一，动力表现可以说相当强悍，而如此强大的动力，雷克萨斯为其搭配的是一台10AT变速箱，实际使用起来，配合的可以说足够完美，可以实现零百加速五秒的加速成绩；4、面对这样一台全新的19款雷克萨斯LC500h，估计每一个拥有驾驶证的朋友都想体验一下驾驭它驰骋的感觉。

雷克萨斯lc500h百公里加速5秒，配置：1、LX500h采用“易进易出”模式，让驾驶者停车时可自动降低车辆高度，方便乘客进出车辆。在IG-OFF（停车熄火后）功能下车身可以自动降低（前轮降低60毫米，后轮降低40毫米），在起动加速后车身高度则恢复到正常状态；2、半苯胺高级真皮座椅辅以精致考究的非洲Buginga实木内饰，令每一次驾乘都尽享显赫尊崇。四区域独立温控系统、7.1声道MarkLevinson高级音响系统及19个扬声器和后排9英寸VGA液晶屏组成的娱乐系统，为您呈现殿堂般感官感受；3、其它豪华配置还包括：智能钥匙启动系统及智能卡片式钥匙、以及按40\/20\/40比例分隔的第二排电动滑动座椅。LX570还配置了前排加热通风座椅、第二排加热座椅，以及前排中央扶手箱中的车载冰箱。

二手雷克萨斯lc500h大概需要在60--70万元左右：1、动力方面，新款LC500h将搭载雷克萨斯的新一代混合动力传动系统：雷克萨斯多级混动系统（LexusMultiStageHybridSystem），旨在提供更出众的驾驶乐趣、更为出色的性能以及更高的燃油效率；2、该车将搭载一款3.5升V6发动机，并匹配一台电动机。前者的动力输出为308hp，而后者将提供217hp的最大功率，整套混动系统将为LC500h混动车提供470hp的总动力输出。这套混动系统还将配备在雷克萨斯的新一代LS全尺寸旗舰轿车上，新款LS预计将于2017年下半年发布上市；3、发动机在6600转时拥有最大输出功率220kW，在4900转时拥有最大扭矩348N·m。电动机额定输出功率44.6kW。二者协同输出功率264kW，在这套动力系统的加持下，雷克萨斯LC500h的百公里加速时间将低于5秒。所有的动力都将传递到后桥。

雷克萨斯lc500h这款车的配置：1、提到跑车大家一定会想到澎湃的声浪以及回头率超高的外观，不过今天所说的这辆跑车在声音上有可能是跑车中最小的，但它的外观可以用艺术品来形容，大家会好奇是什么车呢？他就是雷克萨斯LC500h一款混合动力跑车，百公里加速仅需5秒，但油耗仅不到正常跑车的一半，这全归功于雷克萨斯的多级全混动系统；2、外观方面该车看上去非常的吸人眼球，这和工程师们的努力是密不可分的，因为该车的设计是完全重现了概念车LF-LC，这也是为什么说和工程师的努力是密不可分的。当概念车在设计时完全不用考虑量产的问题，但让LC和概念车造型完全一样那就要让一些不可能的事情变成可能，所以在外观上可以说是一件“艺术品”；3、内饰上没有外观那样吸人眼球，但在用料上非常的厚道让消费者感觉诚意满满，这也和雷克萨斯所追求的理念非常一致，这也无形让内饰更加富有高级感，此外内饰细节上也体现出雷克萨斯对用户的关怀，坐在车内会有一种家的感觉。

雷克萨斯lc500h敞篷试驾如下：1、新车沿用了LC500的大量设计元素，设计风格依然沿袭了家族式纺锤式进气格栅，整体造型较为低矮；2、全新的三眼式LED头灯拥有业界最薄的投射式结构，打造出更低矮的发动机舱和前悬。尾部配有L形尾灯组及双边共两出排气系统；3、新车的内饰主要采用了黑、白和棕三色搭配的配色方案，视觉上让人感觉非常舒服；4、另外，雷克萨斯LC500h在安全性能方面也是做足了功夫，配备了自适应巡航控制系统、车道偏离预警系统、预碰撞紧急制动系统和二次碰撞制动系统，这些系统为行车安全提供了有利的保障。

雷克萨斯lc500h敞篷参数：1、新款LC500h将搭载雷克萨斯的新一代混合动力传动系统：雷克萨斯多级混动系统（LexusMultiStageHybridSystem），旨在提供更出众的驾驶乐趣、更为出色的性能以及更高的燃油效率；2、该车将搭载一款3.5升V6发动机，并匹配一台电动机。前者的动力输出为308hp，而后者将提供217hp的最大功率，整套混动系统将为LC500h混动车提供470hp的总动力输出；3、这套混动系统还将配备在雷克萨斯的新一代LS全尺寸旗舰轿车上，新款LS预计将于2017年下半年发布上市；4、发动机在6600转时拥有最大输出功率220kW，在4900转时拥有最大扭矩348N·m。电动机额定输出功率44.6kW；5、二者协同输出功率264kW，在这套动力系统的加持下，雷克萨斯LC500h的百公里加速时间将低于5秒。所有的动力都将传递到后桥。

雷克萨斯lc500h二手车配置：1、雷克萨斯lc500h带有双喷射和双循环的发动机确实和广汽丰田凯美瑞的发动机是同一台发动机，油耗表现不错，以ES的尺寸重量来说确实算比较省油。这台发动机的调教0-70公里这区间的加速还是不错的，初段的加速还是比那些1.6升自然吸气的家用车要强不少；2、外观很精致豪华的内饰，作为乞丐版车型非常高的配置（一般日常用到的基本都有），底盘的表现也非常优秀，和以往大家心目当中丰田车的底盘不同，很有韧性，压缩回弹阻尼都做的很好，这台车的底盘确实能给人带来豪华车的高级感，另外很好的漆水，虽然没加长但是不错的车内空间，极好的产品可靠性；3、雷克萨斯ex200的底盘相当坚韧，不松散，韧性好，没有其他人说的过于软塌的感觉，它不会一味把你隔离在车里，而是会有一种经过修饰的路感反馈给你，会有“这车比较高级”的逼格感，在行驶中的静音效果很好，车内和车外很有隔离感。

二手雷克萨斯es260报价18.83万元，配置：1、首先外型上，前保险杠由铝制成，并包括闪电符号LED前灯。锋利的LED日间行车灯足够明亮，保险杠还具有格栅补充雾灯罩，并具有与格栅相同的蜂窝状图案；2、侧面采用19英寸分体式五辐合金，采用黑色处理。排气管外壳采用镀铬处理，并放置在黑色塑料覆层上。行李箱上的扰流唇和车顶上的鲨鱼鳍天线增添了汽车的运动特性。后保险杠也是由铝制成；3、内饰上，雷克萨斯的真皮前排座椅可以很好地拥抱，适合长途旅行。在后方，有足够的空间可以容纳三个人。方向盘采用皮革包裹，并带有拇指轮廓。它尺寸合适，车轮上的所有按钮都可以通过拇指轻松访问。仪表板在仪表板和变速杆周围有红色点缀。

雷克萨斯nx300报价二手报价需要23万元：1、新款nx300外观设计秉承LEXUS雷克萨斯L-finesse设计理念，呈现出大气稳重与优雅简洁兼具的气质；2、其前脸采用雕塑式整体设计，三条水平的前进气格栅彰显出力量感，略微下凹的鹰眼式前大灯则赋予其犀利锋锐的观感；3、车身侧面线条简练而富有张力，侧面的镀铬防擦条、铝制车门踏板以及18寸六幅铝制轮毂都极富现代感；4、车尾采用LED组合式尾灯，勾勒出大气时尚的视觉效果，而后备厢门也巧妙地嵌入整车尾部，开关则设置于牌照框左侧，在毫不影响美观的情况下带来使用的方便。

雷克萨斯gs450报价大概是40多万一辆：1、最让人满意的地方是她的内饰，做工无可挑剔，打孔座椅，真皮包裹，双层缝线，座椅好像有16向调节，三组记忆，相对同级别的竞争对手比较坑爹的是2.5的动力，209马力貌似不足以让她飞奔，只能说动力不是她的强项；2、关门赶脚要比较用力才能关上，没有电吸门。备胎味道略大，不过透透风就好，车内异味还好。还有就是价格虚高；3、前排的空间还可以，可能180左右的人坐着会顶头，后排不是强项。因为是后驱，所以后排中间有一个很高的突起，后面坐两个人应该是比较舒服，但是要坐三个的话，中间那个是十分不舒服的。

40--60万之间，年份2000--2007年间，各地价格不同：1、全新一代GS秉承了LEXUS雷克萨斯L-finesse设计理念及该车系一贯的突破性思维，以革新设计大胆诠释了高性能豪华运动型轿车的最新定义；2、该系全部成型均采用了LEXUS雷克萨斯全新标志性设计元素——纺锤形格栅。具有突破性意义的纺锤形格栅自然流畅地整合了上下两部分，呈现出动感与优雅兼具的独特魅力，并将引领LEXUS雷克萨斯家族其它车型的未来视觉风格；3、车身加高25mm，前后排乘客的头部空间得以增加。前排座椅的形状和靠背厚度经过改良，进一步扩大了后排乘客腿部和膝部的空间，令乘坐更为惬意舒适；4、全新一代GS更是配备了超越同级别车型的行李厢空间，行李厢容量增加到530升，宽敞的开口和降低的高度令取放行李更为便捷。

雷克萨斯没有lx400，只有雷克萨斯lx570，售价是129.8万元：1、作为LX系列的第三代产品，LX570较LX470在性能、科技含量、舒适性和安全性方面都有所提升，其越野和行使性能都到达了一个新的高度；2、LX570搭载了一台5.7升V8发动机，最大功率达到381马力，比LX470多出110马力之多，最大扭矩也超过了550N·m。新车采用一台6挡顺序变速器，在电子系统的辅助下，LX570的拖曳能力达到了3800公斤以上；3、轮毂尺寸为20英寸，加上重新设计的悬挂系统，这让LX570庞大的车身可以进行迅速而精确的高度调节。再配合四轮的液压系统和交叉连接系统，新车的每一个车轮都能依照对角线上的车轮的变化而进行相应的调整；4、LX570采用了一套名为上坡控制CrawlControl的系统，它能在最恶劣的路面下维持车辆的低速运转，并且同时通过一套虚拟限滑差速锁来减少轮胎空转。这样司机就可以专注于方向盘的操作。此外，全地形ABS系统也能减少如泥地、沙地等低附着力地面的制动距离，从而提高了车辆的安全性。

2020款雷克萨斯rx330报价是38.80万--55.80万左右，各地价格不同：1、雷克萨斯RX330现代前卫的外形巧妙地掩饰了RX330较之其市场竞争者大而宽这一事实；2、新雷克萨斯RX330长4730mm，比其竞争者还长155mm更宽25mm，而且轴距也更长100mm提供了更多的乘坐和行李空间；3、车厢特别的六角形后窗设计增强了前卫感，结合集成后尾翼和使用LED技术的后灯，显得更为活力充沛更有安全保证；4、一切为了超强的动力表现新RX在任何情况下都有着优雅迷人的动力表现，这得益于其异常坚固的车身结构，改良的麦弗逊前悬挂有一个新的圆簧弹出设计提供更强劲的侧力控制，使得操控更有力顺畅；5、修改过的悬挂衬套补足了一个加固的动力操控系统，初始动力控制输入后能造成线性移动，提供了更完美的拐弯和操控感觉。