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轮胎换一个还是换一对

发布时间:2020-12-26 01:46:14 原创 来源:中华网 阅读:1600
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,21年技术维修和培训经验,擅长:全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

这个根据个人的使用情况进行选择,不需要一定要更换一对。一般是汽车轮胎破了或者磨损严重才需要更换,由于车辆行走导致车胎磨损严重可能会影响车辆的防滑行,有安全隐患才需要更换轮胎。但一般情况下两个车胎的磨损不一致,只要不影响安全行驶和正常使用,可以不一起换。

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小车轮胎换一个还是换一对

小车轮胎换一个还是换一对取决于3点不同的情况:1、如果是新车,车辆的里程不会太多。此时,只更换一个轮胎就足够了。2、行驶了几万公里后,轮胎此时不需要更换,但轮胎磨损一定很大。此时如果更换一个轮胎,会形成一边高一边低的情况,车辆容易跑偏,此时最好更换两侧轮胎。3、修理厂没有和车一样品牌或者型号的轮胎,短时间更换一对轮胎,长时间更换两对轮胎。一般来说,当轮胎损坏需要更换时,如果资金充足,最好同时更换两侧轮胎,换下来的未损坏的轮胎可以作为备胎放在车内,轮胎直接关系到驾驶人员和行车安全,最好做好充分的保险措施。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1080

车轮胎换一个还是一对

换轮胎的时候,建议换一对。换一个轮胎还是一对轮胎视情况而定:同轴侧轮胎磨损不严重时,更换损坏的轮胎即可;如果同轴侧的轮胎磨损严重,使用寿命快到了极限,一般建议直接更换一对比较合理。当同轴侧轮胎磨损不严重且使用寿命长时,只需更换损坏的轮胎。如果是新车,行驶距离短,只需要更换有缺陷的轮胎,因为同轴的轮胎磨损差异小。如果同轴侧的轮胎磨损严重,使用寿命快到了极限,一般建议直接更换一对比较合理。势必造成左右花纹磨损不一致,地面摩擦力不同,刹车跑偏;在湿滑的路面上,旧轮胎的一侧容易熄火打滑,严重的可能导致车辆失控。在急转弯和急刹车的情况下,车辆容易打滑。为了保证行车安全,最好两个轮胎一起换,品牌、规格、花纹、结构等。应该是一致的。另外,建议将需要更换的新轮胎安装在驱动轮上。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1018

减震器换一个还是一对

建议是直接更换一对。减震器的作用是可以最大程度的缓冲汽车重心的高度运动,节约能源,可以减少风阻和汽车重心变化对汽车轮胎的冲击!如果只换一个,容易高度不一样,另一个容易断,会影响汽车的操控性和平衡,更换一对这样有利于汽车的平衡和驾驶感。一般下列故障可以用来判断减震器是否损坏:1、减震器泄漏。普通减震器的外表面干燥、干净。如果油渗出,减震器内的液压油从活塞杆的上部漏出。在这种情况下,减震器基本上失效了。2、当汽车穿过崎岖不平的道路或减速带时,车轮发出“砰”的一声,表明车轮上的减震器无效或无效。3、汽车转向时,车体的侧倾明显增大,严重时甚至会发生侧滑。这主要是因为减震器的阻尼力太小,不能有效地抑制弹簧的压缩。4、在崎岖的道路上行驶一段时间后,我们用手感受减震器外壳的温度。在正常情况下,减震器壳体是温暖的。如果减震器外壳是凉的,这意味着减震器已经损坏。5、当汽车停下来时,当我们按压车身的一个角落并释放它时,车身会在弹簧力的作用下反弹。如果反弹很快稳定,说明减振器是好的;如果减震器反复几次才停止,这表明,减振器的阻尼效果稍差。减震器的更换方法∶1、将减震器连同减震弹簧一同拆下。2、用弹簧卡钳卡住弹簧.将减震器拆下。3、更换之后松开弹簧卡钳。将减震器与弹簧一同装上即可。汽车减震器决定汽车的稳定性,不是同一批次的汽车减震器的硬度是不一样的。新旧减震器的性能差别更大,路况较好的时候可能显现不出来。如果行驶颠簸路面就会显现出来。减震器弹性不一样就会增加车辆倾覆的可能。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1009

半轴换一个还是一对

汽车两边的半轴是相互独立的,哪边损坏更换哪边,并不需要成对更换。汽车半轴即驱动桥,连接着差速器和驱动轮,是汽车传动系统的重要组成部分。机动车发出金属的摩擦声或者碰撞声,是半轴损坏初期的特征。具体的表现有:1、行驶时感觉到车身激烈摇晃;2、打方向盘时会有异响,也就是金属的摩擦声;3、高速行驶时能感觉到强烈抖动。半轴连接着变速箱减速器和驱动轮,主要起传递扭矩的作用。半轴一旦损坏,要及时进行更换,否则会发生以下的情形:1、汽车失去平衡,驾驶时出现抖动、颠簸、方向盘抖动、跑偏等现象;2、轮胎发生偏磨,出现裂纹、加剧磨损;3、车胎在行驶的过程中脱落,造成交通事故。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1013

轮胎坏了一个是换一个还是一对

轮胎坏了一个是换一个还是换一对,要根据情况而定:1、对于新车,只需更换损坏的那个轮胎即可,但要与同轴另一轮胎保持品牌、规格上的一致。由于同一轴的轮胎损坏实际上是相似的,而里程数不多的新车轮胎磨损不会太严重,所以可以只更换损坏的那个;2、对于行驶距离较长的车,需要同时更换一对轮胎。对于行驶距离较长的车,轮胎坏了建议换一对,轮胎是需要左右对称的,一般都是规格要对称、花纹要对称,此外,同时更换两个轮胎,轮胎可以更好的分配车身重量,使每个轮胎的受力更均匀,从而在一定程度上降低油耗。此时,如果只更换一个轮胎,那么汽车两边轮胎的花纹就不一样,这样会给驾车带来安全隐患。因为只换一个的话,新轮胎的橡胶性能和轮胎齿比其他三个轮胎会好很多,那样的话轮胎抓地力平衡性就不太好对行车安全的影响难以估量。假如汽车只换一个轮胎,应尽可能将更换的新胎装在主动轮上。换句话说,假如汽车是前轮驱动的,那么应新胎安裝于前轮,同样,前置后驱则新胎放后轮。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:10003

更换轮胎时,换一个还是一对?

更换轮胎时,需要更换一对轮胎。以下是关于更换轮胎的相关介绍:更换单个轮胎的情况:新车,并且行驶的路程不算多,那么只需要更换出现问题的那一个轮胎,因为同一轴的轮胎磨损其实是差不多;汽车只换一个轮胎,那么尽量将更换的新胎安装在驱动轮上。更换一对轮胎的情况:轮胎跑过几万公里,但还无需更换,只是其中一个轮胎出现问题,那么只更换一个轮胎后,车辆会出现一高一低,从而导致颠簸的现象,或者时速较快会出现跑偏的问题。这种情况下最好是换一对轮胎。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9290

换胎是换一个还是一对?

换轮胎要换一对。要求:同一车轴上左右轮胎不但要同一型号、同一尺寸,而且新旧程度必须完全一样,汽车轮胎对称,为安全起见,原则上最好是换一对。在只更换一条轮胎的情况下,新胎必须与同一轴上的另一条花纹沟槽深度接近,否则有可能会造成车辆跑偏等问题。影响:在湿路、雪地或结冰道路上高速行驶时,使用不同胎纹的轮胎、特别是在同一车轴上使用不同胎纹的轮胎非常危险,若左右轮胎的摩擦力相差明显,紧急制动、避让时会大大增加侧滑失控的发生率。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9089

爆胎了换一个还是换一对?

建议换一对轮胎。以下是爆胎的相关介绍:简介:爆胎是指轮胎在极短的时间(一般少于0.1秒)因破裂突然失去空气而瘪掉的现象。爆胎是汽车在夏季频发的事故之一。多数是由于车主对轮胎的保养不当而导致。拓展:爆胎后不可以急刹车,应当缓慢减速。因为车在高速行驶的时候忽然爆胎会使车辆侧偏,急刹车会使这种侧偏更加严重,从而导致翻车。缓慢减速的同时,要双手紧握方向盘,向爆胎的反方向转,以保证车辆的直线行驶。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8326

小车轮胎换一个还是换一对?

新车换一个,旧车换一对。以下是有关汽车的介绍:1、简介:我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T3730.1—2001)中对汽车有如下定义:由动力驱动,具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆,主要用于:载运人员和(或)货物;牵引载运人员和(或)货物的车辆;特殊用途。2、品牌:国产汽车品牌有:红旗、长安、长城、奇瑞、吉利、荣威、比亚迪等。国外汽车品牌有:丰田、大众、奥迪、奔驰、现代、起亚、标致、凯迪拉克等。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7888

车轮胎换一个还是一对?

坏了一个轮胎,为了保障安全,最好两个轮胎一起换。因为要保证两个轮胎的品牌、规格、花纹、结构等保持一致。不过,并不是所有的汽车换轮胎时都要换两个,可以视情况判断换一个还是一对。以下是情况介绍:1、换一个轮胎:如果是新车,并且行驶的路程不算多,因为同一轴的轮胎磨损差不多;2、换一对轮胎:轮胎跑过几万公里,但还无需更换,只是其中一个轮胎出现问题,那么如果只更换一个轮胎,车辆会一高一低,从而导致颠簸的现象,或者时速较快会出现跑偏问题。3、换两对轮胎:维修店没有与该车同一品牌或者型号的轮胎,短时间行驶更换一对,长时间行驶则需要更换两对。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7464

减震器换一个还是一对?

建议更换一对,换一根两边高度不一样,另外一边也很容易坏掉。减震器的作用:主要就是能最大程度缓冲汽车重心高度移动以及节约能量,这样能减少风阻,也是可减轻汽车重心变化对于汽车轮胎冲击。以下是检验减震器的工作是否良好的具体方法:1、漏油:一般如果发现减震器漏油,说明减震器出现故障,应视情况更换或修理,以免减震器工作异常。2、按下保险杠:用力按下保险杠,松开如果汽车有2~3次跳跃,则说明减震器工作良好。3、观察汽车振动:当汽车缓慢行驶而紧急制动时,若汽车振动比较剧烈,说明减震器故障。4、外壳温度:汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车,用手摸一下外壳,如果不够热,说明减震器内部无阻力,减震器不工作。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7240

轮胎坏了一个是换一个还是一对?

汽车一个轮胎损坏时,需要更换一对轮胎。以下是汽车轮胎更换的具体介绍:1、汽车轮胎更换时长需要视情况而定。在车主有良好的驾驶习惯情况下,轮胎更换时间一般是是3-5年或者行驶里程6-8万公里。如果在比较恶劣的路况,例如经常行驶于砂石路面或经常堵车、急刹急转等使用状况下,轮胎的更换时长将会缩短。2、轮胎的主要原材料是橡胶,会发生自然老化现象,主要表现为轮胎会变硬,胎侧布满小裂纹,一般自然老化的时间为4-5年。轮胎使用5年需要及时更换,防止出现爆胎的风险。3、观察轮胎的磨损情况。如果轮胎磨损比较严重,胎面花纹已经和磨损标记处于同一水平线上时,则需要更换轮胎。否则行驶在湿滑路面时刹车会比较困难,车辆极易失控,而如果在太粗糙的路面行驶容易爆胎。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6754

轮胎损坏一个是换一个还是一对?

轮胎损坏一个最好更换一对。以下是关于换一对原因的部分介绍:1.一个轮胎损坏建议换一对。主要原因是换两条比较安全,如果只换一条,车子两边轮胎的纹络就会不同,这样在开车行驶过程中的危险性就会提升,所以要换两条轮胎,这里两边轮胎的花纹和磨损程度相近,驾车时的安全性和平稳性就有所提升。2.由于跟换的两条轮胎是一样,这样车子在匀速行驶时就会更加平稳,并且车子在急转弯或者急刹车时,车子两边轮胎纹路的重要性就显现出来,并且车子平稳行驶的时候,油耗就会降低。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6569

轮胎换一个还是一对?

轮胎换一个还是一对是根据情况而定:当同轴一侧的轮胎磨损并不是很严重,还有着较长使用寿命的话,只需更换损坏的那一个轮胎即可;如果同轴一侧的轮胎磨损较严重,使用寿命本身也快达到极限时,一般建议直接更换一对更为合理。轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。轮胎通常安装在金属轮辋上,能支承车身,缓冲外界冲击,实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用,其在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用,因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6535

半轴换一个还是一对

半轴换一个。1、车辆两面的半轴是相互独立的,哪儿毁坏替换哪儿就行,没有必要成对替换;2、机动车传出金属的磨擦声或是金属的撞击声,是半轴毁坏初期的特征。汽车半轴就是驱动桥,连着差速器与驱动轮,是车子传动系统的关键组成部分。实际上,车辆两面的半轴是互不相关的,哪儿毁坏替换哪儿就行,没有必要成对替换。半轴假如毁坏,要尽快完成替换。半轴毁坏会使车辆不平衡,在驾车的时候便会发生抖动、颠簸、方向盘抖动、跑偏等现象。时间长了会使轮胎发生偏磨,使轮胎发生裂纹、加剧磨损。假如半轴毁坏得较为严重,轮胎也会在驾驶的环节中掉下来,进而导致不堪设想的交通意外。所以在发生这些情况的时候,一定要尽快替换。
发布时间:2022-07-17 17:30:05 阅读:4804

前轮轴承是换一个还是换一对

换一对。前轮轴承就是指汽车的前轮,前轮轴承负责承重,如果受损,开启车子噪音就会很大,比较影响驾驶,需要及时换掉。前轮轴承如果坏的话,不仅会影响轮子的承重能力,同时也会影响汽车的驾驶,轮子会产生大量的热度,如果不及时换掉,热量还会拉伤车轴和端盖。当前轮轴承坏了的话,则不是只需要换掉坏的那个,而是需要把前轮的两个都换了,这样更有利于汽车的驾驶,减少磨损,同时也可以减少摩擦力,如果发现前轮轴承坏了,需要立马去换掉,不然会发生驾驶危险,需要及时到4s店去修理。汽车还是要定期的保养,不管出现什么问题,哪怕出现一点点的问题,都需要引起高度的重视。
发布时间:2022-02-08 09:39:04 阅读:4768

轮胎换一个还是一对

为了安全着想,换轮胎时最好换一对。因为假如只更换一个轮胎,那么汽车两边轮胎的花纹就不一样,这样会给驾车带来安全隐患。而两边轮胎同时更换的话,车轮的花纹和磨损程度都一致,车子开起来也就更稳定更安全。两条轮胎一致,开车时会感觉更加平稳,这样也就更加能节省油耗。但是以上所说的只是理论上的。现实当中,要根据实际情况灵活应对。例如刚换的轮胎才跑了几百公里,其中一个轮胎鼓包了,这种情况下就不需要换一对,只更换鼓包的轮胎即可。在只更换一条轮胎的情况下,新胎必须与同一轴上的另一条花纹沟槽深度接近,否则有可能会造成车辆跑偏等问题。特别是下雨天行车时,由于地面湿滑,轮胎排水能力不同,很容易造成车辆打滑的现象。对于前驱车,前轮必须保持同一规格、结构、厂家、花纹的轮胎。载重指数、速度级别也要一致。后轮可以不一致。但是只要经济条件允许,还是建议更换一对。不要拿车上乘客的生命做赌注。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:4019

轮胎换一个还是一对

为了安全着想,换轮胎时最好换一对。因为假如只更换一个轮胎,那么汽车两边轮胎的花纹就不一样,这样会给驾车带来安全隐患。而两边轮胎同时更换的话,车轮的花纹和磨损程度都一致,车子开起来也就更稳定更安全。两条轮胎一致,开车时会感觉更加平稳,这样也就更加能节省油耗。但是以上所说的只是理论上的。现实当中,要根据实际情况灵活应对。例如刚换的轮胎才跑了几百公里,其中一个轮胎鼓包了,这种情况下就不需要换一对,只更换鼓包的轮胎即可。在只更换一条轮胎的情况下,新胎必须与同一轴上的另一条花纹沟槽深度接近,否则有可能会造成车辆跑偏等问题。特别是下雨天行车时,由于地面湿滑,轮胎排水能力不同,很容易造成车辆打滑的现象。对于前驱车,前轮必须保持同一规格、结构、厂家、花纹的轮胎。载重指数、速度级别也要一致。后轮可以不一致。但是只要经济条件允许,还是建议更换一对。不要拿车上乘客的生命做赌注。
发布时间:2020-12-26 11:12:19 阅读:2934

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