宝马进口1系保养用什么机油?

宝马1系用什么变速箱油？

宝马1系使用的是采埃孚牌变速箱油。变速箱油是保持排档系统清洁的油类用品，能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用。变速箱油作用：降低摩擦，减少磨损，控制离合器的摩擦和同步器的性能；承载（低速大扭矩，振动负荷），散热，减少振动和噪音，清除齿啮合处的污染物（清洗功能）；防止腐蚀，防止点蚀和表面金属撕脱，隔绝金属表面，防止金属本体直接接触。变速箱油的更换周期：手动变速箱：手动变速箱油一般建议三年或行驶10万公里左右更换一次；自动变速箱：自动变速箱油一般建议两年或行驶4万公里左右更换一次；无级变速：无级变速箱油一般建议两年或者6万公里左右更换一次。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：8935

进口宝马1系和国产1系区别是什么？

宝马1系进口和国产首先是在价格上的区别，进口宝马一系更贵。其次是进口的是5门5座两厢车，国产的是4门5座三厢车，再就是进口是前置后驱，国产是前置前驱。更多介绍如下：1、国产宝马1系新车外观内饰并无改变，动力方面也没有变化。提供2种动力车型，包括搭载1.5T直列三缸发动机的118i最大功率100kW（136PS），峰值扭矩220N·m，传动匹配爱信6速手自一体变速箱。2.0T直列4缸发动机的低功率版最大功率141kW（192PS），峰值扭矩280N·m，传动匹配爱信8速手自一体变速箱。驱动方式为前置前驱，前悬挂为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂为多连杆式独立悬挂。2、宝马进口1系在外观方面，新款宝马1系与老款车型在造型上没有发生明显的变化，其中新款118i运动设计套装取代原都市设计套装，配备17英寸轮毂、LED大灯等，而新款120iM运动套装取代原运动设计套装；125iM运动套装升级为18英寸轮毂。内饰方面，新车调整了内饰的整体布局，将内饰银色饰板从现款副驾驶位置前改为了中间空调出风口位置，并增加了黑色的装饰条，这一改变让全新的中控台看起来更加舒展。含有1.5T、2.0T、3.0T共3种排量，有手自一体共1种变速箱选择，驱动方式为前置后驱，前悬挂为双球节弹簧减震支柱前桥，后悬挂为多连杆式独立悬挂。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6721

宝马1系国产与进口的区别？

宝马1系进口和国产主要区别有两点：1、进口是两箱前置后驱；2、国产是三厢前置前驱。宝马1系的外观造型很大程度上沿袭了宝马在2015年广州车展上发布的Compact-Sedan概念车的设计风格，车头使用了四条向进气格栅收缩的发动机舱棱线，并且与线条搭配的还有两条隐约可见的凹槽，颇具层次感。宝马1系有1.5T和2.0T两种：1、1.5T搭载L3涡轮增压发动机，最大马力为136PS，最大功率为100kW，最大扭矩220N·m，匹配6挡手自一体变速箱；2、2.0T搭载L4涡轮增压发动机，最大马力为192PS，最大功率为141kW，最大扭矩280N·m，匹配8挡手自一体变速箱。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6050

宝马1系是华晨宝马还是进口宝马

宝马1系可以分为华晨宝马1系和进口1系，区别在于汽车是国产车型还是进口车型，如果是国产的车型是由华晨宝马销售的，而进口的车型是由国外生产，国内经销商销售的。宝马1系是宝马一个车型系列，将运动气息融入到汽车每一处的细节设计中，市场参考价为27万元至75万元，属于紧凑型豪华车，车内配置五个真皮座椅，从静止到百公里的加速时间在十秒以内，最高时速根据汽车的动力配置不同在213km每小时到250km每小时之间。宝马1系分有国内生产和国外生产的车型，所以性能表现有所不同。

发布时间：2021-11-10 16:43:18 阅读：4461

宝马1系两厢进口保养贵吗?

宝马1系两厢进口车型的保养还是挺贵的，需要2000元左右：1、搭载11.5T三缸发动机的新款1系118i车型陆续到店销售，暂无相关保养信息，经过询问4S店工作人员，它与搭载1，6T四缸发动机的1系车型在常规保养费用方面相差不大；2、尽管宝马没有退出免费首保的服务，但是各地4S店还是会不定期退出购车优惠方案或福利政策，其中也会涉及到维修保养方面；3、宝马官方在售后环节推出了CBS系统，用钥匙内的芯片来读取、记录每次的保养信息。同时，只要将钥匙插入CBS读取器，系统即会显示车辆当前的使用情况、故障信息等。最重要的是，他能够主动提示每次保养的具体项目。

发布时间：2021-04-28 16:09:04 阅读：3758

宝马1系两厢进口怎么样?

宝马1系两厢进口参数：1、目前宝马1系（进口）均为两厢车型，宝马官方将其定位为两厢运动轿车，其全系均搭配了涡轮增压发动机一8AT的手自一体变速箱。虽然这一代宝马1系（进口）是前驱车型，但是体现出的驾驶感还是非常不错的，整体的动力和扭矩都非常令人满意，还有一些列选装的配件可以搭配。最高版M140i更是搭配了3.0T的大功率发动机，百公里加速仅需4.6秒，相信着一定可以满足驾驶的多种需求；2、外形上，尽管是进口版车型，但是前脸设计和外形设计与国产1系没有太大的区别，还是主要通过线条来体现运动主义的色彩，前脸比较平坦，大灯开角比较锐利，富有侵略感；3、内饰上还是一如既往的“宝马”，整体采用的是黑色为主的内饰设计，搭配了部分铝制的装饰板，采用的是真皮方向盘，但是坦白的说，内饰并不是宝马的优势所在，搭配的整体风格比较简洁，但没有彰显豪华品牌应该有的奢华感；4、乘坐空间上，后排还是稍微拥挤了一些，不过作为家庭用车，还是可以胜任的。综合来看，宝马1系（进口）还是一款值得购买的，但性价比稍显不足的车。

发布时间：2021-04-28 16:09:04 阅读：3792

宝马1系进口两厢都有什么小问题?

宝马1系进口两厢的小问题：1、这车优点和缺点非常明显，操控感一流，超车那叫一个舒服，不管你以前开的是什么车哪怕开坦克，只要上手开上几分钟；2、马上就能体验到宝马调教的厉害之处，转向非常灵活，非常轻但是一点也不飘，刹车也是一点就有，尤其是加速，非常爽，只要一点加速就马上有，推背感十足；3、当然1系缺点也很明显，就是内饰不太好，看上去和十几万的车一样。空间倒是够用，不过后备箱稍微小了一点，不够放东西。另外还有一个蓝天白云的加成。尽管我现在还得每个月吃土还贷，但是一上车，我就知道这款车就是我要的，最值了。

发布时间：2021-04-28 06:31:03 阅读：3344

进口宝马1系怎么样?

宝马进口1系是一款入门进口宝马车型值得购买：1、如果你是宝马的忠实粉丝，如果你对进口车有着浓厚的兴趣，如果你对B系列发动机的轰鸣声感觉心潮澎湃，并且手里的资金不是特别充裕的话，那么进口宝马1系就是你最合适的选择；2、目前宝马1系（进口）均为两厢车型，宝马官方将其定位为两厢运动轿车，其全系均搭配了涡轮增压发动机一8AT的手自一体变速箱；3、虽然这一代宝马1系（进口）是前驱车型，但是体现出的驾驶感还是非常不错的，整体的动力和扭矩都非常令人满意；4、还有一些列选装的配件可以搭配。最高版M140i更是搭配了3.0T的大功率发动机，百公里加速仅需4.6秒，相信着一定可以满足驾驶的多种需求。

发布时间：2021-04-28 06:31:03 阅读：3245

宝马1系进口测评如何?

宝马1系进口测评如下：1、进口是两箱前置后驱，国产是三厢前置前驱；2、2019款宝马1系的外观造型很大程度上沿袭了宝马在2015年广州车展上发布的CompactSedan概念车的设计风格，车头使用了四条向进气格栅收缩的发动机舱棱线，并且与线条搭配的还有两条隐约可见的凹槽，颇具层次感；3、2019款宝马1系有1.5T和2.0T两种，1.5T搭载1.5TL3涡轮增压发动机，最大马力136PS，最大功率100kW，最大功率转速4400-6000rpm，最大扭矩220N·m，最大扭矩转速1400-4300rpm，匹配6挡手自一体变速箱；4、2.0T搭载2.0TL4涡轮增压发动机，最大马力192PS，最大功率141kW，最大功率转速5600-6000rpm，最大扭矩280N·m，最大扭矩转速1350-4600rpm，匹配8挡手自一体变速箱。全系前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型为多连杆式独立悬挂。

发布时间：2021-04-27 20:34:04 阅读：2643

宝马进口1系保养多少钱?

宝马进口1系保养需要一千元左右，还是蛮高的：1、新车下地行驶到首保这段时间，称之为磨合期。在磨合期内，由于发动机、变速箱等的齿轮还没有完全磨合顺畅，所以我们一般不能开得太快，绝对不要超过100码，最好不要超过80码；2、在磨合期内，时速不要超过100码外，发动机的转速也不要超过3000转。加油可不要太猛了哦，不然对发动机磨合不好。磨合合好，以后车的行驶出现的问题会更少，也会更省油。新车下地后，4S店一般会要求车主在3000公里内去进行首保。其实小汽车的厂家是要求车主在5000公里内完成首保的。所以千万不能超过了5000公里才去首保；3、其实首保换机油和机油格就可以了。当然检查轮胎气压，灯光是否正常等这些免费项目也是必须要做的。

发布时间：2021-04-25 16:53:04 阅读：1250

宝马进口1系烧机油正常吗?

宝马一系这款车一般没有烧机油现象了：1、由于国内燃油品质与国际标准不同步，使得发动机行驶过程中，极易在燃烧室内形成大量积碳，积碳则是引发发动机各类问题的根源；2、积碳会沉积在活塞的凹槽内，导致活塞环粘在一起，这样导致活塞环卡死无法完全密封，\"黏住\"的活塞环大大降低了刮油密封能力，另外，油泥也会堵塞回油孔，机油无法正常回流，导致机油消耗量的增加；3、积碳又会加剧活塞与气缸壁之间的磨损，造成间隙过大，导致机油进入燃烧室；4、气门油封腐蚀老化，造成密封不严，气门油封可以说是发动机里最容易老化的易损件，基本上行驶了10万公里以上的汽车，都有此问题；5、前后曲轴油封老化，前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质和发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

发布时间：2021-04-25 16:53:04 阅读：1358

宝马进口1系118多少钱?

进口宝马1系118售价是23.8万左右，各地价格不同：1、外观方面，宝马118i前脸采用家族似的双肾设计，在车侧面贴有M标，代表着其运动身份；2、整个侧腰线设计中规中矩，在车身后端，腰线有明显向上收的趋势，使车辆更具运动气息。车尾下端有扰流板，再加上粗大的排气管，使其运动特征更加明显；3、内饰方面，宝马118i的仪表板为非对称式，向驾驶员一侧倾斜，整体设计依然采用宝马家族式风格，8.8英寸的中央显示屏，界面采用分屏设计，反应度也比较灵敏；4、再往下就是九个物理按键，1到9这些数字按键，是宝马的快捷键，可以自行设置为常用的电话、电台、导航地址、歌曲等信息。这可以说是宝马118i的一大亮点。空调控制区，按键集成功能较多，操作简单，并且旋钮阻尼感不错，不存在虚晃，细节做的很到位；5、宝马118i的方向盘质感不错，握上去手感细腻，粗细适中，当然前排一大亮点，我认为是抬头显，不只是可以显示车速，还可显示测速探头，并且超速也会有显示，大大提高了安全性。

发布时间：2021-04-25 16:53:04 阅读：1289

宝马进口1系118怎么样?

进口宝马1系118：1、高速的运动中，动态牵引力控制模式提高了动态稳定控制系统的干预阈值，允许驱动轮出现轻微的打滑，有利于实现可控的转向过度；2、在动态稳定控制系统关闭模式（DSCOff）下，电子后桥差速器锁定系统启动。加速驶过急弯时，如果某个驱动轮打滑，则会单独向该驱动轮施加制动力，从而使相对一侧的车轮保持牵引力；3、这样的驾驶乐趣在山路中体会得无比真切，至少那一刻我的梦想在现实中绽放着；4、你还可以随心所欲地选择舒适（COMFORT）、运动（SPORT）、ECO-PRO节能模式以及BMW118i运动型特有的运动+（SPORT+）模式。它们会带给你不同的转向感与动力输出敏感度。

发布时间：2021-04-25 16:53:04 阅读：1329

宝马进口1系烧机油厉害吗?

宝马进口1系烧机油不是很厉害，参数：1、这台车的内饰很好的延续了宝马长期以来惯有的这种设计风格，很宝马、很简约。多媒体方面，不同车型配有6.5英寸或是8.8英寸的液晶显示屏，外接USB、AUX接口，并且在高配置版还配GPS导航系统。值得一提的是宝马1系除了科技配置上的选装，还提供了从外观到内饰配色等方面的选装，你可以根据自己的喜好进行个性化的；2、设计师在这个有限的空间中一直在偷空间，就是它在不断的利用这样的空间去创造更多的空间，比如说前排座椅的后面下方处都有两个很深的凹坑，这样就保证了坐在后排时腿部还能舒适的活动，然后就是头部，它上面有非常大的天窗，不过在保证天窗的同时，头部的正上方还有一个非常深的坑，这就确保了头部并不会感觉压抑；3、配备8速手自一体变速箱，它的动力性能更加的饱满、更加的狂暴。但是当你开上118i，同样很兴奋、同样可以带给你信心，你能充分的信心去“劈弯”，大直道之后一定是发卡弯，你会有种在头文字D的感觉。至于Comfort（舒适）和ECOpro（变态省油）模式

发布时间：2021-04-25 16:53:04 阅读：1266

宝马进口1系怎么样?

买一辆宝马进口1系挺好的，以下是这款车的配置：1、宝马1系在改进了老款囧囧的外型后亦能保证高水平的动态体验，总的来说，这是一次非常成功的进化；2、虽然118i仅为入门动力车型，但从实际表现来看已完全能够满足日常使用需求，而若是想获得更多的驾驶乐趣的话还是建议考虑125i或是M135i吧；3、大马力后驱小钢炮一定能带给你非凡的驾控体验。

发布时间：2021-04-25 16:53:04 阅读：1244

宝马进口1系保养费用多少钱?

宝马进口1系保养费用：1、一直以来，操控就是宝马的代名词，但近年来，UKL平台，MPV车型和i系列的推出，以及更加温和的操控等等都说明宝马要将这股“痞子气”除去，树立一个“懂生活，有态度”的豪华品牌，而推出的1系三厢版也是这样一款车；2、宝马1系2万公里，保养项目是机油，机滤，空气滤清器，空调滤清器，汽油滤清器，保养项目的费用是2274元；3、宝马全系车型在国内提供了2年不限里程的质保，其后每隔1万公里进行一次常规保养，每2万公里进行一次机油三滤的更换，而每4万公里进行一次大保养。变速箱油需要在六万公里时进行更换。

发布时间：2021-04-25 16:53:04 阅读：1293

宝马进口1系评测怎么样?

宝马进口1系评测，参数：1、这台车的内饰很好的延续了宝马长期以来惯有的这种设计风格，很宝马、很简约。多媒体方面，不同车型配有6.5英寸或是8.8英寸的液晶显示屏，外接USB、AUX接口，并且在高配置版还配GPS导航系统；2、值得一提的是宝马1系除了科技配置上的选装，还提供了从外观到内饰配色等方面的选装，你可以根据自己的喜好进行个性化的搭配。你仔细观察就会发现，设计师在这个有限的空间中一直在偷空间；3、就是它在不断的利用这样的空间去创造更多的空间，比如说前排座椅的后面下方处都有两个很深的凹坑，这样就保证了坐在后排时腿部还能舒适的活动，然后就是头部，它上面有非常大的天窗，不过在保证天窗的同时，头部的正上方还有一个非常深的坑，这就确保了头部并不会感觉压抑。

发布时间：2021-04-25 16:53:04 阅读：1237

宝马三系保养用什么机油?

宝马三系保养用5W-30机油。机油5w-30指的是这个机油的SAE标准黏度值，“W”表示Winter（冬季），5W代表耐外部低温-30°C，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好。W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高。机油型号种类的区分如下：1、高温型（如SAE20-SAE50）：数字表示100*C时的粘度，数字越大粘度越高；2、低温型（如SAEOW-SAE25W）:W表示仅用于冬天，数字越小粘度越低，低温流动性越好；3、全天候型（如SAE15W\/40、10W\/40、5W\/50）：表示低温时的粘度等级分别符合SAE15W、10W、5W的要求、高温时的粘度等级分别符合SAE40、50的要求，属于冬夏通用型。

发布时间：2021-04-25 11:59:03 阅读：1251

宝马1系保养周期，宝马1系保养费用明细表

宝马1系首保：10000公里或12个月二保：20000公里或24个月保养间隔：10000公里或12个月机油一百一升金装美孚1号全合成机油嘉实多极护全合成机油宝马1系保养费用周期表，供大家参考：可以参考保养手册和保养记录来选择，积碳清洗根据车况，环境选择。宝马1系保养费用明细表请看图一。宝马首保需要注意些什么呢？下面慢慢看。 1，新车下地行驶到首保这段时间，称之为磨合期。在磨合期内，由于发动机、变速箱等的齿轮还没有完全磨合顺畅，所以我们一般不能开得太快，绝对不要超过100码，最好不要超过80码。 2，在磨合期内，时速不要超过100码外，发动机的转速也不要超过3000转。加油可不要太猛了哦，不然对发动机磨合不好。磨合合好，以后车的行驶出现的问题会更少，也会更省油。新车下地后，4S店一般会要求车主在3000公里内去进行首保。其实小汽车的厂家是要求车主在5000公里内完成首保的。所以千万不能超过了5000公里才去首保。 3，其实首保换机油和机油格就可以了。当然检查轮胎气压，灯光是否正常等这些免费项目也是必须要做的。

发布时间：2021-03-01 16:50:14 阅读：7845

宝马1系1万公里保养费用，宝马1系10000公里保养项目

宝马1系1万公里，保养项目是机油，机滤，保养项目的费用是866元。宝马全系车型在国内提供了2年不限里程的质保，其后每隔1万公里进行一次常规保养，每2万公里进行一次机油三滤的更换，而每4万公里进行一次大保养。变速箱油需要在六万公里时进行更换. 机油：美孚全合成机油嘉实多全合成机油首保：10000公里或12个月二保：20000公里或24个月保养间隔：10000公里或12个月

发布时间：2021-03-01 11:18:09 阅读：7362