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2019款丰田雷凌双擎电池寿命是多少?

发布时间:2021-04-25 17:40:05 原创 来源:中华网 阅读:1529
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2019款丰田雷凌双擎电池寿命是8年或20万公里的:

1、全新换代雷凌双擎版搭载了丰田最新的THS II混合动力系统,配的是1.8L阿特金森发动机,压缩比高达13:1,最大功率为72kW\/5200rpm,峰值扭矩为142Nm\/3600rpm;电动机最大功率为53kW,峰值扭矩为163Nm;

2、系统综合最大输出功率为90kW,配合新一代平行式E-CVT电子无级变速箱,不仅可以让全新换代雷凌的每百公里综合工况油耗低至4.1L,同时也提供了更充沛的动力性能;

3、对于一台家用车来说,这车的动力完全够用了,加上配备的后独悬、KYB减震器,不管是过弯还是颠簸路面,整车的舒适性都会非常好。现在新车已经陆续到店了,建议可以到店试驾体验一下,亲自感受才会知道这款车的优势。

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丰田雷凌双擎油耗是多少?

丰田雷凌双擎共有6款在售车型,其中2022款-双擎-1.8H-E-CVT尊享版、科技版、豪华版、领先版、进取版五款,是配备98马力发动机的车型,NEDC百公里油耗4L。2022款-双擎-1.8H-E-CVT运动版,配备98马力发动机,NEDC百公里油耗4.2L。丰田雷凌双擎采用镍氢电池,在环境温度变化较大时,油耗变化也不敏感。丰田雷凌双擎的油箱容量为43L,不同车型加满一箱油能跑的距离如下:2022款-双擎-1.8H-E-CVT尊享版、科技版、豪华版、领先版、进取版,加满一箱油能跑的距离为43/4*100=1075km。2022款-双擎-1.8H-E-CVT运动版,加满一箱油能跑的距离为43/4.2*100=1023km。汽车油耗的高低与五大因素直接相关,即驾驶习惯、汽车本身、道路状态、自然风、环境温度。会使汽车油耗增加的具体因素如下:驾驶习惯:驾驶粗暴,比如:急加油、常超车、遇红灯不提前松油门会使油耗增高。汽车本身:排量大的车比排量小的车油耗大,因为排量大功率一般就大,需要更多的汽油燃烧做功。汽车自重大的车油耗会高,因为自重大需要更大的驱动扭矩。道路状态:土路、泥泞路、松软路面、山路等,在这些路面行驶,阻力大,耗油会增加。自然风:迎风行驶、大风天行驶,汽车阻力增大,油耗增加。环境温度低,发动机缸体温度低,冷起动时喷入的汽油不易雾化,需要喷入更多的汽油才能燃烧,油耗增大。同时,气温低,发动机电脑会控制用更高转速来热车,这也会增大油耗。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7126

丰田雷凌双擎与双擎E+有什么区别?

丰田雷凌双擎与双擎E+最大的区别是雷凌双擎是混动车型,而雷凌双擎e+是插电混动。1、雷凌双擎E+这款车型是在雷凌双擎这套混动系统上更换了一套大容量的电池,这种可以直接为这块电池充电,可以支持在纯电模式下行驶50公里左右。2、雷凌双擎E+是"加强版"雷凌双擎的设计,整体外观设计跟雷凌双擎一致,只是前脸用了更夸张的黑色大胡子设计,车标也被包裹住,并且泛着蓝晕,翼子板处有Plug-inHybrid的标识,表示它是一台插电混动的车型。3、雷凌双擎E+有它专属的琉璃蓝车身颜色,而丰田雷凌双擎不具备。
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丰田雷凌双擎油耗实测是多少

丰田雷凌双引擎的实际油耗为每百公里4.6升/100公里。丰田Ralink的平均燃油消耗通常意味着每100公里消耗多少公升燃油。车主如果在较为拥堵的情况下行进,燃油消耗量会逐渐提升。平均油耗的计算过程如下,每次加油时将里程表重置为零。然后计算一个油箱总共要运行多少公里,多少升油。用100乘以油箱的燃油量/公里,即汽车每100公里的油箱的燃油消耗。连续测量三个油箱的油耗并取汽车的平均值。雷凌双庆的实际油耗为5.6L/100km。该测试方法是目前最常用且也是最准确的方法,即一次将燃油加满到瓶口,并在清除车辆的单向行驶里程后开始正常行驶。行驶180公里后,我们再次将燃油加注到瓶中,从而可以准确地获得此距离内的综合油耗。
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丰田雷凌2019款双擎怎么样?

丰田雷凌2019款双擎参数:1、全新换代雷凌是丰田Corolla车系的第十二代车型,出自TNGA架构GA-C平台,同时采用了该车系北美版的造型;2、前脸的样式相比旧款线条有所增加,两侧前翼子板隆起,大灯变成了倒钩样式,尾部整体样式小改;3、一条黑色的横向镀铬贯穿两侧尾灯,下方的黑色包围件上翻包裹着尾部,一改过去仅有的家用形象;4、车身尺寸方面,新车长宽高分别为4640\/1780\/1455mm,轴距达到2700mm,长度与宽度比现款略有提升,但高度降低,轴距同样保持不变。
发布时间:2021-04-28 16:13:04 阅读:3693

丰田雷凌2019款双擎油耗表现怎么样?

2019款丰田雷凌双擎这款车油耗在4.2L左右,相当不错:1、动力方面很好,在120公里每小时的速度内,提速也可以,超车没压力;2、只要舍得给油,就会有推背感,操控上来看,方向盘还是精准的,地盘过滤比较好;3、舒适性方面也是不错的,悬架舒适,空间足够大,后座平板设计,坐起来舒服。
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丰田雷凌2019款双擎试驾怎么样?

2019款丰田雷凌双擎试驾还不错:1、外观方面,雷凌双擎运动版的车身尺寸分别为4630mm1775mm1485mm,轴距为2700mm;2、根据曝光的配置单,雷凌双擎运动版全系标配了LED大灯、LED日间行车灯和无钥匙启动功能。16英寸轮胎、自动大灯以及无钥匙进入是中、高配车型的配置,除了最低配车型外,其余车型均配有天窗;3、内饰配置方面,新车全系采用自动空调以及方向盘换挡拨片,不过其余配置比如真皮座椅、真皮方向盘、驾驶席车窗一键升降、中控屏以及蓝牙则是领先版以及豪华版的配置;4、定速巡航以及带有G-Book的导航系统则是顶配豪华版车型专属。
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丰田雷凌双擎2019款报价多少钱?

丰田雷凌双擎2019款卖20.38-21.88w,它的配置:1、双擎E+技术是基于双擎技术的。双擎车型和双擎E+车型在本质上是一样的,都是以丰田在混合动力系统上的深厚积累为基础的,并且它们的发动机和传统系统都是共用的。它们之间的区别在于后者的电池容量更大、纯电续航里程更长,同时可以外插电为电池充电;2、今年以来,电动汽车频频发生自燃事故,令消费者对电池安全问题颇为担心。为了保证双擎E+车型的电池安全可靠,丰田汽车研发中心(中国)有限公司(TMEC)专门建了一座电池安全实验楼,进行包括挤压、火烧、跌落、盐水浸泡以及最难的针刺在内的各种测试;3、雷凌双擎E+纯电续航55公里,纯油续航930公里,综合续航达到985公里,目前从之家口碑了解到的车主综合油耗是3.5L。整体评价都挺高的,可以说在限牌城市来说,不仅解决了牌照问题,用车成本也非常低,性价比高,另外重要的一点是电池有不限年限不限里程的终身质保服务,而且跟车不跟人,不影响后续二手置换问题,保值率方面也有一定的保障。而且售后保养也和双擎车型费用基本一样,这车整体性价比还是不错的,丰田品牌、稳定性高、养护成本经济。
发布时间:2021-04-27 23:36:05 阅读:2863

丰田雷凌双擎2019款内饰怎么样?

丰田雷凌1.6精英自动内饰是米色、黑色、白色颜色的,还是比较多选择的:1、内饰配置方面,新车全系采用自动空调以及方向盘换挡拨片,不过其余配置比如真皮座椅、真皮方向盘、驾驶席车窗一键升降、中控屏以及蓝牙则是领先版以及豪华版的配置;2、定速巡航以及带有G-Book的导航系统则是顶配豪华版车型专属;3、安全配置方面,雷凌双擎版非常到位,全系标配车身稳定控制系统、上坡辅助,前排、前侧以及头部的安全气囊也是全系标配。只是入门版本的两款车型不带倒车影像,其余高配车则带有这一配置;4、雷凌混动版后排空间与普通版无异。但由于增加了电池,雷凌混动版的后备箱纵深比普通版更短,而且后排座椅靠靠背不可放到。
发布时间:2021-04-27 23:36:05 阅读:2821

丰田雷凌双擎2019款多少钱?

2019款丰田雷凌双擎这款车售价是11.58--15.28万元:1、全新换代雷凌是丰田Corolla车系的第十二代车型,出自TNGA架构GA-C平台,同时采用了该车系北美版的造型;2、前脸的样式相比旧款线条有所增加,两侧前翼子板隆起,大灯变成了倒钩样式,尾部整体样式小改,一条黑色的横向镀铬贯穿两侧尾灯,下方的黑色包围件上翻包裹着尾部,一改过去仅有的家用形象;3、车身尺寸方面,新车长宽高分别为4640\/1780\/1455mm,轴距达到2700mm,长度与宽度比现款略有提升,但高度降低,轴距同样保持不变。
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丰田雷凌双擎怎么样?

丰田雷凌双擎这车还是不错的,毕竟是丰田的混动,值得购买:1、外观方面,雷凌双擎版的车身尺寸分别为4630mm1775mm1485mm,轴距为2700mm;2、内饰方面,新车全系采用自动空调以及方向盘换挡拨片,领先版以及豪华版还配置了真皮座椅、真皮方向盘、驾驶席车窗一键升降;3、安全方面,雷凌双擎版非常到位,全系标配车身稳定控制系统、上坡辅助,前排、前侧以及头部的安全气囊。
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2019款丰田雷凌双擎多少钱?

2019款丰田雷凌双擎需要163,529万:1、雷凌双擎版搭载的是一套由1.8L阿特金森循环发动机与电动机组成的混动系统,其中发动机的最大输出功率99马力,电动机最大输出功率72马力。官方公布该车的百公里综合油耗为4.2L\/100km;2、雷凌双擎在普通版车型的基础上,加入了部分全新的设计。进气格栅的镀铬装饰条造型更粗壮,与全新的LED大灯融为一体;3、前脸的大嘴巴,尺寸有所调整,并加入了梯形装饰条勾边。雷凌双擎增加了独特的星云紫配色,共7种颜色满足消费者对颜色的不同需求;4、雷凌双擎在低速启动时仅靠电动机驱动行驶,在一般行驶状态下则由发动机和电动机分别驱动;在全力加速时发动机和电动机同时进入满负荷运转状态,而在减速时发动机将停止工作。
发布时间:2021-04-25 17:40:05 阅读:1286

2019款丰田雷凌双擎怎么样?

2019款丰田雷凌双擎:1、全新换代雷凌是丰田Corolla车系的第十二代车型,出自TNGA架构GA-C平台,同时采用了该车系北美版的造型;2、前脸的样式相比旧款线条有所增加,两侧前翼子板隆起,大灯变成了倒钩样式,尾部整体样式小改,一条黑色的横向镀铬贯穿两侧尾灯,下方的黑色包围件上翻包裹着尾部,一改过去仅有的家用形象;3、车身尺寸方面,新车长宽高分别为4640\/1780\/1455mm,轴距达到2700mm,长度与宽度比现款略有提升,但高度降低,轴距同样保持不变。
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2019款丰田雷凌双擎是多少速的?

2019款丰田雷凌双擎是142Nm\/3600rpm,参数:1、雷凌双擎版的车身尺寸分别为4630mm×1775mm×1485mm,轴距为2700mm。根据曝光的配置单,雷凌双擎版全系标配了LED大灯、LED日间行车灯和无钥匙启动功能。16英寸轮胎、自动大灯以及无钥匙进入是中、高配车型的配置,除了最低配车型外,其余车型均配有天窗;2、动力系统是雷凌双擎的最大特点,采用丰田油电混合双擎动力技术,由一台最大功率73千瓦(99马力)和峰值扭矩142牛米的1.8升阿特金森循环发动机,外加一台最大功率53千瓦(72马力)和峰值扭矩207牛米的电动机组成,传动部分匹配E-CVT电子无级变速器;3、安全配置方面,除倒车影像功能仅对两款高配车型开放外,车身稳定系统、前排侧气囊以及头部气囊等均为标配,值得肯定。
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2019款丰田雷凌双擎的口碑如何?

2019款丰田雷凌双擎的口碑还是不说的,喜欢的话不妨去试驾一下:1、全新换代雷凌是丰田Corolla车系的第十二代车型,出自TNGA架构GA-C平台,同时采用了该车系北美版的造型;2、前脸的样式相比旧款线条有所增加,两侧前翼子板隆起,大灯变成了倒钩样式,尾部整体样式小改,一条黑色的横向镀铬贯穿两侧尾灯,下方的黑色包围件上翻包裹着尾部,一改过去仅有的家用形象;3、车身尺寸方面,新车长宽高分别为4640\/1780\/1455mm,轴距达到2700mm,长度与宽度比现款略有提升,但高度降低,轴距同样保持不变。
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2019款丰田雷凌双擎电池保修多久?

2019款丰田雷凌双擎电池保修2到3年,参数:1、雷凌双擎版的车身尺寸分别为4630mm×1775mm×1485mm,轴距为2700mm。根据曝光的配置单,雷凌双擎版全系标配了LED大灯、LED日间行车灯和无钥匙启动功能。16英寸轮胎、自动大灯以及无钥匙进入是中、高配车型的配置,除了最低配车型外,其余车型均配有天窗;2、动力系统是雷凌双擎的最大特点,采用丰田油电混合双擎动力技术,由一台最大功率73千瓦(99马力)和峰值扭矩142牛米的1.8升阿特金森循环发动机,外加一台最大功率53千瓦(72马力)和峰值扭矩207牛米的电动机组成,传动部分匹配E-CVT电子无级变速器;3、安全配置方面,除倒车影像功能仅对两款高配车型开放外,车身稳定系统、前排侧气囊以及头部气囊等均为标配,值得肯定。
发布时间:2021-04-25 17:11:04 阅读:1336

2019款丰田雷凌双擎油耗多少?

2019款丰田雷凌双擎油耗大概是百公里4.2L:1、雷凌双擎版搭载的是一套由1.8L阿特金森循环发动机与电动机组成的混动系统,其中发动机的最大输出功率99马力,电动机最大输出功率72马力。官方公布该车的百公里综合油耗为4.2L\/100km;2、雷凌双擎在普通版车型的基础上,加入了部分全新的设计。进气格栅的镀铬装饰条造型更粗壮,与全新的LED大灯融为一体。前脸的大嘴巴,尺寸有所调整,并加入了梯形装饰条勾边。雷凌双擎增加了独特的星云紫配色,共7种颜色满足消费者对颜色的不同需求;3、雷凌双擎在低速启动时仅靠电动机驱动行驶,在一般行驶状态下则由发动机和电动机分别驱动;在全力加速时发动机和电动机同时进入满负荷运转状态,而在减速时发动机将停止工作;刹车所产生的能量也会被转化为电能。雷凌双擎是一款从设计到动力全面革新的车型,面向整个中级车市场参与竞争,不仅仅参与节能与新能源车细分市场的竞争,它的推出将有效提升雷凌品牌形象。
发布时间:2021-04-25 17:11:04 阅读:1304

2019款丰田雷凌双擎电池寿命怎么样?

2019款丰田雷凌双擎电池寿命一般在两到三年不等,参数:1、优点是经济性,保值性方面都是不错,缺点是车子舒适性一般,19款雷凌尾气排放是国六排放标准的;2、全新雷凌这款车不管从外观、配置及性价比方面,都在同级中占有很大优势,配备了很多中高级车型的越级配置;3、全系标配8空气囊、TPMS、电子手刹和电子驻车、LED前后灯组、四门一键升降、双叉臂式独立后悬挂,除入门级外全系标配丰田最新的TSS智行安全系统(丰田规避碰撞辅助套装)。
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2019款丰田雷凌双擎碰撞测试怎么样?

2019款丰田雷凌双擎碰撞测试4.5星,配置:1、雷凌双擎版的车身尺寸分别为4630mm×1775mm×1485mm,轴距为2700mm。根据曝光的配置单,雷凌双擎版全系标配了LED大灯、LED日间行车灯和无钥匙启动功能。16英寸轮胎、自动大灯以及无钥匙进入是中、高配车型的配置,除了最低配车型外,其余车型均配有天窗;2、动力系统是雷凌双擎的最大特点,采用丰田油电混合双擎动力技术,由一台最大功率73千瓦(99马力)和峰值扭矩142牛米的1.8升阿特金森循环发动机,外加一台最大功率53千瓦(72马力)和峰值扭矩207牛米的电动机组成,传动部分匹配E-CVT电子无级变速器;3、安全配置方面,除倒车影像功能仅对两款高配车型开放外,车身稳定系统、前排侧气囊以及头部气囊等均为标配,值得肯定。
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2019丰田雷凌双擎换电池多少?

2019丰田雷凌双擎换电池要2到3万左右:1、雷凌双擎E是基于现款车型升级来的,所以在外观上与雷凌双擎基本没有什么太大区别,最大的差别就是双擎E版独有的琉璃蓝车身颜色,抓人眼球,在视觉感上非常不错;2、前脸部分雷凌双擎E的进气格栅对周围全部进行了熏黑处理,显得前脸大嘴更加霸气。中间的LOGO处镶嵌着蓝色元素,标准的双擎车标,在前大灯里面还有双擎E的独有标识“PLUGINHYBRID”,意思是插电式混合动力,而尾部除了一些明显的标识变化以外,基本上与雷凌双擎一样;3、整体看来,雷凌双擎E外观上比较时尚大气,还有一点年轻运动的气息,至少第一眼看来不会给人20万不值的印象。
发布时间:2021-04-25 17:09:04 阅读:1445

丰田雷凌双擎电池能用多久

丰田雷凌双擎电池能用多久?丰田雷凌混合动力蓄电池“8年或20万公里”:1、免费维护雷凌双擎和传统燃油车最大的区别是,它增加了一套电驱动动力系统。在消费市场,部分车主在购车时,对于电池的使用寿命有些疑虑。广汽丰田为了解决这一消费“痛点”,在新雷凌双擎上市时,启动了“电池无忧计划”,在原来混合动力蓄电池“8年或20万公里”免费维护的基础上,再为所有新雷凌双擎购买了延保产品,提供“不限年限、不限里程”的免费延保保障。这个解决方案可以理解为“电池终身质保”,基本上消除了消费者对电池使用寿命的担心;2、雷凌双擎的混合动力电池采用的是传统的镍氢电池,除了成本较低之外,镍氢电池对温度也不敏感,本身的安全系数就比锂电池更高。另外,雷凌双擎还采用了最新的冷却系统,尽可能的降低电池组的工作温度,这样一来,在提高安全的前提下,还提升了燃油经济性;3、雷凌双擎还对动力电池组进行了非常严苛的产品测试,包括寒冷、浸水、挤压、穿刺、跌落、耐火等多项极端实验,而且电池系统在遇到碰撞时会自动切断电源,阻断电池发生着火的机会。保证安全性是雷凌双擎电池组的第一步,当然稳定可靠也是其考虑的重点内容,镍氢电池采用的是浅充浅放的程序化管理,所以其能够维持最大电量的40%-80%最佳工作区域,并且无需额外保养,稳定可靠性得到了保障。
发布时间:2021-01-20 15:01:05 阅读:7139

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