大众波罗和大众Polo是一款车吗

大众波罗汽车空调的排水管是位于蒸发器下方的，连接蒸发器跟底盘的水管。在空调使用时蒸发器在热交换过程中会不断吸收周围空气中的水分通过空调排水孔排出，这就是空调在运行一段时间后，车底会有一摊水迹的原因。汽车空调排水口易出现的问题：1、排水管不畅，排水管长期使用造成老化、松弛或弯曲成波浪形状，造成排水不畅，产生局部堵塞。需要更换排水管来解决问题；2、排水管堵塞，引出室外的排水管被人为堵住或排水口被赃物堵住，造成结露水无法排出。检查排水管是否畅通，排水管和空调管接入口是否连接妥当，如排水管有堵塞，需及时清理，或重新调整排水管和空调管接入口的连接位置。

高尔夫和大众polo车的区别如下介绍：动力系统不同：POLO全系搭载1.5L自然吸气发动机配以5速手动或者爱信6AT变速箱，高尔夫搭载了1.6L自然吸气发动机或者1.4T高低功率发动机。其实高尔夫真正走量是1.4T的车型，使用5速手动或双离合变速箱。尺寸空间不同：在轴距和宽度上，高尔夫还是要明显超过新POLO。高尔夫的宽度是1786mm，比新POLO的1682mm多出104mm，轴距方面高尔夫2578mm的轴距也比新POLO的2470mm多出108mm。

大众波罗空调滤芯位置在手套箱下面，需要弯下身子才能取出。大众波罗空调滤芯20000公里更换一次，也可以选择每年更换一次，有利于车内空气的清洁，能隔绝绝大多数的灰尘，对车内乘员健康有很大的帮助。找到空调滤芯盖，可推动空调滤芯盖上的滑动片（上下滑动片向内推动），滑动过程中稍微向上用力，这样便于固定卡滑动，滑动到中间限位点后，挡板上固定卡和空调系统脱离，此时就可以把空调滤芯挡板拿来了，随挡板被拿开，滤芯槽里旧空调滤芯便露了出来。大众波罗车身尺寸长宽高分别为3970mm、1682mm、1462mm。

大众高尔夫和polo在空间、尺寸和动力上都有区别。空间方面：两款车虽分属不同级别，但新POLO3970mm的车长在A0级两厢车里算是最大的之一，反观高尔夫，4199mm的车长则属于两厢A级车中最短。这一长一短，使得两款车在车长上的差距只有229mm，很多同级车之间都有类似的尺寸差别。动力方面：高尔夫和Polo都搭载1.6L自然吸气L4发动机，最大输出功率110马力，最大扭矩155牛米，匹配6挡手自一体变速箱和7速双离合；同样的发动机在A0级的POLO身上可算是动力强劲，而在A级的高尔夫身上应该说是刚刚够用，所以虽然动力相同，但POLO的加速能力要优于高尔夫。尺寸方面：大众高尔夫：车型尺寸为4199x1786x1479mm。大众polo：车型尺寸为3970mm×1682mm×1462mm。

大众POLO是德国大众旗下最负盛誉的车型之一的经济型小型车。大众POLO外观造型：2021款POLO外观尺寸和之前的版本相同，以短小精悍名扬汽车市场。而新款车前脸方面采用和大众高尔夫一样的主流设计语言，中网采用双辐加镀铬横条的设计，前大灯设计日行灯作灯眉造型，前保险杠采用格栅熏黑的C型设计，整体上非常主流时尚动感。大众POLO动力：新车或继续搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率113马力峰值扭矩145牛米，传动匹配5MT或6AT变速箱，动力足够，经济省油。

大众polo车身尺寸长宽高为4053mm/1751mm/1446mm。大众polo的简介：大众polo诞生于1975年，在其后的30年时间里，历经五代产品演变，并曾长期位居德国经济性小型车销量榜首，被称为德国大众的“神奇小子“。长期以来，Polo轿车也一直被视为经济型小型车可靠性，舒适性和安全性的标准。第一代Polo：70年代的德国，来自英国、法国和意大利的小玩具充斥小型轿车市场。大众公司在1974年9月推出了划时代的奥迪50希望以此来夺回市场份额。

高尔夫和大众polo车的区别如下：动力系统不同：POLO全系搭载1.5L自然吸气发动机配以及5速手动或者爱信6AT变速箱，高尔夫搭载了1.6L自然吸气发动机或者1.4T高低功率发动机。其实高尔夫真正走量是1.4T的车型，使用5速手动或双离合变速箱。品牌不同：虽然同为大众，但是POLO来源于上海大众，高尔夫则是一汽大众的产物。这辆台车分别在不停的经销商处售卖。平台不同：POLO来自于PQ24平台，而高尔夫来自于MQB平台。MQB是大众集团最新的横置发动机模块化平台，技术上更先进。尺寸空间不同：在轴距和宽度上，高尔夫还是要明显超过新POLO。高尔夫的宽度是1799mm，比新POLO的1682mm多出117mm，轴距方面高尔夫2637mm的轴距也比新POLO的2470mm多出167mm。

甲壳虫的优点在于外型经典、可爱，是大众经典车型之一。POLO的优势在于POLO内部空间大，做工精细。大众polo:大众polo诞生于1975年，在其后的30年时间里，历经五代产品演变，总产量超过700万辆，并曾长期位居德国经济性小型车销量榜首，被称为德国大众的“神奇小子”。长期以来，Polo轿车也一直被视为经济型小型车可靠性，舒适性和安全性的标准。甲壳虫:大众甲壳虫（VolkswagenBeetle）正式名称为大众1型（VolkswagenType1），是由大众汽车（香港译福士车厂）在1938年至2003年间生产的一款紧凑型轿车。1998年，在最初的甲壳虫下线许多年以后，大众汽车正式推出了外形与原先非常相似的新甲壳虫（以大众高尔夫(Golf)为平台），而甲壳虫则在墨西哥和其他少数一些国家一直生产到2003年。在评选最具世界影响力的“20世纪汽车”的国际投票中，甲壳虫排名第四，仅次于福特T型车、迷你和雪铁龙DS。

大众Polo1.5升的油耗是5.5~7.8升/百公里。尽量减轻车身重量：车内尽量保持简洁，不过多放置无用物品，每增加1千克负载汽车会增加1百分之油耗。切忌过分改装车辆：增加导流板、防护罩、尾翼等会破坏原车设计的流线设计，增加风阻会消耗额外的燃油，改装灯光会加大用电会增加不必要的油耗。养成良好的驾驶习惯：切忌猛加油、低档高速行驶，长时间怠速、频繁并线或刹车，尽量做到柔和起步、匀速行驶、减少制动。

大众的POLO、新捷达、新桑塔纳、新宝来、新朗逸、朗行、朗境、新速腾、高尔夫、斯柯达的晶锐、明锐的发动机都是同一个系列。相同点：采用的都是1.4L、1.4T和1.6L排量的大众EA111/EA211发动机。不同点：POLO、晶锐、新捷达、新桑塔纳等大众低档车型里有1.4L发动机的车型。而新宝来、新朗逸、朗行、朗境、新速腾、高尔夫、明锐等大众中高档车型里没有1.4L排量发动机车型，而包含的是1.4T涡轮增压发动机的车型。

大众波罗的中控盒在中控台左侧位置，驾驶员脚部上方盖板里面。大众Polo保险丝位于方向盘下的仪表板底部及发动机舱内。更换保险丝前，应关闭点火开关和相应电器。使用不合适的保险丝、修理保险丝和在不适用保险丝的情况下跨接电路可能导致火灾或受伤。中控盒的作用：中控盒是用来集中控制包厢的外部设备，和机顶盒配合使用实现通过点歌界面集中控制功放、呼叫灯等的外部设备。控制系统：汽车中控是控制汽车空调、音响等舒适娱乐设备的控制，汽车中控包括中央控制门锁系统，司机可以通过汽车中控控制整车车门开关及玻璃升降系统。中控门锁系统主要有中控、速度控制、单独控制三种功能，司机可以控制所有门锁开关，同时，车速达到一定的时间后，车门自动锁闭。

大众POLO和高尔夫的区别：1、动力系统不同：POLO全系搭载1.5L自然吸气发动机配以5速手动或者爱信6AT变速箱，高尔夫搭载了1.6L自然吸气发动机或者1.4T高低功率发动机。其实高尔夫真正走量是1.4T的车型，使用5速手动或双离合变速箱。2、品牌不同：虽然同为大众，但是POLO来源于上海大众，高尔夫则是一汽大众的产物。3、平台不同：POLO来自于PQ24平台，而高尔夫来自于MQB平台。MQB是大众集团最新的横置发动机模块化平台，技术上更先进。4、配置水平不同：高尔夫是A级车标准，侧气囊、ESP、铝合金轮毂全系标配。POLO则是A0级车型配置水平，全系都没有ESP，起步的致乐版没有侧气囊、铝合金轮毂、行车电脑显示、前雾灯、副驾驶未系安全带警告、车门未关警示、电加热后视镜、驾驶座高度可调、可分拆折叠后排座椅、CD主机、后排阅读灯等等。5、尺寸空间不同：在轴距和宽度上，高尔夫还是要明显超过新POLO。高尔夫的宽度是1786mm，比新POLO的1682mm多出104mm，轴距方面高尔夫2578mm的轴距也比新POLO的2470mm多出108mm。

拆下驾驶员侧的空间盖板，拆下A柱下部饰板，拔下驾驶员侧脚部空间照明灯的插头即可看到J519模块。大众BCM车载电器管理车身控制模块BCM集成了传统的J519、J393、J533功能（J533或独立）。相关介绍如下：1，采用车身电脑控制器BCM集成控制，各种单一继电器以及执行器高度集成，大大减少了故障发生率。2，大量采用LIN总线控制和单线制，1个主控制器可控制最多16个从控制器。具有高度的可扩展性，同时大大减轻线束的重量。

大众波罗insp的消除方法是：1、汽车熄火后，左手长按归零键不放；2、右手打开点火开关，不要点火，当出现一个不断闪烁的扳手符号后，松开左手即可。以2019款大众波罗为例，其属于小型车，车身尺寸是：长4053mm、宽1740mm、高1449mm，轴距为2564mm，油箱容积为42.5l。2019款大众波罗前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，其搭载了1.5l自然吸气发动机，最大马力是113ps，最大功率是83kw，最大扭矩是145nm，与其匹配的是5挡手动变速箱。

大众Polo是一款两厢掀背小型轿车，采用5门5座布局，大众家族品牌独有的U型脸设计，动感勾勒简洁线条，镶嵌在前脸上以几何梯形为基础的魅眼造型头灯组，和其内部异位差的灯具组合，充分表达大众与众不同的独特韵味，左右个性化炫眼高穿透性雾灯，力表整车奔放气质。动力方面Polo换装全新EA211系列发动机，提供1.4L、1.6L两种排量自然吸气发动机，匹配5速手动和6速自动变速器，车型长宽高分别为3970mm、1682mm、1462mm，轴距2470mm。

Polo是A0级车，轴距在24XX级的，Golf是A级车，轴距2600级的。Golf要大点，Golf一般版是一辆非常普及化和大众的车。从大众的角度来讲，golf是辆好用的车，polo是一辆精美的小车，主要有点儿顺从部分人的口味。因此在欧洲市场它们差价不是非常大的。但Golf的销量大。​动力系统不同：POLO全系列配备1.5L自然吸气发动机配上5速手动或是爱信6AT变速箱，高尔夫配备了1.6L自然吸气发动机或是1.4T高低功率发动机。事实上高尔夫真实冲销量是1.4T的车型，应用5速手动或双离合变速箱。品牌不同：虽然同是大众，但是POLO来自上海大众，高尔夫则是一汽大众的产物。这辆台车各自在不停的经销商处售卖。平台不同：POLO来自于PQ24平台，而高尔夫来自于MQB平台。MQB是大众集团最新的横置发动机模块化平台，技术性上更优秀。配置水平不同：高尔夫是A级车标准，侧气囊、ESP、铝合金轮毂全系列标配。POLO则是A0级车型配置水平，全系列也没有ESP，起步的致乐版没有侧气囊、铝合金轮毂、行车电脑显示、前雾灯、副驾驶未系安全带警告、车门未关警示、电加热后视镜、驾驶座高度可调、可分拆折叠后排座椅、CD主机、后排阅读灯等等，而这些，在高尔夫上全部都是全系列标配的。

POLO是德国大众旗下最负盛誉的的车型之一，被视为可靠性、舒适性和安全性的标准颇高的经济型小型车。Polo是大众旗下的一款居家旅行用的小车、性价比挺好的一辆车。其实Polo有两厢和三厢的版本，只是目前国内比较常见的、能买到的是两厢版，也比较对国人的口味。两厢是原型车，更地道、更协调，掀背式很实用，车身钣金很厚，车身扎实很坚固，刚性好，跑高速150~160都很稳，安全性能高，油耗相应较高。底盘是最大的亮点，操控绝对同级别最强，跑个180没问题，低速行进中加速减速，上下穿行游刃有余，使得Polo的操控性达到了一个新的水准。在售价方面，Polo属大众旗下入面级车型，仅售9.99-12.39万，还有2万左右的让利，很是实惠，比价适合作为第一辆代步车。

大众波罗POLO的保险丝盒位于方向盘下方驾驶员腿部空间上方仪表板的底部，里面安放着两厢保险丝。在更换保险丝之前，驾驶员应当关闭点火开关和相应的电器。使用不合适的保险丝来修理保险丝，那么连接电路时就会造成伤害。当电路出现故障或者异常时，电流将继续上升，并且增加的电流会损坏电路中的某些重要设备。如果保险丝正确安装在电路中，保险丝将增加到异常高的电流。在一定的高度和热量下，它将熔化并切断电流，从而保护电路的安全运行。保险丝放在保险盒中一般是不需要特意养护的，但需要注意的是一定不能将保险丝暴露在外，以免发生短路。

大众波罗的空调滤芯在手扣箱的后面，拿下手扣箱后，拿下旧的滤芯，安装新的滤芯即可。空气滤清器又称气滤，是对进入发动机的空气进行净化，它的作用还是很重要的。空气滤芯如果变脏，进入汽车发动机的新鲜空气就会不足，进而导致动力不足，怠速时汽车还会出现抖动。1975年，大众波罗诞生，在之后的时间里历经五代变革，被称为大众的“神奇小子”，到后来，大众波罗也成了小型轿车舒适性和安全性的标杆车辆。大众波罗的外观时尚动感，自重较沉，被车友称为小坦克。汽车前进气格栅的一根镀铬装饰条连接了两侧大灯，辨识度较高，整体性较强。车身侧面，前翼子板标有箭形侧标，看起来简单利索。车尾的层次感较强，运用了更多的横向线条。内饰方面，内饰板为银色，更加的时尚动感，在顶配车型中，方向盘为全皮质包裹，双筒式的仪表盘动感较强。座椅为一体式设计，运动气氛较强，空间并不是特别充足。动力上，全系搭载1.5L版本发动机，最大功率为83千瓦，最大扭矩为145牛/米，匹配5档手动变速箱，最高时速为190千米。 

Polo是A0级车，轴距在24XX级的，Golf是A级车，轴距2600级的。Golf要大些，Golf普通版是一辆非常普及和大众的车。从大众的角度来讲，golf是辆实用的车，polo是一辆精致的小车，主要有点迎合部分人的口味。所以在欧洲市场它们差价不是很大的。但Golf的销量大。而国内由于是两个不同的合资公司生产，所以定位有些改变。而且为了错位，Polo取消了不少高端配置。相对GOLF则要高端些。GOLF还有个特别的名声，就是改装品特别丰富。而且大众官方的GOLFGTI/R32小钢炮也很有名的。而新一代大众车都会采用新家族脸谱，可能外形更接近。就是进口尚酷那样的风格。目前国产golf是第四代的，而第五代没引进生产所以差别大。