2018年8月长城汽车销量多少

驾考新规：申领驾驶证年龄放宽：新规显示70周岁以上也可以申领小型汽车、小型自动挡汽车驾驶证。但70周岁以上的申请人员，除了身体需要符合条件以外，还需通过记忆力、判断能力、反应能力测试。优化大中型客货车驾驶证申请条件：申领大型客车、牵引车的驾驶证年龄下调至22周岁以上，而大中型客货车驾驶证申领年龄上限由50周岁调整至60周岁。体检医疗机构范围扩大：身体条件证明可由原来的县级、团级以上医疗机构，扩大至符合健康体检资质的二级以上医院、乡镇卫生院、社区卫生服务中心、健康体检中心等医疗机构。推行小型汽车驾驶证全国“一证通考”：申请人可以凭居民身份证在全国范围内任一地申领小型汽车驾驶证，无需再提交居住登记凭证。港澳台居民可以凭港澳台居民居住证在全国范围内任一地申领。实行小型汽车驾驶证异地分科目考试：申请人申领小型汽车驾驶证期间已通过部分科目考试后，因工作、学习、生活等需要居住地发生变更，可以在全国范围内申请变更一次考试地。试行大中型客货车驾驶证省内异地申领：对在省（区）内异地申领大中型客货车驾驶证，申请人可以凭居民身份证直接申请，无需再提交居住登记凭证。

年检8月到期可以8月去检验，一般年检都是以月为单位计算时间，以下为拓展内容：年检需要携带的材料有：行驶证原件及路桥卡、交强险副本、路桥票、车主身份证复印件、车辆。汽车年检的内容：检查发动机、底盘、车身及其附属设备是否清洁、齐全、有效，漆面是否均匀美观，各主要总成是否更换，与初检记录是否相符；检验车辆的制动性、转向操纵性、灯光、排气及其他安全性能是否符合“机动车安全运行技术条件”的要求；检验车辆是否经过改装、改型、改造，行驶证、号牌、车辆档案所有登记是否与现在车况相符，有无变化，是否办理了审批和异动、变更手续。

驾考2021年8月新规：申领年龄放宽：放宽小型汽车、小型自动挡汽车驾驶证的申领年龄，年龄上限将不作限制，即70周岁以上人员申领，在身体符合条件的情况下，通过记忆力、判断能力、反应能力测试后即可申领。增驾时间间隔：优化大型客车、牵引车驾驶证申领年龄，由原来的26、24周岁调整为22周岁。另外，取得大型货车驾驶证，在无相应记分周期满分记录的情况下，增驾大型客车驾驶证，增驾时间间隔可由原来的5年缩短至3年。增驾牵引车、中型客车驾驶证，可由原来的3年缩短至2年。材料证明：申领驾驶证所需的身体条件证明，扩大至符合健康体检资质的二级以上医院、乡镇卫生院、社区卫生服务中心、健康体检中心等医疗机构体检。

全国8月1号驾考新规如下：1、优化驾驶证考试内容和程序：调整小型自动挡汽车考试内容，取消科目二考试“坡道定点停车和起步”项目。考试项目由5项减少为4项，更加贴近实际驾车要求，减轻考生考试负担；调整考试预约时间，对申请小型自动挡汽车驾驶证的，科目三约考间隔时间由科目一考试合格后30日调整为20日。2、试点机动车驾驶证电子化在天津、成都、苏州3个城市试点发放机动车电子驾驶证，驾驶人可通过全国统一的“交管12123”APP申领电子驾驶证，在办理交管业务、接受执法检查时出示使用，并拓展客货运输、汽车租赁。3、缓解城镇老旧小区居民“停车难”问题：在城镇老旧小区周边选择具备条件的支路划定允许夜间、周末、法定假期停车路段，明确停车时间和停放要求，设置相应的交通标志标线，允许车辆临时停放。

2021年8月驾照新规定如下：1、考试科目调整小型自动挡汽车科目二考试取消“坡道定点停车和起步”项目，考试内容由原来的5项改为4项。以此贴近实际驾车的要求，进而减轻考生考试负担。2、考试预约时间调整考取小型自动挡汽车驾驶证的，科目三考试预约的时间间隔由科目一考试合格后30日缩短至20日；增驾大中型客货车驾驶证的，科目三预约时间间隔由科目一考试合格后40日缩短至30日。

1、销售量下降，油是汽车的互补商品，价格同涨同落，而价格的变动影响消费；2、一般价格上升购买量减少且汽车是高档耐用，价格变化对高档耐用品的影响较大；3、我国油价连续上涨，环保要求越来越严格，马上就要开始实行国六排放标准。这些都为新能源车快速发展奠定了很好的宏观的条件和基础。油价的步步上涨对于传统燃油车来说，确实是一个利空因素。受各种因素的影响，我们7月和8月，两个月汽车销售量相比同期出现了下滑走势。这个对于汽车行业来说确实是一个不太好的消息，但是销量下滑比较多的是燃油车。油价上调对于消费者来说，如果是有车族，那油价上调，一定出现了油费负担的上升，也可能会让部分车主能够多走路，多坐公交、地铁等出行，也是低碳环保出行，为蓝天贡献出自己的一份力量。

新红旗H7于2017年9月21日上市，性价比：1、新红旗H7是红旗为消费者打造的一款C级新商务座驾，在原款车型的基础上，结合用户反馈对产品进行强化升级，以全新的设计理念、丰富的配置和系统安全方案，具备宽敞、舒适、稳健和安全四大优势；2、红旗L5是中国一汽自主研发的E级三厢轿车，也是中国品牌目前为止唯一一款E级三厢轿车2018年1月，徐留平董事长发布全新红旗品牌战略，并同时发布L5面向全球用户，开启高端限量版定制；3、红旗H5于2018年4月25日上市，定位于B级高端豪华轿车，主要面向当前社会的年轻群体，具备时尚、动感、智慧安全四大优势。

新能源汽车销量和价格都在慢慢退坡了：1、其实新能源汽车的销量和自身的性价比是挂钩的，燃油车也是。而首批购买新能源汽车的人，大多都是冲着优惠幅度以及经济省油去的。时间长了，问题也就出来了；2、新能源汽车的内部构造其实说白了就完全是电机和电池加壳子组成的，而其中直接关系到续航和充电问题的，自然就是电池；3、大家都知道，随着时间的推逝，电池也会老化，并且随着充电次数的增加，速度也会更快，这一点和手机的使用寿命是差不多的。

2019年1-6月东风本田汽车有限公司轿车销量为165247辆，同比增长38.33%：1、2004年4月1日，东风Honda第一工厂投产，现已形成24万台生产规模。2012年7月10日，东风Honda第二工厂投产，按一次规划，分期实施的原则，第二工厂整体规划年产量24万辆，一期建设规模年产10万辆\/年，后期将逐步扩大产能，两个工厂整体产能将最终提升至48万辆\/年；2、公司自成立以来，陆续导入Honda运动型多功能车CR-V（思威）、中级车CIVIC（思域）、高端运动型轿车SPIRIOR（思铂睿）、自主品牌车型CIIMO（思铭）、高端MPVElysion（艾力绅）、混合动力车INSIGHT（音赛特）、新概念轿车JADE（杰德）；3、以梦想作为公司发展的源动力，东风Honda秉承“以人为本三个喜悦”的企业理念，积极开展各项文化、体育、科技及公益活动，努力成为“社会期待存在的企业”；4、东风Honda以“信念突破远界”作为品牌理念，将始终遵从中国汽车产业发展政策，为成为QCD具有国际竞争力，与社会、环境和谐共存的大型乘用车企业而不断努力；5、股权比例：东风汽车集团股份有限公司50%，本田技研工业株式会社40%，本田技研工业（中国）投资有限公司10%。

以下就是2018年车船使用税征收标准：1、1.0升（含）以下60元至360元；1.0升以上至1.6升（含）300元至540元；2、1.6升以上至2.0升（含）360元至660元，2.0升以上至2.5升（含）660元至1200元；3、2.5升以上至3.0升（含）1200元至2400元，3.0升以上至4.0升（含）2400元至3600元；4.0升以上3600元至5400元；4、凡发动机排气量小于或者等于1升的载客汽车，都应按照微型客车的税额标准征收车船税。发动机排气量以如下凭证相应项目所载数额为准。

2018年临时牌办理的程序并未有任何变化。现在办理临时牌依然还和之前一样需要的手续非常的多，身份证、交强险副本、合格证、发票等。在前几年临时牌是可以随便办理的，任意一家经销商都可以办理。不过现在办理临时牌必须去车管所或者车管所授权的指定的地点办理。现在的临时牌可以分为两类：“天蓝底纹黑字黑框线”的临时行驶车号牌：只能在本市范围内行驶的机动车，但上不来高速。“棕黄底纹黑字黑框线”的临时行驶车号牌：可以跨地区行驶，甚至是上高速。比如，在外地买了一辆新车，在未上正式号牌的情况下，要驾车赶往本地，这时就要申请“棕黄底纹黑字黑框线”的临时行驶车号牌，而不是申请“天蓝底纹黑字黑框线”的临时行驶车号牌。

19032辆。博越8月销量成绩排名第四，前三甲分别是：哈弗H6、大众途观、传祺GS4；博越2018年1-8月累计销量177533辆，成绩排名第三，前两名分别是：哈弗H6、大众途观。2018年03月15日，2018款吉利博越正式上市，相比老款车型，新车主要在外观、内饰以及配置上进行了一定的升级调整，提升了产品力。新车共推出了9款车型，售价区间为9.88-15.98万元。动力方面，2018款吉利博越仍然采用1.8T和2.0L两个排量发动机，其中2.0L发动机最大功率141马力，峰值扭矩178牛·米，只匹配6速手动变速箱；1.8T发动机有两种调校版本，高功率版本最大功率为184马力，峰值扭矩285牛·米，匹配6速手自一体变速箱，低功率版本最大功率163马力，峰值扭矩250牛·米，匹配6速手动变速箱。此外，顶配车型还配有一套四驱系统。

丰田卡罗拉，7月销量35392辆。卡罗拉（Corolla），曾用译名“花冠”，是丰田汽车的一个品牌。卡罗拉采用的是米其林轮胎215/45R17轮胎、TRDSportivo高性能减震器、TRDTF417寸运动型轮毂、强化离合器、高性能刹车片则保证其拥有比较理想的运动性能。第一代卡罗拉于1966年发布，当时作为一款国民车推出，由于价格低廉，受到了当时消费者的热捧，到如今已经发展到了第11代，现在的卡罗拉依然是全球最畅销的车型之一。整体驾乘舒适，行驶平稳，网友称“开起来非常平稳，在高速路上行驶120公里/小时感觉更稳定”，但方向指向准确度低；顿挫感明显，有网友反映存在跑偏现象；噪音小，尤其是怠速时较安静；悬架调教偏软，可以过滤路上的颠簸，舒适性较好，但刹车偏软；受丰田全球召回风波的影响，2011款卡罗拉全系标配刹车优先系统，刹车效果有所提高。

39038辆，日产轩逸是日产汽车中最具代表性的车型之一，不管是在外观的设计到内饰的配置，甚至是到动力配置方面，日产轩逸做的都比较好，尤其是在汽车的动力配置上，日常轩逸也是一个不可多得的搭配，让这款车能够充分展现它的销量优势。而这款轩逸的低油耗成为这款车的最大亮点之一，尤其是现在油价不断攀升，所以低油耗的车子对于消费者来说诱惑力比较大，新款轩逸还有一个优势就是车内空间充足，满足了消费者的日常需求，在舒适性上，相比较同级别的卡罗拉、英朗还有朗逸等等，它的表现还比较靠前。 也有一些车主会反映这款轩逸在动力输出上并不是特别的完美，在起步的时候可能会比较肉，所以消费者在选车的时候需要根据自己的自身条件还有驾驶环境来判断。

第一。哈弗H6的8月销量：25582辆。哈弗h6作为哈弗汽车的车型代表，不仅在销量上有了一个很好的展现，在口碑上也是很不错的一个开端。哈弗H6凭借时尚大气的外观、还有人性化的配置以及遍及全车智能装备，不管是城市驾驶还是自驾出游都是一个很不错的车型选择。哈弗H6定位于城市SUV，有两驱和四驱两种模式，满足不同环境下的需求。H6采用了全新平台打造，这款车最大特点就是使用了承载式车身，让这款车不管是在通过性还是舒适性上都有了一个很大的提高。很多人购买哈弗h6这款车是为了代步，所以一般都选择两驱，哈弗H6车身尺寸长宽高分别为4640/1825/1690（mm），轴距为2680mm。相比哈弗H3和H5的2700mm轴距短了20mm，作为城市代步车型的话还是一款很不错的选择。

125522辆。吉利汽车创立于1986年，是中国汽车品牌，通过近几年的发展，吉利汽车不仅在口碑和质量上得到了很大的提升，同时在销量上也有了一个比较明显的变化，车型不断增多，让消费者在买车的时候能够有一个比较灵活的车型选择。吉利汽车通过不断的改善，有了一定的竞争力，从一开始的豪情，再到后来的博瑞、博越都受到了很多消费者的青睐，而吉利收购了沃尔沃之后，更是如虎添翼。 融合了不同品牌的技术之后，让吉利汽车有了更精湛的造车技术，领克汽车上市之后也是有很好的响应，领克01的销量也保持的非常不错，这也体现了吉利汽车不同凡响的创造力和竞争力，给同级别的汽车品牌带来了很大的压力。选择家用车的话，可以参考一下吉利这个品牌。

吉利。8月，吉利销量125522辆，同比增长30%。吉利汽车总部设在杭州，在浙江台州、宁波、湖南湘潭、四川成都、陕西宝鸡、山西晋中等地建有汽车整车和动力总成制造基地，现有博瑞、博越、帝豪系、远景系、金刚系等10多款整车产品及1.0L-3.5L全系列发动机及相匹配的手动/自动变速器。吉利汽车集团在国内建立了完善的营销网络，拥有800多家品牌4S店和近千个服务网点；在海外建有近350个销售服务网点；投资数千万元建立国内一流的呼叫中心，为用户提供24小时全天候快捷服务。截至2016年底，吉利汽车累计社会保有量超过500万辆，吉利商标被认定为中国驰名商标。

一年当中下面这些时间买车能够便宜一些：3月10日-4月10日：新年过完了，很多厂家都需要开始提高今年的业绩。相比于年前的购车高峰，这个时候可以说是一个小的淡季。另外，考虑到5月1日前要提价促销。所以在4月中旬以前价格是相对稳定并且便宜的，之后就开始上涨了。6月1日到7月1日：年中的时候，因为这个时候就能看出全年的业绩了，尤其是像大众、哈弗、吉利这类销量比较好的车企，如果这个时候，财报上显示效果一般，那就要抓紧提升销量了，早作准备的结果就是便宜卖车促销量了。如果业绩不错，也可以放松一下了，同时也在为金九银十做准备了。7-8月：炎热的天气会使人的部分机能下降，惰性提升。待在办公室或家里吹空调自然是不二之选。如果不急着用车，谁愿意顶着30多度的高温，汗流浃背地和经销商磨嘴费舌呢。如果愿意反其道而行之，将有不小概率谈出一个不错的价格。特别是每年6月底，随着经销商上半年绩效考核压力的增加，不少门店都会给出一个低于前几个月的价格。

7、8月、11月最便宜。此时的4S店，生意简直惨淡，特别是每年6月底，随着上半年销售绩效考核的压力，不少门店都会给出一个不错的折扣。9月开始，汽车行业迎来了“金九银十”的销售黄金季，更是在10月、11月，达到一年中的销售巅峰。一般旺季开始涨价，实际上并不如淡季优惠多。11-12月，快到年底了，如果发现一个品牌车型的销售任务还重，那么一般在11月活动就要开始了，放出更大的优惠来刺激冷门车型。等12月下旬大部分经销商顺利完成任务，就会看到价格又恢复上来了。

1、按车辆实际价值计算保费，同价不同款汽车保费不同：费改前，车主购买保险时是按新车购置价来确定保险费用的。费改后，车辆是以实际价值确定保费投保车损险的，发生全损时，车辆即可获得实际损失的赔偿。比对费改前，消费者需要支付的费用也会更低。费改之后，如果同价格车辆投保，那么车型不同，其所交保费也不同。权威评测安全系数较高，修理便捷（零部件较为便宜）的车辆，保费用将会更低。2、新规扩大保险责任范围：被保险人或司机的家人可在三责险项下进行赔付，相比过去撞到自家人保险不赔情况，费改之后，其保险责任的范围变得更广了。除此之外，因为台风、热带风暴、暴雪、冰凌、沙尘暴、冰雹等自然灾害所导致的车辆损失，也增加到车损险保险责任中，各险种也均删除了多项责任免除约定。3、出险越少，驾驶习惯好，保费越低：费改后保险公司给出的价格高低，不仅会取决于车主上一年的出险率，还要参照车主的驾驶行为习惯和驾驶风险。简单计算一下，上一年没有出险，综合算下来，车险费率最低可以享受到基准费率的6折，如果连续两年没出险，保费最低可以打5折，如果连续3年（或以上）没出险，保费最低可以打到4折左右。