比亚迪元ev535参数配置怎么样?

比亚迪ev360参数配置怎么样?

这款比亚迪ev360参数配置还可以，参考：1、元EV搭载的是比亚迪最新研发的三元锂电池，电池组容量为43.2kw\/h，能量密度146.27wh\/kg，高功率版的最大功率达到了160kW，最大扭矩310N-m，车子的综合续航里程为305km，而且在60km\/h等速情况下，续航里程还可以达到360km。看得出电池组的质量相对是很高的；2、而且在电池安全性上，这款车也搭载了比亚迪全新一代智能温控系统，这个系统可以有效控制电池的温度，避免因为温度过高或过低引发故障，稳定了电池的工作效率，提升了电池的使用寿命，也保证了行车安全；3、而且据说这个系统是独立设置的，不会影响到空调，很智能。智能温控系统的实用意义很大，和很多同级车相比，这应该也算是元EV较独有的一个配置了；4、另外，车子的电池在售后质保上也做得很人性化，电芯提供了终身保修服务。放眼现在的电动车市场，好像还没有哪一个车企放话说会提供电芯终身保修的，元EV能做到这样的程度，也实实在在证明了比亚迪的实力。

发布时间：2021-04-28 16:21:05 阅读：3720

比亚迪e3参数配置怎么样?

比亚迪e3参数配置：1、比亚迪e3是一款入门级A0级别的纯电动小车，车型比较丰富，有五款不同的配置可供选择。这五款车的电池容量、电机功率、续航里程都是一样的，只是配置上有所差异。不同需求可以选择不同配置，丰俭由人；2、e3整体造型小巧可爱，与F0高度相似，其实就是F0的电动版本，可以说是一款油改电车型。45kw的电动机最大扭矩110Nm，推动这俩A0级别的小车是富富有余的，动力表现非常好。35.2kwh的锂电池工信部组续航里程为305km，市区内上下班是足够的。这类入门级别的电动车，配置上不宜要求过高，毕竟低配与高配有2w的差价；3、7.99w的高配版，日常需要的功能基本齐全。比起最低配5.99w车型多了：倒车雷达、倒车影像、铝轮毂、无钥匙启动\/进入系统、远程启动、仿皮方向盘、多功能方向盘、10.1寸中控大屏幕、gps导航、车联网、LED大灯、日间行车灯等功能。可以看出来高配车型配置是很齐全的。但是价格也高一些；4、性价比较高的是悦版，售价6.59w。配置虽然不如7.99万的耀版高，但是比较实惠。比起最低配增加了无钥匙启动\/进入系统，车载蓝牙电话。

发布时间：2021-04-28 15:45:06 阅读：3656

f3比亚迪参数配置怎么样?

f3比亚迪参数配置如下：1、比亚迪F3是选用东安三菱的4G18（1.5的是4G15）发动机，这款发动机的特点是技术比较成熟，油耗也比较低，发动机的功率是一百匹，功率不算高但是提速也算好，这款发动机被广泛用在哈飞赛马。赛豹；2、三菱蓝瑟。菱帅。海马海福星等车型；所以可以肯定的是使用维护成本应该不会高，缺点是变速箱质量一般，换挡生涩感严重，内饰比较粗糟，可能是变速箱配合或是车体教大，油耗相对菱帅等要大一升左右（每百公里）；3、咨询过车主大概一升油走12公里多一点不到13公里。白金版的F3是用4G15的发动机，这款发动机虽是1.5，但是功率却比1.6的4G18大，实际驾驶却不见得更有力，价钱好象是比较便宜；4、至于油耗方面不清楚。比亚迪的优点也是明显的，第一就是配置非常高，7万的车就可以做到天窗全车真皮CD带MP3原车倒车雷达等高级配置，空间也比较宽敞，车漆工艺也是可以的；5、按我个人认为，比亚迪F3是不是一辆好车那就要看个人自己怎么看法，其实我个人不太喜欢这个车型（仿花冠，本人不喜欢日系车），但是比亚迪F3的性价比确实也算是比较高。

发布时间：2021-04-28 15:39:05 阅读：3650

比亚迪e2配置参数怎么样?

比亚迪e2配置参数：1、这款汽车的内饰方面整体布局是非常简洁的，也延续了比亚迪传统的特点。除了必要的物理按键之外，中控台就可以用来实现所有功能了。再搭配上超大的全液晶仪表盘，简直就是满满的科技感；2、比亚迪e2将会提供两种动力供消费者自由的选择。它所搭载的发电机最大功率分别达到了69kW和100kW。而电池方面使用的则是镍钴锰酸锂电池。而续航则更为强劲一些，预计将能够超过360km；3、汽车前脸采用的是星状的进气格栅设计，不仅十分时尚新潮，而且还非常具有辨识度。宽大的中网设计又让这辆车多了一些霸气的感觉。从车身侧面来看，双腰线的设计让整辆车显得更加修长，车尾部分还加入了折线设计，总体来看是比较符合年轻人审美的。

发布时间：2021-04-28 15:28:04 阅读：3677

比亚迪m3参数配置怎么样?

比亚迪m3参数配置还不错啊，它的性能如下：1、比亚迪M3对前脸进行了较大幅度的调整，镀铬饰条的中网搭配水晶大灯比较时尚，盾形标志是比亚迪专用于商用车的新标志。比亚迪M3采用侧滑门设计，这辆测试车内部是5座设计，轴距应在2800mm以内，长度预计4500mm左右，与其说是微客其实更像一部小型MPV；2、北京车展上比亚迪携M3DM车型亮相，其搭载了双擎双模动力系统，定位新能源商货两用车。从外形设计来看，比亚迪M3DM设计风格简约，整体造型时尚大气。据悉，该车是基于轿车平台打造；3、动力方面，比亚迪M3DM由一台可1输出09马力（80kW）的1.5L发动机和可输出150马力（110kW）的电动机组成，总输出功率可以达到258马力（190kW）。其从静止加速至100km\/h需要7.5秒，纯电动模式下续航里程为60公里。

发布时间：2021-04-28 13:43:04 阅读：3651

比亚迪e1参数配置怎么样?

比亚迪e1参数配置：1、比亚迪e1是一款入门级A0级别的纯电动小车，车型比较丰富，有五款不同的配置可供选择。这五款车的电池容量、电机功率、续航里程都是一样的，只是配置上有所差异。不同需求可以选择不同配置，丰俭由人；2、e1整体造型小巧可爱，与F0高度相似，其实就是F0的电动版本，可以说是一款油改电车型。45kw的电动机最大扭矩110Nm，推动这俩A0级别的小车是富富有余的，动力表现非常好。35.2kwh的锂电池工信部组续航里程为305km，市区内上下班是足够的。这类入门级别的电动车，配置上不宜要求过高，毕竟低配与高配有2w的差价；3、7.99w的高配版，日常需要的功能基本齐全。比起最低配5.99w车型多了：倒车雷达、倒车影像、铝轮毂、无钥匙启动\/进入系统、远程启动、仿皮方向盘、多功能方向盘、10.1寸中控大屏幕、gps导航、车联网、LED大灯、日间行车灯等功能。可以看出来高配车型配置是很齐全的。但是价格也高一些；4、性价比较高的是悦版，售价6.59w。配置虽然不如7.99万的耀版高，但是比较实惠。比起最低配增加了无钥匙启动\/进入系统，车载蓝牙电话。

发布时间：2021-04-27 19:42:04 阅读：2652

比亚迪元纯电动参数配置怎么样?

比亚迪元纯电动参数配置如下：1、比亚迪元系列是一款小型SUV，配置非常丰富，而且该车型配备了不少越级的配置，可以说这款是比亚迪的诚意之作；2、元燃油版配备的是比亚迪1.5TI发动机，最大功率154马力，最大扭矩240牛？米，具有缸内直喷技术，可以加注92号汽油。从参数上来看，足以媲美大众的1.4TSI发动机，与变速箱相配合，具有标准、运动、经济三种行车模式，一般使用标准模式，动力方面没得说，而且运动模式更带劲，高速开车加速快，日常用车无论哪种模式都很给力；3、一般来说，小型SUV大多配备16或者17英寸的轮圈，而元燃油版的顶配车型配的18英寸的，视觉效果很棒，轮胎方面，匹配的是米其林PS3轮胎，规格为225\/45ZR18，对于这个级别的车型来说是较高的配置了；4、该车还有较多的的科技化配置，如无钥匙进入和一键启动系统，keyless智能钥匙系统，通过钥匙还可以实现远程启动控制的操作。另外该车型的高配版还配有360°的全景影像系统，也进一步提升了该车的科技感。

发布时间：2021-04-27 14:27:04 阅读：2355

比亚迪ev535怎么样?

比亚迪ev535这款车挺好的：1、比亚迪元EV定位于紧凑型SUV，它的车身尺寸为4360*1785*1680mm，轴距为2535mm；2、车尾设计最直观的感受就是整洁干净，后挂式备胎与尾灯的形状结合起来非常协调，用简约的设计营造出了大气的感觉；3、时尚的外观虽然能俘获一众消费者的内心，不过质量上过关才是硬道理。从图中的细节可以看出，后备箱关闭情况下这条缝隙清晰可见，在13万元的车上是不应该发生的；4、内饰方面元EV535用可旋转的大屏替代了原有的中控和物理摁键，这种简约的风格在电动车身上被广泛使用。8英寸的液晶仪表与10.1英寸的中控屏幕都有很高的分辨率，使用流畅度虽不能与手机媲美但已经做得很接近了；5、后备箱的储物能力表现平平，如图所示，纵深只能容下一个标准尺寸的纸箱。后排座椅支持4\/6放到，在一定程度上可以提升车辆的装载能力，不过操作起来比较繁琐，需要先调整后排坐垫及靠枕，并不是像大部分车型一样支持直接平躺。

发布时间：2021-04-25 19:42:05 阅读：1333

比亚迪ev535配置怎么样?

比亚迪ev535这款车的配置蛮好的：1、全新元EV535在比亚王朝系列中算是入门级的车系，所以标配的功能配置并不丰富，而这款“智联领创型”刚好将日常使用率较高的功能和安全配置很好的集合，让车主在使用中可以得到更方便舒适且安全的体验；2、电机特有的动力输出特性让很多开过电动车的消费者十分着迷，而这种线性的加速体验也是燃油机所无法比拟的；3、所以全新元EV535的“高能领航版”配备了拥有更高动力输出的电机，让新车可以得到类似“小钢炮”的体验，而售价仅比五星推荐的智联领创型贵了一万元。

发布时间：2021-04-25 19:42:05 阅读：1330

比亚迪ev535参数配置怎么样?

比亚迪ev535参数配置还算可以：1、比亚迪元EV定位于紧凑型SUV，它的车身尺寸为4360*1785*1680mm，轴距为2535mm；2、车尾设计最直观的感受就是整洁干净，后挂式备胎与尾灯的形状结合起来非常协调，用简约的设计营造出了大气的感觉；3、时尚的外观虽然能俘获一众消费者的内心，不过质量上过关才是硬道理。从图中的细节可以看出，后备箱关闭情况下这条缝隙清晰可见，在13万元的车上是不应该发生的；4、内饰方面元EV535用可旋转的大屏替代了原有的中控和物理摁键，这种简约的风格在电动车身上被广泛使用。8英寸的液晶仪表与10.1英寸的中控屏幕都有很高的分辨率，使用流畅度虽不能与手机媲美但已经做得很接近了。

发布时间：2021-04-25 19:42:05 阅读：1360

比亚迪元535参数配置怎么样?

比亚迪元535这款车型的参数配置：1、全新元EV根据不同的配置推出4款车型，四款车型的补贴后售价分别是10.99万元、11.99万元、12.99万元和13.99万元。这次驾驶的是顶配的高能领航版；2、新车除了续航的变化外在内饰也采用了比亚迪最新的设计语言，中控采用了悬浮式自适应旋转PadDilink系统；全新元EV采用了能量密度160Wh\/kg的三元锂电池，电池电量升级到了53.22kWh，综合续航达到410km，相比元EV360的305km综合续航提升了105km；3、外观方面，比亚迪元EV535相较于元EV360并未发生明显变化，是用来比亚迪家族式龙颜造型，大气的前脸搭配上小巧的车身造型，整个外观造型给人一种紧凑小巧的感觉。这样的外观设计，非常符合年轻群体的口味；4、元EV535保持了现款车型的家族式DragonFace设计，精致的前脸具有很高的辨识度。

发布时间：2021-04-25 19:27:05 阅读：1330

比亚迪元ev535冬天实测续航怎么样?

全新比亚迪元EV535的电池容量为53.22kWh，工况法纯电续驶里程410km，在快充模式下充满电仅需要1.1小时，极速快充30分钟可完成30%-80%充电：1、元EV535搭载了DiLink智能网联系统，由Di平台、Di云、Di生态和Di开放四部分组成。最直观的呈现便是那块10.1英寸8核自适应旋转悬浮Pad，采用了高通骁龙8核CPU，搭配3GRAM和32GROM，分辨率高达1920*1080，配合深度定制的Android操作系统，生态完整，支持海量应用；2、并且支持人工智能语音交互，如语音调节空调、听歌、打电话、导航等，让出行更安全、更高效。同时，元EV535还拥有比亚迪自主研发的OTA能力，全面支持DiLink智能网联系统和整车的远程更新，可在使用中不断挖掘车辆的性能，根据用户习惯扩展实用功能，让系统成为可成长进化的智慧系统；3、此外，元EV535在360°全景影像原有的俯视图画面基础上，根据四周摄像头输入图像与实际车辆的运动规律，实时计算出车辆底部路面情况显示在车身图标内的创新功能。可以识别路面障碍，掌握车轮的实时位置，识别车道信息，确保更高的行车安全；4、在实际的驾驶过程中，元EV535操控还是很顺畅的，因为车底部大量电池的存在，使得重心非常低，所以在过弯的过程中相对顺畅，当然，也因为有试驾的媒体因为不适应车辆的情况打多了方向盘的缘故，但整体上看，响应速度非常快，操控很精准。

发布时间：2021-04-25 18:18:04 阅读：1443

比亚迪元ev535配置性价比怎么样?

比亚迪元ev535配置性价比挺高的，个人觉得值得购买：1、元EV535和EV360在外观设计上保持了高度一致，只有通过大灯以及雾灯区域才可以辨识出两车的不同。前脸依旧是比亚迪家族的整体风格，“L”形LED前大灯辨识度极高，熊猫的配色也让车子整体看上去更加时尚动感；2、比亚迪元EV定位于紧凑型SUV，它的车身尺寸为4360*1785*1680mm，轴距为2535mm；3、车尾设计最直观的感受就是整洁干净，后挂式备胎与尾灯的形状结合起来非常协调，用简约的设计营造出了大气的感觉；4、时尚的外观虽然能俘获一众消费者的内心，不过质量上过关才是硬道理。从图中的细节可以看出，后备箱关闭情况下这条缝隙清晰可见，在13万元的车上是不应该发生的。

发布时间：2021-04-25 18:18:04 阅读：1312

比亚迪元ev535怎么样口碑?

比亚迪元ev535口碑不错的，参数：1、比亚迪元ev535是首款量产小型SUV，比亚迪元EV360也同时改进了三电系统等核心部件，配置、电池、能耗都进行了优化提升，成为了一款大众适合用、用着爽、用得起的新能源车型；2、车头格栅采用了封闭式设计，周边用镀铬装饰，并延伸到灯组部分，这让元EV360的前脸看上去有些呆萌；3、双色拼接的外观设计，错落有致的侧身线条，备胎的悬挂安放，呈现出较为分明的层次感，整车视觉效果走的是青春活力路线；4、车内装饰以黑色为主，适当加入镀铬进行装点，8英寸的中控屏幕在现在看就有些小气了，但实用性上还是不错的，影像清晰，操作顺手，提供开放式CARPAD车载系统可以应用4G和WIFI，实现安卓的互联功能，整体空间还是小了些，特别是置物空间；

发布时间：2021-04-25 18:18:04 阅读：1314

比亚迪元ev535致命缺点是什么?

比亚迪元ev535这款车没有什么致命缺点的：1、作为首款基于比亚迪e平台打造的纯电SUV，元EV将平台化优势发挥到极致，通过集成化、智能化手段，有效地降低成本，减小体积、降低重量、提高效率、降低能耗，为消费者带来超乎想象的用车新体验；2、得益于比亚迪“e平台”技术下的集成高效电机，全新比亚迪元EV535综合工况续航里程可达410公里；3、除此以外，全新比亚迪元EV535由国际化造车团队倾力打造，外观沿用了极具特色的DrangonFace家族式前脸；底盘由德国专家负责，打造纯正德系豪华车悬挂系统；4、NVH方面来自韩国专家负责优化设计，使得整车的封密性、静音性及舒适性提升显著。比亚迪还有着博世、3M、法雷奥、麦格纳、大陆、海拉等全球顶级供应商体系，全面保障全新元EV535的品质。

发布时间：2021-04-25 18:18:04 阅读：1454

比亚迪元ev535售价多少钱?

比亚迪元ev535售价如下：1、2019款比亚迪元EV535正式亮相并公布预售价。新款元EV的后缀数字从原来的360一跃提升为535，工信部综合续航从305公里升高到410公里，提升幅度可谓巨大；2、新车预售价格为11万——14万元（补贴后），将于春节过后上市，上市后和现款元EV360同堂销售；3、换装了一台全新驱动电机（前驱），最大功率为120千瓦。而现款元EV360的最大功率是70千瓦。新车的0-50公里\/时加速成绩依然保持3.9秒。同时，新车继续采用镍钴锰三元锂电池，快充功率从40千瓦提升至50千瓦，30分钟充电80%（起始电量未说明）。

发布时间：2021-04-25 18:18:04 阅读：1298

比亚迪元ev535实际续航测评怎么样?

比亚迪元ev535续航里程是410公里：1、元EV535搭载了DiLink智能网联系统，由Di平台、Di云、Di生态和Di开放四部分组成。最直观的呈现便是那块10.1英寸8核自适应旋转悬浮Pad，采用了高通骁龙8核CPU，搭配3GRAM和32GROM，分辨率高达1920*1080，配合深度定制的Android操作系统，生态完整，支持海量应用；2、并且支持人工智能语音交互，如语音调节空调、听歌、打电话、导航等，让出行更安全、更高效。同时，元EV535还拥有比亚迪自主研发的OTA能力，全面支持DiLink智能网联系统和整车的远程更新，可在使用中不断挖掘车辆的性能，根据用户习惯扩展实用功能，让系统成为可成长进化的智慧系统；3、此外，元EV535在360°全景影像原有的俯视图画面基础上，根据四周摄像头输入图像与实际车辆的运动规律，实时计算出车辆底部路面情况显示在车身图标内的创新功能。可以识别路面障碍，掌握车轮的实时位置，识别车道信息，确保更高的行车安全；4、在实际的驾驶过程中，元EV535操控还是很顺畅的，因为车底部大量电池的存在，使得重心非常低，所以在过弯的过程中相对顺畅，当然，也因为有试驾的媒体因为不适应车辆的情况打多了方向盘的缘故，但整体上看，响应速度非常快，操控很精准。

发布时间：2021-04-25 18:18:04 阅读：1383

比亚迪元ev535落地价多少?

比亚迪元ev535落地价在15万左右：1、我们此次的体验车型为顶配的高能领航版，补贴后厂商指导价13.99万元。外观设计看上去与元EV360区别不大，变化主要集中在诸如大灯光源、前包围造型等细节部分上；2、相比外观，这台车内饰的变化不可谓不大。首先造型上使用了比亚迪现如今最新的设计风格，更加简约时尚。配置上换装了全新液晶仪表盘，中控大屏幕也装上了最新的可横竖旋转的液晶显示屏，在功能系统上也与新一代比亚迪车型进行了同步；3、此次EV535的升级可以说是恰到好处。首先增加了续航里程，在外观没必要变的情况下对内饰进行了大刀阔斧的改变与提升。全夜景仪表、新一代中控屏幕与系统、可以控制天窗、空调等功能的语音系统等都是这台车实实在在的升级之处。虽说相比EV360在售价上有所提升，但换来的确是更为性价比的一台全新产品，至于值不值得买，还得看您手头的预算了。

发布时间：2021-04-25 18:18:04 阅读：1383

比亚迪元ev535碰撞试验怎么样?

比亚迪元ev535碰撞试验：1、EV535刹车踏板调校得比较舒适，很容易就一脚到底，并且ABS工作时踏板的弹脚反馈也不会很生硬。经过几组测试后，EV535的刹车成绩都在41米左右，刹车热衰减现象控制得很不错；2、EV535的推出不仅只是在续航里程上更能让人满意，内饰上的全新设计也是让人看出的厂家的用心和十足的诚意，并且从使用体验上说真的是比EV360有了一个质的越级；3、驾驶方面，EV535不仅可以让你享受纯电车特有的舒心，而且在需要想释放一下的时候，在提速瞬间也可以赋予给你不小的激情。

发布时间：2021-04-25 18:18:04 阅读：1338

比亚迪元ev535冬季续航怎么样?

比亚迪元ev535冬季续航460km：1、比亚迪元ev535是首款量产小型SUV，比亚迪元EV360也同时改进了三电系统等核心部件，配置、电池、能耗都进行了优化提升，成为了一款大众适合用、用着爽、用得起的新能源车型；2、车头格栅采用了封闭式设计，周边用镀铬装饰，并延伸到灯组部分，这让元ev535的前脸看上去有些呆萌；3、双色拼接的外观设计，错落有致的侧身线条，备胎的悬挂安放，呈现出较为分明的层次感，整车视觉效果走的是青春活力路线；4、车内装饰以黑色为主，适当加入镀铬进行装点，8英寸的中控屏幕在现在看就有些小气了，但实用性上还是不错的，影像清晰，操作顺手，提供开放式CARPAD车载系统可以应用4G和WIFI，实现安卓的互联功能，整体空间还是小了些，特别是置物空间。

发布时间：2021-04-25 18:18:04 阅读：1385