北汽新能源eu400价格多少?

北汽500新能源电池价格是5万左右，这款车的简介：1、北汽新能源EU5采用了上深下浅的配色设计，适当点缀镀铬装饰，科技感十足。EU5的仪表盘和中控屏幕可通过飞屏滑动实现信息分享，驾驶员能够在仪表盘上读取中控屏信息，提高了行车安全性；2、中控部分新车采用了悬浮式中控大屏设计，内置升级后的i-Link2.0车联网系统，能实现手机与车互联、远程控制、车载wifi、send2car与支付、座舱娱乐与信息、商旅管家等功能。EU5搭载了基于搜索引擎DuerOS对话式人工智能操作系统，可达到更智能更人性化的语音交互操作；3、北汽新能源EU5，智能融入各种生活场景，如在车上安全使用微信、按需查询播报网络信息、筛查预定行程、自动结算停车费等等。更重要的是，EU5上的各种软件系统，包括EMD技术软件，可通过带独立网关的OTA技术定期升级更新。

北汽新能源150的参数价格在15万左右：1、北汽新能源EV150是北汽新能源推出的家用电动汽车，北汽新能源EV150官方给出的工况续航里程为160km，拥有容量为25.6kwh的电池组，电池正极材料为三元锂；2、北汽新能源EV150的车身尺寸为3998\/1720\/1503mm，轴距2500mm。离地间隙则为110mm，相比燃油版低了40mm，这是由于电池箱在底盘下面（这样做的好处是：动力电池安全地置于四轮形成的稳定纵横梁结构之间，车身更平稳；3、即使车辆发生严重碰撞，电池组也能确保安全无忧。）北汽新能源EV150属于小型车范畴，如果跟同级对手相比，EV150的2500毫米的轴距处于中上水平。

二手北汽新能源150价格在6--10万左右，具体多少钱还是要看车子的实际情况而定：1、北汽新能源EV150的车身尺寸为3998\/1720\/1503mm，轴距2500mm；2、离地间隙则为110mm，相比燃油版低了40mm，这是由于电池箱在底盘下面（这样做的好处是：动力电池安全地置于四轮形成的稳定纵横梁结构之间，车身更平稳；即使车辆发生严重碰撞，电池组也能确保安全无忧）；3、北汽新能源EV150属于小型车范畴，如果跟同级对手相比，EV150的2500毫米的轴距处于中上水平。

新能源汽车电池：1、目前国产国标电动汽车电池单独计算价格比较贵，约占汽车价格的1\/3，如9万元车电池大约3万元；2、因为所有电动汽车制造商都是对锂电池有多年质保期的，一般6年15万公里，所以基本上用户在使用寿命期内不需要支付电池更换费，制造商都可以免费更换有故障的电池；3、等到6年后电动汽车普及了电池的价格应该会便宜的。

北汽威旺307新能源价格是在9万左右：1、由于北汽威旺307EV与307普通版车型采用相同平台开发，因此两者在车身尺寸上没有区别；2、威旺307EV车身长宽高分别达到4495mm*1636mm*1912mm，轴距达到了2920mm。相比306EV车型而言，轴距加长了220mm，这也意味着其内部空间将更具实用性；3、在满足车辆实用性的同时，威旺307EV同样延续了普通版车型的配置。据了解，威旺307EV配备了多功能液晶指示组合仪表、液压助力转向，同时还使用遥控中控门锁、中门儿童保护锁等细节配置；4、在安全方面，威旺307EV车身采用可溃缩式吸能转向管柱、高强度四侧门防撞机构，进一步保证了车内乘客的人身安全。

北汽新能源eu5价格是12.99--16.19万元：1、北汽新能源EU5长宽高分别为4650\/1820\/1510mm，轴距为2670mm，大尺寸的前进气格栅搭配两侧狭长的大灯组让该车看上去更加时尚、大气；2、侧面采用了双腰线设计，其中一条腰线贯穿前后门把手，看上去更加运动。而在尾部方面，新车的车尾线条简洁，新造型尾灯拉伸了车辆横向视觉效果；3、北汽新能源EU5采用了上深下浅的配色设计，适当点缀镀铬装饰，科技感十足；4、EU5的仪表盘和中控屏幕可通过飞屏滑动实现信息分享，驾驶员能够在仪表盘上读取中控屏信息，提高了行车安全性。

北汽新能源ex3的价格如下：1、北汽EX3补贴后售价12.39-16.39万，共有5款车型、7种车身颜色可选；2、配备全气候电池与EMD3.0智能电控系统，综合工况续航501-630公里，百公里加速仅需7.9s；3、在智能交互、空间舒适、安全防护等方面也做的好，这个价位算起来超划算。

北汽ev150补贴后价格是7.88万元起售：1、作为纯电动汽车，北汽新能源EV150在低转速时就能输出最大扭矩，所以提速表现出色，0-60km那个加速那叫一个快，感觉和某腾1.8T自动挡深踩油门的感觉差不多，推背感明显，60km之后就有点后继乏力了；2、电池上，北汽新能源EV150采用中外合资磷酸铁锂高容量动力电池，该电池组电量为25.6度电，一次充满电的综合路况续航里程达160km，相当于从南京到镇江进行往返，若选用经济模式，续航更能达到200km，完全满足上下班代步和日常出行需要；3、北汽新能源EV150的车身尺寸为3998\/1720\/1503mm，轴距2500mm。离地间隙则为110mm，相比燃油版低了40mm，这是由于电池箱在底盘下面。

北汽新能源ex260价格需要35.90万--65.40，配置：1、内饰整体设计风格为商务豪华型，配置丰富，做工精致细腻，坐椅舒适；全景天窗设计以及导航系统等配置网友较为满意；网友称“触摸的显示屏幕，很有挡次，也很实用”；2、雷克萨斯ES是雷克萨斯车系中唯一采用前驱系统的车系，但整体操控表现较为一般；方向盘较轻，路感模糊，悬挂偏软，但乘坐舒适性较强，网友称“尤其是过坑洼的路面，就像坐气垫船一样，太安逸了，简直就是超级享受”；3、但过于追求舒适性而导致了其稳定性较差，高速行驶容易发飘；刹车也偏软；老款350存在吃胎现象；静音效果好，但风噪及胎噪较大。

北汽新能源eu400电池参数：1、北汽新能源领先业界的三电技术，使得EU400轻松拥有460公里的等速行驶续航里程，城市综合工况续航里程360公里，是行业内续航里程最长的纯电动A级轿车；2、EU400电量达到54.4kW·h的电池组，能量密度高达125Wh\/kg，几乎为同级最高，意味着在同等重量电池组的情况下能存储更多能量；3、在电池保护方面，EU400在经历2000次充放电后，电池衰减度低于20%。在第二代低温预加热功能的加持下；4、EU400低温充电效果更高、速度更快，冬季续航衰减相比同级更低，衰减幅度小于15%，在-10℃时最大续航依然可达近400公里。

北汽新能源eu400钥匙换电池：1、将机械钥匙从智能钥匙上取下，智能钥匙就是那根L形钥匙；2、仔细观察智能钥匙顶部，有深槽、浅槽。用这把L形钥匙刺穿智能钥匙的浅槽并刺到底，你会发现智能钥匙的后壳会自动弹出；3、把旧的扣子扣下来，然后换上新的电池，把背壳装上，机械钥匙装上就可以了；4、这款车的钥匙电池一般都能使用2--3年的，如果没电了，就要及时进行更换新的。

北汽新能源eu400点烟器保险在仪表板内的保险丝盒仪表板保险丝盒位于仪表板左下装饰板的后方：1、EU400的0-100km\/h加速时间为11.92312s，这个成绩也仅比本田思域1.0T版本的加速时间长了约0.6s。这样的成绩对于EU400更注重舒适性的调教还是很理想的。而更为实用的0-60km\/h加速时间为5.42939s，这对于日常起步、加速和超车来说是足够够用的；2、EU400的100-0km\/h制动最大减速度G值为1.063g，在制动力上也算是中规中矩的，制动距离的45.619m同样相比较本田思域1.0T版本要增加约4m；3、在通过减速带的时速中，最为常用的就是20-40km\/h，而在这个时速区间EU400的振幅G值为1.1047g，低于20-80km\/h的平均值，所以可以看出EU400在抑制振动幅度的效果上是十分出众的，当然这与EU400对于悬架舒适性的调教和轮胎扁平比是密切相关的。

北汽新能源eu400点烟器保险在副驾驶手套箱下方：1、当电路发生故障或异常时，伴随着电流不断升高，并且升玻璃保险丝管VICFUSE高的电流有可能损坏电路中的某些重要器件或贵重器件，也有可能烧毁电路甚至造成火灾；2、保险丝是起到保护电路作用的电器元件，就像是饭和饭盒的意思。保险盒指安装保险丝的盒子（也称保险丝座），方便安装保险丝，部分具有防水、防火、耐高温等性能特征（按材质及外形的不同而定）；3、保险丝（fuse）也被称为电流保险丝，IEC127标准将它定义为\"熔断体（fuse-link）\"。其主要是起过载保护作用。

点烟器坏了修下要20元吧，汽车点烟器坏了维修办法如下：1、检查是否接触不良的问题，卡不紧，点烟器电源一般不会坏，长时间不用会接触不良，你把插头插到底再转一转；2、打开保险丝盒，看准点烟器保险丝在什么位置，拔掉，一包保险丝盒你有备用的保险丝，换点掉；3、拿其他车子的点烟器按下去试一下，等红了以后会不会弹起来。会弹起来的说明原来的那个点烟器坏了，比如电热丝短了；4、不一定单单是保险丝，可能一直插导航或者外接用电器吧，你可以把点烟器里面的脚头扣出一点扣的时候小心点搭铁了就会烧保险丝的；5、当点烟器出现不能使用的现象是，自己打开脚下的电源盖，换下保险丝也是可以的。平时我们这些简单的维修我们自己也是可以做的。

北汽新能源eu400二手车还是能买的：1、作为一款有划时代意义的车型，EU400在60km\/h等速行驶情况下可达460公里的续航，工况续航360公里的超长续航将终结纯电动车使用的“里程焦虑”，标志着在大众消费市场，以北汽新能源为领航者的纯电动车正式开启了与燃油车同台竞技的全新时代；2、超长的续航得益于北汽新能源领先业界的三电技术，EU400电量达到54.4kW·h的电池组，能量密度高达125Wh\/kg，几乎为同级最高。这意味着在同等重量电池组的情况下EU400采用的电池组能存储更多能量，这也是EU400成为目前行业内续航里程最长纯电动A级轿车的重要原因；3、北汽新能源独有的e-MotionDrive超级电驱技术，为EU400带来更好的性能，更低的用车、养车成本。按照同级别汽油车平均百公里油耗8升、年平均保养4次来计算，EU400的用车成本仅为同级燃油车的1\/6，维修保养成本仅为燃油车的1\/3；4、此外EU400在经历2000次充放电后，电池衰减度低于20%，这也是在同级别中处于领先的行列。EU400采用了第二代低温预加热功能，低温充电效果更高、速度更快，冬季续航衰减相比同级更低，衰减幅度小于15%，在-10℃时最大续航依然可达近400公里。

北汽新能源eu400参数：1、北汽新能源EU400车型正式上市销售。新车共推出1款车型，售价为22.49万元，补贴后价格为15.89万元。据了解，新车可以看做是现款EU260的升级版车型，其在60km\/h等速行驶条件下最大续航里程可达到460km，工况续航里程为360km。外观方面，北汽新能源EU400整体造型与现款EU260车型基本保持一致，主要是在细节方面进行一定调整。新车最大的变化在于前脸由此前的银色格栅条幅更换为封闭式格栅设计，并在中央LOGO处融入新能源标志性的“卫蓝”元素，看起来稍显年轻一些；2、而在尾部方面，新车整体造型相比现款EU260则没有发生改变，仅右上方的尾标更换成“EU400”，以此表明了其将拥有更长的续航里程。内饰方面，北汽新能源EU400同样保持了现款车型的设计风格，中控布局合理并配备了一款9英寸液晶触控屏幕，旋钮换挡机构也在一定程度上提升了车内质感；3、除此之外，新车的副驾驶前侧以及换挡杆周围都采用了蓝色饰条进行装饰，以此也表明了其新能源车型的定位。配置方面，新车配备有胎压监测、ABSEBDEBACBC系统、前后泊车雷达、车身碰撞解锁、车身碰撞断电等主动安全配置。动力方面，新车或将搭载一台最大输出功率为136马力（100kW）的永磁同步电机，并匹配54.4kWh三元锂电池组，仅需48分钟即可将电池电量从30%充至80%。经过升级后，该车在60km\/h等速行驶条件下最大续航里程能够达到460km，工况续航里程为360km。

北汽新能源eu400需要22.49万元，配置：1、外观设计与现款在售版本车型无任何差异变化，外观方面采用北汽新能源家族式前脸设计风格，封闭式进气格栅设计突显新能源车型，头灯采用卤素光源，进行了前部装饰融入了少量镀铬装饰条，以增加年轻化，此次新增版本车型主要对配置和电池组方面进行调整；2、车身造型采用当下主流的微型车设计风格，非常小巧、灵动，车身整体尺寸为3675mm×1630mm×1518mm，轴距为2360mm，2.3m的轴距对于日常代步用车也是非常实用，配装165\/50R14尺寸轮胎，更加小巧，灵活；3、内饰方面新增车型去掉了原有版本一键启动功能，其它配置无任何差异，标配三幅式多功能方向盘，全车仿皮质座椅，座椅填充非常不错，软硬度适中，包裹性支撑性良好，前排腿部空间宽敞，靠背角度适中，后排座椅腿部空间有些局促，后排座椅支持整体放倒，以增加车内使用空间。

北汽新能源eu400：1、北汽新能源领先业界的三电技术，使得EU400轻松拥有460公里的等速行驶续航里程，城市综合工况续航里程360公里，是行业内续航里程最长的纯电动A级轿车；2、EU400电量达到54.4kW·h的电池组，能量密度高达125Wh\/kg，几乎为同级最高，意味着在同等重量电池组的情况下能存储更多能量；3、在电池保护方面，EU400在经历2000次充放电后，电池衰减度低于20%。在第二代低温预加热功能的加持下；4、EU400低温充电效果更高、速度更快，冬季续航衰减相比同级更低，衰减幅度小于15%，在-10℃时最大续航依然可达近400公里。

北汽新能源eu400这款车的配置：1、动力方面，EU400沿用了上一代车型的动力系统，电机最高功率100kW，最大扭矩260N·m，最高车速为140km\/h；2、EU400的动力电池由孚能提供，正极为三元材料，总容量54.4kWh，能量密度125Wh\/kg。充电方面，快充从30%充至80%需要约48分钟，慢充则需要约9-10小时；3、总结：古人说过：电动汽车，抛开续航谈一切都是扯淡。无论你有多么出色的品质，有多么硬气的牌子，只要续航不达标，那么中国的老百姓肯定不会接受你。

北汽新能源eu300价格是7.98万元，配置：1、中央的北汽标志和整体相融合，栅格上的蓝色喷漆体现其新能源车的独特身份，同时配合流线型大灯，整体造型稳重、大气。车尾灯组采用不规则造型，配合警示灯显得十分精致；2、上市之时，作为一款有划时代意义的车型，超长续航终结了纯电动车使用的“里程焦虑”，标志着自此在大众消费市场，以北汽新能源为领航者的纯电动车正式开启了与燃油车同台竞技的全新时代；3、该车型续航里程300km，配备超强承载的萨博底盘，能够承载超过300公斤重的电池，经受住超10000次换电过程冲击的检测，并已经经过了4个城市、6000余辆运营车的实际运营检验。