冠道2019款国六机油增多吗?

冠道机油的增加问题已经解决，到目前为止没有收到机油增加的问题。关于冠道的介绍如下：1、本田冠道的前脸采用家庭式设计，粗翼式镀铬装饰贯穿中网，严大灯和雾灯都添加了LED元素，车身线条坚硬有形。2、在车身尺寸方面，冠道为4816*1942*1669mm，轴间距离进一步达到2820mm，轴间距离的表现比汉兰达、途观L有明显的优势。3、冠道1.5t发动机达到193马力，匹配的cvt变速箱也顺畅省油。另外，冠道的隔音和舒适性改变了以往本田的风格，尤其是底盘的舒适性，在同一水平车辆上排名靠前。

冠道有国六。本田冠道国六上市时间是2020年3月31日，以下是其配置：1、从配置上来看，首先升级2.0T发动机，能达到国六排放标准，并且动力参数没有降低，传动系统仍匹配9AT变速箱，中高配版拥有四驱系统。此外，还加入HDC陡坡缓降控制系统、SDA直行驾驶辅助系统，2.0T的ADS全时自适应减震系统有所升级，1.5T车型还增加SPORT模式。2、从空间上来看，在驾乘质感、静音、音响系统等方面进行升级，内部配置上升级较大，增加手机无线充电、脚踢式电动尾门、等离子空气净化系统以及Honda-CONNECT-2.0系统。3、从外观上来看，整体相比在众多细节处进行调整，新增LED流水转向灯，进气格栅更具层次感，雾灯区域则用下凹式镀铬饰条贯穿。同时新车高配车型还换装全新多幅式大尺寸轮毂，造型更加运动。

冠道有部分符合国六标准，国六标准是防治压燃式及气体燃料点燃式发动机汽车排气对环境的污染，保护生态环境，保障人体健康而制定的标准。汽车排放标准是从汽车废气中排出的一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物、微粒，碳烟等有害气体含量的规定。冠道的长宽高尺寸分别为4858mm、1942mm、1670mm，轴距为2820mm。该车动力方面搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率为200kW，最大扭矩为370Nm，匹配9速自动变速箱电子按键式换挡。

存在。本田冠道240TURBO车型所搭载的1.5T涡轮增压发动机存在机油增多、机油乳化的严重质量问题，影响车辆正常行驶，有可能造成发动机损坏。部分车辆由于零件的设计原因，制动总泵中的辅助密封可能会膨胀和变形，当低速缓慢踩下制动踏板时，制动液可能会在制动主缸中的各缸之间泄漏，当缓慢踩下制动踏板时，制动踏板会变软。在极端条件下，制动距离可能会变长，并且存在安全隐患。

冠道2019款国六价格25万元：1、本田冠道外观从ConceptD概念车汲取灵感，展翼式镀铬隔栅也可以在本田新雅阁等车型上见到。新车头灯采用LED灯组，搭配“C”字形前杠灯组显得很有力量感。侧面设计颇有点跨界轿车的味道；2、作为广汽本田旗下Honda品牌的旗舰车型，冠道不仅拥有刷新SUV设计风尚新标杆的惊艳造型，而且在内饰上也非常考究，致力于营造出尊贵、优雅的车内氛围，以尊贵感木纹饰板点缀，目光所及之处，豪华而不失动感，凸显扎实质感和非凡气质；3、冠道拥有2820毫米的超长轴距，实现了超宽绰的舒适乘坐空间。而搭载遍布仪表板、门饰板、门内把手、储物格、顶棚的柔光氛围灯，营造出高质感、稳重的氛围，为车主带来专属的奢华享受。

今天咨询说的六月底可以买到国六版本的冠道了：1、本田冠道外观从ConceptD概念车汲取灵感，展翼式镀铬隔栅也可以在本田新雅阁等车型上见到。新车头灯采用LED灯组，搭配“C”字形前杠灯组显得很有力量感。侧面设计颇有点跨界轿车的味道；2、作为广汽本田旗下Honda品牌的旗舰车型，冠道不仅拥有刷新SUV设计风尚新标杆的惊艳造型，而且在内饰上也非常考究，致力于营造出尊贵、优雅的车内氛围，以尊贵感木纹饰板点缀，目光所及之处，豪华而不失动感，凸显扎实质感和非凡气质；3、冠道拥有2820毫米的超长轴距，实现了超宽绰的舒适乘坐空间。而搭载遍布仪表板、门饰板、门内把手、储物格、顶棚的柔光氛围灯，营造出高质感、稳重的氛围，为车主带来专属的奢华享受。

2019款冠道四驱国六的价格是25.58万：1、2019款本田冠道采用了本田家族式前脸，粗壮的飞翼式镀铬饰条贯穿中网，凌厉的大灯与雾灯均加入了LED元素。车身侧面充满雕塑感，溜背式设计，使整车有了轿跑的感觉；2、车身尾部，两侧尾灯组由镀铬饰条连接，双边单出共两个排气尾喉，顶部设置了扰流板，造型运动气息十足。冠道车身尺度（4816*1942*1669），轴距2820，车重1.8吨；3、作为5座SUV，UR-V同冠道一样有着极具优势的乘坐空间，超越同级对手。储物空间也相当丰富，设计巧妙且比较实用；4、2019款本田冠道内饰方面，新车设计上在本田家族化布局的基础上做了进一步优化，更强调挡次感和科技感。中控设计融入更多时尚与未来元素，包括全景天窗、大尺寸液晶显示屏（角度可调）、电子换挡杆以及与讴歌同款的三幅式多功能方向盘；5、在豪华氛围营造上，新车大量使用实木面板配合真皮包裹装饰，整个中控台面均为搪塑工艺（仿缝线），观感及触感均极有豪车范儿。

请问冠道2019款国六已经上市：1、作为广汽本田旗下Honda品牌的旗舰车型，冠道不仅拥有刷新SUV设计风尚新标杆的惊艳造型，而且在内饰上也非常考究，致力于营造出尊贵、优雅的车内氛围，以尊贵感木纹饰板点缀，目光所及之处，豪华而不失动感，凸显扎实质感和非凡气质；2、冠道拥有2820毫米的超长轴距，实现了超宽绰的舒适乘坐空间。而搭载遍布仪表板、门饰板、门内把手、储物格、顶棚的柔光氛围灯，营造出高质感、稳重的氛围，为车主带来专属的奢华享受；3、冠道配备了磨砂真皮座椅系统，在Honda品牌车型中首次采用了前排座椅快速加热和通风、驾驶席12向电动调节等功能，而驾驶席、副驾驶席、后排3区独立控制空调，以及创造性地在车辆B柱增加了出风口，让冠道的每一个座椅均拥有极佳的乘坐舒适性。

19款冠道还会机油增多，因为这是技术问题：1、目前这款车的话并没有说出现机油增多，出现的主要是本田的crv以及本田的新款思域；2、而这款车的话目前并没有收到有相关的机油增多的问题；3、而且本田官方的话也给予了高于三厘米的话，免费更换机油，所以不必担心。

2019款冠道机油增多是正常现象来的：1、各花入各眼，我很满意冠道的外观，车头和车尾的设计都很满意。其次是内部空间够大，内饰做工和用料都挺不错，对比了锐界、楼兰、汉兰达等同价位的SUV。另外，我要为自动启停和自动驻车正名，真的很好用，尤其是在市内经常等红绿灯的时候。自动启停要控制好刹车的力度，刹停后就不要再用力踩了，再踩发动机就熄火了。我都是在红绿灯等待还有一分钟左右的时候使用自动启停。自动驻车很好用，我上车就开，临时停车的时候可以让脚和腿放松一下，不用一直踩着刹车；2、裸车价30万的车，没有前雷达、没有自动大灯、没有自动雨刷，没有胎压监测（胎压监测不显示实时胎压数据）、座椅没有腰部支撑、更别提没有360度影像；3、冠道的空间是出了名的大，就不说了。遗憾的是第二排不能前后移动。背感和畅快感。努力赚钱。方向盘操控一般化，属于该有的水平那种。缺点是底盘疲软，侧倾严重，在高速上我都是开启运动模式，这样可以解决侧倾的问题。刹车表现：刹车表现很差，做过一次刹车系统召回后仍然没有明显的改善。有的时候你判断好了刹车速度和距离，到了跟前后会刹不住，需要再猛踩一脚。

目前还未收到2019款冠道机油增多的投诉，但是临近冬天，2019款冠道是否会出现同样的问题目前还不确定：1、本田冠道外观从ConceptD概念车汲取灵感，展翼式镀铬隔栅也可以在本田新雅阁等车型上见到。新车头灯采用LED灯组，搭配“C”字形前杠灯组显得很有力量感。侧面设计颇有点跨界轿车的味道；2、作为广汽本田旗下Honda品牌的旗舰车型，冠道不仅拥有刷新SUV设计风尚新标杆的惊艳造型，而且在内饰上也非常考究；3、致力于营造出尊贵、优雅的车内氛围，以尊贵感木纹饰板点缀，目光所及之处，豪华而不失动感，凸显扎实质感和非凡气质。

2019款全新冠道国六配置：1、2019款本田冠道采用了本田家族式前脸，粗壮的飞翼式镀铬饰条贯穿中网，凌厉的大灯与雾灯均加入了LED元素。车身侧面充满雕塑感，溜背式设计，使整车有了轿跑的感觉；2、车身尾部，两侧尾灯组由镀铬饰条连接，双边单出共两个排气尾喉，顶部设置了扰流板，造型运动气息十足。冠道车身尺度（4816*1942*1669），轴距2820，车重1.8吨；3、2019款本田冠道内饰方面，新车设计上在本田家族化布局的基础上做了进一步优化，更强调挡次感和科技感。中控设计融入更多时尚与未来元素，包括全景天窗、大尺寸液晶显示屏（角度可调）、电子换挡杆以及与讴歌同款的三幅式多功能方向盘；。

2019款冠道国六240是6速双离合变速箱：1、2019款本田冠道采用了本田家族式前脸，粗壮的飞翼式镀铬饰条贯穿中网，凌厉的大灯与雾灯均加入了LED元素。车身侧面充满雕塑感，溜背式设计，使整车有了轿跑的感觉；2、车身尾部，两侧尾灯组由镀铬饰条连接，双边单出共两个排气尾喉，顶部设置了扰流板，造型运动气息十足。冠道车身尺度（4816*1942*1669），轴距2820，车重1.8吨；3、2019款本田冠道内饰方面，新车设计上在本田家族化布局的基础上做了进一步优化，更强调挡次感和科技感；4、中控设计融入更多时尚与未来元素，包括全景天窗、大尺寸液晶显示屏（角度可调）、电子换挡杆以及与讴歌同款的三幅式多功能方向盘；5、在豪华氛围营造上，新车大量使用实木面板配合真皮包裹装饰，整个中控台面均为搪塑工艺（仿缝线），观感及触感均极有豪车范儿。

冠道2019款国六是纯油版的，性价比不错：1、据悉，新车主要针对外观配色进行了调整，前进气格栅、中网镀铬条、轮圈以及后门镀铬装饰条均采用了黑色样式，视觉效果相比现款车型更加运动；2、预计新车的内饰设计不会改变，但配置将上有所提升；3、动力部分，新车或将继续搭载1.5l涡轮增压发动机，并匹配cvt变速箱。新车发动机将可满足国六排放标准，据悉新车或将于2019年6月28日上市。

2019款冠道后座只能按照比例放倒，不能完全放平，一般是座椅侧方有按钮：1、2019款本田冠道采用了本田家族式前脸，粗壮的飞翼式镀铬饰条贯穿中网，凌厉的大灯与雾灯均加入了LED元素。车身侧面充满雕塑感，溜背式设计，使整车有了轿跑的感觉；2、车身尾部，两侧尾灯组由镀铬饰条连接，双边单出共两个排气尾喉，顶部设置了扰流板，造型运动气息十足。冠道车身尺度（4816*1942*1669），轴距2820，车重1.8吨；3、2019款本田冠道内饰方面，新车设计上在本田家族化布局的基础上做了进一步优化，更强调挡次感和科技感。中控设计融入更多时尚与未来元素，包括全景天窗、大尺寸液晶显示屏（角度可调）、电子换挡杆以及与讴歌同款的三幅式多功能方向盘；4、在豪华氛围营造上，新车大量使用实木面板配合真皮包裹装饰，整个中控台面均为搪塑工艺（仿缝线），观感及触感均极有豪车范儿。

2019款冠道国六已经上市了：1、本田冠道外观从ConceptD概念车汲取灵感，展翼式镀铬隔栅也可以在本田新雅阁等车型上见到。新车头灯采用LED灯组，搭配“C”字形前杠灯组显得很有力量感。侧面设计颇有点跨界轿车的味道；2、作为广汽本田旗下Honda品牌的旗舰车型，冠道不仅拥有刷新SUV设计风尚新标杆的惊艳造型，而且在内饰上也非常考究，致力于营造出尊贵、优雅的车内氛围，以尊贵感木纹饰板点缀，目光所及之处，豪华而不失动感，凸显扎实质感和非凡气质；3、冠道拥有2820毫米的超长轴距，实现了超宽绰的舒适乘坐空间。而搭载遍布仪表板、门饰板、门内把手、储物格、顶棚的柔光氛围灯，营造出高质感、稳重的氛围，为车主带来专属的奢华享受。

冠道2019款国六评测不错，具体情况如下：1、锐进猛丽的冠道自上市以来凭借其先进驾控与豪华配置，独特的造型。秒获市场热捧；2、带来强劲的运动体验与丰富的驾驶乐趣，同时大幅提升了燃油经济性，实现了卓越的环保性能和驾驶乐趣的高度兼顾；3、为广汽本田的旗舰SUV车型，冠道凭借“技术豪华”的精准定位，以及超越同级的高端科技、澎湃动力等产品优势备受市场关注和好评，迅速成长为大型SUV市场的明星车型。我对它的独特造型也是比较喜欢的。

2019冠道机油增多还没有解决呢，机油增多的原因：1、经过不少媒体的报道，相信大部分人都了解到了本田1.5T发动机机油增多是怎么造成的了，而在前段时间的东风本田媒体沟通会上，厂家人员也说明了机油增多是因为机油处于低温下，水箱加热速度偏慢，未燃尽汽油和空气混入机油并液化且无法快速挥发导致；2、从东风本田官方的这段声明可以提取到两个点：第一点低温，第二点是汽油与空气混入了机油中。那么也就是说在低温的情况下，导致了汽油混入了机油，最终导致机油增多；3、虽然这段声明是东风本田的官方声明，但既然广汽本田冠道采用同款发动机，那么按道理来说机油增多同样是此原理造成的。而从目前大部分的冠道车主投诉来看，车主身处地区确实处于东北地区，那么在冬季的时候势必会比较寒冷，厂家将机油增多的原因归咎于“极寒”天气造成似乎有那么一点道理。

本田冠道最好使用原厂的全合成紫罐机油，当然也可以使用其他品牌的机油，但必须是全合成机油，并且机油的黏度等级也应该根据地区的最低气温去选择。必须选择全合成机油的原因是冠道使用的是涡轮增压发动机。 由于冠道与思域使用的是同款1.5T发动机，所以思域机油增多的问题就连带到了冠道上。思域召回了2015年2月15日至2018年5月17日生产的车型，而其后生产的思域已经解决了此问题。而冠道是在2016年推出，所以2016年至2018年生产的1.5T冠道使用的是机油增多缺陷的发动机，而之后的则是改进过的1.5T发动机。 本田这次机油增多时间呈现北方多南方少的分布，主要是受到温度的影响。虽然机油增多是恶劣时间，但本田也采取了相应的召回措施，并且其后已经解决了这个问题。目前来说，冠道仍然是一辆不错的SUV车型。 相关热搜： 1、矿物质机油适合什么车 2、机油标尺怎么看图解 3、如何自己换机油

随着目前的冠道1.5T车型不断得被大量召回，除了机油增多的毛病还有刹车问题，就是因为如此的一次大召回，一大批车主利益因此受损。更糟糕是，本田冠道召回升级后，机油依旧增多，表明升级失败，车主也是无可奈何。所以说冠道因为机油增多的毛病，使得销量并没有以前那么高。 不单只冠道，连自家旗舰车型雅阁也有出现机油增多的情况，这足以说明本田1.5T系列车型，由于制造、设计缺陷导致车辆在行驶当中大量汽油泄漏至机油池内，机油增多（汽油、水和机油混合导致）从而改变了机油润滑性，导致车辆存在安全隐患，市场估价一再贬值。 其实广本有通过官方微博发布声明，关于机油增多事件，经过逐一检查和确认，至今没有发现因机油增多造成的发动机故障现象。这番说辞可以看出，机油增多确实有，只是广本强调不足为虑。