大众捷达新车多少钱?

2019款大众捷达自动挡售价是7.99万--13.49万：1、全新捷达在外型设计上延续了德国大众轿车的前沿设计理念并结合最新的造型设计哲学；2、前大灯配以当下流行的黑色底衬框、精致大气的镀铬格栅、前后保险杠的设计与捷达简洁硬朗的车身融为一体，使前端、翼子板与侧身的结合更加完美；3、在内饰设计上，融入前卫、时尚、创新的元素，与车内其他配置形成了统一的内饰风格，舒适且美观；4、在车型尺寸方面，使得车内空间更加宽敞，乘坐更加舒适，更加符合中国消费者对家、商两用轿车的需求。

大众新车arteon预计会在30万到45万之间：1、设计与大众Arteonshootingbrake的前脸有望沿用普通版车型的设计，但车身的整体轮廓由于全新的尾部设计而显得更加动感，并且掀背式的造型设计使得该车拥有更加充裕的载物空间；2、arton这款新车是在日内瓦车展上亮相的，在外观方面与CC相似，这款车被称为大众车型中颜值最高的一款汽车，同时也被称为最美大众车，该车在内饰方面并没有太大的改变，同样是采用了大众以往的设计风格，但是这款车在配置上却有了很大的提升，比如最新一代驾驶员辅助系统；3、大众Arteon将提供2.0T柴油发动机、2.0T高功率\/低功率版汽油发动机和1.5T汽油发动机。而最新消息称，为了突出Arteon的市场定位，大众正考虑为该车提供一台全新的6缸发动机，据悉该发动机可能使用涡轮增压的进气形式，提升动力的同时也带来更好的燃油经济性。

二手大众的价格：1、一般二手大众捷达卖到4万左右比较多，毕竟没大多人拿新车当二手车卖，具体需要准确估算；2、看看有没有发生重大事故，否则按当前市价打30%-50%的折扣，看看保险还有多久，审车还有多久，保险的时间长短必须与审车费用按时加成；3、手续齐全，购车发票、钥匙齐全（一般2）、说明书、工具箱、灭火器、应急工具、三脚架等，并一直在4s店进行维修、保养，可适当涨价，具体看个人。

二手大众捷达的价格如下：1、一般二手大众捷达卖到4万左右比较多，毕竟没大多人拿新车当二手车卖，具体需要准确估算；2、看看有没有发生重大事故，否则按当前市价打30%-50%的折扣，看看保险还有多久，审车还有多久，保险的时间长短必须与审车费用按时加成；3、手续齐全，购车发票、钥匙齐全（一般2）、说明书、工具箱、灭火器、应急工具、三脚架等，并一直在4s店进行维修、保养，可适当涨价，具体看个人。

二手大众捷达低配大概要4万元左右：1、一般二手大众捷达卖到4万左右比较多，毕竟没大多人拿新车当二手车卖，具体需要准确估算；2、看看有没有发生重大事故，否则按当前市价打30%-50%的折扣，看看保险还有多久，审车还有多久，保险的时间长短必须与审车费用按时加成；3、手续齐全，购车发票、钥匙齐全（一般2）、说明书、工具箱、灭火器、应急工具、三脚架等，并一直在4s店进行维修、保养，可适当涨价，具体看个人。

大众新款捷达2019款需要8.88-15.68万元，配置：1、新捷达在外观方面变化较大，新车的前进气格栅改用网络状造型、前大灯组外部轮廓和内部结构都采用了新的设计，内部拥有镀铬饰条装饰，前保险杠也采用了全新的样式，整个前脸看上去要更加精致；2、内饰也依然是“套娃”设计，方向盘采用了四辐式多功能方向盘设计，在中控屏幕的设计上，在中高配车型上配置了大尺寸液晶屏幕，不过低配车型的内饰给人的感觉也算不错，唯一不足的是在中控面料上，采用的是硬质材料，这也是遭人吐槽的地方；3、总体来看，新捷达作为一款10万以内的合资车型，还是能够充分体现合资品牌的产品属性的，最为中国汽车行业25年以来的常青树，自然有着其不败的秘诀，而当2019款捷达发布过后，相信又能攀上一座新的高峰。

大众新款捷达suv买的话要11万左右：1、外观来看，这台全新的大众捷达VS7车型使用了全新的家族式外观造型设计，除了我们都已经很熟悉的捷达车标之外，矩阵式的大面积前进气中网以及全新的大灯组看起来都很有新意，与此同时，更加精致的镀铬装饰以及全新的运动型保险杠和LED日间行车灯看起来都很有时尚感，可以说相当有新意；2、车身尺寸来看，这台全新的捷达VS7车型目测其基本与我们熟悉的长城汽车哈弗H6和长安CS75等车型相当，而类似于老款大众途观的车顶造型和银色行李架都很有SUV车型的感觉，而相比老款大众途观来说，这台全新捷达VS7车型最大的不同就是使用了大众汽车最新的MQB平台，所以整车的表现还是相当令人期待的；3、车辆内饰方面，这台全新的捷达VS7车型则表现的和外观一样十分个性和时尚，尤其是全新的中控大屏以及全新的个性化造型空调出风口都给人一种相当新颖时尚的感觉，而且这次全新的捷达VS7车型还使用了大尺寸的液晶仪表和全新的按键式空调控制面板，可以说整车的内饰科技感和时尚感还是相当强烈的；4、车辆动力方面，这台全新的捷达VS7车型使用了那台大众汽车经典的1.4T涡轮增压发动机作为动力，其最大输出功率为160马力，最大输出扭矩为210牛\/米，并且与之搭配的是6速自动变速箱，可以说这样的动力组合已经相当经典，并且该车的底盘还采用了四轮独立悬挂系统，对于提升整车的驾乘舒适性也起到了很大的作用。

大众2019款捷达的价格在5到8万之间：1、2019款新捷达外观介绍：在车型尺寸方面，全新捷达长\/宽\/高分别为4487\/1706\/1470mm，轴距为2603mm。使得车内空间更加宽敞，乘坐更加舒适，更加符合中国消费者对家、商两用轿车的需求。捷达一改老款保守方正的造型风格，以完美的比例、犀利精准的流线型车身线条，营造出更具力量感的视觉效果，实现了品质感的跃升；2、捷达内饰方面：全新捷达的座椅设计线条硬朗、型面立体，更富有运动力量。捷达的车门内饰板经过重新设计，层次丰富、延伸感强、线条硬朗。全新捷达拥有方便而实用的储物空间。充分考虑人机工程学的前水杯架，可放置较大尺寸饮料瓶。高度可调的前中扶手，不同身高的驾驶员均可舒适使用。后杂物盒，便于后排乘员放置杂物。带照明的前杂物盒，方便用户在夜行模式下取用物品；3、可移动式烟灰盒，方便车内所有乘员使用。双卡片槽的设计，方便小区门卡、高速卡等卡片的存放。使车内整体氛围更显典雅与品质感。精美中控台全新捷达中控区域采用经典阶梯式设计，配以钢琴漆中控面板及内嵌镀铬装饰亮条，运动感十足，品质非凡备受瞩目。

大众捷达va3这款车要10万左右一辆：1、VA3基于已经停产的大众捷达车型打造，外观、内饰设计进行了小幅调整，动力方面全系依旧搭载1.5L发动机；2、捷达VA3前脸采用六边形点阵式进气格栅，保险杠两侧标配LED日间行车灯。新车侧面根据不同配置车型，提供三种不同样式多辐轮毂。尾部灯组内部集成“Y”字形灯带，为家族标志性设计，排气采用隐藏式布局；3、内饰方面，捷达VA3整体造型与现款捷达保持一致。入门版车型配置上增加了ESP、上坡辅助、行人保护以及胎压监测5项标配，其他3款车型增加了老款车型全系没有配备的8英寸中控屏；4、动力方面，捷达VA3搭载1.5L自然吸气发动机，满足国6排放标准，最大功率为82kW，峰值扭矩为150N.m。传动系统新车匹配5MT、6AT变速箱，百公里对应油耗分别为5.7L、5.6L。

大众捷达两厢报价需要11.28万左右，配置：1、2019年的捷达比现在的略大一些，长了将近两英寸长，宽了大约一英寸，比思域和花冠长了两到三英寸，不过尺寸差不多。在内部，这些尺寸应该转化为稍微多一点的后座空间，这将使捷达保持在更宽敞的驾驶空间；2、引擎盖下面，2019款捷达找到当前使用的相同的涡轮增压1.4升排量的汽车。它产生150马力和184磅英尺的扭矩，并将耦合到一个八速自动变速箱；3、也将有一个六速手动选择，取代以前的五速。然而，为了简化产品阵容，涡轮增压1.8升发动机正在被淘汰。但与1.4升发动机相比，它只增加了20马力，没有增加扭矩，而且节省了环境保护局的燃料。

大众捷达两厢需要7.99万～13.49万元，配置：1、司机侧座椅高度可调节全新升级的人性化设计司机侧座椅，可根据不同需求调节高度，让座椅与身型完美贴合，缓解疲劳，享受旅程；2、行李箱照明全新升级的行李箱照明，开启时自动点亮，一扫黑暗中取物品的困扰；3、副司机侧遮阳板化妆镜全新升级的副司机侧遮阳板化妆镜，贴心设计让注重仪表的您，时刻靓丽如初；4、单碟CD及全新升级的单碟CD机，让您的旅途充满动感，自由沉浸在音乐的世界里。

大众捷达2019款全款落地大体需要11.28万左右：1、2019年的捷达比现在的略大一些，长了将近两英寸长，宽了大约一英寸，比思域和花冠长了两到三英寸，不过尺寸差不多。在内部，这些尺寸应该转化为稍微多一点的后座空间，这将使捷达保持在更宽敞的驾驶空间；2、引擎盖下面，2019款捷达找到当前使用的相同的涡轮增压1.4升排量的汽车。它产生150马力和184磅英尺的扭矩，并将耦合到一个八速自动变速箱；3、也将有一个六速手动选择，取代以前的五速。然而，为了简化产品阵容，涡轮增压1.8升发动机正在被淘汰。但与1.4升发动机相比，它只增加了20马力，没有增加扭矩，而且节省了环境保护局的燃料。

国五捷达新车现在买的话要4到6万左右吧，这款车不会很贵的：1、捷达是三大代EA211发动机，质量和稳定性都很可靠；卡罗拉是1.6LZR系列发动机，丰田小排量自吸的代表，耐用性和经济型也很好；2、捷达和卡罗拉的发动机基本没出现过大面积的质量问题。轩逸是HR发动机，这款发动机也比较出名，但是从体量上看它存在烧机油和漏油的概率并且轩逸这款CVT的稳定性不如卡罗拉，综合对比卡罗拉和捷达的三大件更省心些；3、如果考虑二手代步，国五车型这个年限又不长，所以二手的价格还是不便宜的尤其是卡罗拉（不如买新车），所以我是推荐捷达的，把捷达当成一个过渡。不过你认准了家用紧凑车，卡罗拉和轩逸相比我推荐卡罗拉，但是老款卡罗拉的配置确实比较低。

大众捷达vs7目前官方还没有公布价格，所以无法估计：1、捷达VS7的外观部分已经没有太多悬念了，我们可以直接简单粗暴的理解为是大一号的VS5，整体造型设计和VS5基本一致；2、捷达品牌在诞生之初并没有用一款高端定位的产品来吊高品牌属性，而是专注深耕三四线城市消费人群，对外观新鲜度的要求在与具有杀伤力的价格面前，就显得有些相形见绌了，总而言之控制成本、压低价格才是王道；3、捷达VS7是基于大众MQBA2平台而打造，这一细分平台之前已诞生出了途观L、探岳、柯迪亚克等车型，虽然和大众、斯柯达的许多中型SUV都出自同一平台，但部分零件以及调校方面会因车型的细分定位不同而有所差异。

大众捷达vs3自动挡需要9万左右一辆：1、新捷达VA3由德国沃尔夫斯堡团队主导设计，并将继续与速腾共线生产。造型方面，融合了时尚运动与现代精致感，前脸采用大众经典的X设计元素，配合飞翼式设计，迎合了当下主流用户的审美。车身尺寸方面，其长宽高分别为4501×1704×1469mm，轴距为2604mm，带来更加宽敞的乘坐空间和丰富的储物空间；2、从整体外观来看，捷达VA3的确能看出一些大众捷达的身影，不过捷达VA3在前脸加入了捷达品牌家族化的设计，前格栅为多边形，并且加入了菱形镀铬装饰进行点缀，相比大众捷达，捷达VA3的前脸要更年轻，精致一些；3、捷达VA3的侧面与大众捷达十分相似，同样采用简洁的设计。不过轮圈的样式要更为年轻一些，与之匹配的轮胎来自玲珑GREENMAXHP100轮胎，尺寸为185\/60R15。而后轮则是采用盘刹，相比大众捷达的鼓刹来说制动性能可以提升不少；4、尾部整体也十分相似，但尾灯内部采用了Y字形家族样式，更有辨识度。

2017款大众捷达使用195/55/R16规格的韩泰轮胎，价格在300元/条，与老款相比，尺寸更大视觉效果也更好。更换轮胎必须成对更换，而不应单个更换（即同时更换两个前轮轮胎或更换两个后轮轮胎）。旧轮胎只可用本公司认可适用于本车的轮胎进行更换，同时确保轮胎尺寸、直径、承载能力及最高允许车速均符合要求。 轮胎的使用寿命取决于轮胎气压、驾驶方式及其装配状况。车辆行驶过程中，应避免轮胎遭受强烈撞击，并尽可能绕开路面障碍物。路面的坑洼处、凸包处和路缘石边缘均可能对轮胎（尤其是胎侧高度较小的轮胎）造成严重挤压并使其变形，导致轮胎的织物内衬断裂，使轮胎侧壁上出现凹坑、鼓包或裂纹，并使轮辋产生变形或裂纹。 高速行驶时，旧轮胎即使未曾使用过也可能突然失压，引发严重伤亡事故。尽可能避免使用胎龄超过六年的旧轮胎，如在紧急情况下使用，则务必格外谨慎，并以低速行驶。

大众捷达使用符合TL82506和VW75073标准的免维护汽车蓄电池，瓦尔塔12V60Ah的蓄电池价格在500元左右。蓄电池的使用寿命很大程度取决于驾驶员的使用习惯，若需要更换蓄电池请选择与原车蓄电池的电磁兼容性、尺寸、保养、输出功率及安全要求一致的蓄电池进行更换。 1、断开蓄电池：关闭所有用电器和点火开关，断开蓄电池前必须先解锁汽车，否则，会触发警报，先拆负极电缆，后拆正极电缆。 2、连接蓄电池：连接蓄电池前必须关闭所有用电器和点火开关，先接正极电缆，后接负极电缆。 3、连接蓄电池并打开点火开关后，若干指示灯可能点亮，汽车以15-20km/h的车速短距离行驶后指示灯应熄灭。若指示灯不熄灭，则需要送往维修店进行检查。 ●打开点火开关后或发动机运转时切不可断开或连接蓄电池！否则，可能损坏汽车电气系统或电子部件。 ●切勿使蓄电池长时间处在阳光直射之下，因强烈紫外线可能损坏蓄电池壳体。

大众捷达保养周期为10000公里，新车首保5000公里。首保是免费的，主要内容是更换机油和机油滤清器，由于新车下地行驶后机油中存在大量金属屑，应及时更换，否则加剧发动机磨损。常规更换机油量为4L，可使用原厂半合成SJ5W-40机油，售价在120元/通，机油滤芯51元/个，工时费50元。 捷达机油机滤更换周期为10000公里，空气空调滤芯更换周期20000公里，火花塞更换周期30000公里，汽油滤芯更换周期60000公里。保养和检查的目的是为了延长汽车的使用寿命，及时发现车辆安全隐患，避免造成不必要的事故。 进行一次小保养（更换机油和机油滤清器）价格为398元，普通常规保养（机油机滤空气空调滤芯）需要553元，6万公里后进行大保养需要4213元，定期进行车辆保养检查，有利于提高车辆性能，提高驾驶乐趣。

大众捷达va3落地多少钱？大众捷达va3要8万元才能落地，不过这款车的性能不错：1、尺寸方面，捷达VA3与大众捷达相差无几，毕竟都是PQ25平台同级别的产物。但这里也是让我比较失望的点，大众的车型哪怕改款都不放过“加长套路”，全新品牌的A级主力反而采用了相反的打法，就有些不尊重市场规律了;2、本人173cm胖子，实车体验下来，由于是扭力梁后悬挂所以后排空间还算不错。其中测量结果为前排头部剩余三指(到天窗的话是一拳)，后排头部空间三指，腿部空间一拳一指多，跟大众捷达保持一致水准，但在紧凑级车型里只算中规中矩;3、但同样也是平台化的弱点，VA3与大众捷达的通病就是，没有任何四驱或后驱的车型后排地台依旧出奇高;再者上VA3沿袭了大众捷达的老套路，哪怕是全新车型也依旧没有后排出风口、USB接口等，已经2019年了大哥;但有进步的地方在于升级了皮质包裹的座椅，大众捷达顶配也只有织物皮质混搭;4、尾箱部分也是没有变化的，大家十分喜欢的后排座椅放倒功能，在VA3上依旧没有实现。不过比较讨喜的是尾箱1050mm的进深还算可观，备胎附近也还有些放置小工具的卡槽和空间。

大众捷达va3的价格多少钱？大众捷达va3的价格需要6.58万元，配置：1、全新捷达一改老款保守方正的造型风格，以完美的比例、犀利精准的流线型车身线条，营造出更具力量感的视觉效果，实现了品质感的跃升;2、车身从整体上延续了大众家族的血脉，经典的肩部曲线，横贯前后的两条优雅且极具张力的腰线，是整个车身的keyline(关键设计线)，它让整个车身在视觉上显得更加修长;3、全新捷达车窗特征线的转折自然有力，动感而不失优雅。此外，全新捷达的腰线并非采用一般的楔形形式，取而代之的是一个更加稳定的“地平线”，稳定、坚实、尽显平衡之美。