索纳塔8代方向盘气囊怎么拆?

奥迪A6拆方向盘气囊的方法：把钥匙打开向左打方向，看到有螺丝孔或者卡子用螺丝刀取出来，另一边也是如此，再把气囊向上抠出来就拆下来了。安全气囊系统是一种被动的安全性保护系统，与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护。在汽车相撞时，汽车安全气囊可使头部受伤率减少百分之25，面部受伤率减少百分之80左右。奥迪A6是一款由奥迪生产的豪华汽车，该车的车身尺寸长宽高分别为5012mm、1855mm、1485mm，轴距为2945mm。内饰方面，这款车的中央仪表盘和中控台连接处的顶部略向驾驶者倾斜，与驾驶席形成一个整体空间，圆形水温表和油量表位于新设计的仪表组合中央，与转速表和速度表排列在一起。

气囊组件由充气元件和气囊组成，均安装在方向盘内或工具箱。上端，不可分解。充气元件由电爆管、点火药粉及气体发生剂组成。充气元件的功用是给气囊充气。气囊由尼龙布制成，内表面敷有树脂。大众方向盘气囊拆除方法如下：1、方向盘的气囊位于方向盘的中央位置。2、首先拆除后面的卡壳。3、然后就可以取出气囊部件。继续拧中间的螺丝。4、取出方向盘，注意对准位置。5、最后拆下方向盘气囊。

天籁方向盘气囊拆除有以下方法：1、首先打正方向盘，然后用小一字刀插入左侧的拆卸孔，对准左孔内的金属条，用力捅一下，直至气囊左侧的缝隙变大。2、同样方法将气囊右侧的缝隙变大。然后将小一字刀插入下侧的拆卸孔，对准下孔内的金属条，用力捅一下，直至气囊下侧的缝隙变大。3、然后拔下安全气囊插头，此时安全气囊就拆卸下来。以下是安全气囊系统相关介绍：1、安全气囊系统是一种被动安全性的保护系统，与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护。2、安全气囊传感器分别安装在驾驶室间隔板左、右侧及中部；中部的安全气囊传感器和安全气囊系统与电子控制装置安装在一起。

长安CS75介于CS55和CS95之间，定位于紧凑型型SUV，CS75搭载Bluecore系列发动机。以下为长安CS75方向盘气囊拆卸方法：1、首先将方向盘打正，然后使用小一字刀找到位于左侧的拆卸孔，插入进去顶开锁扣。2、接下来再找到位于方向盘右侧的拆卸孔，插入进去顶开锁扣。3、然后再找到方向盘底部侧的拆卸孔，插入进去顶开锁扣即可。

帝豪GS方向盘气囊的拆卸具体步骤如下：1、用螺丝刀插入方向盘左侧拆卸孔顶开里面锁扣。2、用螺丝刀插入途观车辆方向盘右侧拆卸孔顶开锁扣。3、用螺丝刀插入车辆方向盘底部拆卸孔顶开里面的锁扣。4、将车辆方向盘线束固定扣揭开。5、将车辆方向盘内部的喇叭搭铁拆除，即可拆下方向盘气囊。以下关于安全气囊系统介绍：1.安全气囊系统是一种被动安全性保护系统，它与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效防撞保护。2.在汽车相撞时，汽车安全气囊可使头部受伤率减少25%，面部受伤率减少80%左右。3.气囊组件主要由安全气囊、气体发生器和点火器等组成。

天籁方向盘气囊的拆法是：1、找到方向盘左侧的螺丝孔位，使用t40的工具将其拧松，内部有限制位置无法彻底拧下；2、找到右侧的螺丝孔位，使用t40的工具将其拧松；3、两端的固定螺丝拧松后，将主驾驶的安全气囊与方向盘脱离，不能彻底拿下来，还有时钟弹簧的线束连接；4、主驾驶气囊背面还有时钟弹簧的线束连接，需要将其拆卸；5、使用小一字刀将线束的固定卡扣挑开，使之处于非固定状态；6、用小一字刀将插头的黄色部分锁紧装置脱离，注意先挑开黄色部分，下面黑色部分才能脱离；7、在挑开锁紧装置后，用小一字刀将黑色部分的插头挑开，就可以完全拿下主气囊。

长安CS55方向盘气囊的拆法：1、找到方向盘下方的螺丝，在方向盘转轴接触的地方，使用一字改锥拧动螺丝，将螺丝拆卸下来，注意撬动的过程要均匀用力，听到咔的声音就停止；2、将方向盘上的盖片拿下来，将方向盘盖板下的固定气囊的螺栓使用改锥撬起来，这样方向盘气囊盖就拆开了。长安CS55是一款紧凑型SUV，其车身尺寸长宽高分别为4500mm、1855mm、1690mm，轴距为2650mm。动力方面，长安新CS55搭载1.5T涡轮增压发动机，其发动机最大功率为115千瓦，峰值扭矩为225牛米，传动系统匹配6挡手动或6挡自动变速器。

哈弗F7的方向盘气囊拆除方法是：1、拆掉组合开关护罩，在方向盘背面有两个孔，用细一字槽螺丝刀分别从这两个孔插入；2、由外向内拨动卡簧，就可以拆下来。安全气囊系统是一种被动安全性的保护系统，其与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护。哈弗F7的车身尺寸长宽高分别是4620毫米、1846毫米、1690毫米，轴距为2725毫米。哈弗f7是一款紧凑型suv，这款车轴距2725毫米算是紧凑型suv中比较长的。

铃木雨燕拆卸方向盘气囊，可以在方向盘底部寻找螺丝，拧开螺丝就可以拆卸了。雨燕更换方向盘可以先购买一个，比如说日规方向盘，在更换之前需要把方向盘摆正，避免安装之后位置不正。再使用T30的扳手，从方向盘下插入，进行逆时针旋转。把两颗T30螺丝拆掉之后，安全气囊就会松掉，这时候可以把安全气囊提起，但是需要注意背后的游丝，还有把电瓶负极拔掉。接着把气囊端的插头拔下。跟着就可以用18mm的套筒和短接杆把原方向盘卸下了。跟着只需要把固定底罩的两颗螺丝卸开，把底罩卸下，就可以看到按键背后的螺丝，螺丝取下就可以取下按键了，接着把方向盘装正，整理好线束，并且用套筒装好螺丝就可以了。

MINI方向盘气囊拆法，方向盘侧面有2个小螺丝孔，孔里有一个卡簧，用一字螺丝顶进去，安全气囊就能拆下来。气囊作为车身被动安全性的辅助配置，相对于安全带，安全气囊只是一个辅助保护设备。安全气囊可以非常快的速度充气十分重要，能确保当乘客的身体被安全带束缚不动而头部仍然向前行进时，安全气囊能及时到位。在头部碰到安全气囊时，安全气囊通过气囊表面的气孔开始排气。气体的排出有一定的速率，确保让人的身体部位缓慢地减速。由于安全气囊弹开充气的速度可高达320公里/小时，碰撞时如果人的乘坐姿势不正确，将给人带来严重的伤害。安装了安全气囊装置的轿车方向盘，平常与普通方向盘没有什么区别，但一旦车前端发生了强烈的碰撞，安全气囊就会瞬间从方向盘内蹦出来，垫在方向盘与驾驶者之间，防止驾驶者的头部和胸部撞击到方向盘或仪表板等硬物上，减轻乘员伤害的效果。

在方向盘的后方，后面有小孔，找一个小工具。把它伸进去，把里面的卡扣撬开，安全气囊会弹出来一点。这样就可以把气囊取下来。奥迪A3五门版可搭载的7种引擎均符合欧Ⅳ尾气排放标准，标准配套使用5速或6速手动变速器。搭载3.2V6、2.0TFSI及2.0TDI三台最强引擎的A3还可选配DSG直接转挡变速器，而2.0FSI和1.6则可选配6速tiptronic变速器。豪华装备一个都不少：在装备上奥迪A3也力争在这一市场确立自己的地位。除电动前窗和遥控钥匙等装置之外，ESP、司机和副驾驶座椅上的主动式头枕和包括防侧撞头部气帘在内的一整套安全系统，都是A3的标配。车身在3种标准色之外提供了多种个性化选择。氙气头灯和自动转向照明系统、双区天窗、带语音提示的DVD导航系统、空气质量感应器等等高档装备都在选配清单里。在欧洲市场上奥迪A3愈战愈勇，开创了自己的独立空间高档小型轿车。由于A3的巨大成功，使其他几个豪华品牌也相继投入该细分市场的角逐中。但是奥迪A3在市场上的领导地位已然确立，先发性优势将会确保它在今后一段时间内仍然是这一领域的霸主。

首先找到方向盘下方的螺丝，在方向盘转轴接触的地方，使用一字改锥拧动螺丝，将螺丝拆卸下来。之后将方向盘上的盖片取下，再将固定气囊的螺栓用改锥翘起即可。电子安全气囊（electroniccontrolofsafetyairbag）安全气囊系统是一种被动安全性（见汽车安全性能）的保护系统，它与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护。在汽车相撞时，汽车安全气囊可使头部受伤率减少25%，面部受伤率减少80%左右。主要由安全气囊传感器、防撞安全气囊及电子控制装置等组成。驾驶员侧防撞安全气囊装置在方向盘中；乘员侧防撞安全气囊装置一般装在仪表板上。安全气囊传感器分别安装在驾驶室间隔板左、右侧及中部；中部的安全气囊传感器和安全气囊系统与电子控制装置安装在一起。气囊组件主要由安全气囊、气体发生器和点火器等组成。电子控制装置如用来进行数据采集与数据处理、诊断安全气囊的可靠性，保证在达到预设的数值时，及时发出点火信号，而且正时点火，保证驱动气体发生器有足够大的驱动电流等。

把钥匙打开向左打方向，看到有螺丝孔或者卡子用螺丝刀取出来，另一边也是如此，再把气囊向上抠出来就可以。安全气囊系统是一种被动（见汽车安全性能）的安全性保护系统，它与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护。在汽车相撞时，汽车安全气囊可使头部受伤率减少25%，面部受伤率减少80%左右。随着高速公路的发展和汽车性能的提高，汽车的行驶速度越来越快，特别是由于汽车拥有量的迅速增加，交通越来越拥挤，使得事故更为频繁，所以汽车的安全性就变得尤为重要。安全带自发明之后已经发挥了很重要的保护作用，但在强烈的碰撞发生时，前座驾乘者的头部和胸部还是很容易受到伤害，于是安全气囊便诞生了。众所周知，气囊对冲击的缓冲作用是非常有效的，它会充分吸收驾乘者的部分冲力，辅助安全带保护驾乘者。于是更多的气囊出现在了驾乘者的头部和侧面。

速腾车辆方向盘上面有“AIRBAG”的气囊英文标识，接下来需要先拆除一汽大众新款速腾车辆方向盘后面的卡壳，将卡壳撬开即可，取出一汽大众新款速腾车辆方向盘的气囊部件，接着拆卸下方向盘中间的螺丝就可以了。安全气囊是车辆上一个十分至关重要的安全装备，在发生严重的碰撞事故时，安全气囊会弹出来保障车里面成员。但是，安全气囊只有与安全带配合使用才可以保障车里面成员的安全。假如在发生碰撞事故时沒有系安全带，那弹出的安全气囊会对车里面成员引起严重的二次伤害。无论开车还是乘坐车辆，上车后第一件事情就是系好安全带。假如安全气囊故障问题灯亮了，那提倡车友们立即修理，不然会有巨大安全隐患。

大众方向盘气囊的拆卸教程如下：1、工具，平口小十字螺丝刀一把，方向盘首先打正然后左转90°手摸仪表这边的方向盘下边有个小孔平口伸进去，一根钢丝向下这边拨出来了，请换一遍，2边拨出来；2、汽车安全气囊是一种被动安全系统装置。通俗简单的就是说，保护不是主动的，只有在发现碰撞之后，这个系统才会起作用；3、汽车安全气囊是在发生碰撞后，非常短的时间内，ECU发出点火指令，气体发生器起爆释放气体，气袋重启后冲破cover而形成一个袋体，使像前冲的乘员不至于撞到方向盘或者仪表板或者其他汽车零部件上。气囊（airsac）是鸟类的一种呼吸系统。

八代索纳塔气囊的拆卸方法：1、将车的仪表盘拆卸下来；2、将汽车的电池断电15分钟。防止对电路造成伤害；3、松开安全气囊组件线束插接器的保险卡头。注意：用金属工具拆卸时不能让金属工具直接接触保险卡头，防止引爆安全气囊；4、将安全气囊跟仪表板一起移出车外；5、用螺丝刀将安全气囊与仪表盘分离，这样就拆卸下了安全气囊。

九代索纳塔方向盘气囊拆卸方法：1、工具，平口小十字螺丝刀一把，方向盘首先打正然后左转90°手摸仪表这边的方向盘下边有个小孔平口伸进去，一根钢丝向下这边拨出来了，请换一遍，2边拨出来；2、汽车安全气囊是一种被动安全系统装置。通俗简单的就是说，保护不是主动的，只有在发现碰撞之后，这个系统才会起作用；3、汽车安全气囊是在发生碰撞后，非常短的时间内，ECU发出点火指令，气体发生器起爆释放气体，气袋重启后冲破cover而形成一个袋体，使像前冲的乘员不至于撞到方向盘或者仪表板或者其他汽车零部件上。气囊（airsac）是鸟类的一种呼吸系统。

索纳塔8代：1、2011款索纳塔（八代）对于其2008款最大的改变除了外观就是动力配置，发动机的功率提升了近20%，扭矩提升了近10%；2、在整备质量没有多大变化的情况下，动力性能得到了很大提升，加之从4AT升级到6AT，发动机的动力输出效率也得到了提高；3、该车2.0的动力在同级别的车当中应该算是不错了。韩系车今年来的整体做工和品质进步很快，质量也比较稳定，当然和德系车相比，其钣金工艺，内饰用料还有一定的差距。

索纳塔8代的价格在17万左右：1、不仅外型亮眼，车舱内更规划出了舒适性乘坐空间。SONATA8具备2，570mm轴距与1，700mm车宽，造就了直逼中型房车的空间表现。座舱格局更聚焦于特殊造型的中控装置，车身具备的开阔感也为内饰增添了奢华感。另外，车身还采用了非常丰富的深灰配色，这也为车身打造了一种高贵的感觉。操作界面更是营造了高级的影音享受；2、动力表现更是SONATA8的一大优势，搭载的动力心脏和获得2016年度十大引擎奖肯定的Gam1.6MPI引擎系出同源，并导入了CVVT装置和喷射设备，这样做之后SONATA8可以轻松达到124匹的马力峰值。表现较为优势的扭力可在2000rpm大部分涌现出来，15kgm的扭力让SONATA8在城市中有较好的表现；3、安全配备方面，SONATA8全车系配置了较佳制动性的前后四轮碟煞、ABS、EBD刹车分析系统、ASL防爆冲装置、倒车雷达、Easygo防眩后视镜整合倒车摄影系统、双前座气囊、双前座电子设备等装置。位于车身后面的雾灯装置带给驾驶及乘客比较完美的守护，更有同级中率先搭载的TP胎压侦测系统，展现了超越其它车型的安全思维；4、为营造精致豪华质感，SONATA86更不惜成本导入丰富的科技配备，比如舒适面包含全区恒温空调、Push系统、高级皮质座椅、后座椅分离功能。这些设备的运用是为了让SONATA8可以媲美中大型房车的丰富科技配备，进而为车主带来更舒适的体验。不得不说SONATA8带给车主太多的礼物了。可以说颠覆了以往小车刻板印象；5、外型是车友们在选购车辆时很容易关注的重点，也会影响车主是否进一步了解认识这辆产品的内涵。这辆SONATA8在这方面做到了，不仅拥有让人欣喜的外观，就连车内的配置也做得比较好，是一款值得入手的车型。

索纳塔8代试驾如下：1、从质量上来说，现代索纳塔属于日韩系，质量没什么问题，发动机啥的都很耐用，故障率低；2、从安全性来说，日韩系车子赶不上美国和德国的车子，日韩车系车身轻，高速行驶不安全；3、保养方面，日韩系车维修保养挺方便的，保有率也还可以，保养费用也还能接受，可以考虑一下。总之，注重安全选美德系，日韩系车次之。