长城欧拉r2预计售价会是多少?

长城欧拉iq智尊型续航里程为421km，进取型、智联型和智享型的续航里程均为401km。以下是长城欧拉iq的具体介绍：车型定位：欧拉iq定位纯电动跨界车，长宽高为4445mm*1735mm*1567mm，轴距为2615mm。配置方面：欧拉iq搭载博世第九代ESP车身电子稳定辅助系统以及ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、HBA紧急制动辅助系统、HHC上坡辅助系统、VDC车身动态控制、智能驻车系统、右盲区可视系统、倒车实时影像、倒车雷达、TPMS主动胎压监测系统等诸多主动安全配置。动力方面：搭载来自博格华纳的永磁同步电机,其最大功率为120千瓦,最大扭矩为280牛米,0-100公里/小时加速时间在8.9秒以内。

欧拉R1电动机的最大功率为35kw。以下是相关信息：1、这台电动机的最大扭矩为125牛米，最高时速为102km/h。随着新能源汽车的不断发展，长城汽车也推出了新能源汽车，这款车就是欧拉。2、在外观方面，这款车采用的是全新的设计语言，整体的造型看起来非常的呆萌，整个汽车的线条设计也比较圆润，没有什么棱角，但是这款车的造型设计缩小了消费群体，可能欧拉在设计这款车的外形时，就把消费者定在了女性，因为汽车的外观非常呆萌。

长城欧拉r1和长城欧拉r2的区别是：1、尺寸不同：长城欧拉r1的长宽高分别是3625mm、1660mm、1530mm；长城欧拉r2的长宽高分别是3495mm、1660mm、1560mm。2、轴距不同：长城欧拉r1的轴距为2490mm，长城欧拉r2的轴距为2475mm。3、外观不同：长城欧拉r1的外观采用了新颖的“萌系”设计语言，车身小巧精致，外观呆萌可爱，线条圆润可爱，配色清新脱俗，前进气格栅采用封闭设计，大眼萌前大灯为该车增添了不少时尚色彩；长城欧拉r2的前脸设有大面积网状装饰，除此之外只有圆角矩形的头灯、日行灯等设计元素，整体视觉效果非常简洁，圆润的前包围设计突出的软萌设计风格。

长城欧拉r1和r2的区别是外观不同：欧拉r1采用的是四门设计，整体的比例非常协调，圆润的造型符合消费者对新能源汽车的定位；欧拉r2这款车的大灯非常有设计感，汽车的尾灯采用的是环形设计，这种设计方式也是一种新的尝试。长城欧拉r1车身长宽高分别为3495mm、1660mm、1560mm，轴距为2475mm；最大功率为35kw，最大扭矩为125nm。长城欧拉r2车身长宽高分别为3625mm、1660mm、1530mm，轴距为2490mm，最大功率为35kw，最大扭矩为125nm。

长城欧拉r1与r2最大区别就是汽车的外观不同，欧拉r2的外观更特别。汽车中控的显示屏集成了仪表盘和多功能显示屏，整个界面看起来非常简约，整体的科技感很强。欧拉汽车是长城品牌旗下新创立的新能源汽车品牌，欧拉r1和r2这是两款概念车，这两款车均定位为微型电动车，长城汽车推出这款新能源电动汽车主要的目的是为了解决城市日常代步通勤。欧拉r1这款车的造型设计非常呆萌，这款车的外观与奔驰Smart有些相似，欧拉r1采用的是四门设计，整体的比例是非常协调的，圆润的造型非常符合消费者对新能源汽车的定位。长城能够在这样尺寸上做出如此有设计感的汽车，实属不易。欧拉r2的汽车外观比较科幻，汽车各方面的理念都是非常超前的，这款车的大灯非常有设计感，大灯采用的是LED光源，这款车的尾灯和传统意义上的汽车尾灯有非常大的差别，汽车的尾灯采用的是环形设计，这种设计方式也可以说是一种新的尝试。

长城电动汽车欧拉r2充电方法：1、充电桩根据所属性质一般分为两种：公共桩和自用桩，公共桩具有通用性，但是要收取电费和服务费，成本比较高；自用桩则只是适用于自己的车使用，不具备通用性；2、使用公共充电桩时要看清楚是适用于大车还是小车，因为老标准的桩有些是不能给小车充电的，反之亦然；3、充电前要检查充电桩设备完好无损，电缆和接头完好，下雨天如果没有雨棚最好不要露天使用充电桩，以防漏电发生危险，充电完成后腰及时断开充电桩，防止过充。

欧拉r2值得入手的：1、\"个性、时尚、多元\"是当代青年消费者的消费主张，如同每个年轻人都有自己鲜明的个性一样，作为纯电动小车的行业先行者，欧拉创新地推出了车型水平版本化战略来满足不同消费者对爱车个性与性能的定制化需求；2、2019年，欧拉分别针对女性群体和亲子家庭推出定制款产品。无论是颜值、空间、还是智能安全方面，新车无一不体现着欧拉对用户需求的精准洞察。始终以懂得用户需求为前提的欧拉，还运用互联网思维展开创意脑暴，将枯燥乏味的电动车营销带向了丰富多彩的移动互联网的生活式营销；3、对欧拉来说，\"用户在哪，我们就去哪\"。为了懂得年轻用户的特立独行，欧拉深入年轻人的兴趣圈层，融入年轻用户的生活场景，致力于从沟通和情感层面上懂得用户的需求，不断探索更加合适的沟通与互动方式。

欧拉r2预计需要6到8万元，配置：1、长城欧拉R1车身尺寸为3495mm\/1660mm\/1530mm，轴距为2475mm，是一款5门4座微型纯电动汽车，其纯电续航里程为310-351KM，补贴后的售价在5.98-7.78万之间，这样一款新生代家用微型电动车，到底值不值得购买呢？下面我们就来看看车主怎么说吧；这款“源动蓝”配色还是很漂亮的，很适合这种级别的车型，看起来非常灵动；2、虽然说是一台4座车，但2475mm的轴距只能算勉强够用，如果坐满四个成年人的话空间还是比较局促，一个大男人钻进这样一台小车，给人感觉有一种明显的反差萌；3、别看车小，但底盘却很扎实，速度跑到90以上也很稳，过减速带时的表现干脆利落，完全没有其他七八万的燃油车那种松散的感觉，再加上电动汽车平顺和安静特点，让这台车的驾驶感受比同价位燃油车领先一大截。

欧拉r2这款车的续航能力如下：1、欧拉旗下的第三款车型欧拉R2，续航可达360公里！欧拉R1诞生于ME平台，属于欧拉专属的纯电动平台；2、该车配备了35kW的驱动电机，电池容量为33kWh，续航里程可以达到360公里；3、欧拉旗下的第三款车型欧拉R2，续航可达360公里！动力部分，宝来纯电的最大功率为100kW，最大扭矩290N·m，最高行驶车速为150km\/h；4、动力电池则由宁德时代供应，容量为37.2kWh，官方续航里程为270公里。

长城欧拉r2上市时间是19年12份上市的：1、欧拉R2是欧拉汽车的第三款量产车型，外观设计基于长城汽车的ME平台打造，该平台作为长城为欧拉打造的专属纯电动平台，保留了欧拉R1可爱、圆润的设计风格；2、在车内空间利用率方面有一定优势，欧拉R2定位为微型车，车身尺寸为3625×1660×1530mm，轴距2490mm；3、车长和轴距都略高于欧拉R1。欧拉R2采用科幻的外观设计风格，前脸的贯穿式蓝色前灯组搭配密闭式的前进格栅和前保险杠上密布的蓝色灯都很有科幻色彩，大大的尾窗和平直的车身线条让该车极具辨识度；飞镖造型的轮毂，更加有特点。

长城欧拉r2需要6-8万元，配置：1、iQ整体采用了跨界设计风格，一体封闭式进气格栅、短矩式LED灯组，配合17寸铝合金轮毂，4种科幻时尚的外观颜色搭配分别为爵士红，星光银，钛白，源动蓝；2、内饰采用简洁的设计风格，横贯式空调出风口增加了车内的视觉宽度，悬浮式中控台，3.5英寸炫彩高清数字仪表盘，8寸彩色液晶触摸屏，搭配黑灰、全黑、黑棕三种内饰配色；3、长：4445mm宽：1735mm高：1567mm轴距：2615mm前轮距：1492mm后轮距：1482mm最小离地间隙：135mm（满载）最大爬坡度：33°最大侧倾角度：35°最大接近角：19.5°最大离去角：26°。

长城欧拉R2是一款代步车，尾部造型很圆润，尺寸长度为3625毫米，宽度为1660毫米，高度为1530毫米，轴距为2490毫米：1、外观方面，R1和R2前脸均采用一体化设计，集成了引擎盖、前保险杠和挡泥板。两车均为蓝白配色，但R1车身颜色主打蓝色，R2主打白色，但都很好的凸显了科技感。此外，小巧圆润的车身造型显得非常可爱；2、内饰方面，R1的内饰完成度更接近量产车型，灰白双色的内饰营造出简洁整齐的风格，同外观一样，R1主打圆润可爱，圆形的空调出风口和仪表盘，配备尺寸偏大的三幅式多动能方向盘，尽显个性时尚的风格。R2的内饰则更像概念车，两幅断开设计的方向盘配合大尺寸中控屏，相比R1多了一份科技的理性；3、空间方面，R1和R2均将采用四轮四角的设计理念，车轮外扩以增加轴距，保证车内空间；4、动力方面，欧拉和宁德时代合作，续航里程将达到300公里，且每百公里仅需十度电。此外，未来量产版车型将基于长城欧拉ME平台打造，还将配备手机钥匙、车联网、智能前视、自动驾驶、ID识别等科技配置。

长城欧拉r2还没有上市，具体什么时候上市建议你多留意一下官网消息：1、欧拉R2延续了欧拉R1的内饰布局，主驾驶位和副驾驶位之间没有明显的隔断，换挡装置也改成了旋钮换挡，节省了内部空间；2、而欧拉R2内饰最大的亮点之处是采用了双联屏的设计，高级感和科技感十足，响应了欧拉的主题路线；3、目前还无法得知后排座椅空间，但是通过外观来看，欧拉R2类似于日本K-CAR车型的风格，方正的车身能使得车的内部空间更大。

长城欧拉r2价格需要18.88-20.48万元，配置：1、iQ整体采用了跨界设计风格，一体封闭式进气格栅、短矩式LED灯组，配合17寸铝合金轮毂，4种科幻时尚的外观颜色搭配分别为爵士红，星光银，钛白，源动蓝；2、内饰采用简洁的设计风格，横贯式空调出风口增加了车内的视觉宽度，悬浮式中控台，3.5英寸炫彩高清数字仪表盘，8寸彩色液晶触摸屏，搭配黑灰、全黑、黑棕三种内饰配色；3、长：4445mm宽：1735mm高：1567mm轴距：2615mm前轮距：1492mm后轮距：1482mm最小离地间隙：135mm（满载）最大爬坡度：33°最大侧倾角度：35°最大接近角：19.5°最大离去角：26°。

长城欧拉r2这款车是19年上市的：1、外观方面，欧拉R2由日本设计团队设计，整体造型类似于日本K-car风格。根据此前曝光的新车信息，车身尺寸为3625×1660×1530mm，轴距2490mm，车长和轴距都略高于欧拉R1，比同级别竞争对手尺寸以更大；2、配置方面，新车将采用23英寸中控一体显示屏，内置安卓9.0系统、360度全景影像、科大讯飞语音控制系统等多项功能，此外新车还支持无线手机充电、新智能家居APP等。安全性配置，提供AEB自动刹车辅助、FCW前方碰撞预警系统等；3、动力方面，欧拉R2采用的是三元锂电池，续航里程或为305km。

2019年8月31日，欧拉ORA旗下首款车型iQ于成都车展上市，补贴后售价为8.98万～10.58万元：1、欧拉R2的部分参数信息：整车整备质量为1010Kg，驱动电机的最大功率为35kW，搭载来自宁德时代的三元锂电池，电池容量33kWh，续驶里程360Km。新车预计将于今年下半年投放市场；2、欧拉R2定位为微型车，车身尺寸为3625×1660×1530mm，轴距2490mm，车长和轴距都略高于欧拉R1，比同级别竞争对手尺寸以更大；3、动力方面，R2采用的是三元锂电池，续航里程为305km，尽管不及R1的351km，但对比奇瑞eQ而言有很大优势。需要指出的是，欧拉R2和R1均基于长城汽车的ME平台打造，该平台是长城为欧拉打造的专属纯电动平台。

长城欧拉r2：1、在外观上，欧拉R2在原有的欧拉R1上发生了很大的变化。车头设计更加的饱满且短促，下沉式的车尾让欧拉R2看起来有种呆萌感，尾灯也从原来的全包围带变成了灯带；2、与概念车相比，量产的欧拉R2取消了大灯之间的饰板和电子后视镜，但是车尾的设计比概念车更加的精致，低风阻轮毂得到了保留；3、量产的欧拉R2虽然没有概念车的惊艳感，但是神秘感依然在量产车上得到了体现。

长城电动车欧拉r1不错：1、长城汽车旗下的欧拉就是纯电动车型了，我目前开的是欧拉IQ这款车型；2、这款车型的最长续航差不多在400公里左右，它的外观看起来非常时尚，而且也很实用；3、配置这方面，提供了定速巡航、无钥匙进入、电动冷暖空调等，综合来看是一款挺实用的新能源车。

长城欧拉r1与r2最大区别就是汽车的外观不同，欧拉r2的外观更特别。欧拉汽车是长城品牌旗下新创立的新能源汽车品牌，欧拉r1和r2这是两款概念车，这两款车均定位为微型电动车，长城汽车推出这款新能源电动汽车主要的目的是为了解决城市日常代步通勤。欧拉r1这款车的造型设计非常呆萌，这款车的外观与奔驰Smart有些相似，欧拉r1采用的是四门设计，整体的比例是非常协调的，圆润的造型非常符合消费者对新能源汽车的定位。长城能够在这样尺寸上做出如此有设计感的汽车，实属不易。欧拉r2的汽车外观比较科幻，汽车各方面的理念都是非常超前的，这款车的大灯非常有设计感，大灯采用的是LED光源，这款车的尾灯和传统意义上的汽车尾灯有非常大的差别，汽车的尾灯采用的是环形设计，这种设计方式也可以说是一种新的尝试。汽车中控的显示屏集成了仪表盘和多功能显示屏，整个界面看起来非常简约，整体的科技感很强。

欧拉r2可能会于2019年年中正式上市。欧拉r2的外形十分小巧可爱，这款车的技术参数还不得而知，只有上市后才会知道详细的技术参数。越来越多的人选择购买纯电动汽车，纯电动汽车是未来汽车发展的趋势，但是纯电动汽车还存在很多问题需要解决。例如，纯电动汽车的续航里程，纯电动汽车的电池寿命，纯电动汽车的充电速度，纯电动汽车的充电设施等。很多纯电动汽车根本无法达到厂家宣称的续航里程，在夏季时，需要开空调，那么这会加速电量消耗。在冬季时，由于气温过低，也会导致纯电动汽车的续航里程降低，如果开了空调，那么续航里程会更低。并且纯电动汽车的充电速度也是一个问题，大多数纯电动汽车的充电速度都不是很快。纯电动汽车的电池随着充放电次数的增多容量会下降，那么更换电池可能会付出很高的成本。并且电池的回收也没有一个解决方案，如果电池不能妥善回收，那么对环境的污染是非常严重的。混合动力汽车是当下一个更靠谱的选择，有很多厂家都推出了混合动力汽车或插电式混合动力汽车。