发动机打不着火熄火是什么原因?

摩托车打不着火的原因：1、使用时间久了化油器脏堵问题造成打不着火；2、电子点火器故障；3、因燃烧不良或机油过多造成火花塞积碳严重，导致打不着火；或是火花塞电极间隙过小或过大，造成火花强度不足以着火；4、点火系统正常，那就是供油系统出现问题导致打不着火。摩托车打不着火主要的解决办法：1、启动的时候别加油门，反复N次后还不能启动再稍微给油。2、检查自动风门是否卡死在关闭位置了（就是卡在伸出来的位置不会退回了）。3、检查发动机的压缩情况，如果气门漏气或者是发动机磨损严重，冷车当然不好发动，这就需要修理发动机了。4、将车停放在室内等温度较高一点的地方。另外，在发动车之前，空踩几下。（不开钥匙），然后再打开车钥匙，用脚踩。5、启动摩托车时，需要关阻风阀才行。摩托车工作原理以四冲程发动机和二冲程发动机的工作原理为例：四冲程发动机的使用范围很广，四冲发动机也就是说活塞每做四次往复运动汽缸点一次火。具体工作原理如下：1、进气：此时进气门打开，活塞下行，汽油和空气的混合气被吸进汽缸内。2、压缩：此时进气门和排气门同时关闭，活塞上行，混合气被压缩。3、燃烧：当混合器被压缩到最小时火花塞跳火点燃混和气，燃烧产生的压力推动活塞下行并带动曲轴旋转。4、排气：当活塞下行到最低点时排气门打开，废气排出，活塞继续上行把多余的废气排出。

汽油发动机打不着火的原因如下：1.气温过低，这种情况一般出现在冬天，因为这样的环境下汽车机油的黏度和转速都降低了，然而是电池点火能量降低，这样一来易燃气体就无法形成，也就难以打火；2.机械性问题，包含火花塞或点火线圈问题，火花塞损坏不工作，火花塞是汽车打火系统中的关键部件，而是车辆的打火系统工不工作的关键所在，所以火花塞能不能正常工作，关系着车辆的工作性能及效率。对于机械性问题一定要及早到4S店进行检测检修，清查问题，否则可能影响正常的行车；3.电瓶没电。可能是由于长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期，一般建议2年就及时更换电瓶；4.挡位不对。自动挡车启动时挡位一定要放在P挡或N挡上，如果放在R或者D挡上就会打不着火。还有一些手动挡车如果不踩离合也会打不着火；5.燃油欠缺导致打不着火，可以查看油表；6.电瓶电压欠缺，电压过低不能使起动机带来充足的转速和扭矩开启发动机。

发动机出现打不着火的原因如下：积碳过多导致：节气门或发动机内部的积碳过多，导致发动机故障灯亮且无法打火，需要清理发动机积碳。氧传感器出现问题：氧传感器出现故障后造成混合气比例失调。如果长期在市区进行低速行驶，很容易出现这种现象，需要更换氧传感器。喷油嘴出现问题：喷油嘴出现渗漏的现象，导致收油门后，喷油嘴还一直在处在供油状态，造成低速行驶时混合气过浓，从而导致收油后怠速不稳，如果严重，就会直接熄火，需要更换喷油嘴。

宝马发动机打不着火的可能原因：电瓶亏电或者寿命到期：可能是由于长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期，一般建议2年就及时更换电瓶。油量不足：油表显示已在红线以下，自然打不着火。同时还要注意油的品质。车主一定要到正规加油站加油，外出可带个纱布包在加油枪口，过滤杂质。使用劣质防冻液：部分车主给车加水或劣质防冻液，结果导致冬天特别冷的情况下，造成整个水路被冻住，发动机被冻裂，导致汽车水泵无法运作，打不着火，并且伤及发动机其他部件。

汽车熄火后打不着火的原因有：1、蓄电池出现故障：汽车蓄电池出现亏电影响到汽车熄火后出现打不着火的状况。假如电瓶长时间处于亏电状态，这样子会大大下降电瓶的使用周期。2、火花塞出现故障：火花塞若是出现堵塞等状况，同样会影响到汽车出现打不着火的状况。火花塞是把高压导线送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体，如果出现堵塞，就没有办法启动汽车。3、汽油泵发生故障：汽油泵在长时间的使用转动流程中会发生非常多的磨损，会影响到汽油泵出现供油不足。

摩托车发动机打不着火原因有离合器开关损坏、电瓶电力不够。摩托车功率 ：最高行车转速是不能超过最高功率时转速75％，因为这样在行驶过程中会导致摩托车出现不必要的故障。摩托车档位使用：摩托车1档仅用于低速起步或爬上非常陡峭的斜坡。起步后应立即换入2档。2档一般在10-20之间的速度和3档驱动，适合20-40的车速行驶，4档适合30-50的车速行驶。一般在40以上，可以5档驱动。

雷克萨斯发动机打不着火可能是电瓶没电、油箱没油、挡位不对、油品不当、未加防冻液、积炭过多等造成，需尽快移交4S店排查故障。以下是关于雷克萨斯汽车的相关介绍：1、日本品牌车：雷克萨斯品牌创立于1983年，是日本丰田集团旗下全球著名的豪华汽车品牌。2、保养期长：雷克萨斯提供4年及50000英里的基本保养服务，动力系统的保养期限长达6年及70000英里。3、车型众多：雷克萨斯全新ES共推出8款车型：ES-200卓越版和豪华版；ES-260卓越版和尊享版；ES-60-F-SPORT版；ES-300h卓越版、尊享版和行政版。

发动机打不着火原因如下：1、油量不足。油表显示已在红线以下时，发动机打不着火。2、电瓶没电。可能是由于长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期，一般建议2年就及时更换电瓶。另外加装氙气大灯、高功率音响、DVD等也是造成车辆电路故障的原因。3、挡位不对。自动挡车启动时挡位一定要放在P挡或N挡上，如果放在R或者D挡上就会打不着火。另外，一些手动挡车如果不踩离合也会打不着火。

除了人为操作不当，可能还有电机故障、油泵供油、喷嘴问题、传感器故障等。这些复杂的情况需要专业人士来处理。但是，多注意以下几项可以避免这些复杂的情况。正常接触不能着火的原因很多都是操作不当造成的，比如没有油，没有电，档位不对，这些情况比较常见:1.没有气。我们之前出去救过一辆车，煤气表显示在红线以下，自然不会着火。2.电池没电了。这可能是由于长期前照灯故障导致的断电或电池寿命到期造成的。一般建议2年后及时更换电池。另外，安装氙气大灯，大功率音响，DVD等。也是车辆电路故障的原因。很容易检查车辆是否断电，只需按下喇叭。3.档位不对。自动变速器启动时，档位必须置于P档或N档。如果放在R或者D档，就不会着火。还有一些手动挡的车，不踩离合就火不起来。

自动挡熄火车打不着火的原因如下：1、汽车电瓶电量不足或者油量不足，这是最容易检查的项目，也是最有可能导致汽车打不着火。油量很轻松判断，但是怎么判断电瓶电量是否不足呢？点火钥匙转到on挡，一键启动车型不踩刹车按两下启动按键，打开前大灯，灯光明显由强变弱或者干脆不亮。然后按喇叭，喇叭声音明显比平时变弱，或者不响，那么可以判断为电瓶电量不足；2、方向盘锁死无法启动，这是很多小车都具有的普通防盗功能，在拔下车钥匙后，方向盘没回正或有转动，就会导致方向盘自锁功能启动，转向锁销和转向柱扣在一起，方向盘不能动，也打不着火了；3、检查汽车挡位，一般情况下，Ｐ挡或者N挡才是自动挡车启动时的正确挡位。要是车主一时粗心大意，将挡位放在R挡或者其他挡位，得到的结果不仅是打不着火，也会造成安全隐患。

发动机熄火后打不着火分别有节气门故障、汽油泵不供油、正时皮带断裂和水温传感器存在四种的故障原因，具体的原因则需要根据详细情况分析，遇到打不着火的情况建议直接联系维修店或者4s店进行专业修理，避免造成其它不必要的损失。以下是熄火打不着火的详情：1、节气门存在的故障是积炭过多而导致的，怠速电机积炭过多，有可能还会造成溜车熄火，当节气门位置传感器出现故障的时候，会导致传感器接收到的数据不准确，从而发动机怠速过高，同时也会造成正常熄火后启动不了；2、在汽车打不着火的情况下需要注意在打火的时候，后排座椅下面汽油箱里的汽油泵有无响声，若汽油泵出现故障的话，汽油泵供油就会出现问题，燃油一旦供不上，自然也就会打不着火；3、水温传感器数据不准确的话也会造成汽车热车后熄火打不着，出现这种情况的话还是需要到维修店或者4s店进行数据监测，如果出现问题的话也是需要及时更换水温传感器；4、另外汽车长期使用低标号或者其它劣质油品的话，不仅导致油路系统的堵塞，还不能涉及到进气系统；长期使用劣质油品，严重的话会导致缸盖、节气门等部件产生积炭，随着节气门积炭的增大，很大程度上也会导致发动机进气量过少，不足以共给发动机正常燃烧。

发动机打不着火熄火的原因如下：1、曲轴位置传感器自身阻值不正常，造成热车后曲轴转速信号消失，导致发动机熄火；2、汽油泵自身故障，工作时间长后阻值变化，不能正常运转提供正常燃油压力，造成发动机热车熄火；3、点火系统故障、点火模块过热不能正常工作，点火电压失效发动机熄火；4、节气门信号电压不正常，发动机电脑控制不正常都会导致车辆在行驶中熄火。

发动机打不着火熄火没有影响。车子熄火后打不着火的原因很多，火花塞的损坏，燃油泵出故障，喷油器堵塞或泄漏，燃油质量不好，发动机积碳过多，正时皮带断裂、水温传感器故障等等。发动机熄火了打不着火的解决办法如下：1、积碳过多导致机油低于正常值，润滑不足，导致熄火。更换机油解决问题；2、曲轴位置传感器自身阻值不正常，造成热车后曲轴转速信号消失，导致发动机熄火。需前往维修点调试曲轴位置传感器自身阻值；3、点火系统故障、点火模块过热不能正常工作，点火电压失效发动机熄火。更换火花塞或者调解点火电压；4、节气门信号电压不正常，发动机电脑控制不正常都会导致车辆在行驶中熄火。节气门信号丢失导致点火是或者行驶中供油不足，导致车辆熄火。需前往维修店刷新节气门数据，调节中控。

发动机熄火后打不着火的原因就是：1、喷油器滴漏，喷油器喷油工作是正常情况，不过出现滴漏就属于额外供油，所以喷油器滴漏越严重混合气就越浓，从而导致热车不好启动；2、碳罐电磁阀损坏，热车启动本身燃油雾化是正常的，不需要再补充油气，如果碳罐还一直在给进气道补充油气，就会造成混合气过浓，从而导致难以启动；3、燃油质量，热车熄火一段时间后，发动机舱的温度还是蛮高的，如果燃油本身就很容易挥发，就容易在油轨中形成较高的蒸发压，这个压力大于供油系统的压力时，就会形成气阻，造成喷油嘴喷出的油蒸汽过稀，从而导致难以启动；4、进气温度传感器，进气温度传感器类似与水温传感器，它们的作用都是修正喷油量，不过不同的是，如果水温传感器故障，就会导致冷启动困难；而进气温度传感器故障，就会导致热车启动困难；5、发动机积碳，发动机积碳已经是老大难问题，积碳对汽油有较强的吸附作用，如果进气门、节气门、活塞等积碳较多，容易吸附一些燃油，导致混合气过稀，从而影响启动，这种情况在冷车启动也会出现。

电喷发动机打不着火的原因如下：1、气温过低，这种情况一般出现在冬天，因为这样的环境下汽车机油的粘度和转速都降低了，然而是电池点火能量降低，这样一来易燃气体就无法形成，也就难以打火；2、火花塞损坏不工作，火花塞是汽车打火系统中的关键部件，而车辆的打火系统又是汽车心脏工不工作的关键所在，所以火花塞能不能正常工作，关系着车辆的工作性能及效率；3、电瓶没电。可能是由于长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期，一般建议2年就及时更换电瓶；4、挡位不对。自动挡车启动时挡位一定要放在P挡或N挡上，如果放在R或者D挡上就会打不着火。还有一些手动挡车如果不踩离合也会打不着火。

汽油发动机打不着火的原因如下：1、气温过低，这种情况一般出现在冬天，因为这样的环境下汽车机油的粘度和转速都降低了，然而是电池点火能量降低，这样一来易燃气体就无法形成，也就难以打火；2、火花塞损坏不工作，火花塞是汽车打火系统中的关键部件，而车辆的打火系统又是汽车心脏工不工作的关键所在，所以火花塞能不能正常工作，关系着车辆的工作性能及效率；3、电瓶没电。可能是由于长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期，一般建议2年就及时更换电瓶；4、挡位不对。自动挡车启动时挡位一定要放在P挡或N挡上，如果放在R或者D挡上就会打不着火。还有一些手动挡车如果不踩离合也会打不着火。