大众混动途观L购置税要不要交?

不是所有的混动车都要交购置税的，混动车需要满足以下条件的才可以免购置税。根据，工信部、财政部、税务总局联合发布了《关于调整免征车辆购置税新能源汽车产品技术要求的公告》规定：1、要求纯电续航≥43公里;从2021年10月1日起，对于免征车辆购置税新能源汽车产品的续航里程进行了调整，插电式(含增程式)混合动力乘用车纯电动续驶里程应满足有条件的等效全电里程调整为不低于43公里。2、要求百公里电能消耗量数标准内；插电式(含增程式)混合动力乘用车电量保持模式试验的燃料消耗量(不含电能转化的燃料消耗量)与《乘用车燃料消耗量限值》(GB19578-2021)中车型对应的燃料消耗量限值相比应当小于70%;电量消耗模式试验的电能消耗量应小于电能消耗量目标值的135%。按整备质量(m，kg)的不同，百公里电能消耗量目标值(Y)应满足以下要求:m≤1000时，Y=0.0112xm+0.4;1000kg1600时，Y=0.0048xm+8.60。目前市场上的混动车主要有3大类，分别是：1、长安逸动蓝驱版、吉利博瑞MHEV为主的微混车型。2、以卡罗拉、雷凌、本田CRV混动版、北京现代索纳塔混动版为主的中混车型。3、以比亚迪唐、秦、上汽荣威ei6、广汽传祺GS4插电混动版、长城魏派P8、吉利博瑞GE为主的插电混动车。第一类混动车主要采用了48V微混系统，电池的容量也只有1-2KWh；第二类混动车属于混动车的代表，该类型的混动车电池容量比较大一些，但该类型的车系不支持纯电行驶；第三类的混动车电池容量大约在10KWh左右，行驶里程可以达到50-100公里。

混动车一般不需要交购置税，油电车型需要交购置税。根据国家财政部发布2020年第21号文件通告公示，自2021年1月1日至2022年12月31日，对购置的新能源汽车免征车辆购置税。免征车辆购置税的新能源汽车是指纯电动汽车、插电式混合动力，含增程式汽车、燃料电池汽车。此外，免征车辆购置税的新能源汽车，通过工业和信息化部、税务总局发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》实施管理。自《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》发布之日起，购置列入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源汽车免征车辆购置税，购置时间为机动车销售统一发票或有效凭证上注明的日期。

二手车是否交购置税取决于原车主是否缴纳过购置税，以及车龄长短。以下是详细介绍：原车主缴纳过购置税：如果原车主曾经足额缴纳购置税，在二手车过户是则不需要交购置税。原车主未（足额）缴纳购置税：所购买的二手车在新车时属于减免购置税的车型，就要补交购置税。计税价格以免税、减税车辆初次办理纳税申报时确定的计税价格为基准，每满一年扣减百分之十。因此如果车龄满10年，即使原车主未曾缴纳购置税，过户也不需要补缴。

若混动车属于长安逸动蓝驱版、吉利博瑞MHEV为主的微混车型以及卡罗拉、雷凌、本田CRV混动版、北京现代索纳塔混动版为主的中混车型，则需要交购置税；若车辆属于比亚迪唐、秦、上汽荣威ei6、广汽传祺GS4插电混动版、长城魏派P8、吉利博瑞GE为主的插电混动车，则不需要交购置税。目前市场上的混动车主要有3大类，分别是：1、长安逸动蓝驱版、吉利博瑞MHEV为主的微混车型；2、以卡罗拉、雷凌、本田CRV混动版、北京现代索纳塔混动版为主的中混车型；3、以比亚迪唐、秦、上汽荣威ei6、广汽传祺GS4插电混动版、长城魏派P8、吉利博瑞GE为主的插电混动车。第一类混动车主要采用了48V微混系统，电池的容量也只有1-2KWh；第二类混动车属于混动车的代表，该类型的混动车电池容量比较大一些，但该类型的车系不支持纯电行驶；第三类的混动车电池容量大约在10KWh左右，行驶里程可以达到50-100公里。

宝马混动车型是不需要交购置税的：1、新能源（NE）：又称非常规能源。是指传统能源之外的各种能源形式。指刚开始开发利用或正在积极研究、有待推广的能源，如太阳能、地热能、风能、海洋能、生物质能和核聚变能等；2、新能源一般是指在新技术基础上加以开发利用的可再生能源，包括太阳能、生物质能、风能、地热能、波浪能、洋流能和潮汐能，以及海洋表面与深层之间的热循环等；3、此外，还有氢能、沼气、酒精、甲醇等，而已经广泛利用的煤炭、石油、天然气、水能等能源，称为常规能源。随着常规能源的有限性以及环境问题的日益突出，以环保和可再生为特质的新能源越来越得到各国的重视。

大众途观l混动版的质量还是蛮好的：1、外观上大众途观L新能源车与常规的途观L车型没有太大的差别，只是车身采用TiguanGTE概念车独特的包围以后，具有强烈的视觉冲击力，前格栅的右侧有PHEV标识，左侧则为车辆的充电口，更能增加新能源车的辨识度；2、车身的长宽高4720\/1839\/1673mm，轴距2791mm，轮胎采用了韩泰DynaproHP2，规格为215\/65R17；3、前大灯采用LED远近光源，大灯的高度可以随意调节，并有随动转向和远近光自动控制功能，只有装饰作用的双边梯形排气管显得特别有气势。

大众途观l混动版评测，参数：1、作为国内德系合资SUV的标杆，途观在终端市场的人气一直超高，全新途观L上市之后，定位于中型SUV，市场表现一路向上，2017年途观销量超过33万辆，占据国内SUV销量榜首地位，成为目前在国内合资中级SUV市场上的新标杆；2、全新途观L雄壮威武不少，棱角分明的线条打造出坚实的肌肉感。大灯采用了全LED光源，让灯腔的内部造型可塑性更强，光带型日间行车灯看上去很有科技感。侧面腰线深深的折痕和加上造型出色的轮毂，看上去非常有特点。尾灯设计也很下心思，三角形的LED光源组成的线条让它在夜晚的辨识度极高，整体感觉上非常的精致立体；3、全新途观L整体设计延续了大众一贯的设计思路，更多运用直线线条，用料也是德国级的考究，搪塑面板、较软的真皮面料、平滑的钢琴烤漆等，都给人带来很不错的精致感。中控台采用了向驾驶员一侧倾斜的设计，方向盘则采用了大众最新样式三辐多功能方向盘，手感出色。

大众途观l混动版要28.28-29.28万元才能买下，以下是是这款车的配置参数：1、途观LPHEV长宽高分别为4720\/1839\/1673mm、轴距2791mm，并具有全景天窗。而且，尽管是混动车型，途观LPHEV也依旧采用了双边共两出的排气形式；2、途观LPHEV将搭载1.4T发动机和一台永磁同步电动机组成的插电式混动系统，发动机最大净功率为110kW（150PS）、驱动电机最大功率为85kW（116PS）。途观LPHEV动力蓄电池总能量为12kW·h，纯电续航里程达到52KM，综合油耗水平仅为1.9L\/100KM，百公里加速为8.1秒；3、途观L扎实的底盘，再加上电动的加速性能和静谧性，驾驶起来确实是很好的享受。

大众途观l混动版一般是在行驶证充电的，很方便的呢：1、上汽大众途观LPHEV（插电混动车型）已在2018成都车展上正式发布，今天它携两款车型正式上市，补贴后售价为28.98-29.98万元（其燃油版指导价为22.38-35.98万元）；2、插电混动车型外观上延续了燃油版整体设计，在细节处增加\"PHEV\"标识，同时最为明显的区别在于底部C字日行灯出增加三条镀铬横辐，相比普通版本有了更强烈的运动感；3、而内饰的差别就更加细微了，只是在带有氛围灯的迎宾踏板等细节处能看到\"PHEV\"字样；4、区别最大的动力方面，该车搭载由三元锂电池、一体电动机、智能电控管理系统、EA2111.4T涡轮增压发动机组成的插电混动系统，匹配6速双离合变速箱，综合最大功率为210马力，综合最大扭矩400牛·米，其纯电续航里程达52km，百公里油耗仅1.9L；5、此外该动力系统提供多种驾驶模式，可在E-MODE纯电模式、HybridAuto混合动力模式、BatteryHold蓄电池保持模式、BatteryCharge蓄电池充电模式、GTE运动模式间切换。

大众混动途观L的报价大概26万左右一辆：1、大众途观L混动是大众旗下的一款SUV车型，瀚始传媒从国内相关渠道获取了一组国产途观L插电式混合动力车型族系谍照，国产途观L混动外观采用的是家族最新设计语言，国产途观L混动动力方面将搭载1.4L涡轮增压发动机，国产途观L混动将于6月正式亮相深港澳国际车展亮相；2、国产途观L混动在老款车型的设计基础上对外观细节进行了变化，国产途观L混动例如换装全新样式的家族式前进气格栅，风格依旧硬朗。同时，国产途观L其前包围部分也进行了调整，国产途观L混动整体设计比老款车型时尚了不少；3、国产途观L混动内饰无论是色彩搭配还是中控台造型都非常出众，国产途观L材质上也加入了更具挡次感的软性材质，国产途观L整体变得非常的时尚、美观。国产途观L配备7英寸触摸屏、蓝牙、手机互联、胎压监测、倒车雷达、车身稳定系统、前排安全气囊以及多功能方向盘等。

大众混动途观L：1、外观：一般带一般，前大后小，前宽后窄，前边看十分的大气，后边看就是个很普通的小型轿车，很不大方、很渣的车（和5、6万车型差不多）；2、动力：把控好了，熟了，动力还是可以的，一般起步较缓，但后力较劲，起步时如果用S挡也不见得效果有多明显，但耗油那可是太厉害了，比D挡高几倍的油耗。正常驾驶时提速较为明显，还是很给力的；3、稳定性：我个人感觉很不好，一是漂，二是拐弯晃荡十分明显，有欲翻之感。悬挂机构很是差劲！由于减震器特硬，造成正常行驶和拐弯侧翻感，不稳感，飘忽感比较严重，过个小沟、小台阶、小坑什么的，车子跳动十分的厉害，就像遇到了个很大的沟一样十分剧烈，久了对减震和悬挂机构一定有严重影响，寿命一定不会长。这是这个车比较严重的一大缺陷和不足之一，按照大众的技术水平，不应该发生此类事情。

2018年9月份上海浦东国际汽车展览会上，大众公布了途观L新能源（插电式混合动力版）的两款车型，并于2018年10月19日正式上市：1、途观L插混版是大众旗下首款插电式混动SUV车型，新车沿用了汽油版途观L的内饰设计与整体造型，尺寸方面也保持一致；2、不同的是，新车换装了全新样式的外观套件，包括前保险杠的导风设计、LED日行灯的样式、侧裙与后杠的配色都有所变化，所有这些改进，让新车在新能源化的转变中变得更年轻、更运动；3、新车延续了现款途观L车型的外观，并对细节做了调整。新车前脸依旧是大众家族标志的设计风格，两侧的LED日间行车灯造型犀利。

需要交购置税的：1、计税价格根据不同情况，按照下列情况确定，纳税人购买自用应税车辆的计税价格，为纳税人购买应税车辆而支付给销售者的全部价款和价外费用，不包括增值税税款；2、也就是说按取得的《机动车销售统一发票》上开具的价费合计金额除以（1+17%）作为计税依据，乘以10%即为应缴纳的车购税；3、例：假设购买一款车价为117000元的车型，消费者需要缴纳的车辆购置税的税额为：车辆购置税应纳税额=11.7万元÷（1+17%）×10%=1万元。

大众途观l混动版试驾如下：1、大众途观L插电混动车是大众汽车全球首款量产插电式混合动力SUV，而燃油版的途观L堪称一代神车，所以途观L插电混动车自然是备受瞩目，而且这款车就整体表现来说，还是算比较不错的；2、这款车搭载了高效一体式电机搭配EA2111.4T发动机的动力总成系统，这套动力总成系统的最大综合输出功率为155kW，峰值扭矩可以达到400N·m；3、并且这款车在燃油动力的基础上，充分整合了电机驱动的瞬时反应优势，混合动力模式的百公里加速时间仅为8.1s，爆发力惊人。

买途观混动车是不用交购置税的：1、首先从外观上来看，大众TPrimeGTE可以看成是大众途昂的升级版，在前脸部分依然采用了大众最新家族式设计理念；2、进气格栅采用多幅设计，中网格栅与两侧内置灯带式LED日间行车灯的前大灯完美匹配，在外形上显示出了很强大的气场，在豪华程度上丝毫不让奥迪Q7从车身侧面来看，整体的线条比较硬朗；3、尾部线条下滑明显，并且采用了当下最流行的溜背式设计风格，可以明显感觉到运动感。看着特别有霸气。

大众途观l混动版2018年10月19日正式上市：1、外观方面，继承了现款车型的外观，变动不是很大。前进气格栅的材质略有修改，由镀铬亮条换成了熏黑饰材，而且，也加入了大量的镀铬饰材，很是精致动感；2、侧面采用的是和车身颜色相同的侧裙设计，同样还有尺寸较大的后扰流板以及翼子板R-Line标识等等，都能够有效提升它的运动质感。而它车尾的设计以及侧面的整个标识，都给人透漏出它整个套件的运动质感；3、排座椅调整好后，果老师坐进驾驶员座椅，从这个角度看，果老师头发已经蹭到了车顶，如果身材高大的用户购买途观L之后，顶棚清洁应该是日常清洁项目了。

大众途观l混动用的是型号DQ380的7速双离合变速箱：1、途观L在各项配置上，其中1.8T车型（330TSI）标配氙气大灯、大灯自动开启、LED尾灯、车顶行李架、多功能方向盘、可4\/6分折的后排座椅、CleanAirPM2.5粉尘过滤装置、自动感应雨刷、无钥匙启动、发动机自动启停、电子手刹带自动驻车功能、倒车雷达\/影像、可加热的外后视镜等；2、途观L高配车型将有着8英寸中控屏幕，集成第二代MIB车机系统，支持Carplay、手写等功能；3、在2.0T车型（380TSI）上，将配备有全LED大灯、18寸\/19寸轮圈、全景电动天窗、方向盘加热、前排座椅加热、车载220V电源、智能电动尾门等；4、在高配的旗舰版与至尊旗舰版车型上，提供了包括智能远光、打孔真皮座椅、后排座椅加热、ACC自适应巡航、前雷达、智能泊车辅助、Dynaudio音响等。

大众途观l混动版，参数：1、单从外观设计来说，我个人认为途昂的外观设计非常有气势。大众元素保留的不算多，新的设计语言运用的非常娴熟。整体显出豪华，大气的质感，确实非常吸引眼球；2、其次，这台车的体型也是真的非常庞大。我开车超过它的时候侧眼一看确实被它震撼到。好大块头的大众车，而且给人一种豪华车的气势。真心很赞的说；3、至于变速箱，大众全新一代的机型很大程度上解决了前一代机型的烧机油、正时链条故障问题。应该会更加的稳定靠谱。

大众途观l混动版变速箱挺好，具体如下：1、大众全球首款量产插电式混合动力SUV创势登场，高效双动力系统带来亦静亦劲驾驶体验，平顺舒适；2、多种驾驶模式随心切换，尽享驾驶乐趣。多种驾驶模式随心切换，169项电池系统安全测试，严苛德系安全标准，全方位守护；3、新能源智能出行管家服务、大众全新一代信息娱乐系统，畅享科技新体验。未来科技元素，巧妙融于自然线条，给你兼具简约美学与实用主义的专属新能源身份标签。

途观l混动落地的价格在35万左右：1、途观l外观设计很漂亮，前脸点阵格栅时尚前卫，营造出一种灵动气息，车身侧面协调，线条硬朗，后尾部方正硬挺，颇为大方耐看，整体比例感很好，让人挑不出任何毛病，符合广大消费者的审美需求；2、动力方面，主打1.4t和2.0t高低功率等三款发动机，1.4t个人不太推荐，动力性差点意思。买途观l至少也要搞个2.0t低功，如果有更高追求也可以上高功版；3、底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教风格舒适不乏韧性，既能很好的处理掉各种颠簸，又能有不错的支撑力，开起来让人有信心，坐起来也不难受，很有些高级感；4、空间方面，途观l轴距2791mm，后排腿部空间非常宽松，腿部能有接近3拳头部也有一拳左右，除了后排中间鼓包有点大以外，让人挑不出任何毛病。后备箱容积495升，放倒后排座椅可以扩展至1780升，大件物品都能很轻松的容纳；5、内饰方面，途观l的内饰风格朴实，但细细品味比较有质感，中控上方大都是软性材料，还夹杂着木纹饰条，看上去不掉价。各种功能分区布局很合理，按键旋钮有阻尼感，用起来很顺手，非常符合人机工程。