日产卡罗拉汽车价格?

丰田卡罗拉是一款搭载了1.2L、1.5L或1.8L的涡轮增压发动机的汽车，最大功率是85kw，最大扭矩是185牛米，与其匹配的是10挡无级变速箱。卡罗拉根据车型备不同的轮胎型号。其中先锋版和精英版的轮胎型号为195/65R15，豪华版和旗舰版的轮胎型号为205/55R16，运动版的轮胎型号为225/45R17，均配备非全尺寸备胎和T125/70D17。轮胎标号是指国际标准轮胎代号，一般位于轮胎侧面，表示断面宽度与扁平率的百分比，单位为mm，包括轮胎类型、轮毂直径（英寸），后面是载重指数和最高车速代号。因为轮胎有一定的使用寿命，所以关注生产日期非常重要。制造日期一般在轮胎外面，四位数。前两位数字表示周数，后两位数字表示制造年份。轮胎的主要品牌有普利司通、邓禄普、优客豪马。轮胎一般每5万~8万公里更换一次，具体更换周期视轮胎使用情况而定，但轮胎使用时间不宜超过6年。根据丰田官方的建议，使用寿命超过6年的轮胎，即使很少使用甚至不用或者没有明显损伤，也必须由合格的技术人员进行检查。

卡罗拉重量大约在1265到1430公斤左右，满载是1.77吨左右。卡罗拉，曾用译名花冠，是丰田汽车的一个品牌。卡罗拉驾乘舒适，行驶较平稳，油耗低，空间内饰和配置丰富，是一款性价比高，适合家用的车型。卡罗拉内饰由大面积软性材质包裹，TNGA座椅加上PM2.5过滤系统和后排独立出风口，内置12.1寸和9寸中控屏。卡罗拉搭载的1.2T涡轮增压发动机，最大功率是116Kw，峰值扭矩185牛米，满足国六排放标准。（数据来自百度有驾官网）

从1966年诞生至今，卡罗拉已从第一代发展到了十一代。截至2021年，卡罗拉累计销量正式突破了5000万辆大关，遥遥领先于福特F系列皮卡、大众甲壳虫等历史上非常经典的车型。1、第一代：1966-1970。丰田在1966年推出了卡罗拉，为了超过其竞争对手Datsun1000和斯巴鲁1000，丰田给卡罗拉提供了更大的1.1升发动机，然而，更大、更强大的发动机为卡罗拉带来了一定威望。2、第二代：1970-1974。第二代于1967年开始开发，新车型于1970年首次亮相，第二代在增加舒适性和整体驾驶体验的同时也增加了动力。一种全新的1.2升OHV发动机提供了73马力，并首次提供自动变速箱。3、第三代：1974-1979。第三代卡罗拉的车身风格几乎适合所有人，提供了五种不同型号，从两门硬顶到五门旅行版。一台1.2升发动机为双门车型提供动力，而其余车型则采用更大的1.6升发动机。变速箱包括标配的四速手动变速箱和可选的三速自动或五速手动变速箱。4、第四代：1979-1983。第四代卡罗拉比以前的车型有了一些改进。一台1.8升OHV发动机提供了75马力，同时匹配三速自动变速箱或四速或五速手动变速箱。1982年，丰田将三速自动变速箱升级为四速自动变速箱。转年，丰田推出了1.6升顶置凸轮轴发动机。5、第五代：1983-1987。1983年丰田卡罗拉由后轮驱动改造为前轮驱动车型，横置1.6升发动机。匹配五速手动变速箱或四速自动变速箱。尽管卡罗拉系列的大部分车型都采用了前轮驱动，但SR5继续使用前一代卡罗拉的后轮驱动底盘。6、第六代：1987-1991。在第六代卡罗拉的发动机中，所有四缸发动机的技术和输出各不相同。提供的发动机包括90马力，100马力和115马力。在1990年，所有的卡罗拉车型都配有燃油喷射系统，基础配置为102马力。花冠GT-S提供130马力。7、第七代：1991-1995。第七代卡罗拉开始成为如今熟识的经济型汽车。轿车和前轮驱动的旅行车成为唯一的车身样式。卡罗拉再次加长，从小型车上升到紧凑型车。1.6升发动机达到105马力。8、第八代：1995-2000。当八代卡罗拉在1995年亮相，而北美市场直到1997年才被提供，它是在加州的NUMMI工厂生产。在美国，轿车是唯一的车身样式它采用120马力的1.8升发动机，匹配三、四速自动变速箱或五速手动变速箱。9、第九代：2000-2007。丰田在2000年推出第九代卡罗拉，然而，它直到2002年才作为2003款车型进入北美市场。新款卡罗拉基于更大的卡罗拉Altis，搭载了同样的1.8升发动机。然而，功率增加到130马力。提供四速自动变速箱或五速手动变速箱。在2005款车型，进行了一次样式的更新，而运动型XRS版本首次达到170马力。10、第十代：2006-2013。第十代卡罗拉于2009年在美国首次亮相。1.8升发动机的功率提高到132马力，而XRS型号搭载2.4升发动机提供158马力。此外，第十代卡罗拉经历了内外设计的演变。11、第十一代：2013-至今。第11代的卡罗拉采用了国际化设计。1.8升的发动机提供了与上一代相同的132马力。Eco型号提供140马力。而第12代卡罗拉也即将到来，丰田计划在美国生产这款汽车。

油耗跟车主平时的驾驶习惯，路况环境，保养情况等有关，没有固定的数值。以下是关于卡罗拉的部分介绍：优点：油耗低；驾乘舒适，行驶较平稳；内饰人性化配置丰富。动力：整体动力不错，提速快，但起步较慢，发动机噪音小，实际上行车超过80公里每小时后，胎噪较大，因此有部份车主进行汽车隔音改装。新款双VVT-i发动机与CVT无级变速器匹配完美，2.0L动力充沛；六速手动变速箱精度高，入挡清晰；但4挡变速箱较为落后。

卡罗拉极限速度理论上是180km/h。卡罗拉最大优点：油耗低；驾乘舒适，行驶较平稳；内饰人性化配置丰富。作为最畅销家用车，在全球拥有4000万用户，卓越品质安心随行。卡罗拉操控：整体驾乘舒适，行驶平稳，网友称“开起来非常平稳，在高速路上行驶120公里/小时感觉更稳定”，但方向指向准确度低；顿挫感明显，有网友反映存在跑偏现象；噪音小，尤其是怠速时较安静；悬架调教偏软，可以过滤路上的颠簸，舒适性较好，但刹车偏软；受丰田全球召回风波的影响，2011款卡罗拉全系标配刹车优先系统，刹车效果有所提高。

卡罗拉是丰田COROLLA的第十代直线升级产品。以下是关于卡罗拉的具体介绍：1、车身尺寸：卡罗拉的车身尺寸为长4635mm、宽1780mm、高1455mm和1435mm。2、动力配置：卡罗拉是一汽丰田旗下的一款紧凑型车，搭载1.2T涡轮增压发动机和1.8L自然吸气发动机，气缸排列形式为L型，气缸数为4个，每缸气门数为4个，配备有10速无级变速箱和电子无级变速箱。卡罗拉悬架系统采用麦弗逊式独立前悬架和E型多连杆式独立后悬架。

卡罗拉ex和卡罗拉的区别是：1、车型尺寸不同：卡罗拉ex的长宽高分别为4530mm、1705mm、1490mm；卡罗拉的长宽高分别为4630mm、1775mm、1480mm，轴距为2700mm。2、油箱容积不同：卡罗拉ex的油箱容积是50升；卡罗拉的油箱容积是55升。扩展内容：卡罗拉安全方面拥有8个安全气囊、VSC车身稳定系统、牵引力控制系统等，同时，还标配启停和碰撞预警系统、LED日间行车灯、车载蓝牙、空调花粉过滤器、后排座椅4比6比例放倒等功能。

凯马这款汽车价格：1、5米8的增压6万1左右，不增压的5万5左右；2、我买凯马没过保发动机四配套，换了，开始服务站，说不要钱，修完了四配套不保给要三千元，给完钱服务站给我车拍照，人拍照我开始不明白自费干吗，还拍照。人家说务务站，拍照还可以报销收双重钱，我凯马汽车公司，打电话，他说不知道，这个不归他们管，归发动机厂家管。凯马汽车售后服务特别差，我今年买的不到八千公里，凯马总公司服务也那么差，人家企业发展这么好；3、行驶至3000公里时前轮的转弯定向螺丝脱落，导致前轮胎严重破损不能使用；汽车熄火控制器不能正常使用，服务站免费更换；行驶至8000公里时里程表坏掉，免费更换后行驶至470公里又坏掉，现不能显示行驶公里数；在调整反光镜的角度时，镜面竟然被手指头抽戳碎掉；柴油油量显示表报废，不能正常显示燃油的剩余量（不论油量多少，永远显示的满量）。

中型SUV斯巴鲁-驰鹏2011款指导价（停售）：58.78万-58.78万：1、斯巴鲁打破了之前斯巴鲁家族个性张扬的设计风格，造型较为中庸；鹰眼型大灯和车头的流线型装饰使力狮从正面看上去肌肉感较强；有部分网友抱怨外形过于平凡，缺乏特色；2、斯巴鲁内饰设计简洁大方，做工尚可；内饰面料和饰板可自由搭配，为消费者提供了较大的选择空间；视野不错；但内饰大多采用塑料材质，挡次有所降低；3、在空间方面，斯巴鲁的表现较同级车型还是不错的，不管前排还是后排，都不会有压抑感；储物空间丰富实用；尾箱空间能满足日常使用，但美中不足的是尾箱开口较小，放置大物件有些不便。

2017款致悦售价10.08-14.88万元1、外观方面，2017款车沿袭了菲亚特家族式的前脸设计，同时新增的运动外观套件就包括有亮黑涂装的前保险杠、哑光镀铬外后视镜、运动型侧裙边和双排气管等，整车的运动气息得到了进一步强化；2、内饰方面，2017年车内多处真皮覆盖的位置更有双缝线加以勾勒，整体氛围显得相当时尚；3、配置方面，新车配备有多功能运动型真皮方向盘、一键启动、集U-connect人机交互系统的8.4英寸中控触摸屏、ESP车辆电子稳定、TCS驱动防滑控制和HHS坡道起步辅助系统等；4、动力方面，2017年车全系搭载1.4T涡轮增压发动机，同时提供高低功率两种动力可选，其中低功率版本的发动机，其最大输出功率为88kW（120PS），峰值扭矩为206Nm，传动系统匹配5速手动变速箱；而高功率版本的发动机，最大输出功率为110kW（150PS），峰值扭矩为230Nm，传动系统匹配7速双离合变速箱。

卡罗拉目前官网的报价是10.78-14.38万：1、个人建议卡罗拉是完全值得入手的，卡罗拉是丰田推出的一款世界性神车，别的不说光是在美国中国和日本这个三大汽车销售大国的业绩就非常好，神车的美誉它完全担得起；2、特别是在日本和美国它是家用汽车中的销量王，在中国因为大家更喜欢大众，所以跟大众比起来销量上还是有差距，但是也是总体而言也还是很不错的，卡罗拉可以说是用销量替自己代言；3、油耗低，大部分人买日系车就是冲着日车的低油耗去的，卡罗拉当然也是这样，它的综合油耗是5.4L，节能性很好是很多省油车主的挚爱啦。优点三：舒适性和操控性还是很不错的，日系车的操控性一直都比较好，卡罗拉同样如此，反应迅速灵敏，动力也过得去，加上底盘做的不错，内饰也还OK，因此综合来说它的舒适性和操控性在同等价位中算不错的了。

氢气汽车的价格估计要上百万才能买到，氢气汽车的优缺点如下：1、利用氢作为能源的最大优势是它与空气中的氧气反应，只产生水蒸气排放，有效地减少了传统汽油车对空气的污染；2、氢气车的缺点是能耗低，车辆质量降低，抗碰撞性能降低；3、氢能汽车分为两种，一种是氢内燃机车，是内燃机燃烧氢（通常通过分解甲烷或电解水来获得）来产生动力来驱动汽车，另一种是氢燃料电池车，是使氢或含氢物质与空气中的氧在燃料电池中反应产生电力推动电动机，由电动机推动车辆。

小排量汽车的价格都在10万以下或者是10万左右吧，以下这几款是小排量汽车：1、新奥拓。新奥拓给人的第一印象，便是其圆润、流畅的轮廓，以及结合空气动力学勾勒出的时尚、动感的线条。新奥拓与老款车型相比，最大的变化就是改变了平平整整的外形。尤其是前脸的独特设计，可爱而时尚的造型与老款的古板设计截然不同。另外，全新奥拓采用圆形的前大灯造型，也与老款的设计有着天壤之别；2、别克英朗。英朗是在别克“全球平台、全系全优”战略背景下诞生的一款主流中级车。别克英朗XT：它是别克推出的首款五门轿跑车，融汇了别克所能赋予中级车的最佳动感基因。别克英朗GT：有“小君越”之称的别克英朗GT以高级轿车的产品实力开创中高级车市场的崭新格局，凭借全球先进科技及造车工艺，突破现有对中级车的定义；3、夏利N5。夏利N5全新设计的外部造型，流露欧式风格、融合中国元素，凸显稳重凝练的内涵，满足成熟稳重凸显实用价值之人士的诉求。中国元素“雕栏式”的前格栅、晶钻一体式单凤眼的前大灯、极富张力的鼻翼线，车身侧面的楔形特征和尾部棱角分明的燕尾造型，充分诠释出整车简洁、大方的气质，凸显大气、阳光、硬朗和稳重成熟的品味。

日产卡罗拉碰撞试验还是不错的：1、动力和高配没有差别，主动刹车、自适应巡航、日间行车灯灯都是标配，在配置方面还是做的不错的，不过先锋版比较是低配，在内饰配置上难免会塑料居多，所以不免有些廉价感，并且没有天窗就缺少了吸引年轻人的筹码；2、动力日常驾驶绝对够用，并且高速动力充沛，不会出现疲倦感，操控稳定性好，刹车性能出众，不过外观运动，底盘略低，通过性会受到影响；3、后排空间是个问题，后排中间地板凸起较高，并且后排空间较为局促，整体的乘坐舒适性中规中矩，隔音性能偏差，不过悬架滤振效果十分不错。

日产卡罗拉2019款大概要12万就能买下来了：1、据悉全新2019款丰田卡罗拉将于今年8月份正式上市，汽车不论在外观颜值还是内饰配置方面都有很出色的表现，动力性能也有较为明显的提升，可以说是非常吸引人了；2、首先从外观看，新车颜值非常漂亮，采用家族最新的设计理念，前脸采用大嘴式进气格栅，配备熏黑式中网，给人感觉颇为凶悍大气。两侧车灯造型颇为犀利，中间融入LED光源，点亮后流光溢彩，并且还是采用贯穿式设计，与中间的车标交联，带来更强的视觉冲击效果，显得颇为凶悍；3、汽车线条颇为简洁，从侧面看采用较为凌厉的贯穿式腰线，搭配微微凹陷的侧身，俯冲式车型和大溜背设计，营造出非常浓郁的运动化氛围。内饰配置方面同样表现出色，采用软性材质包裹，配备多功能方向盘、液晶仪表盘和中控大屏，挡次感和科技感都颇为不错，实用性方面也有较为出色的表现；4、新车最为明显的是尺寸方面的调整，修长尺寸将空间打造得十分宽敞，搭配2700毫米轴距，将内部空间打造得很宽敞舒适。动力则搭载1.2T发动机，参数方面与现款车型基本一致，不过提供全新混动版车型供消费者选择，具有很强的爆发性，油耗控制在4L左右，可以说是非常出色的了。

日产卡罗拉2020款落地价14万左右，配置：1、全新一代丰田卡罗拉外观采用最新家族式设计风格，整体塑造出年轻丶时尚丶运动的视觉效果，相比现款车型外观有着颠覆性的改变，能够满足年轻消费者审美需求。新车前脸设计更加大胆丶更加前卫，修长的前大灯迎合着大嘴式进气格栅看起来更加精致，整体表现更加帅气。侧面，大尺寸多幅式轮毂造型更具运动感，上扬的腰线设计不仅美观还拉伸该车的视觉效果。尾部设计同样做出了从塑，修长的尾灯组由镀铬饰条进行贯穿，LED灯源的加持使得该车在夜晚点亮后更具辨识度；2、丰田卡罗拉定位一台A级轿车，新车长宽高分别为4635mm1780mm1455mm，轴距达到了2700mm，这样的车身尺寸相比现款车型尺寸上有所提升，2米7的轴距使得该车在后排空间表现上更加宽裕；3、全新一代丰田卡罗拉内饰上采用了最新家族式设计风格，相比现款车型内饰更加时尚丶更具科技感。黑色为主题的内饰氛围提升了该车的时尚感，T型中控台布局更加简洁，液晶仪表盘以及悬浮式中控台设计提升了该车的科技感，精致的挡把更具高级感。此外，全新一代卡罗拉将搭载最新一代智行互联系统和智行安全系统。

卡罗拉原厂轮毂尺寸为低配15英寸，中高配16英寸。改装轮毂要尽量参照原厂的规格尺寸，轮毂的尺寸与宽度是一组非常重要的数据，尺寸越大，轮胎就应该越薄，因为要尽量保持轮胎的周长不变，否则车辆速度表会产生偏差。 车主改装大轮毂主要是基于以下原因：一、外观好看，有面子。二、大轮毂在车辆拐弯的时候倾侧幅度更小。三、轮胎宽了，扁平率小了，在高速驾驶的时候车辆更稳，捉地力更大。很多人都认为大轮毂加宽轮胎就会提高性能，这是错误的。轮胎和轮毂的大小直接影响转动动量和直线运动动量，俗话就是惯性的原因。轮毂改装注意事项如下； 1.、轮胎外径不可改动 如果加大了轮毂尺寸，就要换更扁平的轮胎，保持改装完毕后最终的轮胎外径是和原厂保持不变的，否则除了会影响加速能力还会导致速度表不准确 2、不要贪图小便宜 有些车主喜欢贪小便宜，买一些低质仿冒的产品，轮毂不像其他产品可以在购买时就发现质量问题，所以在购买时往往很难分辨出质量好坏。 3、正确安装 一定要保证正确的、按照规格的安装，如果轮毂比原厂尺寸大又没有采取比较有效措施的话，就会造成车辆行驶的时候出现不同心的情况，造成车辆的异响和抖动，严重的情况下会直接影响到车辆的安全性。 改装大轮毂会在多方面影响汽车性能。改变了里程表的指示，实际车速按表上是快了。增加的方向机的负荷，会是方向机提前退休。加大了发动机的负荷，尤其是起步时会感觉“肉”。还会直接影响你的油耗，就是费油，常理上是10升的油耗会增加半个油。而且增加制动系统的负荷，会让你的刹车片和刹车片提前进入更换期。

卡罗拉安全气囊召回事件发生在2016年年底，天津一汽丰田汽车有限公司、广汽丰田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局备案了召回计划，分批陆续召回安全气囊存在隐患的车型。天津一汽丰田汽车有限公司定于2017年1月31日召回2007年5月1日至2009年12月31日期间生产的卡罗拉汽车（部位：副驾驶席空气囊），数量为389173辆。 本次召回范围内部分卡罗拉车辆的空气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。在空气囊展开时，上述空气囊的气体发生器可能发生异常破损，导致碎片飞出，伤及车内人员，存在安全隐患。天津一汽丰田汽车有限公司、广汽丰田汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换所涉及的空气囊零部件，以消除安全隐患。 据悉，潮湿的环境可使高田安全气囊气体发生器中的推进剂变得不稳定，气体发生器或在发生汽车事故时爆炸。自2014年底高田因安全气囊问题在高湿度地区召回800万辆汽车以来，该公司就受到了公众的谴责，此后在美国联邦监管机构的施压下，召回新增1,700万辆汽车。 实际上，在本次和解之前，高田安全气囊故障问题已经造成数以千万计的汽车被召回，作为汽车界老大的丰田便占据了其中的295万辆，在国内涉及的车辆数量为65万辆之多。

丰田卡罗拉是国产还是日产？丰田卡罗拉是日产的，20款卡罗拉汽车简介：1、外观方面，目前在售的19款卡罗拉已经用上了丰田最新的家族设计语言，所以可以确定2020款只会对外观进行小改，整体的风格不会发生变化;2、众所周知，雷凌和卡罗拉的内饰其实是一样的，参考最新的美版卡罗拉，也可以确定国内的2020款卡罗拉内饰依然与现款保持一致;3、动力方面，现款卡罗拉提供了1.2T汽油机以及1.8L混合动力两种选择，鉴于此次2020款卡罗拉是一次小改款，所以动力同样是不会发生变化。

无人驾驶车辆暂时没有售价。也没有完全能够进行无人驾驶的车辆。无人驾驶汽车是通过车载传感系统感知道路环境，自动规划行车路线并控制车辆到达预定目标的智能汽车。它是利用车载传感器来感知车辆周围环境，并根据感知所获得的道路、车辆位置和障碍物信息，控制车辆的转向和速度，从而使车辆能够安全、可靠地在道路上行驶。集自动控制、体系结构、人工智能、视觉计算等众多技术于一体，是计算机科学、模式识别和智能控制技术高度发展的产物，也是衡量一个国家科研实力和工业水平的一个重要标志，在国防和国民经济领域具有广阔的应用前景。