2020款宝马330i价格多少钱?

宝马330i敞篷二手车价格在60万左右吧，主要是看车的估价：1、宝马330i搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率为190千瓦。根据网通社从工信部获得信息，330Li车型的百公里油耗为6.9升，最高车速为250公里\/小时；330i车型的百公里油耗为6.2升，最高车速为250公里\/小时；2、外观设计，前脸双肾式格栅面积有所增大，两侧重新设计的熏黑式自适应LED大灯组造型犀利，整体辨识度极高。全新BMW3系长轴版配备了M运动套件，下方保险杠造型棱角分明，两侧雾灯区域采用网状进气口设计，颇为激进。标轴版车型的轴距达到了2851毫米，而长轴版车型则是全面加长，车身尺寸长4829、宽1827、高1463、轴距为2961；3、专业型驾驶辅助系统为您的旅程贴心护航。解放双手低速跟车功能开启更多驾趣可能。倒车辅助功能可循迹自动倒回50米距离，轻松驾驭多种路况挑战。BMW行车记录仪通过全车各个外置摄像头，360°无缝记录高清行车影像，还可同时记录时速、GPS定位等多项重要数据，无忧前行，舒心备至。

宝马330i硬顶敞篷厂商指导价是65万—72万之间，配置有：1、330iM运动耀夜套装的车身尺寸为4719×1827×1459mm，轴距为2851mm。新车的外观设计与330Li几乎没有差别，只是车身看起来更加紧致、灵动。耀目金的配色相比长轴版的波尔蒂芒蓝夜更加夺人眼球，符合其运动倾向的设定；2、简单干净的内饰设计看起来依旧是我们熟悉的宝马，没有任何多余元素能够打扰专注于道路的驾驶者。但你依然能明显感受到新车内饰更有质感也更显挡次；3、330i车型搭载了高功率版本的2.0T涡轮增压发动机，最大功率190kW（258Ps），最大扭矩400Nm，长轴车型的官方0-100km\/h加速时间仅需5.9s。

宝马330i敞篷车指导价格是72.50万元：1、全新宝马3系将成为国内首款引入BMW智能个人助理的宝马汽车；2、全新宝马3系长轴距拥有同级最长的2，961毫米轴距，并提供中国专属的前后排舒适座椅；3、搭载最新iDrive7.0系统，传统手刹被电子手刹所取代；4、全新12.3英寸可编程全液晶仪表盘、10.25英寸可触控中央控制显示器、全彩平视显示系统可以三屏联动；5、车身刚性在材料优化的作用下，整体提升25%，乘客座舱与底盘的特定区域更提升达到50%。

新款宝马330i售价需要74.30万，配置：1、330i性能绝对没个说，记得好象是258马力，电动折叠硬顶。宝马的操控可以说是世界上最好的，尤其是宝马3系，而且3系中除了M3之外就是数3.0直列6缸车型了；2、开它之后保证你在也不想开别的车！至于优缺点，优点是刚才说过的性能相当出色，外形漂亮，而且这台3.0的发动机相比奔驰的同级车型明显功率大，油耗低。车子本身并没有什么缺点，保养方面算是比较高的；3、敞蓬和非敞蓬车的价格上有相差，配置发动几完全一样，买车终究是自己的事，你自己喜欢敞蓬车还是不敞蓬的车，自己最喜欢哪个品牌，买了一台车毕竟要开好几年。

2020款蒙迪欧价格需要19.28--27.98万，配置：1、外形璀璨夺目：在新蒙迪欧发布之初，大家谈论有关它的话题最多就是这张“马丁脸”了，也正是因为如此，大家为它起了一个外号叫“小马丁”；2、相比老款蒙迪欧-致胜，国产新蒙迪欧最明显的变化在前脸部分，“大嘴式”进气格栅让新车凸显霸气，车身线条变得更加饱满，犀利等前大灯看上去运动气息浓厚；3、内饰科技感增强：新蒙迪的中控台相比现款蒙迪欧-致胜要更加简洁，主要变化就在于采用了全触摸的功能按键，不会因为传统按钮的布局而感觉到凌乱；4、同时部分车型还配备了8英寸LCD触控屏（2.0LGTDi200豪华型及以上配置车型标配，其它车款可以选装），相比老款更能体现科技感。此外部分高配车型还采用10.1寸全液晶显示彩色仪表盘（中配为4.2寸彩色显示屏），这项配置也为其内部增色不少。

2020款宝马330i配置：1、工作台有一个按钮，一按按钮顶棚会自动从前往后缩进。不需要手工操作把顶拿下来；2、敞篷车的相关介绍：敞篷车的“拉风”性能很重要。敞篷开起来风有多大，会不会吹到头、脸，这决定了这款敞篷车属于“安享型”还是“刺激型”。这取决于车子的气流动力性设计，但并不是完全无风、或者很大风的敞篷车就好，这要视乎买家喜好。通常敞篷车“拉风”程度差异最大的速度点是80km\/h，所以买敞篷车，尽可能试驾时敞篷开到这个速度体验一下；3、新一代敞篷车的气候控制能力比老车有很大进步。“气候控制”包括空调的制冷和制暖功能，大部分认真的敞篷车，空调制冷效能都会特意加强。而更周到的暖风口布置，让大冬天（几度气温）敞篷驾驶成为可能。我开过的敞篷车中气候控制能力最好的是奔驰；4、过去软顶敞篷车的隔音普遍不好，但新车有显著进步。如果比较多开高速，要留意这方面性能。折叠硬顶在新车时静音性比软顶普遍好很多，但用几年后车顶“关节”容易出现杂音。如果买二手的折叠硬顶敞篷车，要在试驾时关顶走走颠簸路检查清楚。

2020款宝马330i售价在40万左右：1、全新款宝马330i外观方面采用了宝马家族式的最新设计语言，宽大扁平的车头造型非常大气，双肾格栅尺寸有所增加外围并未采用符合装饰更能显示出运动感；2、全新的天使眼造型更加精致，点亮效果也是十分出色的，两侧才有导流口是为刹车系统提供散热功能的，整体造型大致一样只是在MPerformance套件的加入令它变得激进战斗，极具性能范；3、动力方面，330iMPerformance与普通330i保持一致，搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力达到258匹，最大扭矩400牛米，与之匹配8速手自一体变速箱。

2020款宝马330i评测：1、外观方面，2020款宝马6系GT基本延续了2018款车型的外观。其中新增的630iM运动大旅行家版在采用了M风格套件的同时，还在外观部分加入镀铬饰条，并采用了20英寸的轮圈。宝马6系GT拥有修长的车身比例、动感的设计线条和极具力量感的车体结构，宽大的双肾型进气格栅突出了强劲的前脸造型。车身侧面简洁明快的水平腰线与轮拱上方的线条在车身表面塑造出丰富的光影效果。轿跑车身轮廓和包括主动式后扰流翼在内的空气动力学套件优化了新车的空气动力学表现，其风阻系数仅为0.25。车身尺寸方面，宝马6系GT长宽高分别为5091\/1902\/1538mm，轴距为3070mm；2、内饰部分，2019款宝马6系GT同样与2018款车型相同。新车的内饰设计具有科技感，中控台采用10.25英寸触摸屏幕，在搭配全新ID6操作界面，BMWiDrive、热敏按键、触屏操控、自然语音识别、手势控制五种维度的操作方式结合更加直观高效。配置方面，新车配备有运动型多功能真皮方向盘、全景天窗等。而相较于其他两款车型，630i；3、三款车型均搭载的是2.0T四缸涡轮增压发动机，其最大功率为258马力，峰值扭矩为400牛·米。变速箱匹配的是采埃孚8速自动变速箱。

2020款宝马330i上市需要70万左右一辆：1、全新款宝马330i外观方面采用了宝马家族式的最新设计语言，宽大扁平的车头造型非常大气，双肾格栅尺寸有所增加外围并未采用符合装饰更能显示出运动感；2、全新的天使眼造型更加精致，点亮效果也是十分出色的，两侧才有导流口是为刹车系统提供散热功能的，整体造型大致一样只是在MPerformance套件的加入令它变得激进战斗，极具性能范；3、动力方面，330iMPerformance与普通330i保持一致，搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力达到258匹，最大扭矩400牛米，与之匹配8速手自一体变速箱。

2020款宝马330i2019年6月18日上市的，配置：1、这款330iM运动曜夜版并非加长版本，它的车身长度是4米65，轴距是2米81，虽然不如加长版那么夸张的后排，但家用是完全足够的。内心火热，不只是外表很唬人而已；2、作为运动车型的标杆产品，宝马3系的动态表现没有让人失望。只是如果没有体验Sport+模式的话，我的感受可能是宝马3系真正向市场妥协了，它的操控运动性与舒适性几乎是一个50：50的状态。虽然运动风格座椅，一坐进去就把你整个包裹起来，宛如坐进跑车驾舱一般。高功率版本B482.0T发动机动力也像是一个无底洞，给你充足的驾驶信心。但转向手感不如之前那么紧绷以及底盘的舒适性调校还是让人感觉明显有向舒适性靠拢的意思；3、直到我将驾驶模式调至Sport+。在切换Sport+模式之后，这台330iM运动曜夜版似乎瞬间被打了鸡血，整个中控的氛围瞬间切换成了红色的战斗背景，油门的响应也变得更加积极，只需轻轻一点，就能感受到一股强大的推动力推着你向前，ZF8AT的变速箱表现同样惊艳，与B48的搭配可谓天衣无缝。在市区体验Sport+模式，你的脑中只会想到一个问题，那就是“我刚刚超速了吗？当然它也有Eco、comfort、sport几种其他的驾驶模式，无论你是想在城市中慢慢开，还是想在高速上体验一下加速的快感，这辆宝马330iM运动曜夜版都能够满足你。

2020款宝马330i是有声浪的呢：1、首先从330iMSport的整体外观设计来看，车身比之前变得更大更宽，其中车长4709mm，车宽1827mm，车高1425mm；2、MSport的水箱护罩采用了一体式设计，让整个车前脸看起来非常的霸气，内部栅栏使用主动进气格栅设计及亮色涂装，LED主动式转向头灯，后视镜整合了LED方向指示灯，并加有盲点监测功能；3、车侧面的钣金线条设计看起来更具运动化的视觉效果，车侧的M标志代表着它MSport车型的特殊身份，车尾部分，尾灯也是LED设计，双边设计的排气尾管，除此外，新款330iMSport标配的是18寸的铝制轮圈。

2020款宝马330i百公里加速6.2秒，配置：1、全新3系Li车型C柱处最新样式的霍夫迈斯特拐角取消了现款长轴距版专属的“小尾巴”造型，尺寸方面，整体尺寸相较于现款3系长轴距版增加。而相比海外版车型，全新3系长轴距版的轴距有着110mm的大幅度增加；2、车尾部分，新车采用了平直锋利的尾灯组轮廓，内部L形的红色灯带。与此同时，M套件版本还拥有分色处理的黑色饰板及两侧的通风孔造型，搭配小型扰流板、双边共两出排气布局；3、内饰方面，全新宝马3系长轴距版车型基本沿用了海外版车型的主体设计。例如，全新的悬浮式液晶屏配合全新造型的电子挡杆以及带有M标识的三辐式多功能方向盘。

2020款宝马330i落地大概要70万左右：1、全新款宝马330i外观方面采用了宝马家族式的最新设计语言，宽大扁平的车头造型非常大气，双肾格栅尺寸有所增加外围并未采用符合装饰更能显示出运动感；2、全新的天使眼造型更加精致，点亮效果也是十分出色的，两侧才有导流口是为刹车系统提供散热功能的，整体造型大致一样只是在MPerformance套件的加入令它变得激进战斗，极具性能范；3、动力方面，330iMPerformance与普通330i保持一致，搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力达到258匹，最大扭矩400牛米，与之匹配8速手自一体变速箱。

2020款宝马325i价格报价为29.68万元：1、新3系在内饰方面的变化也仅限于细节部分，中控台还是采用了上下双色的设计，并且所有设备的布局没有发生变化，只是在个别开关和按键上采用了镀铬装饰。车内板上的扶手按照人体工程学进行了重新优化。电动车窗升降开关和后视镜调整装置的操作面板向驾驶席一侧移动了两厘米，使用起来比以前更为方便；2、发动机，全新325i依旧采用了那台宝马最经典的直列6缸发动机，无论它的响应速度还是动力的爆发性都较以前有所提高，最大功率160千瓦（218马力），最大扭矩250牛顿米，并具备Valvetronic可变气门技术。从2500转左右就开始爆发，一直延续到6000转左右。曾经也测试过他的加速性能，0～100km\/h加速可以在8秒内完成，而且在全力加速时，在车内听到的发动机声更让人心情澎湃；3、变速箱，325i采用了6速手\/自一体变速箱，换挡手感也还和从前一样，轻盈而准确，变速箱的反映速度还是自得称赞。在众多同类手\/自一体变速箱中宝马是一直采用与赛车相同换挡模式的车厂，这种设计也更适合在赛道中驾驶。在加速过程中人受到向后的离心力，这个时候拉动挡杆更加顺手，而在减速的时候通常是需要降挡，这个时候人是有向前的离心力，因此向前推减挡就可以更加顺畅。只有全情投入激烈驾驶时，你才会真正体会到这种设计的非凡用心。与这台变速箱配合的还有方向盘上的换挡拨片，更赛车化的设计，从操行和质感不难看出它与MINI上的完全一样，只是放在这个方向盘上显的小了些，操作方式还可以前一样，两只手都可以操作，并且用一侧就可以完成加减挡，使用比较方便，还能过把赛车瘾。

2020款宝马4系敞篷价格就在70万上下：1、内饰方面，和现款车型一样，全新宝马4系采用和3系几乎一样的内饰设计，尽管4系内饰覆盖了伪装，但是很明显，仪表板看起来非常类似于最新的宝马G203系列，两个大屏幕占据了大部分仪表板，方向盘和开关设备也采用了3系的样式。唯一可看到的变化是电动车顶的控制按钮位于停车刹车按钮旁边；2、外观方面，宝马4系敞篷车仍然覆盖着很多伪装，所以我们不好评价太多的外观设计。双肾格栅似乎与新Z4相似，采用蜂窝状设计。如果照片放得足够大，可以在格栅上找到与宝马Z4跑车上相同的图案。至于前大灯和尾灯，它们的形状只能猜想一下，因为它们覆盖着厚厚的伪装；3、动力方面，全新的宝马4系敞篷车预计将采用255马力的四缸和382马力的直列六缸发动机以及插入式混合动力提供动力。宝马4系双门轿跑车和敞篷轿跑车预计都不会在2020年之前到货，所以我们仍然需要等待很长时间才能完全看到它们。

宝马4系低配裸车价格在45万至70万左右：1、宝马4系是宝马效仿5系GT推出的一款定位和售价高于3系的汽车，介于3系和5系之间，座舱比普通3系轿车豪华。设计理念与5系GT相近，座椅位置比3系轿车高，获得开扬的视野，后排拥有双座和三座两种版本供选择；2、4系GranCoupe也拥有四个车门，Coupe式的车顶曲线相比3系更加动感和流畅，但又比4系Coupe更具实用性，预计轴距也将被小幅拉长以提升后排腿部空间；3、全新GranCoupe继承了新3系富有层次感但稍显复杂的车头设计，但为双肾型进气格栅增添了铝合金风格的装饰套件，以此提升豪华感和心理定位。

宝马4系低配裸车价格在45万左右，2.0L百公里油耗大概在8.9左右，顶配Xdiver版本裸车价格在70万左右，百公里油耗在10.8左右，详情请您咨询当地经销商：1、宝马4系是宝马效仿5系GT推出的一款定位和售价高于3系的汽车，介于3系和5系之间，座舱比普通3系轿车豪华。设计理念与5系GT相近，座椅位置比3系轿车高，获得开扬的视野，后排拥有双座和三座两种版本供选择；2、4系GranCoupe也拥有四个车门，Coupe式的车顶曲线相比3系更加动感和流畅，但又比4系Coupe更具实用性，预计轴距也将被小幅拉长以提升后排腿部空间。全新GranCoupe继承了新3系富有层次感但稍显复杂的车头设计，但为双肾型进气格栅增添了铝合金风格的装饰套件，以此提升豪华感和心理定位；3、全新宝马4系GranCoupe预计在2013年年底上市销售，起价大约在3万英镑（约合人民币29.8万元）。

宝马x6新款75.39-104.99万元：1、宝马X6的外观是第一眼就能抓住人的眼球的，极其夸张的溜背造型，从前大灯一直往后昂扬的腰线，以及车轮毂往上的宽体饱满的曲线，就像是一个蓄势待发的拳击手，这辆车的前脸采用的是宝马家族式的双孔进气格栅，搭配时下流行的分体式大灯，非常的张扬霸气；2、宝马X6搭载的分别是2.0T和3.0T涡轮增压发动机，与之匹配的是一个8挡手自一体变速箱，最大马力分别能达到245匹和306匹，最大扭矩也做到了350牛米和400牛米，数据摆在这里，X6真正开上路之后你会发现，这辆车在加速的过程中能给你一些小惊喜，尽管这是一个车身将近五米的大家伙，但是动力的反馈还是很积极，并且这辆车的转向操作也是很精准的；3、人无完人车无完车，X6在开动的时候会让你觉得底盘过来的细碎震动比较多，减震效果有待提高。

2020款宝马1系两厢价格需要20万左右：1、宝马1系采用了宝马家族化的设计语言，前大灯造型简洁动感，其光源为LED；2、在安全配置方面，2019款配备了车身稳定系统、胎压监测、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持系统、主动刹车\/主动安全系统，高科技安全配置还是挺齐全的；3、该车定位紧凑型车，它的车身尺寸为4462*1803*1448，轴距为2670mm；4、气囊部分，该车配备了驾驶座安全气囊、前排头部气囊、前排侧气囊、副驾驶座安全气囊、膝部气囊，给你全方位的保护，让你更放心、更省心；这款车低配车型为普通的电动天窗，高配车型则为全景天窗，后者无疑能给你更佳的通风采光需求。

2019款宝马330i共推出3款车型，售价区间为59.99-69.99万元：1、外观方面，2019款宝马6系GT基本延续了2018款车型的外观。其中新增的630iM运动大旅行家版在采用了M风格套件的同时，还在外观部分加入镀铬饰条，并采用了20英寸的轮圈。宝马6系GT拥有修长的车身比例、动感的设计线条和极具力量感的车体结构，宽大的双肾型进气格栅突出了强劲的前脸造型。车身侧面简洁明快的水平腰线与轮拱上方的线条在车身表面塑造出丰富的光影效果。轿跑车身轮廓和包括主动式后扰流翼在内的空气动力学套件优化了新车的空气动力学表现，其风阻系数仅为0.25。车身尺寸方面，宝马6系GT长宽高分别为5091\/1902\/1538mm，轴距为3070mm；2、内饰部分，2019款宝马6系GT同样与2018款车型相同。新车的内饰设计具有科技感，中控台采用10.25英寸触摸屏幕，在搭配全新ID6操作界面，BMWiDrive、热敏按键、触屏操控、自然语音识别、手势控制五种维度的操作方式结合更加直观高效。配置方面，新车配备有运动型多功能真皮方向盘、全景天窗等。而相较于其他两款车型，630i；3、三款车型均搭载的是2.0T四缸涡轮增压发动机，其最大功率为258马力，峰值扭矩为400牛·米。变速箱匹配的是采埃孚8速自动变速箱。