吉利帝豪星越什么时候上市?

2019年5月10日晚，吉利汽车召开新车发布会，品牌在CMA框架下的首款产品——运动型SUV星越正式宣布上市。吉利之星定位轿跑车SUV。动力有3种，分别是1.5T+48V轻混(300T车型)、2.0T+8AT(350T车型)和1.5T插电式混合动力(400T车型)。其中高性能2.0发动机采用全铝材质，最大功率175kW，峰值扭矩350n·m，匹配爱信8AT变速箱，0到100km/h加速仅需6.8秒。外观将提供常规和运动两种风格，均采用轿跑车SUV的车身设计。内饰方面，新车中控台采用飞翼式设计，嵌入式大尺寸中控台略微向驾驶员座椅倾斜，通过不规则饰条与仪表盘连接，呈现出震撼的视觉效果。CMA是诞生于CEVT的中型车基础模块架构，也是面向全球工业4.0的产品诞生体系。作为首款基于吉利CMA架构开发的全新车型，星越以其全新的架构、设计、技术和品质给消费者带来了惊喜。

吉利星越于2019年5月10日上市。以下是吉利星越的相关介绍：1、简介：吉利星越，作为吉利品牌在CMA基础模块化架构打造的首款产品，定位为高阶运动SUV，属于吉利品牌高端系列，拥有智擎2.0T涡轮增压发动机+爱信8AT强效运动性能。可实现百公里加速6.8S。星越是高阶运动SUV，是吉利以技术立标的全新旗舰SUV。2、特点：皮座椅及以驾驶者为中心的运动驾享座舱营造运动感。驾驶席倾斜的仪表台、底部扁平的赛车方向盘以及副驾驶侧面扶手都是在体现性能味道。

2019款博越是在去年上市的：1、首先就是过硬的品牌效应，吉利现在可以说是国产车的大哥大级别了。特别是近几年在新款车的研发上；2、而博越也是吉利打入家用SUV的一个重要的战略划产品。当初吉利研发博越的时候就是为了让它去抢占哈弗h6，广汽传祺gs4的市场份额，而事实证明博越也真正做到了；3、良好的口碑来源于过硬的产品实力，博越的动力配备是来自1.8t的具有184马力的l4涡轮增压发动机和6挡的手自一体变速箱的良好调教。况且工信部给出的官方百公里油耗仅为7.8\/100km的好成绩。在保证动力充沛的同时也保持了非常好的燃油经济性能；4、与此同时，吉利一向拿手的隔音效果，风燥，胎噪，声震的控制都在这辆博越身上得到了很好的表现。得到了消费者的一致好评；5、再来说说这辆博越的外形，他的外形造型设计感十足，家族式的前脸显得带有强烈的中国风，车身尺寸方面，长宽高分别是4519mm，1831mm，1694mm，再加上2670mm的轴距使得他能够满足绝大多数家庭用车的需求，又能搬家又能拉人，还能在周六日的时候带着全家去简单的踏踏青。

帝豪缤越是2018年10月18号上市的：1、从轿车的角度来看，吉利汽车是不输于合资品牌的；2、从质量榜上来看，总体而言，吉利汽车的质量是在平均值以上的。此外，从2017年鸡年一开始1月份的销量来看，吉利帝豪和日本轩逸，以及福特福睿斯都进入了前十。但是如果，你非要拿吉利这个价位的车去和日本、美国的中端价位的车做比较，那我也没办法，但是客观来讲，吉利算是中国国产品牌车里的主流了；3、从外观和内饰来看。很多人都是对它的外观和内饰中毒，又碰上价位合适，才买的。吉利车的地盘都不错，大小震动过滤的都很干脆，但是就是有点硬，但是吨位在那儿，转向侧倾也就非常小了。但是吉利也正给中国车民们下了一个不错的套，那就是它的隔音非常好，比日产雷凌要好很多。然后耗油来讲的话，一般不过算少的了，跟日本汽车差不多。最后，吉利的汽车还有一点好，就是空间很大，甚至比日产车的空间更大。

在2018年的第四季度10月至12月份上市销售：1、共有11款车型，价格范围：13.58-21.68万元，其中，传统燃油动力车型价格范围：13.58-19.18万元，PHEV车型售后补贴价格：18.88-21.68万元；2、定位轿跑车SUV，外形版有普通版和运动版，整个系统配备2.0T（350T型）、1.5TPHEV（400T型）和1.5T48V混光（300T型）三种动力；3、星越是CMA架构的产品，出色的三大件（发动机、变速器、底盘）是最突出的特点，独特流畅的外形也给整辆车一种很好的设计感，在选择之前，你可以去4S店进行空间体验和试驾。

在2018年的第四季度10月至12月份上市销售：1、共有11款车型，价格范围：13.58-21.68万元，其中，传统燃油动力车型价格范围：13.58-19.18万元，PHEV车型售后补贴价格：18.88-21.68万元；2、定位轿跑车SUV，外形版有普通版和运动版，整个系统配备2.0T（350T型）、1.5TPHEV（400T型）和1.5T48V混光（300T型）三种动力；3、星越是CMA架构的产品，出色的三大件（发动机、变速器、底盘）是最突出的特点，独特流畅的外形也给整辆车一种很好的设计感，在选择之前，你可以去4S店进行空间体验和试驾。

2019款吉利博越预计将于2019年第2季度上市销售：1、2019款吉利博越最大的变化是换装了1.5T直列三缸涡轮增压发动机，同时新车外观迎来小幅升级改造，内饰变化可谓翻天覆地，整体质感得到进一步提高。得益于1.5T三缸发动机的引入，吉利博越或将推出其插电式混动车型和1.5T油电混动车型；2、2019款博越的内饰变化可谓翻天覆地，方向盘、中控台整体均经过重新设计，中控屏幕下方是排列整齐的“钢琴按键”，中控屏上方的空调出风口造型不再采用现款车型的拱桥形对称设计，转而使用了不规则形状，更加个性；3、2019款博越的前脸造型与吉利博瑞GE相似，新款博越还采用了经过重新设计的前包围，两侧拥有大尺寸进气口，同时新款博越的侧身相比现款车型并无明显变化，腰线、侧裙、侧窗轮廓及悬浮式车顶等设计元素均与现款车型一致。

帝豪星越这款车还是不错的：1、星越前脸依旧采用标准的水滴涟漪式的中网造型，匹配了红线设计，看上去更加的精致。两侧采用矩阵式的LED大灯，内饰方面个12.3英寸的大尺寸液晶显示屏与中控完美的融合，中控采用了大面积的软质材料和真皮包裹，整体手感极佳。内饰上边和哈弗F7X差不多，哈弗更好一点；2、动力方面分别是1.5t的涡轮增压三缸发动机，以及2.0t的涡轮增压发动机，1.5T预计匹配7速湿式双离合变速箱，而2.0T或将沿用爱信六速手自一体变速箱；3、同级别，哈弗F7X低配用的是四缸发动机，最重要的是价格F7X的价格为12万，而星越的价格在13万+。整体来说，星越这个价格高了，同级别的对手哈弗F7X，长安CS85标价都没有它高，不能应为配置了沃尔沃的发动机就是它贵的理由，毕竟吉利和沃尔沃还是有一定的区别的。

吉利帝豪星越配置：1、吉利星越汽车是基于CMA架构的轿跑SUV，其车身尺寸方面，吉利星越的长宽高分别为4605\/1878\/1643mm，轴距为2700mm。动力方面，新车将提供JLH-3G15TD1.5T型发动机和沃尔沃的2.0TD发动机，其最大功率分别为177马力（130千瓦）和238马力（175千瓦）；2、车身侧面，溜背式的设计是吉利星越最主要的特征，同时车窗增加黑色边框。此外，新车换装银色高亮侧裙，增加红色刹车卡钳，运动感得到提升。尾部来看，新车采用镀铬饰条修饰。其运动版车型配备双边共四出排气布局，进一步强调其运动属性；3、吉利星越搭载2.0TD、MHEV、PHEV三种动力版本，分为两驱和四驱，新车搭载2.0TD发动机，最大功率238马力（175kW）；插电式混动版将搭载由1.5TD发动机、电动机、电池成的插电式混动系统。MHEV轻度混动版在搭载1.5TD的基础上配备了一套48V轻混系统。

吉利帝豪星越价格是13.58--19.58万左右，各地价格不同：1、星越采用“动感瞬间”设计理念，在“时光竞速美学”的基础上，从生活、自然中汲取灵感，定格最动感的瞬间，在静态中融入动态多变的视觉特性；2、星越是实现极致平衡的运动SUV，平衡了溜背造型与使用空间、平衡了运动操控与乘坐舒适性。吉利星越共有7种颜色，分别为宙斯白，骑士黑、冰河银、雷霆灰、赫拉红、海王蓝、星越金；3、使用吉利最新LOGO，采用了Coupe风格的车身设计，格栅采用最新的涟漪式设计，镀铬饰条勾勒硬朗前脸，前包围使用大面积的黑色组件；4、车身侧面，溜背式的设计是其最主要的特征，风阻系数为0.325，车身配以诸多镀铬元素修饰。

吉利帝豪星越内饰挺好看的，不错：1、这款车的动力也很足，是1.5T涡轮增压发动机搭配7挡双离合变速箱，换挡很顺畅，一点都不费劲，它的电子挡把设计的很像飞机杆，每次握着它时，总有一种在开飞机的感觉。我原来的帝豪是1.5L的发动机搭配CVT无极变速箱，动力也够，但是油耗相对高一点儿，尤其是出门旅游走高速的时候，星越300T耀星者的48V轻混系统就很好的解决了这个问题，BGS电机能快速启停，降低有害排放，节省油耗，我自己开着跑了一个多月，平均油耗差不多是6点多，这个油耗数据我相当满意，动力很强的同时经济实用，也满足国六B的排放，非常优秀；2、吉利CMA架构也让星越300T耀星者的车身平衡感更好，入弯出弯的时候很顺畅，车身的摆动幅度不会很大，避震器表现也超级棒，能够驾驶的非常稳当，再加上这款车空间够大，容易晕车的家人乘坐下来的感受也很好；3、星越300T耀星者的超大屏绝对是一个惊喜，试驾的时候一坐进去就被吸引住了，12.3英寸液晶中控屏、7英寸液晶仪表盘，还配有高清行车记录仪和高德地图导航，能三屏互动，比我原来帝豪的屏幕大多了，语音系统操作也很方便，开着车的时候不需要分心；随着驾驶模式的切换仪表盘也会切换不同主题，还可以把功能按照我喜欢的模式去设置。通过APP也可以操控车辆，APP是支持语音指令的，坐在车里说一声“启动车辆”，总有一种皇上起驾回宫的感觉，太高级了吧。

吉利帝豪gl2020款2019年10月27日上市的，参数：1、动力方面，1.4T涡轮增压CVT变速箱，在加速上比我以前开的本田快很多，在高速上超车也很快，从广西老家到江苏，车上拉着500多斤的东西开着也不感觉到吃力，提速都很快，我个人感觉够用了；2、操控方面，转向精准，高速沉稳，跑高速车子尝试开到150码车子也很稳，多功能方向盘用起来方便，定速巡航长途跑高速让人感觉更好，电子助力，用起来轻盈，不会感觉到累；3、油耗方面，提车到现在跑了6667公里，显示平均油耗9.0，自动挡的这样的车子，综合下来算起来的油耗，我个人觉得不高，可以接受；舒适性方面，座椅软硬适中，包裹性好，坐着舒服，自动空调，非常实用。

不知道，2019款新款吉利博越目前还没有消息，应该会在明年上市吧，或者不会上市了，吉利博越：1、吉利博越外型上融合了中国文化元素与国际时尚潮流，智能化方面也“智高一筹”，智能安全、智能驾驭、智能舒适、智能互联都引领着SUV新潮流；2、吉利博越由国际著名汽车设计大师彼得·霍布里带领国际设计团队操刀设计，整体造型融合了中国文化元素与国际审美潮流，外观动感精致，内饰轻奢典雅；3、吉利博越的长宽高为4519×1831×1694mm，轴距达到2670mm。前脸设计沿用吉利家族式“水滴涟漪”进气格栅；4、考虑到SUV的力量感，设计师减少了网格数量，整体看上去更为简洁，棱角更为分明。前雾灯镀铬饰条的设计灵感来源于中国玉如意，寓意“吉祥如意”。

19款吉利博越去年上市的需要9.88—16.88万元：1、博越的动力配备是来自1.8t的具有184马力的l4涡轮增压发动机和6挡的手自一体变速箱的良好调教。况且工信部给出的官方百公里油耗仅为7.8\/100km的好成绩。在保证动力充沛的同时也保持了非常好的燃油经济性能。与此同时，吉利一向拿手的隔音效果，风燥，胎噪，声震的控制都在这辆博越身上得到了很好的表现。得到了消费者的一致好评；2、再来说说这辆博越的外形，他的外形造型设计感十足，家族式的前脸显得带有强烈的中国风，车身尺寸方面，长宽高分别是4519mm，1831mm，1694mm，再加上2670mm的轴距使得他能够满足绝大多数家庭用车的需求，又能搬家又能拉人，还能在周六日的时候带着全家去简单的踏踏青；3、内饰设计方面，全尺寸的液晶仪表盘显得科技感十足，中控台设计的十分简约，布局分明，而且还配备了大屏的导航系统，能够清晰的显示路况信息，倒车影像让驾驶者能够很好的看清后面的路况，还有语音操作，上车一句你好，博越，所有的多媒体功能都能通过这一句问候进行命令，当然了还有当下最流行的大尺寸全景天窗。

星越已于2019年5月10日上市。星越是吉利旗下全新跨界运动SUV，共推出1.5T+48V轻混（300T车型）、2.0T（350T车型）以及1.5T插电混动（400T车型）三种动力共计11款车型，下面介绍一下燃油动力车型。吉利星越，官方指导价：13.58~19.58万元，车型定位紧凑型SUV（轿跑SUV），是首款基于CMA模块化平台打造的跨界运动SUV，“星越”这一名称来源于一颗轨道位于火星和木星之间的主带小行星，想了解具体的，可以去汽车之家自行查阅。车身尺寸方面，长宽高分别为：4605/1878/1643mm，轴距为2700mm。外观提供普通版和运动版两种风格，不过均采用轿跑SUV的车身设计。总体而言，外观的设计个性十足，溜背设计极具运动感。动力方面，分为两种。第一种：搭载1.5T直列3缸涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，最大功率130KW，最大扭矩255N·m；第二种：搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机，匹配8挡手自一体变速箱，最大功率175KW，最大扭矩350N·m。

2019年5月10日晚，吉利汽车举行新车发布会，该品牌旗下第一款CMA架构下的产品——运动型SUV星越正式宣布上市。关于定位：吉利星越定位轿跑SUV。关于动力：共推三种动力，分别为1.5T+48V轻混（300T车型）、2.0T+8AT（350T车型）以及1.5T插电混动（400T车型）共计11款车型。其中高性能2.0发动机采用全铝材质，最大功率为175kW，峰值扭矩为350N·m，与之匹配的是爱信8AT变速箱，0-100km/h加速度仅需6.8秒。关于价格：指导价格区间为13.58～21.68万元。关于外观：将提供普通版和运动版两种风格，均采用轿跑SUV的车身设计。关于内饰：内饰方面，新车中控台采用了飞翼式设计，嵌入式的大尺寸中控屏略微向驾驶席倾斜，并通过不规则的饰条与仪表盘连为一体，呈现出震撼的视觉效果。关于CMA：CMA是诞生于CEVT（吉利汽车欧洲研发中心）的中级车基础模块架构，也是面向全球工业4.0的产品诞生体系。作为首款基于吉利CMA架构开发的全新车型，星越凭借全新架构、设计、技术与品质，为消费者带来了一份惊喜。

吉利新款帝豪GSe预计将于2019年第三季度上市销售。吉利新款帝豪GSe将在外观方面进行细微调整，同时续航里程有望进一步升级。动力方面，预计新车与现款保持一致，搭载一台永磁同步电机，最大功率163马力，峰值扭矩250牛·米，官方0-50km/h加速时间不大于4.5秒，0-100km/h加速时间不大于9.9秒。吉利旗下的纯电动车型并不多，从2015年开始吉利只靠一款帝豪EV车型征战新能源市场，竞争对手纷纷丰富自己的产品链，争夺细分市场之时，吉利也推出了自己的第二款纯电动车型，就是帝豪GSe。帝豪GSe可看作是帝豪GS的纯电动版车型。2018年12月20日，吉利汽车有限公司与宁德时代新能源科技股份有限公司（以下简称“宁德时代”）宣布，双方将成立合资公司，从事电芯、电池模组及电池包研发、制造及销售，提升双方在各自领域的核心竞争力和可持续发展能力。据了解，合资公司注册资本10亿元人民币，双方以现金方式出资，其中宁德时代持股比例为51%，吉利汽车持股比例为49%。合资公司将实现吉利电气化车型核心部件的稳定供应，为吉利新能源汽车实现长远发展铺路。

2018年第四季度正式上市。新款帝豪GLPHEV搭载领克01PHEV同款插电式混动系统。新车在外观上与新款帝豪GL并无太多明显的区别，而最大亮点当属搭载了一套插电式混动系统。吉利首款量产插电混动车型——帝豪PHEV已于2017年11月上市，这款车的上市表明吉利的插电混动技术已经完成了研发和测试工作，并做好了接受市场检验的准备。后续，吉利也将推出更多的插电混动车型，其中最先到来的就是帝豪GLPHEV。动力方面，吉利帝豪GL新能源搭载了一套由1.5T发动机、电机和三元锂电池组成的插电混动系统，其中1.5T发动机最大功率为177马力，相比帝豪PHEV的动力输出要提升了一个层级。

2018年10月31日正式上市。2018年08月22日，吉利全新小型SUV——缤越正式发布，新车是基于BMA模块化架构的首款SUV车型，除了新平台之外，新车还使用了全新的设计语言，同时推出普通版和运动版车型。缤越在外观造型上使用了吉利最新的家族化设计语言——时光竞速美学理念，整体造型年轻时尚且富有力量感，全新的星空回想式进气格栅搭配棱角分明的前包围造型，赋予了这台小型SUV十足的张力。车身尺寸方面，其长宽高分别为4330/1800/1609mm，轴距为2600mm。作为BMA架构的首款SUV车型，缤越动力方面将搭载吉利与沃尔沃联合开发的1.5T三缸发动机，最大功率177马力，峰值扭矩255牛·米，传动方面匹配7速湿式双离合变速箱，0-100km/h加速时间仅需7.9秒。此外，该车还将配备丰富的智能安全装备和L2自动驾驶辅助技术。

预计2019年初上市。新车前脸采用了吉利家族最新家族化的设计，内饰方面，采用了和博越相同的设计风格，整体布局非常简洁，三幅式方向盘平底造型，中控搭配一块大尺寸的液晶显示屏。整体空间极具科技感。在动力方面，吉利博越Coupe或将搭载2.0L和1.8T两款发动机，匹配7速双离合或6速AT自动变速箱。作为溜背设计的外观，空间可以说是它的强项。