丰田塞纳2019款试驾油耗怎么样?

丰田塞纳NEDC综合油耗为5.3L/km，WLTC综合油耗为5.89-5.9L/km（信息来源于有驾官网）。塞纳是丰田旗下的一款MPV，以塞纳2021款2.5L混动舒适版为例，该车搭载2.5L自然吸气发动机，最大马力192匹，最大功率141千瓦，最大扭矩238牛米，匹配E-CVT无级变速箱，长宽高分别为5165mm、1995mm、1765mm，轴距为3060mm（信息来源于有驾官网）。

2019款丰田塞纳试驾如下：1、2019款丰田塞纳表面大气庄重而不使雅观，属于耐看型的车，表面不求一见钟情，却包含着日久生情的绝杀魅力；2、前脸为子弹头式，从而有用地减小了风阻系数，为高速奔跑加分，丰田塞纳计划师并无忘怀它越野车的身份；3、以是你能找到不少硬朗的线条，实在用性和舒服性更可媲美豪华轿车。平行进口车丰田塞纳靠得住性，恬静性都更上一层楼；4、在表面上没有任何变革，依然相沿了本来的经典的表面，全新增长的LED灯组，紧追时期潮水。

大霸王丰田2019款这款车试驾介绍：1、在中国，Previa更是倍受欢迎的小客车，每一位曾经驾乘Previa的人士，无不对其恰到好处的内厢空间、行车稳定性、乘坐舒适感及源源动力留有深刻的印象，正因为各地顾客对Previa如此满意，丰田汽车更加用心钻研新一代Previa，务求新车甫一推出就刷新21世纪小客车的新标准，成为各方焦点，让顾客能够得到更胜一筹的驾乘享受，所以研究开发新一代Previa的时间颇长，比一般汽车需时还要长，是世界汽车业界中较为罕见的；2、外形前卫别致摆脱小客车的传统路向经历多年悉心研制而成的新一代Previa外形充满新颖、前卫的设计元素，圆浑的车身线条隐约透视出刚劲动感的气派；设计独特的前大灯与散热器栏栅相接，看起来更是精神饱满；重新设计的车灯组合充份突显3D的立体形象，从车头一直伸延至挡风玻璃、车顶与车尾门，勾划出更结实、流而的轮廓，完全离脱了一般小客车的传统设计，予人一种刚柔并重的感觉，91人无法不对它一见倾心；3、全新研制的底盘达世界级安全标准一改过往后轮驱动的设计，新底盘以前轮驱动，并把发动机从中部移至前端，如此一来，不但降低了内厢的地台，方便乘客进出车厢，更大大稳定了新一代Previa的高速行车表现，内厢空间因而加大了，车厢内格外宁静恬谣，可谓一举数得。

迈凯伦塞纳试驾感受如下：1、在迈凯伦中，塞纳不能说自己是最昂贵的，也不是最独特的，也不是最强大的，也不是最快的。但作为一款专门制造的赛车，它为公司54年的赛车历史奠定了最深的根基，并将迈凯伦的轻量化和功能性设计理念提炼为最纯粹的形式；2、重约2850磅，这是迈凯轮自2579磅F1以来最轻的生产车。在155英里时，1764磅空气动力学产生的下压力通过塞纳橡胶压入柏油路；3、塞纳驾驶着迈凯轮的RaceActiveChassisControlII悬架，这是P1设置的一种改进，它横向和纵向连接阻尼器以管理侧倾和侧倾。这让购买者驾驶员在赛车模式下能更好观察人行道，前桥为1.5英寸，后部为1.2英寸；4、在法律上，车主可以在任何路上驾驶Senna，不过这样一辆车的出现，到哪里都是对其他汽车的挑衅，除非是在f1的赛道。

丰田思域2019款试驾、：1、思域是东风本田旗下一款紧凑型车，目前在售仅有三厢版本。近日，网通社获得一组东风本田思域两厢版车型谍照，新车预计在外观和内饰方面进行小幅度改动，动力方面预计会搭载1.0T及1.5T涡轮增压发动机；2、东风本田思域两厢版的外观预计于海外版车型保持一致，扁平车头营造出不错的运动气息。车尾方面，新车采用了两厢造型，并且视觉效果极具立体感，回旋镖式的尾灯采用LED光源，点亮后更具辨识度。此外，新车预计采用了中置双出的排气布局，具有强烈的战斗气息；3、动力方面，东风本田思域两厢版有望沿用三厢版车型动力，继续搭载1.0T及1.5T涡轮增压发动机。其中，1.5T发动机最大功率130千瓦，匹配CVT变速箱车型的峰值扭矩为220牛米，匹配6速手动变速箱车型的峰值扭矩为226牛米。

丰田2019款塞纳测评如下：1、全新加版丰田塞纳不仅有着高大的车身，同时硬朗的腰线又让这部商务车充满了力量感。晶钻式大灯充满时尚感，线条炉火纯青的运用使得豪华感倍增，大面积的红色LED尾灯在夜间有不错的辨识度保证安全；2、丰田塞纳车门滑轨被隐藏在了玻璃下方，丝毫不破坏车身整体营造出的这种流线感。AWD标识证明了这是一款四驱MPV。而尾排则采用了比较常见的单边单出设计。看起来更加简洁大气，符合一款MPV车型该有的沉稳性格；3、丰田塞纳的外观采用KeenLook设计语言，向最新的家族化风格靠拢。因此前脸越来越趋近于X型，进气格栅采用了蜂窝式设计及透明尾灯罩，并将之前的大部分镀铬饰条改为与车身同色，运动感十足。上挑的线条与修长的前大灯完美结合，中网和大灯的设计很有范儿，整体颜值不输同级别车型；4、丰田塞纳车舱宽阔，安静，座椅全部采用双色真皮。它是这些中型MPV车型中唯一一款采用了全轮驱动方式的车型。2018款塞纳的内饰整体造型变化不大，仅针对按键功能区进行了重新设计，针对按键功能区进行了优化，按键更直观，易于操作，7英寸的液晶显示屏画质清晰，流畅度高。按键区布局合理，操作方便，怀挡设计更是有着奔驰的感觉，十分给力。

2019款丰田塞纳油耗是10--11个百公里：1、19款丰田塞纳新车集大气于一身，不需要奢华来修饰，一样能得到广大消费者得青睐，简简单单方便使用，体现出商务风采的一面；2、新塞纳上挑的线条与修长的前大灯完美结合，中网和大灯的设计很有范儿，采用18寸的大轮毂，配置绝对足量。丰田塞纳3.5四驱加版不仅有着高大的车身，同时硬朗的腰线又让这部商务车充满了力量感；3、晶钻式大灯充满时尚感，线条炉火纯青的运用使得豪华感倍增，大面积的红色LED尾灯在夜间有不错的辨识度保证安全。

2019款丰田塞纳配置如下：1、19款丰田塞纳四辐多功能真皮方向盘采用了人体工程学设计，上下两头同样采用了桃木装饰，提升了精致度的同时握感也很舒适，让驾驭来的更加随性。配备有多功能方向盘、一键式启动、三区自动空调、座椅加热、真皮座椅等配置中控台上路设置了前排空调控制及部分车辆功能按键区域划分明确，操作起来很顺手。音响系统只有顶配才使用11个喇叭的JBL，多碟DVD换碟机和AUXUSB多种音源让你畅享旅途中的惬意。新款采用了丰田塞纳最新的KeenLook家族式设计，看上去非常的凶悍，有点像“愤怒的小鸟”。中网由老款的四横杠式，改成了单横杠飞翼式。并且，引擎盖上的丰田车标，也被下放到了中网上，这让整个车头看上去更加低矮，营造出一种前冲的视觉；2、2019款丰田塞纳居家风格设计的内饰，彰显塞纳低调的奢华。中控台上路设置了前排空调控制及部分车辆功能按键区域划分明确，操作起来很顺手。音响系统使用10喇叭的JBL，多碟DVD换碟机和AUXUSB多种音源让你畅享旅途中的惬意。丰田塞纳同大霸王一样既可商用用又适合家庭。丰田塞纳虽然要比一般的车身要高，但车内空间很大，一点都不用担心车内拥挤的问题，后它的后备箱空间也很大，可存放的行李货物也比较多；3、细节方面：丰田塞纳增加了DVD、倒车影像、导航、氙气大灯和不锈钢镀铬装饰。硬朗的腰线又让这部商务车充满了力量感。AWD标识证明了这是一款四驱MPV。它将MPV的用途发挥到顶峰的同时，为了扩大空间把原先中置的发动机向前移，加上下压的底盘，形成一个超大的内部空间，使驾乘人员的舒适性和载物最大化。顶配带有吸顶DVD后排娱乐；4、19款丰田塞纳基本配置：长*宽*高：5085*198*1810MM车身结构：5门7座MPV轴距：3030整备质量：2155KG最大载重质量：560油箱容积：75L进气形式：自然吸气气缸排列形式：V6每缸气门数：4压缩比：11.8配气机构：DOHC最大马力：300最大功率：221最大功率转速：6600最大扭矩：357最大扭矩转速：4700发动机特有技术：4700变速箱：8挡手自一体自动变速箱驱动方式：前置四驱四驱形式：全时四驱车体结构：承载式制动器类型：通风盘式气囊数量：7个。

2019款丰田塞纳配置：1、在它的外观上，它的外观看上去很大气，它的前进气格栅与它的大灯相连接，使得整辆车的车身很协调。而且它的晶体式的大灯很具有时尚感，它的线条感很粗壮，让这款车看上去很具有力量，给人一种安全感，它的尾灯是大面积的红色LED灯，在晚上的时候很具有辨识度，增加了它的安全系数。我个人觉得它的外观体现出了它作为一款MPV车型的气质；2、在内饰上，它的内饰让人感觉还不错，看上去很精致，也具有豪华的气质。它的方向盘入手的质感很好，很细腻，而且方向盘的功能很多，操作起来很便利，安全性能也得到了保障。并且它的中控台区域和仪表盘看上去也具有科技感，总的来说它的内饰格调很不错。而且在一些细节上面的处理把控的很到位，比如它的隔音效果很棒，可以营造一个舒心的驾驶氛围；3、还有它的座椅可以自动调节，驾驶的平稳性很好，驾驶的舒适感也很不错。它的空间很足，毕竟是一款MPV车型，在空间上还是很不错的，特别是后排空间，抱一个小孩照顾都完全足够了。但是我个人认为在同级别同价位的MPV车型当中它还是算不上顶尖，价格偏高。

丰田皇冠2019款新车试驾，参数：1、丰田皇冠V8顶配车型外观上与V6车型完全相同，而内饰上同样采用了多功能方向盘设计，不过从按键数量来看，比V6版本集成了更多的功能。采用了大尺寸屏幕的导航系统，中控台操作面板与V6版本基本相同，预计功能也不会有太大的区别；2、V8顶配版本更加注重后排乘客的感受，采用了桃木装饰的后排中央扶手设计，并且集成了影音娱乐控制系统和空调控制按键；3、新皇冠在日本提供两种动力选择，一种是采用4.3LV8发动机与6挡手自一体变速箱的组合，并采用四驱系统；而另一种是4.6LV8发动机搭载8速CVT变速箱，但只提供两驱系统。

丰田塞纳2020款油耗15个左右，参数：1、在它的外观上，它的外观看上去很大气，它的前进气格栅与它的大灯相连接，使得整辆车的车身很协调。而且它的晶体式的大灯很具有时尚感，它的线条感很粗壮，让这款车看上去很具有力量，给人一种安全感，它的尾灯是大面积的红色LED灯，在晚上的时候很具有辨识度，增加了它的安全系数。我个人觉得它的外观体现出了它作为一款MPV车型的气质；2、在内饰上，它的内饰让人感觉还不错，看上去很精致，也具有豪华的气质。它的方向盘入手的质感很好，很细腻，而且方向盘的功能很多，操作起来很便利，安全性能也得到了保障。并且它的中控台区域和仪表盘看上去也具有科技感，总的来说它的内饰格调很不错。而且在一些细节上面的处理把控的很到位，比如它的隔音效果很棒，可以营造一个舒心的驾驶氛围。还有它的座椅可以自动调节，驾驶的平稳性很好，驾驶的舒适感也很不错。它的空间很足，毕竟是一款MPV车型，在空间上还是很不错的，特别是后排空间，抱一个小孩照顾都完全足够了。但是我个人认为在同级别同价位的MPV车型当中它还是算不上顶尖，价格偏高；3、在它的动力上，它搭载的是3.5升的V6发动机，最大马力可达到300马力，可以说它的动力是非常强劲的，在加速和超车上是得心应手的。但是这么强的动力在油耗上面肯定是很高的了，而且这款车适合用作商务用车，虽然动力强，但是从整体来说还是不值这个价格。

丰田塞纳2019款国六，参数：1、在整车尺寸方面也是全面超越以往的丰田车型，已经有和大众的T5以及奔驰的威霆相抗衡的实力，宽大的车身设计很适合美国的环境，但是在国内泊车和驾驶还是要多加小心。超大的尺寸是赛纳给我们留下最深刻的印象；2、中网和大灯的设计很有美国范儿，要知道这代车型的设计也有美国团队的加入，所以很显示运动和霸气，大灯方面使用氙气光源，使用透镜是大灯看起来更加有神和时尚，以往的美国车都是坚持卤素灯；3、侧面设计很饱满，搭配行李架和大面积车窗的设计不是很呆板，没有特点但是也不是死气沉沉。轮毂方面使用了固特异轮毂偏重舒适和公路驾驶。18寸的尺寸在MPV车型中确实很厚道这点值得肯定，美国车向来在轮毂配置方面不吝啬。

丰田塞纳2019款参数挺好的：1、2019款丰田塞纳新车集大气于一身，不需要奢华来修饰，一样能得到广大消费者得青睐，简简单单方便使用，体现出商务风采的一面；2、新塞纳上挑的线条修长的前大灯完美结合，中网和大灯的设计很有范儿，采用18寸的大轮毂，配置绝对足量；3、丰田塞纳3.5四驱加版不仅有着高大的车身，同时硬朗的腰线又让这部商务车充满了力量感；4、晶钻式大灯充满时尚感，线条炉火纯青的运用使得豪华感倍增，大面积的红色LED尾灯在夜间有不错的辨识度保证安全。

丰田塞纳2019款配置，参数：1、2019款加版丰田塞纳设计上具有创新性，居家使用或者商务外出都非常出色，空间结构灵活多变，让驾乘更加舒适，受到年轻人的喜爱，实用性很强；2、外观设计很多地方都做了改变，这款丰田塞纳更具有时尚美感，前脸设计精致万分，让这款塞纳拥有更多灵动气息；3、2019款丰田塞纳表面大气庄重而不使雅观，属于耐看型的车，表面不求一见钟情，却包含着日久生情的绝杀魅力。前脸为子弹头式，从而有用地减小了风阻系数，为高速奔跑加分。丰田塞纳计划师并无忘怀它越野车的身份，以是你能找到不少硬朗的线条，实在用性和舒服性更可媲美豪华轿车。

丰田塞纳2019款试驾油耗不算高，在10个左右：1、19款丰田塞纳新车集大气于一身，不需要奢华来修饰，一样能得到广大消费者得青睐，简简单单方便使用，体现出商务风采的一面；2、新塞纳上挑的线条与修长的前大灯完美结合，中网和大灯的设计很有范儿，采用18寸的大轮毂，配置绝对足量；3、丰田塞纳3.5四驱加版不仅有着高大的车身，同时硬朗的腰线又让这部商务车充满了力量感。晶钻式大灯充满时尚感，线条炉火纯青的运用使得豪华感倍增，大面积的红色LED尾灯在夜间有不错的辨识度保证安全。

2019款丰田塞纳set配置：1、丰田塞纳是丰田于2011推出的一款商务型汽车。丰田塞纳分为标准型和豪华型的主要配置区别在于两侧车门的电吸功能、行李架、多功能方向盘、镀铬后视镜、前排电动座椅调节；2、丰田塞纳3.5L配置增加了DVD、倒车影像、导航、氙气大灯和不锈钢镀铬装饰。新款赛纳同大霸王一样既可商用用又适合家庭，内部拥有MPV的一切特点：储物空间多，各座位乘坐舒服，车厢内可做多种变化；3、座椅可在轨道上前后推滑，中间和后排的座椅可实现多种组合。为了扩大空间，把原先中置的发动机向前移，加上下压的底盘，形成一个超大的内部空间，并保证驾乘人员的舒适性和载物最大化。

2019款丰田塞纳配置参数：1、在它的外观上，它的外观看上去很大气，它的前进气格栅与它的大灯相连接，使得整辆车的车身很协调；2、而且它的晶体式的大灯很具有时尚感，它的线条感很粗壮，让这款车看上去很具有力量，给人一种安全感，它的尾灯是大面积的红色LED灯，在晚上的时候很具有辨识度，增加了它的安全系数。我个人觉得它的外观体现出了它作为一款MPV车型的气质；3、在内饰上，它的内饰让人感觉还不错，看上去很精致，也具有豪华的气质。它的方向盘入手的质感很好，很细腻，而且方向盘的功能很多，操作起来很便利，安全性能也得到了保障；4、并且它的中控台区域和仪表盘看上去也具有科技感，总的来说它的内饰格调很不错。而且在一些细节上面的处理把控的很到位，比如它的隔音效果很棒，可以营造一个舒心的驾驶氛围；5、还有它的座椅可以自动调节，驾驶的平稳性很好，驾驶的舒适感也很不错。它的空间很足，毕竟是一款MPV车型，在空间上还是很不错的，特别是后排空间，抱一个小孩照顾都完全足够了。但是我个人认为在同级别同价位的MPV车型当中它还是算不上顶尖，价格偏高。

2019款丰田塞纳发动机：1、2011款丰田塞纳（Sienna）采用8座椅设计，搭载两款不同的发动机，基础型搭载2.7升四缸发动机可输出187马力的动力，而3.5升的V6发动机可输出266马力的动力；2、与一款6速自动变速箱相连接，丰田预计这款V6发动机将能够达到百公里油耗10L（四驱车型为11.5L）的燃油经济性，而四缸发动机的燃油经济性为百公里8.9L；3、该车将推出5种不同的车型，将配备巡航控制系统、车辆稳定系统（VSC）以及牵引控制系统等配置。其他配置还包括电动滑动式后车门、XM卫星无线电接收装置、无匙进入系统等。

2019款丰田塞纳安全性不错：1、丰田塞纳整体线条流畅柔和，给人以亲切感，外观前卫时尚，配之以低重心的车身，营造了强烈的视觉冲击力；2、大灯方面使用氙气光源，使用透镜使大灯看起来更加有的神和时尚，隐藏式的后窗雨刮让车尾看起来干净整洁不少，车后的尾翼能显示出整车的动感；3、丰田塞纳车舱宽阔，安静，座椅全部采用双色真皮，它是这些中型MPV车型中唯一的一款采用了全轮驱动方式的车型。

2019款丰田塞纳试驾参数：1、2019款丰田塞纳表面大气庄重而不使雅观，属于耐看型的车，表面不求一见钟情，却包含着日久生情的绝杀魅力；2、前脸为子弹头式，从而有用地减小了风阻系数，为高速奔跑加分，丰田塞纳计划师并无忘怀它越野车的身份；3、以是你能找到不少硬朗的线条，实在用性和舒服性更可媲美豪华轿车。平行进口车丰田塞纳靠得住性，恬静性都更上一层楼；4、在表面上没有任何变革，依然相沿了本来的经典的表面，全新增长的LED灯组，紧追时期潮水。