2019款丰田致炫eco模式怎么取消?

致炫Eco在激烈驾驶时才会主动关闭，汽车上的Eco就是汽车经济驾驶模式，Eco模式分为主动式Eco驾驶模式和非主动式Eco驾驶模式，当仪表盘Eco指示灯亮起时，表明车子经济模式已经开启。致炫是丰田旗下的一款小型汽车，全系搭载了1.5升自然吸气发动机。这款发动机最大功率为81千瓦，最大扭矩为138牛米，最大功率转速为每分钟6000转，最大扭矩转速为每分钟4200转，搭载双vvti技术，并且使用了铝合金缸盖缸体，与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或8速cvt变速箱。致炫的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。

致炫ECO是Ecology（生态）、Conservation（节能）和Optimization（优化）三个英文单词的首字母合格，是一种汽车节能模式，当仪表盘eco指示灯亮起时，表明车子经济模式已经开启。该模式主要是在车辆行进过程中，对自动变速器挡位、发动机转速、车速、制动以及变速器油温等对油耗有影响的条件进行综合判断、分析，由ECU控制单元计算出最佳燃油量提供给发动机做功，使得油耗比普通驾驶模式有效降低。启动该模式可以减少不必要的燃油消耗。一般可以分为非主动式ECO驾驶模式和主动式ECO驾驶模式两种。非主动式ECO驾驶模式主要是起一个提醒、引导功能。主动式ECO驾驶模式一般设有按键，开启后，关乎驾驶的一系列设置会发生改变，比如相同油门踏板深度对应的节气门开度更小（油门变得不灵敏），变速箱换挡逻辑更偏重经济性（升挡更早），有些车辆还会同时调整空调的输出功率等。ECO按钮一般都会都在汽车的左侧位置，按钮上带有ECO字母，部分成型的按钮是绿色，很好辨别。在市区拥堵路况下开启ECO效果最好。市区拥堵路况下，并不需要很强的动力，同时走走停停，油耗较高，此时开启ECO模式不仅可以降低油耗，而且驾驶起来更加舒适。少数情况下，没有必要开启ECO：当汽车高速行驶（高达100km/h）时，即使打开ECO，行车电脑也会优先考虑车速，ECO模式会自动失效。当需要大扭矩输出时，比如爬山，发动机电脑会判断优先保证并投入足够的动力驱动车辆，ECO模式会自动失效。

致炫ECO关闭方法如下：1.切换到总里程显示。2.然后长按调里程表的按钮5秒左右，会出现ecooff或者on的切换。3.按到off以后，继续长按5秒，回到总里程显示即可。以下是关于ECO的资料扩展：1.ECO模式是驾驶形式的一种，又称为节能形式。2.在ECO状态下车辆会尽一切可能为下降油耗而努力，会带来驾驭感触上的一些改变。3.ECO形式就是尽量模拟温顺驾驶，如果驾驶者已经做到极致，没给电脑留下太多发挥的余地。4.若是平常开车特别的激进，总是喜欢大脚油门踩到底，ECO形式省油作用还是能察觉到的，如果堵车走走停停时，ECO省油作用会更明显。

丰田致炫eco键在中控台，是一个绿色的按钮很显眼的。ECO是Ecology（生态）、Conservation（节能）和Optimization（优化）三个英文单词的首字母，是一种汽车节能模式，启动该模式可以达到节省能源的效果。ECO的原理： ECO主要是在车辆行进过程中，对自动变速器挡位、发动机转速、车速、制动以及变速器油温等对油耗有影响的条件进行综合判断、分析，由ECU控制单元计算出最佳燃油量提供给发动机做功，使得油耗比普通驾驶模式有效降低。简单来说，就是以合理的挡位控制发动机的转速，以减少不必要的燃油消耗。

致炫关闭eco方法是：1、切换到总里程显示，然后再长按调里程表的按钮5秒左右，会出现ecooff或者on的切换；2、按到off以后，继续长按5秒，回到总里程显示即可。致炫定位于小型SUV，其车身尺寸长为4115mm、宽为1700mm、高为1495mm，轴距为2550mm。致炫采用了丰田全新NR系列发动机，排量有1.3L和1.5L两种，有5挡手动和4挡自动两款爱信牌变速器供用户选择。

在中控台上，是一个绿色的按钮。Eco表示经济模式，选择此模式，行车电脑自动调节气门开合速度，以达到省油目的。ECO模式也称为节能模式，在这种状态下，车辆将尽一切可能减少燃油消耗带来驾驶体验的一些变化。ECO模式有一个开始按钮，当按下按钮时，汽车进入ECO模式，仪表板点亮ECO模式指示灯。再次按下按钮退出ECO模式，指示灯熄灭，汽车仪表板上还有一些ECO图标，但没有ECO按钮。这是节能指标，当你的驾驶习惯比较节能时，此指示灯亮起，如果指示灯熄灭，说明你近段时间的驾驶风格太过激烈。汽车的ECO模式分为主动式ECO驾驶模式和被动式ECO驾驶模式两种，其主要的区别就是智能控制能使用的分配（包括油、电等）和提醒引导方面。其中，被动式ECO没有专门的按键，就是一个提醒功能，车主开车时会在仪表盘上会有一个绿色的ECO提醒标志。ECO会根据当前的油耗进行智能评估，达到最佳燃油供应量时，仪表盘会同步显示绿色的ECO字样。如果车主大力踩下油门踏板加速行驶，或遇到爬坡路段，ECO字样就会消失。

丰田致炫eco开关在中控台，是一个绿色的按钮很显眼的。ECO在汽车上代表该汽车可以开启节能模式，更加经济省油。ECO主要是一个节能模式，启动它就可以达到节省能源的效果。ECO这一名称由Ecology（环保）、Conservation(节能)和Optimization（最优化）合成而得，从一诞生开始，便是以技术、环保和经济性为设计研发的基本理念，这三大性能也成为ECO智能发动机家族系列产品始终追求的品质。ECO模式的主要原理并不是非常复杂，主要是在车辆行进过程中，对自动变速器挡位、发动机转速、车速、制动以及变速器油温等对油耗有影响的条件进行综合判断、分析，由ECU控制单元计算出最佳燃油量提供给发动机做功，使得油耗比普通驾驶模式有效降低。简单来说，就是以合理的挡位控制发动机的转速，以减少不必要的燃油消耗。

2019款致炫3月7日上市：1、致炫X强力升级，新增8英寸高清悬浮式屏幕，显示内容与按键整合在一块面板之上，该屏幕还配有倒车影像功能，并集合搜索引擎CarLife、WELINK、蓝牙等多种手机连接方式；2、内饰方面，致炫X全面提升了座舱先进质感。座椅材料率先采用仿打孔的皮纹样式合皮，这是丰田在中国车型中首次采用该皮质材料作为座椅材料；3、致炫X整体外观设计更贴合丰田现有的家族式设计。外观采用了全新的运动化风格，全新的大嘴式倒梯形进气格栅。中网内部加入了熏黑材质装饰，四周则采用银色镀铬饰条勾勒。

丰田2019款致炫新车报价在5万起售：1、2019款丰田致炫最大的优点，就是空间啦，这是最满意的一点了，一直想买辆车子，又不想付出太多的支出，就想选一台经济实用的，一直担心两厢车的空间，最后选择致炫也是因为空间还不错品牌也信得过，是找了认识的人提的车，总之确实挺实用的，看着小，其实空间一点都不小；2、内饰方面：新车没有做出较大改变，仅在细节之处加入了蓝色等元素进行点缀，凸显特别版的身份。配置方面，该车配备遥控钥匙、驾驶席六向\/副驾驶席四向手动调节、VSC车身稳定控制系统以及TRC牵引力控制系统等，与普通版相近。舒适性方面，这个车子的舒适性还是不错的，座椅和乘坐间都很舒适，虽然座椅是手动调节但是操作方便，说是空调的制冷效果也不错；3、动力方面，这个车子就不谈什么动力了，排1.5的AO级别小车，经济实用就好了，要是要想澎湃的动力当然也不会选这个车了。致炫就是一台完美的家用车，动力够用就好了。

那么就让我来说说丰田2019款致炫的配置吧：1、2019款丰田致炫最大的优点，就是空间啦，这是最满意的一点了，一直想买辆车子，又不想付出太多的支出，就想选一台经济实用的，一直担心两厢车的空间，最后选择致炫也是因为空间还不错品牌也信得过，是找了认识的人提的车，总之确实挺实用的，看着小，其实空间一点都不小；2、动力方面，这个车子就不谈什么动力了，排1.5的AO级别小车，经济实用就好了，要是要想澎湃的动力当然也不会选这个车了。致炫就是一台完美的家用车，动力够用就好了；3、操控方面，车子很好开，自动挡车，适合男女都可，有时媳妇也会开着，总体来说致炫屋于开起来比较平顺的车；4、油耗方面，车子开了三个月了，不过也才1000多，本人跑的不是很多，平时主要是上下班，再就是回老家，都不算很远，油耗基本在6.5左右，不知道不是本人开车技术的问题好像比人家的都要高呢；5、舒适性方面，这个车子的舒适性还是不错的，座椅和乘坐间都很舒适，虽然座椅是手动调节但是操作方便，说是空调的制冷效果也不错，在夏天里有个好用的空调是很重要的，唯一感觉不好的一点就是隔音稍稍差了一点，不过这个价位的车子肯定不会做的各方面都让你满意，最近正计划有时间去做做车子的隔音呢。

2019款丰田致炫价格是6.98万元到10.68万元：1、致炫整体上的外观设计和致炫几乎是没有差别的，不规则的线条勾勒出了比较个性的视觉感，也营造出了动感时尚的效果，下侧多横幅式的进气格栅采用了熏黑的工艺，让前脸呈现出了十足的运动风范；2、三炮筒式的仪表盘增强了驾驶欲望，很符合年轻消费者们的喜好，双色拼接的座椅也让车内看起来不是那么的单调，而硬塑料的内饰材质也在意料之中，毕竟丰田在用料上一向都是比较吝啬的；3、说它是\"三厢版丰田致炫\"一点也不夸张，即使是动力上也和致炫完全相同，全系搭载了1.3L和1.5L两台自然吸气发动机，其中1.3L的发动机最大输出功率可达73千瓦，最大的扭矩可达123N·m；而1.5L的发动机最大输出功率可达79千瓦，最大的扭矩可达140N·m；4、在传动系统方面，与之匹配的均为5挡手动变速箱和模拟8挡的CVT无级变速箱。比较熟悉丰田的人都知道，这两套动力组合在市场中经历了多年的考验，在可靠性这方面的表现还是很不错的，几十万公里不大修对于这台车来说也是很正常的事情。

2019款丰田致炫：1、2019款丰田致炫最满意的还是致炫的油耗，真的很低，我平时主要在市区开，本来觉得油耗绝对不低，但是没想到百公里才5.5L，这一点真的很满意，主要是太省钱了；2、缺点：价格不高，所以内饰方面确实比较普通，感觉都是塑料，并且还是硬塑料，另外空间也不是很大两厢的空间，我个人代步来说是没啥问题，如果说家用来说的话，是有点不足够的，特别是后排有点拥挤；3、空间方面，作为一款我个人的代步车来说，内部空间完全足够的，特别是前排空间非常宽敞，坐进驾驶位前方视野很开阔，并且坐进去身体也不会被约束，一点也不挤；4、如果说后排的话，空间稍微有点不足，毕竟是两厢车，能理解，但是这个事还是要说的，然后就是后备箱，感觉还行，内部空间还是比较实用的，满足日常需求。

2019款丰田致炫优缺点如下：1、优点：车子的外观小巧，内部空间却非常宽裕，开出去吃饭买东西啥的停车很方便，随便有个小地方就可以停进去；2、这款车子简直就是为我们这些女司机量身打造的，车子开起来也非常的轻盈，再者对于丰田的品质也非常的信赖，开了这么久也没有出现过什么问题，真的使省油省力又省心；3、缺点：新车的内饰味道太重了，每次开车出门的时候都要打开车门晾一会才会好一些，另外车子的内饰廉价感太高，手感也很差，不过不足8万的车子还是能想得来的，还有一点就是对于女性驾驶员来说没有倒车雷达这个安全性配置对女性真的是太不友好了。

2019款丰田致炫eco模式关闭按下ECON按钮就关闭了：1、ECO是Ecology（环保）、Conservation（节能）和Optimization（动力）的缩写，这是一项的节能化的配置，一些车上也称其为ECON；2、ECO模式的工作原理主要是通过各种传感器对变速箱挡位、发动机转速、制动系统以及变速箱油温等能影响油耗的配置进行分析，然后由ECU计算出最佳燃油量提供给发动机做功，使得油耗比普通驾驶模式有效降低；3、直白的说，就是以合理的挡位控制发动机的转速，来减少不必要的燃油消耗。

2019款丰田致炫：1、全新致炫在原有的ABS+BA刹车防抱死\/刹车辅助系统基础上，增加了VSC车身稳定控制系统和+TRC牵引力控制系统，这些系统能够随时监控四个车轮运转状况；2、选择性制动雨雪湿滑路面上打滑的车轮，并限制发动机的输出，以确保车辆沿着既定的方向行驶，避免车辆失控侧滑的发生；3、HAC坡道起步辅助功能，能够在坡道起步时维持四轮刹车约2秒以避免后溜；4、此外，当车辆使用SMART-STOP发动机启停系统，在上坡路面临时熄火时，刹车也会自动抱死直至发动机重新点火，以防止车辆后溜。

2019款丰田致炫是在18年8月份上市的：1、全新致炫的动力系统沿用了原有车型的NR系列1.3L和1.5L发动机。1.3L发动机最大功率为73kW\/6000rpm，最大扭矩为123N.m\/4200rpm；2、1.5L发动机最大功率为79kW\/6000rpm，最大扭矩为140N.m\/4200rpm。两款发动机均配备双VVT-i可变气门正时技术；3、在传动系统方面，全新致炫则越级配备了8速S-CVT超智能无级变速器，该变速器具有变速范围大、变速响应快、传动效率高、运转顺滑噪音小、重量轻、体积小、操作人性化等特点。

丰田致炫2019款的这款车个人觉得一般般，参考：1、丰田致炫是一款家用性价比很高的车。它的销量虽然不如大众polo和飞度，但是我感觉它的实用性是最好的。飞度空间虽然比较大，油耗也比较经济，动力也很足，但是飞度比较贵，而且优惠也比较少，安全配置基本没有；2、大众polo主要就是底盘扎实，外观内饰比较精致，但是空间利用率太小。综合起来，致炫优惠力度比较大，空间利用率也很好，安全配置也不错。非常适合小两口或者是女性司机开。但是本人感觉如果你买丰田的话，还是买自动挡的，手动挡买丰田致炫没有什么意思；3、而且丰田致炫很多4s店手动挡都没有车，而且手动挡的配置也很一般。1.5升手动炫动版和1.5升自动没动吧是一样的价格，指导价8.78万。配置上貌似只多了雾灯，两个喇叭，两个气囊。性价比其实不算特别高的。

丰田致炫平均油耗6.9L\/100km，影响油耗的主要因素有下面几种情况：1、路面坑洼多耗油。道路不畅或路面坑洼不平，车辆长时间在低挡位的状态行驶，必然增加油耗；2、后备厢当仓库油耗增多。有的车友将后备厢当成了仓库，不管有用没用的东西一股脑地塞在后备厢内，增加了汽车自重，殊不知，车重与油耗的关系成正比，据说车重每下降10％，油耗也会相应下降若干个百分点；3、错误驾驶多耗2至3倍油。不正确的驾驶习惯对油耗的影响最大，在驾驶过程中，特别是在交通不畅、等红灯、变换车道时，急加速、急刹车的问题最为常见。专家们曾做过加速行驶油耗试验，让车辆匀速行驶进入测试路段后，试车员将油门踩到底行驶，完成规定距离的行驶后发现，油耗比匀速行驶增加了2至3倍。

2019款丰田致炫尺寸是多少?2019款丰田致炫尺寸：1、车尾设计的变化同样堪称颠覆性，新车后窗下沿的线条与现款已经完全不同，后窗尺寸也更窄，使得整车看起来更加敦实；2、此外，尾灯造型也有别于现款，尺寸更小，两尾灯中间还加入了黑色饰板进行连接，品牌和车型LOGO的位置同样经过调整，使其看起来更加时尚、运动；3、而后杠部位，新车的后保险杠下部同样由黑色和银色的饰板构成，与前脸起到一定的呼应效果；4、至于车身尺寸方面，新款广汽丰田YARiSL致炫的长宽高分别为4160/1720/1520mm，轴距2550mm，其中长度维持不变，高度以及宽度都有了一定增幅，所以整车看起来体量尺寸确实更大了。

这款车的节能模式是没有办法关闭的，只有在激烈驾驶时节能模式才会主动关闭。致炫是丰田旗下的一款小型汽车，新款的致炫全系搭载了1.5升自然吸气发动机。这款发动机最大功率为81kw，最大扭矩为138牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4200转每分钟。这款发动机搭载了双vvt-i技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或8速cvt变速箱。致炫的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。这种小型汽车的后悬架一般都会使用扭力梁非独立悬架。因为这种小型汽车的后面是没有足够的空间用来安装独立悬架的。扭力梁非独立悬架占用的空间小，这种悬架的结构也是很简单的。致炫的性价比很高，这款车的价格是比较低的。致炫的指导价格为6.88万元到10.38万元。如果大家对这款车感兴趣，可以去当地的丰田4s店试驾一下。这款车配备了主动节能系统，这个是无法关闭的，在激烈驾驶时就会自动关闭。丰田致炫的可靠性耐用性还是非常好的。