汽车做漆价格怎么算?

一般汽车在喷完漆后，夏天气温较高的时候两天就可以干。而冬季需要依据气温来看，漆干时间最长可达四天到七天。以下是关于汽车喷漆的部分介绍：传统的补漆方式：无论是在4s店或者专门的修理厂都需要1-2天的补漆时间；补完漆之后的车辆可以当天开走。在漆房内进行喷漆：由于车辆已在漆房中停留了3-4个小时，所以开出来就可以洗车。对于在正规4S店喷漆的车辆，在工作人员交付车辆时就可以进行洗车，此时车辆经过正规烤漆工序完成。

汽车落地价是买车需要的全部费用。汽车落地价=裸车价格(4S店汽车价格)+购置税+汽车保险（交强险和商业险）+汽车使用税+检查车牌费。以下是关于汽车落地价的具体内容：裸车价：裸车价就是4S店售车价，一般是指优惠过后汽车的价格，不包括其他费用。车辆购置税：买车时必须缴纳的一笔费用，大约是裸车价格的8.55％。车险：车险包括交强险和商业险。交强险为强制购买，后者则不需。车船使用税：是购车时的必缴税，并且每年都需要缴费。上牌费用：上牌费用包括一些服务费、工本费、牌照费等。

汽车做漆与原车漆的区别如下：1、烘烤温度不同：一般高温漆涂膜烘烤温度130℃以上，一般修补漆涂膜烘烤温度50～80℃或自然干燥；尽管都是用在汽车上，尽管看来颜色也一样，性能也差不多，但原厂漆与修补漆还是大有不同。2、原材料上不同：原厂漆适用于流水线的高温烘烤，在修补的时候用原厂漆喷涂，由于达不到交联成膜的温度，油漆干不了；原厂漆要求涂层的厚度达到质量标准、反而汽车在修补过程中一般没人去用测厚仪检查。包括汽车车身塑料件喷漆工艺和选用的材料也不同。

汽车落地价是买车需要的全部费用。汽车落地价=裸车价格(4S店汽车价格)+购置税+汽车保险（交强险和商业险）+汽车使用税+检查车牌费。以下是关于汽车落地价的具体内容：1、裸车价：裸车价就是4S店售车价，一般是指优惠过后汽车的价格，不包括其他费用。2、车辆购置税：买车时必须缴纳的一笔费用，大约是裸车价格的8.55％。3、车险：车险包括交强险和商业险。交强险为强制购买，后者则不需。4、车船使用税：是购车时的必缴税，并且每年都需要缴费。5、上牌费用：上牌费用包括一些服务费、工本费、牌照费等。

汽车做漆的话大约需要1天时间，如果不是很严重的话，半天就可以了：1、按做漆、腻子、底油和亮光漆全用质量好的，一般做一次漆至少可以保证5年没有问题；2、汽车不需要定期做漆，如果车身小划痕很多的话，可以抛光，时间短成本低，如果车漆破损明显，就需要做漆了，时间长成本也较大；3、汽车的原装漆会比较好，如果做其他漆的话容易掉落，做不好会起橘皮等问题。

这个难说，要看车况的，二手车价钱计算评估方法：1、现在市值价=当时新车裸车价×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×...，即每年递减15%左右，满几年就乘以多少个（1-15%）；2、看保险还有多长时间，审车还有多长时间，时间还长的须把保险和审车费用按时间比例加上去；3、手续齐全，购车发票、钥匙齐备（一般2把）、说明书、工具箱、灭火器、应急工具、三脚架等一应俱全，且一直在4s店保养、维修维护的，可适当提价，具体看个人；4、看是否有过重大事故，否则再在现在市值价上折价30%-50%+；5、试驾，直观感受，最好城市道路和高速都跑跑，看换挡是否顺畅，刹车是否正常，方向是否跑偏，是否有异响，中控是否完好，玻璃是否完好，玻璃升降是否顺畅，低速表现和高速表现如何等等。若全部正常，按第一条评估，否则，各项分别折价。

汽车做漆的话大约需要1天时间，如果不是很严重的话，半天就可以了：1、按做漆、腻子、底油和亮光漆全用质量好的，一般做一次漆至少可以保证5年没有问题；2、汽车不需要定期做漆，如果车身小划痕很多的话，可以抛光，时间短成本低，如果车漆破损明显，就需要做漆了，时间长成本也较大；3、汽车的原装漆会比较好，如果做其他漆的话容易掉落，做不好会起橘皮等问题。

汽车做漆流程是：1、清理。先用清水、软布清洗擦刮的地方，去除尘土杂污，然后再用清洁剂将刮蹭部位及周边清洁干净；2、打磨。取过准备好的砂纸，蘸上点水，打磨刮蹭部位，尽量将擦刮部位的油漆磨平。特别注意若果有爆皮的地方，要将其弄掉，一定要处理好。喷上漆后会再起皮的；3、找平。如果刮蹭部分出现高洼不平的现象，要用腻子灰找平，尽量将凹部填平、抹匀净抹光滑，以便于上漆，避免影响效果；4、喷漆。喷漆前，先做个试验，可喷在其它铁物上，看有没有色差。喷漆时，喷嘴不要离得太近，也不要求一次喷好，可以分三四次来完成，每次之间要待喷上去的漆稍干，可间隔五六分钟喷一次；5、打蜡。一切弄好后，再清洁一下，最后打上蜡就可以了。当然，这只限于小刮擦，又懒得去修理的情况下，如果愿意可以一试。

汽车保险主要包括交强险和商业险两种类型：1、盗抢险属于商业险，费用：基础保费+裸车价格×费率，如果是20万的车子，一年的盗抢险保费1180元左右；2、交强险交强险是国家强制必须购买的，家用新车6座以下是950元，商业保险可以根据自己实际情况选择购买；3、对于一般的家用汽车来说，三者险、车损险和不计免赔险最好都是买的，至于保费，可以通过车险计算器去计算一下。

成都二手车价格的计算：1、首先按照年限和公里数，一般都是每年10%-18%的折旧率，公里数2万一个单位。车况好的，未出事故车，保有量大的，贬值率低，按最低折旧算；2、其次然后看车保养的情况，保养记录可以提高车价，在实践中往往一辆拥有全程保养记录的二手车可以较高无保养记录的二手车数千元，豪华车型甚至上万元不等。随着二手车市场逐步完善，品牌二手车企业强势进入二手车行业；3、然后看与这辆二手车的新车价格，比较新一点二手车可以直接咨询当时购新车价大致与当前新车价格差距不会特别的大，不过也要关注最新的新车降价信息实时了解新车价格对于掌握二手车评估价格至关重要。

汽车玻璃修复价格大概是200元左右，修复步骤：1、清理玻璃碎屑，玻璃洞口处的灰尘、粉尘；观察玻璃裂纹情况，安装辅助镜；2、将玻璃修复器的底座固定好位置，锁紧底部的锁紧螺母。将玻璃修复器的活塞拉杆往上拉起，并保持固定，抽真空就是利用活塞所占空间往上拉起形成的真空区域与裂纹内的压强差将玻璃裂纹内的空气吸入真空泵中；3、将玻璃修复器的活塞拉杆放下，利用空气压强差的压力将树脂压入（也可说成吸入）玻璃裂纹，锁定；将已经裂开却没有显现出来的裂纹给逼出来并修复好，隐形裂纹如果在修复时没有处理好，将成为一大隐患；4、在树脂上贴上贴片，用紫外线对玻璃树脂进行固化烤干；用刮刀将洞眼于原玻璃表面收平，这样就可以美化视觉效果，保证雨刮器的正常使用。前面我们提到为了表面收平，需要多次滴树脂烘烤，将多余的树脂用刀片刮掉；5、将玻璃洞眼处理收亮，经过刀片刮过的玻璃树脂是光泽暗淡模糊的，我们可以用抛光盘加上少许的研磨剂对洞眼处抛光。

以下就是车损险价格的计算方法：1、顾名思义，车损险主要是保车辆本身的损失，包括碰撞和盗抢；2、车辆损失险保费=基础保费+购置价格X费率（购置价格=裸车价+购置税）基础保费在280左右，所以，你的车多少钱，需要多少保费，大概就可以自己算了；3、另外，保险要保全。车损，只保车，不保人，所以，还要买一些保人的。

汽车置换价格的计算方法如下：1、首先，旧车的残值7万元回收，凭借商家的专业平台，再转手卖出车辆车，肯定是高于7万元的，也就是转卖的利差。就算这里抹不平这5千元，商家还有机会；2、这个机会就是汽车厂家，各大厂家为了提高销售业绩和提高自身品牌保值率，都鼓励各个渠道的商家进行置换活动，针对此类活动，厂家对于商家都是有相应渠道补贴的，每个品牌不一，每个季度不一，具体价格就不深聊；3、就我个人而言，还是鼓励大家到大型的、正规的、厂家授权的商家处进行置换活动，外面的一些小商贩活动套路水更深，且无质量保障，有可能新车都是库存车或者运损车。到时候不要觉得自己很精明却上了当。

汽车做全漆一般需3000--6000元，个人觉得挺贵的：1、首先要说选择全车漆时一定要慎重，因为原车漆的工艺流程可能与重新做过的不同，倘若只为了贪图便宜，在技术以及车漆质量并不好的修理厂加工后，轻者可能会出现色差；2、对车辆的外观有很大程度影响，重则会使漆面外表老化的更加快，不仅没起到保护作用，还会腐蚀车辆本身。因此在选择加工厂家是一定要慎重；3、通常较大的修理厂是在电脑上进行配色的。经过市场调查，我们统计过后，全车漆的价位在3000--6000元范围内不等。

做全车漆的费用如下：1、汽车喷漆成本的主要费用是：底漆、原子灰、砂纸、环氧底漆，色漆、清漆、抛光蜡等一些小的辅助耗材；2、以4S店做全车喷漆为例，金属漆料如杜邦漆的，成本大概是在1200元到1600元左右；3、而工时费是因厂家而异的，一般情况下，普通车子在5000元左右，好一点的车子是7000元左右，高挡的汽车就要10000+以上了；4、所以，在全车喷漆中，工时费是最贵的，它在很大程度上决定了最终的费用。

冬天汽车做漆要时间如下：1、冬天汽车喷漆要看什么油漆，一般素色油漆（一般货车用）没有经过烤制，正常需要3天左右，而且还要看天气，下雨下雪建议别去做素色油漆；如果您喷的是银粉或者珍珠漆（一般轿车用），那一般是经过烤制的，正常24小时；2、，也就是一天就能干，总之冬天做漆要非常小心，最好到专业店去做，腻子质量好，也不容易开裂！千万记得，冬天做高挡漆，要等48小时才能去洗车，普通油漆需要96小时才能洗车。而且最好是早上或者晚上洗，这样不容易让车漆起橘皮！保养车是长期而艰巨的；3、车漆颜色，一般来说，车型选好之后，顾客只需根据主机厂所提供的备选色系选取自己喜好的颜色。汽车车漆颜色比较多，同的车漆颜色，也会带给消费者不同的作用。

汽车做漆的工艺流程是：1、清理。先用清水、软布清洗擦刮的地方，去除尘土杂污，然后再用清洁剂将刮蹭部位及周边清洁干净；2、打磨。取过准备好的砂纸，蘸上点水，打磨刮蹭部位，尽量将擦刮部位的油漆磨平。特别注意若果有爆皮的地方，要将其弄掉，一定要处理好。喷上漆后会再起皮的；3、找平。如果刮蹭部分出现高洼不平的现象，要用腻子灰找平，尽量将凹部填平、抹匀净抹光滑，以便于上漆，避免影响效果；4、喷漆。喷漆前，先做个试验，可喷在其它铁物上，看有没有色差。喷漆时，喷嘴不要离得太近，也不要求一次喷好，可以分三四次来完成，每次之间要待喷上去的漆稍干，可间隔五六分钟喷一次；5、打蜡。一切弄好后，再清洁一下，最后打上蜡就可以了。当然，这只限于小刮擦，又懒得去修理的情况下，如果愿意可以一试。

汽车做漆有色差的解决方法：1、颜色比例没有调好，建议重新喷涂；2、如果是喷漆之后一个月之内颜色有点深，那也许是漆没有干透。但如果过了一个月还是比较深，那就是颜色不对；3、可以去让4s店去重新喷涂，但不需要全车喷涂，可以用过渡的喷涂技术进行喷涂，这样子可以让相近的颜色看起来不是那么明显，很在意颜色的话，建议最好用进口漆，避免以后不会变色；4、建议：最好不要去过多的喷涂，如果喷涂的次数过多，以后车身就会想手上起干皮一样掉个没完；5、尤其是想车顶，机盖这样面积比较大的地方。待车身的漆干透之后，做车身的护理，打蜡，或者封釉。

汽车修补涂层厚度，汽车油漆修补一般没有测量修补漆膜厚度。也就形成了原厂漆和修补区别：1、烘烤温度不同，一般高温漆涂膜烘烤温度130℃以上，一般修补漆涂膜烘烤温度50～80℃或自然干燥；2、总结：尽管都是用在汽车上，尽管看来颜色也是一样的，性能也差不多，但原厂漆与修补漆还是大有不同的；3、首先在原材料上，二者选用的原则不同，原厂漆适用于流水线的高温烘烤，在修补的时候用原厂漆喷涂，由于达不到交联成膜的温度，油漆是干不了的；4、其次就是原厂漆要求涂层的厚度达到质量标准、反而汽车在修补过程中一般没人去用测厚仪检查。包括汽车车身塑料件喷漆工艺和选用的材料也不同；5、两者在工艺上大有不同、汽车修补漆难以达到原厂涂装的工艺要求。所以二者不能随意互用，即使汽车在原厂涂装线上修补，一般也不会用原厂漆，而是用汽车油漆修补漆。

汽车做漆要3到5天抛光的：1、喷漆24小时之后就可以进行洗车。一般漆面喷完漆，只要在标准工艺下，2小时后便可触摸，24小时后漆面硬度便可达到80%，此时就可以洗车了；2、汽车抛光就是汽车美容过程中，在打蜡、封釉或镀膜时先给汽车做一次抛光。因为封釉镀膜必须先经过抛光，而且是经过精细抛光的车子，才能做出镜面来。这个是封釉必须经过的操作。没有经过抛光处理，车漆不平整，封釉保持时间非常短，根本起不到长期附着的效果，和打蜡没有什么区别；3、清洗整车。用去污力强的漆面清洗剂清洗整车，采用清洗剂时，应避免颗粒灰尘在研磨中造成新划痕。清洗整车。用去污力强的漆面清洗剂清洗整车，采用清洗剂时，应避免颗粒灰尘在研磨中造成新划痕。