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19款丰田塞纳碰撞测试?

发布时间:2021-04-25 19:40:04 原创 来源:中华网 阅读:1331
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19款丰田塞纳碰撞测试还是不错的:

1、在它的外观上,它的外观看上去很大气,它的前进气格栅与它的大灯相连接,使得整辆车的车身很协调。而且它的晶体式的大灯很具有时尚感,它的线条感很粗壮,让这款车看上去很具有力量,给人一种安全感,它的尾灯是大面积的红色LED灯,在晚上的时候很具有辨识度,增加了它的安全系数。我个人觉得它的外观体现出了它作为一款MPV车型的气质;

2、在内饰上,它的内饰让人感觉还不错,看上去很精致,也具有豪华的气质。它的方向盘入手的质感很好,很细腻,而且方向盘的功能很多,操作起来很便利,安全性能也得到了保障。并且它的中控台区域和仪表盘看上去也具有科技感,总的来说它的内饰格调很不错。而且在一些细节上面的处理把控的很到位,比如它的隔音效果很棒,可以营造一个舒心的驾驶氛围。还有它的座椅可以自动调节,驾驶的平稳性很好,驾驶的舒适感也很不错。它的空间很足,毕竟是一款MPV车型,在空间上还是很不错的,特别是后排空间,抱一个小孩照顾都完全足够了。但是我个人认为在同级别同价位的MPV车型当中它还是算不上顶尖,价格偏高;

3、在它的动力上,它搭载的是3.5升的V6发动机,最大马力可达到300马力,可以说它的动力是非常强劲的,在加速和超车上是得心应手的。但是这么强的动力在油耗上面肯定是很高的了,而且这款车适合用作商务用车,虽然动力强,但是从整体来说还是不值这个价格。

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19款君威碰撞测试成绩怎么样?

君越碰撞测试成绩五颗星,侧面碰撞得分最高,它的性能如下:1、外观整体造型还算不错。第一次去别克4S店,即被展厅中Avenir的造型和专属漆色“伯爵紫”吸引。由于当时Avenir优惠过低且对混合动力没什么好印象,之后转向性价比更高的28T豪华。其实最初并未考虑别克新君越,产生换车念头是因为见到了捷豹XEL-精致前脸、靓丽造型引入瞩目。当时即将XEL定为购车首选。只看外表的话,XEL确实比君越更有优势——然而“七折豹”美名和奇瑞的业内口碑给它减了分,人言可畏;2、环抱式中控是吸引我的最主要原因——没有之一。数年前偶见老款君越之时便觉惊艳,倾心不已。购车期间去宝马4s店近距离观察X1。当时看了哪些眉目已记不清,只记得X1那低矮的挡把位置,对我这种“短手”车主来说无异于一场灾难;3、前后排空间宽敞,由于家庭成员都属于瘦小型身材,甚至感觉有点儿“过于宽大”了。28T的动力极其充足,起步油门有点儿”窜”。中高速段的加速才是其精华所在。似乎平日里发动机一直在打瞌睡,轻踩油门后像给它头上敲了一记”暴栗”,有种突然惊醒的感觉;4、由于驾驶过的车型不多,没有对比,经验不足,这方面没太多发言权。总体感觉不错,刹车温和,方向盘很轻,SPORT模式下方向盘变沉后对我来说更为顺手。左右后视镜:左右后视镜挂倒挡时自动向下倾斜这一功能非常实用。需要在中控屏幕的设置界面中选择使用;5、油耗方面,虽然在购车之前早有心理准备,这油耗确实非常厉害。当前系统显示14.7,可能是因为新车的关系,随着公里数增加之后会慢慢下降。高速路段表现:高速上油耗倒还可以,在市区内红绿灯走走停停则油耗高得离谱。乘坐舒适度很好,也没有感受到被车友们广为遁病的后排低沉噪音。可能是我和家人对噪音这方面不太敏感吧。
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丰田贵士碰撞测试?

丰田贵士碰撞测试4.5星,配置:1、MPV比轿车更具诱惑力的便是超大的空间,这一优点在贵士身上体现得淋漓尽致;2、5185×1972×1873mm的全车尺寸在同级别车中也算大块头了,3150mm的轴距保证了充分的内部空间,引以为豪的是,贵士在前轮驱动的MPV中有着最大的内部空间和开度最大的滑动门;3、贵士装备的是日产著名的VQ35发动机,最大功率为171KW,而最大扭矩则达到了328N.m。这部发动机加上匹配的5挡自动变速器,给人的最大感觉就是动力输出源源不尽,加速过程流畅连贯。
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19款丰田塞纳价格多少钱?

19款丰田塞纳价格是35--68万左右,具体多少钱建议到当地4S店咨询一下,各地价格不同:1、19款丰田塞纳新车集大气于一身,不需要奢华来修饰,一样能得到广大消费者得青睐,简简单单方便使用,体现出商务风采的一面;2、新塞纳上挑的线条与修长的前大灯完美结合,中网和大灯的设计很有范儿,采用18寸的大轮毂,配置绝对足量;3、丰田塞纳3.5四驱加版不仅有着高大的车身,同时硬朗的腰线又让这部商务车充满了力量感;4、晶钻式大灯充满时尚感,线条炉火纯青的运用使得豪华感倍增,大面积的红色LED尾灯在夜间有不错的辨识度保证安全。
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19款丰田塞纳se评测?

19款丰田塞纳se评测:1、丰田塞纳是丰田于2011推出的一款商务型汽车。丰田塞纳分为标准型和豪华型的主要配置区别在于两侧车门的电吸功能、行李架、多功能方向盘、镀铬后视镜、前排电动座椅调节;2、丰田塞纳3.5L配置增加了DVD、倒车影像、导航、氙气大灯和不锈钢镀铬装饰。新款赛纳同大霸王一样既可商用用又适合家庭,内部拥有MPV的一切特点:储物空间多,各座位乘坐舒服,车厢内可做多种变化;3、座椅可在轨道上前后推滑,中间和后排的座椅可实现多种组合。为了扩大空间,把原先中置的发动机向前移,加上下压的底盘,形成一个超大的内部空间,并保证驾乘人员的舒适性和载物最大化。
发布时间:2021-04-25 19:40:04 阅读:1312

丰田皇冠14代碰撞测试?

丰田皇冠14代碰撞测试还不错,测试成绩为5颗星:1、14代皇冠搭载了2.5LV6自然吸气和2.0T涡轮增压发动机,与之匹配的是6速和8速手自一体变速箱,V6自然吸气发动机加速的线性和平顺,完全可以满足市区驾驶;2、但如果你是个需要激情的人,代号8AR-FTS的涡轮增压发动机有着235匹的最大马力和350牛米的最大扭矩,搭配爱信的8挡手自一体变速箱,深踩油门时的推背感让你无法相信自己置身于一台五米长的皇冠之中;3、丰田独家的VVT-iw技术混合喷射黑科技加持,实现了大马力低油耗的一贯传统。
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丰田皇冠15代碰撞测试怎么样?

丰田皇冠15代碰撞测试还是不错的:1、皇冠的车身尺寸为5005*1810*1500mm,轴距为2925mm;动力方面,皇冠在现款2.5L、3.0L车型基础上,首次引入了搭载V84.3LVVT-i发动机车型;2、其中2.5L发动机最大输出功率由现款的145kW提升到了158kW,峰值扭矩也由242N-m提升为260N-m,同时3.0L发动机的峰值参数也提高到188kW和314N-m。而4.3L引擎的出现将满足更多追求动力的消费需求;3、2012款皇冠的变化主要是在外观细节上,外形更加年轻化,前脸采用大嘴样式格栅,保险杠也有明显变化,视觉效果更加动感。此外,前后雾灯及尾灯也有一定调整,整体偏向运动化设计;4、内饰改成了红桃木装饰,换挡杆处采用了银色装饰,其他地方变化则不大。2012款皇冠2.5LRoyalNavi版配备了标准导航、手机G-BOOK、DVD,配置有所升级。
发布时间:2021-04-25 18:59:04 阅读:1305

19款全新途胜碰撞测试怎么样?

全新途胜碰撞测试不错的:1、作为一款革命性车型,途胜凭借引入多种新元素和技术革新,途胜从实用性、舒适性角度出发着重强调了整体车型的高品质与高性能,并将这种高品质和高性能表现在发动机动力、内外观及空间设计、安全性等方面,形成兼具舒适感、动力性与完美实用价值的“城市SUV”理念;2、途胜一经推出,不仅畅销韩国和欧美市场,而且很快成为各种国际汽车大奖追逐的新星。在上市的短短一年中,由于优异的产品品质,途胜已经获得了包括加拿大记者协会颁发的“最佳紧凑型SUV车型”奖、国际工业设计协会颁发的“最佳工业设计”奖、国际汽车专业评价机构StrategicVision颁发的“综合质量第一名”等奖项,同时成为当年上市车型中“新车品质满意度”最高的车型,刷新了SUV新车上市满意度的纪录;3、至此,途胜成为了首款同时获得专家、用户认可,在质量和设计上同时获奖的新车。途胜为其所属系列下的最新车系。
发布时间:2021-04-25 17:38:04 阅读:1264

19款途胜碰撞测试怎么样?

19款途胜碰撞测试还算可以,详情如下:1、该批车型的第一项AEB试验于2019年3月25日开始,最后一项碰撞试验至7月5日全部完成;2、所有车型按照《C-NCAP管理规则(2018年版)》依次进行AEB试验、行人保护试验、三项实车碰撞试验以及鞭打试验,最后再分别按照C-NCAP规程进行评分和星级评定。每款车型的每项试验安排均在C-NCAP官网上提前公开;3、从评价结果来看,总体表现较好,大部分车型获得了5星的好成绩。虽然评价车型选择的均是车型中销量较大的配置,分属每款车型中的高配、或中配、或低配,但整体来看,各车型在每项试验中均表现不俗。安全带提醒装置、ESC等配置已得到普遍应用,在本批9款车型中均为标配。
发布时间:2021-04-25 17:04:04 阅读:1268

19款奥迪a5碰撞测试怎么样?

19款奥迪a5碰撞测试挺安全的,五颗星:1、作为家族化设计风格的先驱品牌之一的奥迪,旗下轿车产品虽然有着各自清晰的定位和不同的风格,但难免让不少人觉得外观上有些过于相似;2、然而在这其中从始至终有一款车型散发着独特魅力,令人着迷难以抗拒,那就是奥迪的A5车型;3、奥迪A5是一款富有独特魅力的轿跑车型,造型优雅、性能强劲,吸引着无数车迷的目光,而A5Sportback车型更是将时尚与实用结合进来,让这款车的优雅变得更加难以比拟;4、尽管这是一次性能测试,但留给我印象最深的还是奥迪A5Sportback的优雅。
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19款瑞虎5x碰撞测试怎么样?

19款瑞虎5x碰撞测试4.5星不错的,配置:1、基于奇瑞汽车T1XSUV平台,瑞虎5x搭载1.5T涡轮增压发动机,与之匹配的是爱信6MT和格特拉克DCT两款变速器。其中,全新1.5T+6DCT动力组合,最大功率108千瓦,1750转即可达到峰值扭矩210牛米,实现0-100公里\/小时需9.7s,官方数据显示最低油耗为百公里6.5;2、Cloudrive3.0智云行车互联系统拥有自然语言识别、在线地图、信息娱乐服务、援救服务、手机互联以及远程控制六大核心亮点,采用的是全新HMI3.0智能交互设计,科大讯飞提供云端智能语言识,可实现对GPS导航的控制;3、并且语音正确识别率高达99%,方言识别数量最多达32种。车机端内置21项功能APP,支持苹果CarPlay、搜索引擎CarLife、手机APP智能控制车辆、4G+WIFI、紧急救援等科技功能。
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19款科沃兹碰撞测试怎么样?

19款科沃兹碰撞测试五颗星:1、雪佛兰科沃兹的出现,填补了7-10万元的空白,承接了赛欧与科鲁兹,形成了雪佛兰完善的家用轿车链;2、从实际表现来看,定位更适中的科沃兹成了家族中最好卖的家用轿车,能够在竞争激烈的市场中保持月销量2万台左右,不得不说是一大成功;3、虽然与10万左右的家轿相比配置不太占优势,但是良好的品质做工与充裕的空间表现还是展现出科沃兹的实力。
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