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途观l混动充电效率怎么样?

发布时间:2021-04-25 16:51:04 原创 来源:中华网 阅读:1310
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途观l混动充电效率挺好的:

1、大众途观L插电混动车是大众汽车全球首款量产插电式混合动力SUV,而燃油版的途观L堪称一代神车,所以途观L插电混动车自然是备受瞩目,而且这款车就整体表现来说,还是算比较不错的;

2、这款车搭载了高效一体式电机搭配EA211 1.4T发动机的动力总成系统,这套动力总成系统的最大综合输出功率为155kW,峰值扭矩可以达到400N·m;

3、并且这款车在燃油动力的基础上,充分整合了电机驱动的瞬时反应优势,混合动力模式的百公里加速时间仅为8.1s,爆发力惊人。

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途观l混动真实油耗

途观l的混动版车型百公里油耗为4.8升。途观l的混动版车型是一款插电混动汽车,这款车搭载了1.4升涡轮增压发动机。途观l混动版轴距为2791毫米,长宽高分别是4720毫米,1839毫米,1673毫米。途观l混动版的1.4升涡轮增压发动机拥有150马力和250牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5500到6000转每分钟,最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的电动机最大功率为85kw,最大扭矩为330牛米。与这款发动机匹配的是6速双离合变速箱。双离合变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱,这种变速箱有两套离合器。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的,另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度快,传动效率也是比较高的。途观l混动版的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能,这样可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了,车子的操控习惯也会提高。
发布时间:2020-12-27 01:43:30 阅读:300

途观l混动版多少钱?

途观l混动版大概需要31.58-32.58万一辆:1、坚固的车身是安全技能包中首要的一环,也是发生意外事故时的第一道屏障。途观L不仅拥有大气硬朗的外观造型,给人第一眼安全感,硬实力上也是不容小觑。途观L全车高强度及以上钢材使用比例达76%,整车关键部位如A、B柱、前后排脚部空间横梁、中央通道等部位均采用热成型钢材,在车身自重减轻的情况下,实现更高刚度。同时,途观L车顶及侧围、前后风挡及门框周边连接处采用激光焊接技术,四车门采用一体冲压成型技术,极大提升了整车的安全性;2、此外,途观L配备7安全气囊,包括前排双安全气囊、前后排头部安全气帘、前排侧面安全气囊以及驾驶员膝部气囊,为驾乘人员创造关键时刻的\"缓冲空间\";3、除了硬实力够\"刚\",软实力上途观L也非常亮眼,拥有众多前瞻科技为安全行车保驾护航。长长的主动安全系统List让人看到就安心:Pre-Crash预碰撞安全保护系统、BSD盲区监测系统、智能胎压监测系统、ESP车辆稳定行驶系统、LaneAssist车道保持系统等,提前一步预防危险发生。
发布时间:2021-04-25 16:51:04 阅读:130

途观l混动版试驾油耗怎么样?

途观l混动版试驾油耗:7.55~9.53个,参数:1、发动机方面,330TSI豪华型搭载了第三代EA888,2.0T涡轮增压发动机,最大186马力,这款2.0T的发动机就是大众之前的1.8T的升级版本,1.8T的发动机以后都没有了;2、这台发动机最大扭矩是320牛米,最大扭矩转速是1500-4000转。燃油标号为95号无铅汽油,供油方式为混合喷射。动力方面,这台第三代的EA888发动机效率目前来说是最高的;3、除了起步稍慢之外,跑起来之后动力输出很强劲,这也要归功于这台7速湿式双离合变速箱,传动效率比MT手动挡低一些,但是要比大多数的自动挡效率高很多;4、比如日系一贯使用的CVT变速箱,还有AT变速箱等。186马力在市内驾驶有些动力过剩,因为各种限速根本跑不起来。高速方面,一脚油门下去,带有推背感很轻快的就跑到限速每小时120公里了。
发布时间:2021-04-25 16:51:04 阅读:91

途观l混动多少钱落地?

途观l混动落地的价格在35万左右:1、途观l外观设计很漂亮,前脸点阵格栅时尚前卫,营造出一种灵动气息,车身侧面协调,线条硬朗,后尾部方正硬挺,颇为大方耐看,整体比例感很好,让人挑不出任何毛病,符合广大消费者的审美需求;2、动力方面,主打1.4t和2.0t高低功率等三款发动机,1.4t个人不太推荐,动力性差点意思。买途观l至少也要搞个2.0t低功,如果有更高追求也可以上高功版;3、底盘方面,悬挂结构前麦弗逊后多连杆,调教风格舒适不乏韧性,既能很好的处理掉各种颠簸,又能有不错的支撑力,开起来让人有信心,坐起来也不难受,很有些高级感;4、空间方面,途观l轴距2791mm,后排腿部空间非常宽松,腿部能有接近3拳头部也有一拳左右,除了后排中间鼓包有点大以外,让人挑不出任何毛病。后备箱容积495升,放倒后排座椅可以扩展至1780升,大件物品都能很轻松的容纳;5、内饰方面,途观l的内饰风格朴实,但细细品味比较有质感,中控上方大都是软性材料,还夹杂着木纹饰条,看上去不掉价。各种功能分区布局很合理,按键旋钮有阻尼感,用起来很顺手,非常符合人机工程。
发布时间:2021-04-25 16:51:04 阅读:124

途观l混动价格是多少钱?

途观l混动价格在35万左右一辆:1、途观L是一款全新的SUV,这款车被很多的网友戏称为途观的放大版,其实不然,途观L是一款经过全新设计的产品,和途观有些截然不同的定位;2、外观方面,途观L采用的是大众最新的家族式设计风格,前脸看起来更年轻时尚了,而且大灯的造型也是经过了全新的设计,点亮之后的效果,看起来特别的漂亮;3、这款车的整体表现确实非常的不错,和同级别车型相比,途观L也有着比较强的竞争力。
发布时间:2021-04-25 16:51:04 阅读:88

途观l混动版参数怎么样?

途观l混动版参数:1、在外观方面,途观l的外观和phev的外观基本上保持一致。在一些细节方面有所不同,在车前脸的进气格珊上有phev的字样显示着他是混动车型的身份;2、还有前翼子板,车门位置都有phev的标识。侧面造型和汽油版车型基本差不多。都是一条腰线,横穿前后门把手,直到车尾,看起来比较有立体感;3、乘坐空间方面的对比。新能源车型和普通汽油版车型没有任何区别,同样都是5座的布局,2791毫米的轴距,完全符合中型SUV的要求,空间依然是那么宽敞舒适,座椅可以支持比例放倒。
发布时间:2021-04-25 16:51:04 阅读:72

途观l混动版评测怎么样?

途观l混动版评测,参数:1、发动机方面,330TSI豪华型搭载了第三代EA888,2.0T涡轮增压发动机,最大186马力,这款2.0T的发动机就是大众之前的1.8T的升级版本,1.8T的发动机以后都没有了;2、这台发动机最大扭矩是320牛米,最大扭矩转速是1500-4000转。燃油标号为95号无铅汽油,供油方式为混合喷射。动力方面,这台第三代的EA888发动机效率目前来说是最高的;3、除了起步稍慢之外,跑起来之后动力输出很强劲,这也要归功于这台7速湿式双离合变速箱,传动效率比MT手动挡低一些,但是要比大多数的自动挡效率高很多;4、比如日系一贯使用的CVT变速箱,还有AT变速箱等。186马力在市内驾驶有些动力过剩,因为各种限速根本跑不起来。高速方面,一脚油门下去,带有推背感很轻快的就跑到限速每小时120公里了。
发布时间:2021-04-25 16:51:04 阅读:79

途观l混动充电时间怎么样?

途观l混动充电时间9个小时左右,参数:1、2019款途观L延续了2017款车型的外观内饰设计,最大的变化在动力系统上,新车用2.0T发动机取代了2017款330TSI车型上的1.8T发动机;2、最大功率137千瓦,峰值扭矩为320牛米。升级后2018款途观L全系将均搭载2.0T动力系统;3、2019款途观L将全系标配无钥匙进入、一键启动、电子驻车等诸多贴心装备;新推出全景舒适版,配置18吋双色铝合金精工轮毂及Panorama全景电动天窗;4、智动豪华版上,19吋双色铝合金精工轮毂,智能电动尾门带尾门延迟关闭及记忆功能、PLA3.0智能泊车辅助系统等科技配备一应俱全。
发布时间:2021-04-25 16:51:04 阅读:159

途观l混动配置参数怎么样?

途观l混动配置参数:1、途观LPHEV与现款途观L的外观没有太大的变化,肌肉感十足的车身线条依旧稳重大气,前脸方阵式格栅再增几分硬朗;2、整体前脸设计也是如今大众最新的家族式设计风格,灯组与前进气格栅连成一体,拉宽了整体视觉效果;3、要说外观区别的话,途观LPHEV在不少细节上都与现款途观L不同,我们可以轻松地凭借这些区别来区分两者;4、首先前脸最大的不同在于途观LPHEV前脸的雾灯区域造型采用了C型LED日间行车灯;5、另外,镶嵌了蓝色PHEV徽标的格栅只有一边是镂空的,呈半虚半实状,事实上实的一侧正是充电口位置。
发布时间:2021-04-25 16:51:04 阅读:31

途观l混动真实油耗怎么样?

途观l混动真实油耗很低,在1.9L:1、外观方面,新车和燃油版车型基本一致,都是采用大众家族式设计,极具辨识度。细节方面新车的保险杠采用了全新的设计,雾灯区域采用三条横向金属条搭配C形金属条半包围的设计。前脸的下进气格栅也加入了两条横向的金属条装饰,整个前脸更具时尚感;2、车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4720mm\/1839mm\/1673mm、轴距2791mm。车身侧面线条大气沉稳,贯穿式腰线设计延伸至尾灯处,前翼子板处同样带有新能源车特有的蓝色标识,此外,新车还配备了全景天窗;3、新车尾部两组尾灯可选装LED光源,内部灯组采用F型布局。值得一提的是,虽然新车为插电混动车型,但依旧配备了双边单出式尾排。
发布时间:2021-04-25 16:51:04 阅读:106

大众途观l混动版怎么样?

大众途观l混动版,参数:1、单从外观设计来说,我个人认为途昂的外观设计非常有气势。大众元素保留的不算多,新的设计语言运用的非常娴熟。整体显出豪华,大气的质感,确实非常吸引眼球;2、其次,这台车的体型也是真的非常庞大。我开车超过它的时候侧眼一看确实被它震撼到。好大块头的大众车,而且给人一种豪华车的气势。真心很赞的说;3、至于变速箱,大众全新一代的机型很大程度上解决了前一代机型的烧机油、正时链条故障问题。应该会更加的稳定靠谱。
发布时间:2021-04-25 16:52:04 阅读:94

途观l混动油耗怎么样?

途观l混动油耗还是不错的,百公里3.6个油:1、途观lphev是在成都车展上亮相的,并且公布了它的价格,混动豪华版29.98万元,混动旗舰版30.98万元;2、在外观方面,途观l的外观和phev的外观基本上保持一致。在一些细节方面有所不同,在车前脸的进气格珊上有phev的字样显示着他是混动车型的身份;3、还有前翼子板,车门位置都有phev的标识。侧面造型和汽油版车型基本差不多。都是一条腰线,横穿前后门把手,直到车尾,看起来比较有立体感;4、乘坐空间方面的对比。新能源车型和普通汽油版车型没有任何区别,同样都是5座的布局,2791毫米的轴距,完全符合中型SUV的要求,空间依然是那么宽敞舒适,座椅可以支持比例放倒。
发布时间:2021-04-25 16:52:04 阅读:77

途观混动怎么样?

途观混动参数:1、大众途观L这款车型的定位市一台中型SUV,新车的整体外观设计非常的时尚动感,采用了全新的家族式设计风格,前进气格删的面积比较大,并且使用了很多横向的镀铬装饰条,两个前大灯原创度很高,内部的结构设计也很紧凑,中高配的车型使用的都是LED光源,点亮之后的效果非常不错,车身侧面的线条设计也很流畅,符合当下年轻消费者的审美,整个车尾的设计层次感也比较高;2、车内的设计以简洁时尚为主细节和用料的表现,都很符合大众一贯的作风,三辐式多功能方向盘,握感舒适,左右两边的多功能按键在日常使用的时候也非常的方便,和同级别的车型相比,这款车型的第二排空间表现还是非常不错的;3、大众途观L330TSI全景天窗自动舒适版车型的指导价226800元,目前这款车型的市场终端行情大概在26000元左右,也就是说实际车价200800元,如果再加上购置税,保险上牌等等这些费用之后,全款落地的费用大概在227460元左右,这样的价格在同级别的车型当中还是非常有优势的。
发布时间:2021-04-25 17:02:04 阅读:72

混动途观l什么时间上市?

混动途观l2018年上市的:1、途观L是上汽大众旗下的一款中型SUV,这一车型在竞争激烈的SUV市场上有着不错的销量成绩,只是目前在售的车型仍是2018年上市的2019款版本,并在2019年6月进行了国六排放更新。而海外市场上2020款途观已经发布,预计到了今年年底就会在国内市场上市;2、从所有大众车型这一轮更新的情况来看,2020年款车型的更新主要是对配置进行升级,以提高车辆的性价比。此次海外首先发布2020款途观也是如此,之前很多作为选配的配置如盲区检测、预碰撞安全系统、自动驻车等在新款车型上都作为了标配;3、中期改款的主要目的是对车辆存在的一些问题和不足进行修正优化,而根据2019款途观L车主在网上反应的情况来看,比较多车主认为的不足是悬架减震效果差以及后排中间凸起较高。
发布时间:2021-04-25 17:26:04 阅读:80

混动途观l质量怎样?

混动途观l质量还是不错的:1、外观非常满意,线条很硬朗,看起来很酷;2、内饰方面,内饰做工还是挺精细的,用料上挺多是塑料,这个不太喜欢,新车稍微味道有点大。方向盘的手感还是挺好的,黑色内饰看着很舒服,很耐脏;3、空间方面,前后排的空间非常给力,一点都不拥挤。后备箱的空间也很大,家用的话足够了;4、动力方面,感觉车子起步有点肉,也不知道是不是因为是第一辆车不太舍得踩油门。速度起来之后,推背感还是有的。提速还是挺好的。
发布时间:2021-04-25 17:26:04 阅读:106

大众混动途观l试驾怎么样?

大众途观l混动版试驾如下:1、大众途观L插电混动车是大众汽车全球首款量产插电式混合动力SUV,而燃油版的途观L堪称一代神车,所以途观L插电混动车自然是备受瞩目,而且这款车就整体表现来说,还是算比较不错的;2、这款车搭载了高效一体式电机搭配EA2111.4T发动机的动力总成系统,这套动力总成系统的最大综合输出功率为155kW,峰值扭矩可以达到400N·m;3、并且这款车在燃油动力的基础上,充分整合了电机驱动的瞬时反应优势,混合动力模式的百公里加速时间仅为8.1s,爆发力惊人。
发布时间:2021-04-25 17:26:04 阅读:96

大众混动途观L怎么样?

大众混动途观L:1、外观:一般带一般,前大后小,前宽后窄,前边看十分的大气,后边看就是个很普通的小型轿车,很不大方、很渣的车(和5、6万车型差不多);2、动力:把控好了,熟了,动力还是可以的,一般起步较缓,但后力较劲,起步时如果用S挡也不见得效果有多明显,但耗油那可是太厉害了,比D挡高几倍的油耗。正常驾驶时提速较为明显,还是很给力的;3、稳定性:我个人感觉很不好,一是漂,二是拐弯晃荡十分明显,有欲翻之感。悬挂机构很是差劲!由于减震器特硬,造成正常行驶和拐弯侧翻感,不稳感,飘忽感比较严重,过个小沟、小台阶、小坑什么的,车子跳动十分的厉害,就像遇到了个很大的沟一样十分剧烈,久了对减震和悬挂机构一定有严重影响,寿命一定不会长。这是这个车比较严重的一大缺陷和不足之一,按照大众的技术水平,不应该发生此类事情。
发布时间:2021-04-25 17:27:05 阅读:85

途观l混动版油耗评测怎么样?

途观l混动版油耗评测如下:1、途观L新能源油耗在低电量的时候油耗为5.6L\/100km,低电量的情况下,该车的油耗表现如何。在车辆自动进入混动模式后,我们保持原来的设定,继续行驶;2、与纯电模式相比,混动模式下发动机介入的更加频繁,并会带来一些振动和声音,不如纯电模式的安静舒适;3、在混动行驶一段时间后,电池电量会有一定的回收,这时车辆起步则会完全由电力驱动,有较好的节油效果,而随着车速的提升,发动机则会对车辆进行驱动;4、在油耗测试的时候,全程开启空调,使用正常模式行驶,尽可能多的模仿日常使用环境,测试中经历了拥堵的城市道路和环路,最终平均时速32km\/h时测得低电量行驶时的油耗为5.6L\/100km,从而得出途观L430PHEV的综合平均油耗为4.6L\/100km。
发布时间:2021-04-25 17:30:05 阅读:98

全新途观l中型混动怎么样?

全新途观l中型混动版:1、外观上大众途观L新能源车与常规的途观L车型没有太大的差别,只是车身采用TiguanGTE概念车独特的包围以后,具有强烈的视觉冲击力,前格栅的右侧有PHEV标识,左侧则为车辆的充电口,更能增加新能源车的辨识度。车身的长宽高4720\/1839\/1673mm,轴距2791mm,轮胎采用了韩泰DynaproHP2,规格为215\/65R17;2、前大灯采用LED远近光源,大灯的高度可以随意调节,并有随动转向和远近光自动控制功能,只有装饰作用的双边梯形排气管显得特别有气势;3、动力方面,采用的是1.4T涡轮发动机+85千瓦电动机+三元里电池组成的动力系统,混合系统最大输出功率为211马力,峰值扭矩400牛·米,动力十分强劲,充满电以后,纯电动续航的里程为52公里。
发布时间:2021-04-27 14:19:04 阅读:52

途观l新能源混动模式怎么样?

途观l新能源混动模式还是不错的,毕竟是属于先进的技术,肯定是比汽油版好的,值得选择:1、途观L混动版比较适合在城市里跑,性能不错,油耗也不算高,价格也算大众化,车的保有量也高,以后的保养维护成本会比较合理;2、不少车友挑新能源车,主要考虑安全与人性化因素,对于这款车来说,具有多项的安全配备,而且由于车载智能语音功能,不用手来操作便可控制车辆的应用程序,安全性佳;3、不过如果你主要是在城市里上下班用,建议你买途观;如果你经常到路况比较差的地方玩,途观可能就免其为难了,但也算不上差。
发布时间:2021-04-28 06:53:04 阅读:121

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