新胜达2019油耗评测怎么样?

这款全新胜达2019口碑还是挺不错的，空间大，颜值高，配置也不错：1、现代胜达定位于中型SUV，该车的长宽高分别为4730*1880*1686mm，轴距为2700mm，空间方面的表现还是很不错的，且部分版本采用了7座的布局，也使得车内的实用性更强，一家人出行也不会出现比较拥挤的情况。现代胜达的官方售价区间为22.48万元到28.98万元，在大部分地区都有着6万元左右的优惠，这样的性价比绝对是很高的；2、韩系车在颜值方面的表现一直都是很不错的，多横幅式的进气格栅采用了镀铬的装饰，在视觉上带来了很强的冲击力，两侧的雾灯周围均采用了“C”字型的镀铬饰条，呈现出了更为锋利的感觉，也让这台车有着更高的辨识度；3、双炮筒式的仪表盘带来了较强的运动感，而对称式的中控布局也呈现出了中规中矩的视觉感，大面积的软包材质摸起来也有着较高的挡次，很多细节中还能够看到清晰的车缝线，可以看出现代对于这台车的内饰做工是很用心的。

全新胜达2019款评测具体情况如下：1、现代胜达定位于中型SUV，该车的长宽高分别为4730*1880*1686mm，轴距为2700mm，空间方面的表现还是很不错的，且部分版本采用了7座的布局，也使得车内的实用性更强，一家人出行也不会出现比较拥挤的情况；2、现代胜达的官方售价区间为22.48万元到28.98万元，在大部分地区都有着6万元左右的优惠，这样的性价比绝对是很高的；3、韩系车在颜值方面的表现一直都是很不错的，多横幅式的进气格栅采用了镀铬的装饰，在视觉上带来了很强的冲击力，两侧的雾灯周围均采用了“C”字型的镀铬饰条，呈现出了更为锋利的感觉，也让这台车有着更高的辨识度。

2019全新胜达的口碑还是挺可以的：1、外观是新车变化最明显的地方，全新胜达采用现代汽车全球最新设计理念“SensuousSportiness”，采用了分体式大灯组，上方的大灯设计较为狭长，LED光源也跟得上时代步伐；2、不过进气格栅却有发力过度的嫌疑，倒梯形并不是纯粹的平直线条组成，这种审美似乎不是大部分国人所喜爱的；3、米的车长和近2.9米的轴距相比现款明显做了加长，这样的做法自然就是要比汉兰达在长度和轴距上形成更明显的优势（汉兰达尺寸为4795\/1910\/1760mm，轴距2790mm），毕竟更高的数据能让全新胜达被中国消费者所关注。

2019全新胜达碰撞测试4星：1、进口现代全新胜达和国产车型在外观方面保持一致，在动力方面进口车型搭载3.0L的缸内直喷发动机搭配6速自动变速箱；2、而国产的全新胜达动力将搭载2.0T和2.4L发动机，与之匹配的是6速手动和6速自动变速箱；3、在外观方面进口车型与国产车型的最大区别将会是尾部的保险杠上，先前展出的进口全新胜达的保险杠为单侧双出；4、而国产车型改为双侧单出，进口全新胜达将会保持单侧双出的原汁原味设计。

2019款胜达试驾评测如下：1、全新胜达是北京现代旗下的高端中型豪华SUV，配备2.0TGDI缸内直喷涡轮增压发动机，为整车提供源源不断的磅礴动力和可张可驰的操控性能；2、风暴前沿设计展现灵动大气的视觉感官，2700mm超长轴距、7座豪华灵动空间、全视角全景天窗营造出超大豪华空间；3、北京现代全新胜达前格栅采用的现代家族式的六角形，长宽高分别是4725mm、1880mm、1675mm，轴距为2700mm（标准版），提供7座三排的座椅配置，全新胜达在海外还发布了加长版轴距2799mm；4、该车将是北京现代第一款搭载涡轮增压+缸内燃油直喷技术的车型——装备2.0TGDI增压发动机和2.4GDI发动机。

2019全新胜达发动机相对之间来说，性价比高了不少：1、从外观来看，胜达采用全新Kona家族设计，进气格栅采用六边形的护罩，波浪纹辐条设计非常独特，同时选用，分离式设计的头灯组设计的相当别致。尾部造型非常规整，顶部带有小尺寸尾翼，尾门设计带有多重棱线设计形成层次感。对于韩系车来说，外观精致无疑是成功的第一步；2、内饰造型采用了环抱式中控设计，相比现款车型的内饰更具有科技感。大面积皮质材料的使用以及钢琴烤漆和木纹装饰的搭配大幅度的提升了车内的质感。7英寸悬浮式的中控大屏，已经成为了现代的标准配置。最大亮点就是导入了全新的Ai系统，新款胜达将更加智能化；3、动力方面，2.0T，最大马力245匹，最大扭矩350，账面数据还是比较强劲的，这个动力在同级中都处于领先水平，而且实际加速感也是不错的，如果跑高速绰绰有余。

2019款胜达真实油耗12-14升：1、现代胜达这款车值得买倒退十几年，进口的现代胜达还是非常“高级”的SUV，相当于今天的汉兰达的地位。一点也不夸张，尤其是2.7LV6发动机，一直是那个年代的代表；2、不过今天的现代胜达早就没有了往日的辉煌，曾经引以为傲的空间感，在如今的PLUS时代，早已落伍，我们甚至只看中它的市场优惠幅度，而忽略了它其他的优点；3、现代胜达定位于中型SUV，该车的长宽高分别为4730*1880*1686mm，轴距为2700mm，空间方面的表现还是很不错的，且部分版本采用了7座的布局，也使得车内的实用性更强，一家人出行也不会出现比较拥挤的情况。现代胜达的官方售价区间为22.48万元到28.98万元，在大部分地区都有着6万元左右的优惠，这样的性价比绝对是很高的。

2019全新胜达越野测试如下：1、全新胜达是北京现代旗下的高端中型豪华SUV，配备2.0TGDI缸内直喷涡轮增压发动机，为整车提供源源不断的磅礴动力和可张可驰的操控性能；2、风暴前沿设计展现灵动大气的视觉感官，2700mm超长轴距、7座豪华灵动空间、全视角全景天窗营造出超大豪华空间；3、北京现代全新胜达前格栅采用的现代家族式的六角形，长宽高分别是4725mm、1880mm、1675mm，轴距为2700mm（标准版），提供7座三排的座椅配置，全新胜达在海外还发布了加长版轴距2799mm；4、该车将是北京现代第一款搭载涡轮增压+缸内燃油直喷技术的车型——装备2.0TGDI增压发动机和2.4GDI发动机。

2019全新胜达质量蛮不错的：1、现代全新胜达顶级版价位31万元左右，新胜达作为市场上中高挡SUV车型中的开路者，销量一直在领跑SUV市场。外观：时尚，整体线条流畅丰满，特别是车头的设计非常成功；2、大气、威猛的设计，隆起的前翼子板和波浪形的腰线更显示出其肌肉感，也将SUV车型的外形理念表现得淋漓尽致；3、现代胜达2011年获stratagicvision调查公司美国汽车市场质量满意度综合评比第一名的殊荣；4、其精湛的制作工艺和优异的性能表现足以和日本、欧洲车相抗衡，其较为合理的售价让整车保持着韩国车的绝对优势，在这个价位上面属于性价比较高的车型，现代全新胜达一个属于中挡偏高一点的挡次。

2019款新胜达油耗12-14升：1、现代胜达这款车值得买倒退十几年，进口的现代胜达还是非常“高级”的SUV，相当于今天的汉兰达的地位。一点也不夸张，尤其是2.7LV6发动机，一直是那个年代的代表；2、不过今天的现代胜达早就没有了往日的辉煌，曾经引以为傲的空间感，在如今的PLUS时代，早已落伍，我们甚至只看中它的市场优惠幅度，而忽略了它其他的优点；3、现代胜达定位于中型SUV，该车的长宽高分别为4730*1880*1686mm，轴距为2700mm，空间方面的表现还是很不错的，且部分版本采用了7座的布局，也使得车内的实用性更强，一家人出行也不会出现比较拥挤的情况。现代胜达的官方售价区间为22.48

全新胜达评测：1、外观：大气，外观是新胜达吸引人的地方。高高的车身，优美的造型，让人第一眼看着就想买；2、内饰：内饰不错。做工比较细腻，接缝处比较均匀。不过不能深究，金玉其外败絮其中嘛；3、动力：动力还行。2.4的排量跟那摆着呢，好歹也不是摆设啊！不过告诉表现一般，加速比较肉；4、空间：身高：170-180CM，空间很宽敞。大轴距加宽车身。坐进去只是觉得舒服，不会觉得拥挤。

油耗方面还算满意，平时11--12个（市区加郊区），跑了一次高速拉倒了10以下，真是不错。油耗的高低跟以下几个因素有关：1、如果还是新车的话，那么就可能是因为还在磨合期内，才会导致油耗高的；2、轮胎的胎压不正常，总是一高一低，长期这样行驶也会导致油耗变高的；3、油耗变高这个与个人的开车习惯也要很大的关系，比如急刹车，急踩油门，这些都会导致油耗高的；4、还有就是节气门太久没有进行清洗了也会这样的。

现代新胜达评测如下：1、外观：大气，外观是新胜达吸引人的地方。高高的车身，优美的造型，让人第一眼看着就想买；2、内饰：内饰不错。做工比较细腻，接缝处比较均匀。不过不能深究，金玉其外败絮其中嘛；3、动力：动力还行。2.4的排量跟那摆着呢，好歹也不是摆设啊！不过告诉表现一般，加速比较肉；4、空间：身高：170-180CM，空间很宽敞。大轴距加宽车身。坐进去只是觉得舒服，不会觉得拥挤。

全新胜达7座油耗10个左右，参数：1、车身部分选用了极简化的设计理念，采用大面积的曲面造型搭配凹陷的直线来来营造硬朗的腰线，不仅让车身看起来更加修长，也为车身增加了不错的肌肉感效果，车轮毂造型巨大，设计为5幅立体化支撑，充分彰显了车身的运动气质，车窗造型巨大，细小的C柱与车窗融为一体，悬浮车顶的时尚效果便展现出来了，上方多层次的眉骨搭配车顶的行李支架展现了车身车身的承载能力；2、车尾设计相对饱满，最具亮点的就是贯穿式的车尾灯，通过立体化的造型，营造出更加华丽的光影效果，回形针式的设计也赋予了车尾不错的层次感，车顶悬浮尾翼的存在让车身更加协调，搭配饱满的曲面让尾杠宽大厚实，巨大的双边双出的排气筒位列尾杠量两侧，让车尾的运动气息更加浓郁；3、打开车门进入车内，便可以感受到新车的在内饰上的时尚气息，层次分明的中控台设计为环抱式设计，悬浮式的液晶显示屏不仅使用起来也更加方便，并左侧的仪表盘搭配充斥着浓浓的科技气息，仪表盘设计为圆形三区域，被氛围灯烘托之后更加科幻，方向盘设计为三幅多功能平底设计。

现代全新胜达的油耗在10个左右，导致油耗高的原因：1、如果发现车辆在行驶时间内滑行距离明显缩短，则应检查轮胎气压是否符合气压标准。如果轮胎充气不足，燃油消耗也会增加。提示：适时为轮胎充足气；2、检查轮胎磨损程度，如果轮胎磨损严重，就会经常出现打滑现象，增加油耗。提示：必要时更换新的轮胎；3、如果在行驶或启动过程中发现车轮有异常噪音，应及时检查轴承和制动系统有无故障。如果车轮转动不正常，会影响车速，使油耗增加。

现代全新胜达2019试驾感觉还算可以：1、外观方面，全新胜达采用了现代最新家族式设计语言，倒梯形进气格栅，内部采用了网状的设计，修长的大灯采用了LED光源，整车前脸个性十足。尾部整体造型棱角分明，立体内凹风格使得车尾下部在视觉效果上更宽大，贯穿式尾灯组造型新颖，内置LED灯带，底部设有双边共两出镀铬尾排，运动气息浓厚；2、在内饰设计部分，新车的设计相较现款有了很大改变，采用对称式布局，其中控台上的悬浮式屏幕以及LED液晶仪表盘给了整车的科技感。中控部分采用7英寸的独立悬浮式设计。支持苹果的CarPlay系统，同时带有音量随速功能。全新的仪表样式非常显眼，内部带有蓝色背景色；3、新车搭载2.0T发动机（分高低功率），最大功率分别为176.5kW和169kW，传动方面，匹配8速手自一体变速箱，且提供两驱及四驱可供选择。高配车型将会搭载升级版的HTRAC系统，该系统提供标准，运动和智能三种不同的设定，将有助于提高新胜达在越野路况的通过能力。

19款新胜达评测，配置：1、2019新款途胜全新的外观设计让人们对途胜这车造型有了新的造型，虽然内饰的变化不是很大，但是其丰富的外观内饰配置还是让其保持着韩系车一贯的性价比，此外，新车在车联网上有着不小的提升，更贴合了年轻消费者；2、2019款途胜优点：全新的外观设计给人别样的感觉，整体年轻了许多，配置丰富，性价比还是比较高的，搭配的智行安全系统和车联网，迎合了潮流趋势；3、2019款途胜缺点：车辆的NVH方面还是有提升的空间，悬架调校方面有些硬了，前脸设计不少的消费者觉得很丑。

2019款现代新胜达：1、现代全新胜达顶级版价位31万元左右，新胜达作为市场上中高挡SUV车型中的开路者，销量一直在领跑SUV市场。外观：时尚，整体线条流畅丰满，特别是车头的设计非常成功；2、大气、威猛的设计，隆起的前翼子板和波浪形的腰线更显示出其肌肉感，也将SUV车型的外形理念表现得淋漓尽致；3、现代胜达2011年获stratagicvision调查公司美国汽车市场质量满意度综合评比第一名的殊荣；4、其精湛的制作工艺和优异的性能表现足以和日本、欧洲车相抗衡，其较为合理的售价让整车保持着韩国车的绝对优势，在这个价位上面属于性价比较高的车型，现代全新胜达一个属于中挡偏高一点的挡次。

新胜达2019安全测试不错，性价比还是蛮高的呢：1、作为北京现代的中级SUV车型，现款胜达已经上市六年，在上市之初胜达也是7座SUV中可以比肩汉兰达的存在，只是经过了六年的洗礼，产品力早已弱化。此次，第四代全新胜达的面世让它重新进入了中级SUV的主流阵营；2、相比现款车型来说，第四代全新胜达搭载现代最新的ThetaⅡ2.0T-GDI发动机，与之匹配的8速手自一体变速箱。最近很多消费者对于全新胜达在动力方面表现很感兴趣，那么它相比现款有什么样的变化，以及在同级别车型中它的实力究竟如何，本期我们将为大家揭晓全新胜达的性能测试。看看这个大块头能不能颠覆大家对于韩系车型的传统概念呢；3、本次我们拿到的试驾车型属于顶配车型，其搭载了全新升级的ThetaⅡ2.0T涡轮增压发动机，最大功率为176.5kW，峰值扭矩为353牛Nm。与之匹配的是8速手自一体变速箱，同时还搭载了由现代联合麦格纳开发的HTRAC智能四驱系统。

新胜达2019油耗，个人觉得挺高的：1、所谓的真实油耗就是驾驶员在实际的道路上行驶所得到的油耗值，但这个油耗值只是一个参考。油耗与车辆保养情况、路况、驾驶员驾驶方式、车内承载情况等都有着非常大的关系，这几点如果有一点出现了一些问题，都有可能会大大影响其油耗水平；2、针对现代新胜达2.4L这款车型，其在北京的实际油耗应在11L-14L之间，当然如果不堵车的话应在9L左右，如果非常堵车的话有可能会在16L左右，其油耗波动会随着路面的情况变化而变化；3、我的建议是，如果您对油耗非常敏感，那么就不要选择SUV车型、而且也不要选择2.0L以上的车型。因为对于一般的2.0L以上排量车型都可能会有着较高的油耗，毕竟车身质量和排量较大，所以不可能拥有较低的油耗；4、目前的VVT可变气门技术只能是略微缓解并降低油耗，但实际效果却并不是想象中的那样好。