吉利帝豪2019款gs挂挡步骤是什么?

吉利帝豪GS全系标配了电动助力转向。电动助力：电动助力转向系统(Electric-Power-Steering，缩写EPS)是一种直接依靠电机提供辅助扭矩的动力转向系统，与传统的液压助力转向系统HPS(Hydraulic-Power-Steering)相比，EPS系统具有很多优点。EPS主要由扭矩传感器、车速传感器、电动机、减速机构和电子控制单元(ECU)等组成。电动助力转向系统的优点：只在转向时电机才提供助力，可以显著降低燃油消耗；转向助力大小可以通过软件调整，能够兼顾低速时的转向轻便性和高速时的操纵稳定性，回正性能好；结构紧凑，质量轻，生产线装配好，易于维护保养；通过程序的设置，电动助力转向系统容易与不同车型匹配，可以缩短生产和开发的周期。

汽车三大件指的是汽车的发动机、变速箱以及底盘。以下汽车三大件的作用及介绍：1.发动机：发动机被誉为汽车的心脏，发动机是汽车的动力源。汽车发动机大多是热能动力装置，简称热力机。热力机是借助工质的状态变化将燃料燃烧产生的热能转变为机械能。决定着汽车的动力性、经济性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。2.变速箱：汽车的变速箱，它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成。通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。3.底盘：汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，成形汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。

吉利帝豪gs的发动机号是JLC4G18和JLB4G13TB，是吉利自主研发生产。吉利帝豪gs搭载的1.8L自然吸气发动机、2.0L涡轮增压发动机，1.8L自然吸气发动机的最大功率133千瓦，最大扭矩170牛米，供油方式是多点电喷。2.0L涡轮增压发动机的最大功率155千瓦，最大扭矩225牛米，带有涡轮增压、缸内直喷、进排气可变正时技术。吉利帝豪gs的长宽高分别为4440mm、1833mm、1560mm，轴距是2700mm。

吉利帝豪gs轮胎型号是225/50r17，轮胎的功能是支撑车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。以2019款手动风尚型吉利帝豪gs为例，其车身长宽高分别是：4440mm、1833mm、1560mm，轴距为2700mm。2019款手动风尚型吉利帝豪gs前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，其搭载了1.8l自然吸气发动机，最大马力是133ps，最大功率是98kw，最大扭矩是170nm。

吉利帝豪gs发动机是吉利自主研发的，吉利帝豪gs有1.3T发动机和1.8L发动机两种动力组成，均为自主研发发动机。吉利帝豪gs诞生于吉利全新fe平台，与博瑞、博越同属吉利发展战略下的第三代产品。帝豪gs名称中的字母“g”代表“grand”，是对其更大的车身尺寸和空间的诠释。帝豪gs的内饰采用吉利新的家族式设计语言，同时还标配了多功能方向盘、自动空调、倒车雷达等配置，其也具备CarPlay功能的娱乐系统。

这款车配备两种型号的轮胎，一款为225/50r17，另一款为225/45r18。225/50r17的意思为轮胎宽度225毫米，扁平比为50，可以安装在17英寸的轮圈上。扁平比50的意思是胎壁高度为胎面宽度的50%。那么扁平比数字越大，轮胎从侧面看起来越厚，扁平比数字越小，轮胎从侧面看起来越薄。各位车友在为自己的爱车更换轮胎时，需要看清楚轮胎的规格，轮胎的规格都会写在轮胎侧面。建议各位车友每四年更换一次轮胎，即使四年内跑的里程数比较少，也需要更换，因为轮胎橡胶时间久了就会出现老化。在购买新轮胎时，要看清楚轮胎的生产日期，如果超过三年了，那就不要购买了。轮胎的生产日期也写在轮胎侧面。如果轮胎生产日期写着1019，那么代表这个轮胎是在2019年第10周生产的。在购买轮胎时，如果轮胎侧面没有生产日期，那么就不要购买了。这种轮胎是店家为了隐瞒生产日期故意把生产日期磨掉了。在安装轮胎时，要注意区分轮胎的内侧和外侧，外侧写着outside。更换轮胎后需要重新做一下动平衡，这样在高速行驶时车轮才不会出现抖动。

吉利帝豪gs发动机是吉利自主研发发动机的，帝豪gs1.3T涡轮增压发动机的最大功率达到了98kw/5500rpm，基本相当于1.8L-2.0L自然吸气发动机的动力水平。帝豪GS是吉利汽车历时三年半精心打造的城市跨界SUV，推出运动版和优雅版两个版型、1.3T和1.8L两种排量的发动机，其中1.3T发动机是吉利自主研发发动机的，采用的技术都是现今非常主流的，小惯量的涡轮增压器可以带来良好的动力响应和低速扭矩；集成与模块化的设计，有助于让发动机结构更为紧凑，也有助于发动机的热管理系统设计，提升发动机的效率。1.8L发动机是吉利第一代自主研发的发动机，该发动机研发之初是借鉴了丰田的发动机，之后不断加入自己的新技术，不断完善。

吉利帝豪的原车导航激活码需要询问在店内销售才可以得知，一辆车一个号，吉利帝豪的车主们提车时在店内操作即可，也可以打电话问售后，让他们发送激活码。帝豪GS是吉利汽车秉承造每个人的精品车的品牌使命、基于精品车发展战略、历时三年半精心打造的城市跨界SUV。帝豪GS主张活出动静，是吉利汽车专为不甘平凡、积极向上的泛85后青年打造[1]的精品车型，以满足消费群体高颜值、高安全性、高舒适性的用车需求。帝豪GS共推出运动版和优雅版两个版型、1.3T和1.8L两种排量共计11款车型，官方指导价为7.78~10.88万元。吉利帝豪GS诞生于吉利全新FE平台，与博瑞、博越同属吉利发展战略下的第三代产品。帝豪GS名称中的字母G代表Grand，是对其更大的车身尺寸和空间的诠释。字母S代表Sporty，帝豪GS造型融入了运动拟态设计美学理念的跨界SUV风格。2018年4月20日，吉利2018款帝豪GS正式上市。新车推出1.4T和1.8L两种排量共10款车型，官方指导价为7.78－11.68万元。

吉利帝豪gse电动版配置：1、外观方面，整体造型十分简洁，在前脸上采用了与帝豪EV450一样的封闭式设计，前包围则与帝豪GS有显著区别，大面积封闭、仅在两侧留有通风口。车尾部分与普通燃油版车型基本一致，下方取消了排气管设计；2、动力系统，根据之前厂家透露的消息，新车可能将使用与帝豪EV450相同的动力系统，搭载一台120千瓦的电动机，使用三元锂电池组，综合工况下续航353公里，最大续航超过400公里；3、内饰一如既往的与帝豪GS的内饰设计如出一辙。同时也是精致实用的设计，有一点点北欧的性冷淡的味道。整体的氛围营造不错，对细节方面的的考究，体现出工匠精神，严谨、同时还富含新意。

这款吉利帝豪gse试驾测评还挺可以的：1、整体造型十分简洁，在前脸上采用了与帝豪EV450一样的封闭式设计，前包围则与帝豪GS有显著区别，大面积封闭、仅在两侧留有通风口。车尾部分与普通燃油版车型基本一致，下方取消了排气管设计；2、帝豪GSe实在帝豪GS上再设计的，只是将进气格栅取消，换成了一体式的设计，而水波涟漪中网的家族元素得以保留，整体来说还是非常具有未来科技感的；3、内饰部分依旧是吉利3.0时代产品的家族风格，整体细节、触觉等都非常舒适，而且相关配置也是再同级别车型中很有优势，乘坐空间也令人比较满意；4、动力系统，根据之前厂家透露的消息，新车可能将使用与帝豪EV450相同的动力系统，搭载一台120千瓦的电动机，使用三元锂电池组，综合工况下续航353公里，最大续航超过400公里。

2019款吉利帝豪gs的油耗在9--10个左右：1、帝豪GS是吉利汽车秉承“造每个人的精品车”的品牌使命、基于“精品车发展战略”、历时三年半精心打造的城市跨界SUV，帝豪GS主张“活出动静”，是吉利汽车专为不甘平凡、积极向上的“泛85后”青年打造的精品车型，以满足消费群体“高颜值、高安全性、高舒适性”的用车需求；2、帝豪GS共推出运动版和优雅版两个版型、1.3T和1.8L两种排量共计11款车型，官方指导价为7.7810.88万元。吉利帝豪GS诞生于吉利全新FE平台，与博瑞、博越同属吉利发展战略下的第三代产品；3、帝豪GS名称中的字母“G”代表“Grand”，是对其更大的车身尺寸和空间的诠释。字母“S”代表Sporty，帝豪GS造型融入了“运动拟态设计美学”理念的跨界SUV风格；4、2018年4月20日，吉利2018款帝豪GS正式上市。新车推出1.4T和1.8L两种排量共10款车型，官方指导价为7.78－11.68万元。

2019款吉利帝豪gs这款车的报价在7.16万起：1、帝豪GS作为改动最大的车型，成为年轻消费者瞩目的焦点。新车较老款车型在外观细节上的升级喝变化还是比较明显的，涟漪式进气格栅进行了优化调整，并采用了吉利全新的黑色LOGO，使得新车的前脸更加前卫；2、\"动\"版车型增加了曜石黑动感双色车身设计，采用全熏黑车柱，降低了车身的视觉高度，前保险杠两侧则运用独特的镀铬装饰，突显运动感；3、另外，雅版的前保险杠则采用三角形造型修饰。动版的前脸运动范儿更强，雅版更加有精致和优雅。满足不同审美取向的消费者。

2019款吉利帝豪gs的价位是6.28万--10.18万左右，每个地方价格不同：1、帝豪GS整体造型流线动感，风阻系数仅0.33。其前脸采用水滴回纹涟漪格栅和远近光一体的鹰眼大灯，车侧立体腰线张弛有度，带有1.52㎡全景星空天幕的炫酷车顶；2、铝制行李架、18英寸双色铝合金轮毂和黑色运动包围，尽显时尚动感的跨界风范；“Z”字形尾门、环岛式尾灯和双排气管设计，使帝豪GS的车尾层次丰富、造型立体；3、帝豪GS的内饰沿用吉利全新的家族式设计语言，融入中国拱桥、典雅回纹以及自然流水等浓郁的“中国风”设计元素，既符合中国消费者的审美情怀，也有与外观相呼应的跨界风。

开启2019款吉利帝豪gs暖风的方法：1、冷车启动不要立即开暖风。先启动发动机预热，等发动机温度指针到中间位置后，再打开暖风，同时把空气循环设置为外循环，让车内的冷空气排出车外，再等待2--3分钟后，将空气循环设置为内循环即可；2、长时间开启暖气需适当换气，车内长时间开启空调暖风后，不少人在感到明显暖意的同时，往往会产生一种呼吸起来不太舒服的感觉。可以将四个车窗打开一条细缝，将部分车内污浊的空气驱除，这对开启空调暖风之后感觉胸口发闷的症状，会得到有效缓解；3、温度不宜过高不要直吹面部，冬季开车时暖风温度不宜过高，否则容易造成困倦而引发事故。特别是在高速路行驶过程中，如果暖风温度开得过高，就更容易加重车主的困倦，极有可能出现事故。

2019款吉利帝豪gs不错，值得购买：1、说起来也挺有意思，帝豪GS这车不仅发动机种类多，它搭载的变速箱种类也很多，有6MT的，CVT的，就是双离合也分了6挡和7挡，吉利是真怕你买不到合适的型号啊，所以各个版本都安排上了。帝豪GS目前卖的最好的是CVT变速箱，这种变速箱有它先天的优势，无级变速本来就很平顺，虽然加速反应慢了点，但是很多人应该都没有激烈驾驶的欲望吧，所以在市场还挺受欢迎的，包括帝豪GS也是，卖的最好的就是搭载CVT的精英版，网上不好的评论大多都是在他的双离合变速箱，双离合变速箱也是有它本身的特点，就是长时间驾驶后散热不好，在低速挡的时候就会顿挫，尤其是干式双离合；2、最早也是从大众爆出这个问题，经过这几年发展，技术已经改进不少，现在厂家使用的双离合变速箱较前几年已经有了很大进步，为啥这么多厂家都抢着推双离合，它肯定也是有自己优点的，换挡效率高，也更省油；3、2019款帝豪GS双离合有了很大改进，主要是提供更多选择，之前有的说干式双离合顿挫，新款上加了7挡双离合，而且升级成了湿式双离合，直接解决了干式散热难的问题，同时成本上也增加了，需要注意的是湿式只装配在1.5t两个顶配上，加上之前的CVT，帝GS的中高配车型竞争力还是挺大的。

2019款吉利帝豪gs的油耗在9--10个左右：1、帝豪GS是吉利汽车秉承“造每个人的精品车”的品牌使命、基于“精品车发展战略”、历时三年半精心打造的城市跨界SUV，帝豪GS主张“活出动静”，是吉利汽车专为不甘平凡、积极向上的“泛85后”青年打造的精品车型，以满足消费群体“高颜值、高安全性、高舒适性”的用车需求；2、帝豪GS共推出运动版和优雅版两个版型、1.3T和1.8L两种排量共计11款车型，官方指导价为7.7810.88万元。吉利帝豪GS诞生于吉利全新FE平台，与博瑞、博越同属吉利发展战略下的第三代产品；3、帝豪GS名称中的字母“G”代表“Grand”，是对其更大的车身尺寸和空间的诠释。字母“S”代表Sporty，帝豪GS造型融入了“运动拟态设计美学”理念的跨界SUV风格；4、2018年4月20日，吉利2018款帝豪GS正式上市。新车推出1.4T和1.8L两种排量共10款车型，官方指导价为7.78--11.68万元。

2019款吉利帝豪gs三大件质量不错的，配置：1、动力方面，1.4T涡轮增压CVT变速箱，在加速上比我以前开的本田快很多，在高速上超车也很快，从广西老家到江苏，车上拉着500多斤的东西开着也不感觉到吃力，提速都很快，我个人感觉够用了；2、操控方面，转向精准，高速沉稳，跑高速车子尝试开到150码车子也很稳，多功能方向盘用起来方便，定速巡航长途跑高速让人感觉更好，电子助力，用起来轻盈，不会感觉到累；3、油耗方面，提车到现在跑了6667公里，显示平均油耗9.0，自动挡的这样的车子，综合下来算起来的油耗，我个人觉得不高，可以接受；舒适性方面，座椅软硬适中，包裹性好，坐着舒服，自动空调，非常实用。

2019款吉利帝豪gs是2018年9月26日上市的呢：1、外观方面，2019款吉利帝豪GS前脸延续了吉利家族式回纹装饰，还加入了一条红色元素装饰，比老款更加运动，前大灯造型也很大，下进气口采用横纹梯形设计；2、2019款吉利帝豪GS尾部采用悬浮式车顶设计，尾灯造型比较圆润，加入白色灯组设计，后保险杠采用镀铬装饰，采用双边双出镀铬排气管设计；3、内饰方面，2019款吉利帝豪GS内饰很精致时尚，采用三辐式多功能方向盘设计，配备双圆形机械仪表盘，中控台配备内嵌式液晶屏设计，上方还配备两个出风口；4、动力方面，2019款吉利帝豪GS搭载首次采用电子挡把，科技感更加丰富。

2019款吉利帝豪gs是三缸的发动机：1、作为一辆车的核心部分，动力总成能极大程度上影响驾乘者的乘坐感受和使用者的用车费用，所以我相信绝大部分的消费者都会把动力部分放在购车考虑因素的前列；2、这款车搭载1.8L、1.4T、1.5T发动机，最大输出功率是98kw\/6000rpm、104kw\/5200rpm、130kw\/5500rpm，最大扭矩是170N·m\/4400rpm、235N·m\/1600-4000rpm、255N·m\/1500-4000rpm；3、传动方面，该车有6挡手动、6挡双离合、CVT无级变速（模拟8挡）、7挡双离合可选。

2019款吉利帝豪gs：1、帝豪GS整体造型流线动感，风阻系数仅0.33。其前脸采用水滴回纹涟漪格栅和远近光一体的鹰眼大灯，车侧立体腰线张弛有度，带有1.52㎡全景星空天幕的炫酷车顶；2、铝制行李架、18英寸双色铝合金轮毂和黑色运动包围，尽显时尚动感的跨界风范；“Z”字形尾门、环岛式尾灯和双排气管设计，使帝豪GS的车尾层次丰富、造型立体；3、帝豪GS的内饰沿用吉利全新的家族式设计语言，融入中国拱桥、典雅回纹以及自然流水等浓郁的“中国风”设计元素，既符合中国消费者的审美情怀，也有与外观相呼应的跨界风。