19款现代途胜是湿式离合器?

途胜油耗为6L/百公里。以下是相关介绍：途胜简介：途胜是现代汽车旗下最畅销的SUV车型之一，自2005年问世，在全球范围内累计销量已经超过700万辆。作为一款成熟的全球化车型，途胜在问世来的16年间已先后在韩国、欧洲、美洲、中国等国家取得成功，积累了深厚的用户基础与口碑。参数简介：车身尺寸为4670mmx1865mmx1690mm，轴距为2755mm，油箱容积为54L，最小离地间隙为154mm。

现代途胜电子手刹在换挡手柄后方。电子手刹是大多数车型的标准配置，除了节省空间和精美外观外，它还为女性车主提供一键式操作，从而避免了传统手刹不紧的优点。电子驻车制动器系统的优点：1.驻车制动器具有一个按钮，而不是驾驶员用力拉动驻车制动器的手柄，这既简单又省力，并且减轻了驾驶员的操作强度，特别是对于女性驾驶员。2.取消了车厢中的驻车制动手柄，这为车辆的内部设计提供了更多空间。3.制动力大。当车辆出现制动故障时，或者踩踏加速器或制动器时，请拉动电子手刹。对于配备ESP或EBD的汽车，它可以充当辅助制动器。

现代途胜：1、作为一款革命性车型，途胜凭借引入多种新元素和技术革新，途胜从实用性、舒适性角度出发着重强调了整体车型的高品质与高性能，并将这种高品质和高性能表现在发动机动力、内外观及空间设计、安全性等方面，形成兼具舒适感、动力性与完美实用价值的“城市SUV”理念；2、途胜一经推出，不仅畅销韩国和欧美市场，而且很快成为各种国际汽车大奖追逐的新星。在上市的短短一年中，由于优异的产品品质，途胜已经获得了包括加拿大记者协会颁发的“最佳紧凑型SUV车型”奖、国际工业设计协会颁发的“最佳工业设计”奖、国际汽车专业评价机构StrategicVision颁发的“综合质量第一名”等奖项，同时成为当年上市车型中“新车品质满意度”最高的车型，刷新了SUV新车上市满意度的纪录；3、至此，途胜成为了首款同时获得专家、用户认可，在质量和设计上同时获奖的新车。途胜为其所属系列下的最新车系。

现代途胜在各个市场都得到大众的认可，途胜顺利通过了在海拔2500米的珠峰大本营之旅，体现了我们对中国道路的适应性。配置介绍：1、首先介绍它的动力系统，途胜配备了2.7和2.0两种发动机，采用V6发动机；2、其次安全性，途胜率先采用了六个安全气囊，最大程度保护乘客的安全，除了被动的安全设施外，途胜的主动安全装置也应用了目前最新的技术，带有EBD和ABS系统，使途胜在任何路况下，不会畏惧任何艰难险阻；3、途胜四轮驱动系统，它在保证最佳行驶情况下产生最低的油耗。途胜还采用了最高最舒适的配制，6CD播放器，及方向盘音响，在满足越野的同时，途胜的每一个细节都体现了其无与伦比的优越性，途胜最大限度地减少乘客在长途行驶中的疲劳，正如各位亲眼所见，我们相信会给驾驶带来极大的满足。

现代途胜挺好的，值得买：1、途胜（Tucson），是北京现代主打的一款紧凑型SUV。2005年上市，13年来，销量一直居高不下，在同级别车市场里处于前列；2、在消费者的眼里口碑极好，在2015年全球SUV车型销量排行榜上，全新途胜排在第四位，而第五名是有众多拥趸的大众途观；3、作为主打年轻市场的城市SUV，途胜凭借其轮廓分明、刚中带柔的车身线条使整车透出欧系车的味道，而其短促有力的尾部突出了其年轻动感的运动风格。

现代途胜新款这款车介绍：1、国产车的发展态势越来越好，这也让很多进口车、合资车都慌了阵脚，当务之急就是推陈出新，这是挽留消费者的重要举措。之前的长城哈弗H6就连续几个月销量可观，甚至卫冕了销量冠军，这让很多外资车企看到了国产车的实力。因为某些事情，很多人开始抵制韩系车，但是这款韩系车似乎不受什么影响，反而在华销量非常可观，在全世界销量第三，施工人最嚣张的韩系车；2、眼前的这款车就是现代途胜。现代途胜是中国进军中国市场的合资SUV，经过这些年的使用，很多国人都对这款车有着很好的评价，这也是现代途胜在华成为销量最高车型的一个重要原因；3、在火爆的SUV市场中，能够长期获得可观销量，也是能证明这款车的实力。这款车虽然没有丰田RAV4及本田CRV的好评度，以及保有量那么高，但是超高的销量以及良好的价格优势，让这款车经久不衰，国产车都慌了。现代途胜的实用性、舒适性强调了高品质与高性能，从发动机动力、内外观、安全性等方面我们都能很好见证。

现代途胜平均油耗为8.0-11.3L\/100km，影响油耗的主要因素有下面几种原因：1、不良习惯：急加速。其实个人的驾驶习惯对于汽油的消耗还是有着比较大的影响的，由于机械设计的各种样式，需要运行一段时间才会进入一个比较好的状态，就好比我们做剧烈运动前需要先热身，道理是相同的，在开车过程中，急加速、急刹车有的时候是炫耀车技，体现汽车性能的好机会，但是你知道么，这样驾驶会使得你的油耗剧增，是正常驾驶的2-3倍！最佳的驾驶速度最好维持在60-80km\/h。并且提前观察路面情况，争取可以做到用油门控制车速；2、路况原因。这个可能和驾驶没有多大的关系，但是对于路线的选择也是省油非常重要的环节，有的时候，路程远，路况不见得差，因此，在选择路线的时候，尽量选择不拥堵的路线，路程尽量短！这样才可以省下更多的汽油；3、一些车主可能认为，夏季天气炎热，轮胎会热胀冷缩，因此给轮胎稍微的松松气！实则不然，合适的胎压对于油耗还有轮胎的寿命都是有着很大意义的，只要有一个轮胎少打40Kpa的气，这个轮胎的寿命就减少1万公里，油耗增加3％！若胎压降低了30％，以40km\/h来计算的话，油耗恐怕会增加5％-10％，因此，调整胎压对于省油来讲是比较重要的。

现代途胜这款车新款报价：1、北京现代途胜2015款参考报价：11.40-24.89万；2、眼前的这款车就是现代途胜。现代途胜是中国进军中国市场的合资SUV，经过这些年的使用，很多国人都对这款车有着很好的评价，这也是现代途胜在华成为销量最高车型的一个重要原因。在火爆的3、SUV市场中，能够长期获得可观销量，也是能证明这款车的实力。看看这个犀利的车灯，一下子就抓住了众多人的眼球，上扬的车灯设计有着很好的视觉效果，进气格栅和车大灯的衔接处用镀铬装饰，看上去精致大气，内饰方面，这款车的双色设计看起来简单大方，中控台有着大屏幕的液晶显示屏，两边还有这对称的空调出气口，整体内饰风格还是挺对小妖的胃口，不知道大家对这款车的评价是怎么样的呢；4、这款车虽然没有丰田RAV4及本田CRV的好评度，以及保有量那么高，但是超高的销量以及良好的价格优势，让这款车经久不衰，国产车都慌了，现代途胜的实用性、舒适性强调了高品质与高性能，从发动机动力、内外观、安全性等方面我们都能很好见证。

现代进口途胜性价比特别高，价格方面也高：1、外观方面，现代全新概念车采用最新的家族化语言，前脸部分概念车采用封闭式进气格栅设计，并与两侧前大灯想融合，看起来极具未来感。同时车头的整体造型更加扁平，也许寓意着下一代途胜将更加偏向运动化。另外，新车的LED日行灯也显得别具一格，飞翼式造型具有很强的辨识度，搭配能点亮的品牌LOGO，科技感十足。值得一提的是，该车还将搭载主动式进气格栅，可以根据车速以及发动机温度来调节进气量；2、车身侧面，新车采用更加炫酷的运动型轮毂设计，侧窗轮廓及车顶线条都与现款车型相似，整体较为流畅。车尾并未采用此前渲染图中曝光的时下流行的贯穿式灯组设计，但整体造型与刚刚完成中期改款的奔驰GLC有几分相似；3、动力方面，新车搭载1.6T汽油涡轮增压发动机，最大功率为134kW，传动系统匹配8速手自一体变速箱，后续还将推出混合动力或纯电动版本车型。

2019款途胜售价是15.59--23.99万，各地价格不同：1、全新胜达是北京现代旗下的高端中型豪华SUV，配备2.0TGDI缸内直喷涡轮增压发动机，为整车提供源源不断的磅礴动力和可张可驰的操控性能；2、风暴前沿设计展现灵动大气的视觉感官，2700mm超长轴距、7座豪华灵动空间、全视角全景天窗营造出超大豪华空间；3、北京现代全新胜达前格栅采用的现代家族式的六角形，长宽高分别是4725mm、1880mm、1675mm，轴距为2700mm（标准版），提供7座三排的座椅配置，全新胜达在海外还发布了加长版轴距2799mm；4、该车将是北京现代第一款搭载涡轮增压+缸内燃油直喷技术的车型——装备2.0TGDI增压发动机和2.4GDI发动机。

现代途胜：1、作为一款革命性车型，途胜凭借引入多种新元素和技术革新，途胜从实用性、舒适性角度出发着重强调了整体车型的高品质与高性能，并将这种高品质和高性能表现在发动机动力、内外观及空间设计、安全性等方面，形成兼具舒适感、动力性与完美实用价值的“城市SUV”理念；2、途胜一经推出，不仅畅销韩国和欧美市场，而且很快成为各种国际汽车大奖追逐的新星。在上市的短短一年中，由于优异的产品品质，途胜已经获得了包括加拿大记者协会颁发的“最佳紧凑型SUV车型”奖、国际工业设计协会颁发的“最佳工业设计”奖、国际汽车专业评价机构StrategicVision颁发的“综合质量第一名”等奖项，同时成为当年上市车型中“新车品质满意度”最高的车型，刷新了SUV新车上市满意度的纪录；3、至此，途胜成为了首款同时获得专家、用户认可，在质量和设计上同时获奖的新车。途胜为其所属系列下的最新车系。

19款现代途胜座椅加热开关在左边的是主驾驶加热，右边的是副驾驶加热：1、一般座椅加热标志是一把小椅子和几个上下曲线的组合；2、座椅加热是利用座椅的电加热丝对座椅内部进行加热，并通过热传递将热量传递给乘坐者，改善冬天时座椅因长时间停放后座椅过凉导致的乘坐不舒适感；3、座椅加热是使座椅在短时间内逐渐升温，座椅加热在使用中不存在任何安全隐患，内部材料即使在恶劣的环境中也不会轻易造成短路、断路和老化。

19款现代途胜后视镜加热开关在后视镜调节开关上面有按钮，按下去就能给后视镜加热了：1、后视镜加热装置随着后窗玻璃加热装置打开和车外温度低于20摄氏度时自动接通。根据外部温度，镜面会被加热；2、简单来说就是车辆检测到外界温度低于20度时就会接通后视镜加热功能。当外部温度传感器检测到的温度低于20度时，就会接通；3、需要注意仪表显示的外度温度来源虽然也是外部环境温度传感器测量，但会结合车速，发动机温度等数据重新计算。就是说后视镜加热功能开启的温度不等于仪表显示温度。

现代全新途胜缺点是车子的品牌知名度，舒适性还有技术方面一般，优点是车子的性价比方面相对不错：1、外观：整体造型时尚动感，线条简洁有力，具有典型的城市suv特色，网友评价“这个车子总体来说还不错，外观大气；2、内饰：内饰方面，整体较为简洁；略显粗糙的做工受到了大多数网友车主的抱怨，网友称“内饰比较粗糙，大多以塑料为主，米色内饰比较容易脏，有空去买坐套；3、空间：整体空间宽敞充裕，尤其是后排空间较大，在同级车型中优势明显；4、操控：途胜的视野比较开阔，底盘高，通过性强，但方向盘较重，车内隔音较差，胎噪、路噪等行车噪音偏大，整体操控性略差。

19款现代途胜多煤体的使用方式很简单的，点开多媒体，上面都是有提示的，想要放歌就点音乐，想导航就点导航即可：1、外观方面：现代途胜承袭现代家族\"流畅、都感\"的设计风格，对车体前脸、侧身及尾部都进行了全新设计，整体焕发时尚质感。新途胜将前格栅改为\"大嘴式\"造型，镀铬装饰条配合蜂巢组合形状格栅，全新设计的投射式前大灯配合肌肉线条造型更加明显的前机舱盖，整体散发出SUV车型的雄厚霸；2、内饰从视觉效果上来说非常富有质感，而实际体验过后你也会得到相同的答案。那个略显粗糙的途胜现如今变得更讨人喜爱。上下分层的内饰设计不仅让中控台更具层次感，且将功能区域明显的划分开来，使得驾驶员更易操作车中的电器系统；3、途胜动力方面，现代全新途胜搭载1.6T和2.0L两种发动机。其中，1.6T发动机最大功率为130kW（177Ps）\/5500rpm，最大扭矩265Nm\/1500-4500rpm。与之匹配的是7速双离合变速器，而且尊贵型和旗舰型还提供四驱系统。2.0L发动机最大功率为121kW（165Ps）\/6200rpm，最大扭矩203Nm\/4700rpm。与之匹配的是6速手自一体变速箱。

19款现代途胜暖风开启方法：1、汽车启动后，大约8--15分钟后，水温上升到正常温度，此时可以打开暖风；2、空调循环调节到汽车内循环，调到暖风模式，有的车为红色区域，有的车为阳光表示；3、不要开空调（不要开AC开关），因为暖风是利用汽车自身的热循环，节约能源；4、空调挡位调节适合挡位，调节出风口的风向。暖风吹向一般是向前和脚下吹的，冷风一般是向前吹的。

现代途胜报价在16万起步，主要还是看什么配置的：1、北京现代的途胜（Tucson）自05年上市以来，销量就一直稳中有升，位于市场前列，而且有越走越快的趋势；2、途胜作为主打年轻市场的城市SUV，其轮廓分明、刚中带柔的车身线条使整车透露着几分欧洲车的气息，而短促的尾部更造就出一个年轻动感的整体风格；3、这一切，都成就了途胜鲜明的个性，也注定了途胜在街道上必然会成为众车中的焦点而备受瞩目。

19款途胜是在19年1月份上市的：1、外观设计的挺个性，正面看去，就是一张笑脸，两个大大的眼睛配上咧嘴大笑，整个前脸还是挺喜感的；2、内饰很棒，按钮的设计也很人性化，基本需要操作的一些功能在方向盘上也可以操作；3、空间很大，胜达我记得老款是七座的，最后一排就会显得很拥挤，现在的六座设计更佳宽敞；4、动力是2.0T的输出，是很不错的动力搭配，就算是满载的情况也是可以轻松应对；5、油耗还是挺高的，相对于一般的经济用车，这辆车的油耗属于高的，但是这又是一辆中型SUV，2.0T的动力，这个油耗也说得过去。

9月19日全新途胜新车上市发布：1、流体雕塑2.0设计理念完美展现，硬朗霸气之中增加一丝细腻灵动；同级独有的LED前大灯采用开眼式设计，极具冲击力，可谓点睛之笔；2、有一片天地，只能是胜者的领地。1.6T-GDi发动机7速双离合变速箱的动力组合，成就酣畅淋漓的驾驭体验；3、用\"硬汉\"的体魄去保护每一颗爱自由的心。超高强度车身结构，搭载多项主动安全系统；豪华全景天窗，采光更好，更亲近自然。

19款途胜配置：1、2019新款途胜全新的外观设计让人们对途胜这车造型有了新的造型，虽然内饰的变化不是很大，但是其丰富的外观内饰配置还是让其保持着韩系车一贯的性价比，此外，新车在车联网上有着不小的提升，更贴合了年轻消费者；2、2019款途胜优点：全新的外观设计给人别样的感觉，整体年轻了许多，配置丰富，性价比还是比较高的，搭配的智行安全系统和车联网，迎合了潮流趋势；3、2019款途胜缺点：车辆的NVH方面还是有提升的空间，悬架调校方面有些硬了，前脸设计不少的消费者觉得很丑。