东风标致207cc怎么样?

这款东风标致206性能一流，质量也不错：1、油耗是6.9升\/百公里左右2005年，作为标致的最畅销产品，206全球共销售超过了67万辆。它集中表现了这个品牌的技术优势：标致一贯传统和严谨的路面技术与动力系统很好地被结合。携带着全球的巨大成功，206来到中国；2、3873mm\/1673mm\/1435mm的优化尺寸及2443m的轴距—东风标致206可以为五名驾乘者提供舒适的乘坐空间；3、同级车中少有的保时捷技术的“Tiptronic”手自一体4速自动挡配合1.6升汽油发动机，提供78KW功率、142Nm的扭距，动力澎湃；4、线条优美、动感十足、强劲动力、安全可靠以及无处不在的人性化设计，东风标致206无时无刻都在激发您的驾驶欲。

标致207cc敞篷跑车：1、标致207CC是标致旗下的一款自动挡汽车，采用了1.6L自然吸气发动机，最大功率88KW，最大扭矩160Nm。而与之匹配的变速箱仍然是技术相对落后的4速自动变速箱；2、在外观和内饰上207CC自动挡和之前已经上市的手动挡车型并无区别。而动力上并没有采用和手动挡车型一样的1.6T涡轮增压发动机；3、而是采用了1.6L自然吸气发动机，最大功率88KW，最大扭矩160Nm。而与之匹配的变速箱仍然是技术相对落后的4速自动变速箱。

标志207cc价格22.68万元：1、可调节的方向盘能够帮您找到合适的驾驶位置，配有铝环装饰的三个圆形仪表采用了不会反光的独立玻璃，就连拱起的弧形仪表板边框也带有铝饰镶边，这些都是它新形象的组成部分，它还因不同的配置版本和组合而呈现出不同的面貌；2、中控台上的空调和娱乐系统的操作按钮还是熟悉的样式，标致一惯具有很高的实用性，比如大大的车外后视镜，超过12升的手套箱空间，它和前门内侧的储特槽一样；3、都能轻松放进一瓶大可乐。如果愿意再加价，还可以得到更多的配置，比如双区自动空调，它在冲洗前风挡时可以自动停止工作，而根据版本的不同，还有一个香气扩散器会给车内带来7种不同的香味，此外，全影玻璃车顶，240瓦的大功率音响。

标志207cc油耗不算高，在8个左右：1、在外观和内饰上207CC自动挡和之前已经上市的手动挡车型并无区别；2、而动力上并没有采用和手动挡车型一样的1.6T涡轮增压发动机，而是采用了1.6L自然吸气发动机，最大功率88KW，最大扭矩160Nm。而与之匹配的变速箱仍然是技术相对落后的4速自动变速箱；3、207CC自动挡的推出弥补了该车型没有自动挡的劣势，在扩展受众上起到了很好的作用。但是相对于手动挡1.6T+6MT这种充满驾驶乐趣的动力组合，自动挡车型1.6L自然吸气发动机和4AT变速箱就显得让人失望，可能是考虑到成本问题，1.6T+6AT的动力总成并没有匹配在它身上；4、多花超过一倍的价格换一个可折叠车顶，这恐怕将会是很多人对它的看法。

标致207cc敞篷跑车厂商指导价是21.68--22.98万：1、标致207CC是标致旗下的一款自动挡汽车，采用了1.6L自然吸气发动机，最大功率88KW，最大扭矩160Nm。而与之匹配的变速箱仍然是技术相对落后的4速自动变速箱；2、在外观和内饰上207CC自动挡和之前已经上市的手动挡车型并无区别；3、而动力上并没有采用和手动挡车型一样的1.6T涡轮增压发动机，而是采用了1.6L自然吸气发动机，最大功率88KW，最大扭矩160Nm。而与之匹配的变速箱仍然是技术相对落后的4速自动变速箱；4、207CC自动挡的推出弥补了该车型没有自动挡的劣势，在扩展受众上起到了很好的作用。

东风标致508l：1、这款车的外观方面，不可否从销量的黯淡丝毫掩盖不了其设计的惊艳程度。扁平化的前脸采用了分层式的设计；2、特别是销售口中的\"獠牙式LED头灯\"，泪眼的设计还集成了转向灯功能，点亮后在同级别称得上是\"王者水平了\"。当然了，审美这东西是因人而异，见仁见智的；3、空间方面，一直以来就不是法系车的强项，只能说是够用而已。4870毫米*1855毫米*1455毫米的长宽高的车体可以说在中型车里也是不小的了；4、但可能是限于溜背的设计，后挡风玻璃比较靠前，导致头部空间相当的紧凑，基本没有什么余量了。在主流的中级车型中，充其量也只能说是\"够用\"，称不上是\"很宽敞\"。

标致207cc敞篷跑车：1、标致207CC是标致旗下的一款自动挡汽车，采用了1.6L自然吸气发动机，最大功率88KW，最大扭矩160Nm。而与之匹配的变速箱仍然是技术相对落后的4速自动变速箱；2、在外观和内饰上207CC自动挡和之前已经上市的手动挡车型并无区别。而动力上并没有采用和手动挡车型一样的1.6T涡轮增压发动机；3、而是采用了1.6L自然吸气发动机，最大功率88KW，最大扭矩160Nm。而与之匹配的变速箱仍然是技术相对落后的4速自动变速箱。

标致207cc敞篷版：1、全新外形，它的外形尺寸明显增大了，包括车身长度增加了20厘米，现在达到了4.03米，轴距和轮距都有所加长，内部空间也因此得到改善；2、标致207沿用了206的1.4L和1.6L两款发动机，动力表现相当出色。新车型经过升级，发动机排放已经达到欧Ⅳ标准；3、1.4L发动机的207在低转速扭矩输出充沛。百公里油耗在6L左右，油耗低。主力车型在空调出风口、防滑脚踏板、迎宾踏板等处还使用了同级车中极为少见的全铝质地，与原本就十分动感的外形相得益彰。

标致三个发动机型号：1、1.4L采用的是直列四缸，ETEC智能高效电控发动机，多点顺序燃油喷射电子节气门；2、1.6L采用的是双顶置凸轮轴（DOHC）间隙自动补偿[3]液压驱动的16气门多点顺序燃油喷射，电子节气门，悬挂方面：（前）采用麦克弗逊式独立悬架，螺旋弹簧，带三角型下横臂及横向稳定杆，采用的是纵向摆臂型独立悬架，扭杆弹簧，带横向稳定杆。最大扭矩：1.4L为1200\/3400（N.M\/rpm），最高车速：165（km\/h），1.6L的为142\/4000（N.M\/rpm），最高车速：185（km\/h）；3、2.0L发动机型式为直列四缸，双顶置凸轮轴（DOHC），16气门多点顺序燃油喷射，电子节气门CVTS连续可变正时系统，4气缸，排量为1997ml，气缸压缩比为11.0：1，采用多点电喷点火。最大功率为108\/6000，最大扭矩（N.m）200\/4000，0-100Km\/h加速时间在10.7秒。

东风标致508这款车总体还算不错，东风标致508的发动机是亮点：1、自然吸气发动机，它搭载的2.3L发动机还被评选为“中国心”，还获得2011年度十佳发动机；2、神龙公司投资的EP系列发动机（包括1.6T和1.8T引擎）是PSA集团与宝马共同研制的新型发动机，在动力上很强悍不仅具备该排量级别中优秀的账面数据，实战表现也堪称惊艳—与此同时；3、标志5082.3L机器的燃油适应性也表现出色，相对于涡轮增压发动机对燃油的苛刻挑剔，508无论对97号还是93标号汽油都一样适应，这一“好养活”、“不挑食”的特点也的确为不少用户看重。

标致307两厢这车还是不错的，质量好，性价比也不错，如果是家用的话，完全是足够的：1、东风标致307两厢搭载了1.6升和2.0升两种排量发动机，这两款发动机在动力方面都是有着优异表现的；2、它的车身线条十分动感，简洁的腰线和略带犀利的前冲造型，给人一种速度的压迫感，微凸的狮眼大灯，使人有种立刻想去点亮它的冲动，大尺寸的进气格栅和镶嵌其中的狮标同样是惹人关注的；3、而且它的安全优势也是很明显的，装备了博世最新的8.1版本ABS，可以确保在各种路面状况下制动都具有精准的减速性、稳定性和方向性。

标致206这款车的性能一流，这款车的配置：1、油耗是6.9升\/百公里左右2005年，作为标致的最畅销产品，206全球共销售超过了67万辆；2、它集中表现了这个品牌的技术优势：标致一贯传统和严谨的路面技术与动力系统很好地被结合。携带着全球的巨大成功，206来到中国；3、3873mm\/1673mm\/1435mm的优化尺寸及2443m的轴距—东风标致206可以为五名驾乘者提供舒适的乘坐空间；4、同级车中少有的保时捷技术的“Tiptronic”手自一体4速自动挡配合1.6升汽油发动机，提供78KW功率、142Nm的扭距，动力澎湃；5、线条优美、动感十足、强劲动力、安全可靠以及无处不在的人性化设计，东风标致206无时无刻都在激发您的驾驶欲。

东风标致二手车如果年限还行，车况良好，价格实惠，还是挺好的，值得入手：1、目前，二手车的价格受到新车市场的冲击很大，新车频繁降价，使二手车的价格也出现了一些变化；2、为此，车主要对自己车型的新车交易价格有清楚的了解，在良好的条件下，年龄不到一年，如果是市场上最畅销的车型，二手车的销售价格=新车价格（新车净价）x90%；3、如果有一定的市场知名度的车型，其二手车价格是=新车价格（新车净价）x80%，如果市场占有率很小，品牌对广大冷车型车主并不了解，其二手车价格大约是：新车价格（新车净价）x70%（甚至更低）。

东风标致3008：1、配置方面，标致3008配置了电子驻车、车身稳定系统、上坡辅助、电动天窗等等，总的来说，还算丰富；2、所以标致3008在这个价位还是比较可以的，但是是不是最值得购买的，却不好说了，毕竟现在市场降价那么大，还有其他更多更具性价比的车型的；3、动力上标致3008提供的是2.0L自然吸气发动机匹配6挡手自一体变速箱，最大马力147，性能上也是日常家用一点问题都没有。后期使用上基本也是没啥大问题的。

东风标致301这款车还是蛮好的：1、东风标致301基于全球1200万用户对3系的信赖，用心打造新生代品质先锋中级车。以纯粹、流畅、优雅的设计语言，带来法式致雅设计，拥有2652mm超大轴距及EPS+4气囊等先锋配置，满足用户驾车需求，带来轻松愉悦的驾乘感受。这款车主要针对新兴市场设计，同时还采用了标致全新的命名策略；2、外观方面，标致301采用了全新的家族式前脸。标致301采用三厢设计，车身长4440mm，轴距为2650mm，整体设计很紧凑，尾部造型设计短促有力，该车的行李箱容积为506L；3、另外，东风标致301名称也被解读为30岁前第1辆车；根据其大量引用自然元素“风中水滴”、“风蚀雕塑”和“流水环绕”等设计理念，也被认为是一辆实实在在的“风水车”。

东风标致206cc：1、标致公司为206CC提供了两种发动机：豪华款装2.0升EW10J4型机，最大功率100kW\/6000r\/min，最大扭矩190Nm\/4000r\/min，这对车长仅3.8米、车重1152公斤的小车来说，动力足够充沛了；2、其0-100km\/h加速时间9.3秒，最高车速204km\/h，综合油耗8.0升；标准款装全新的1.6升TU5JP4型机，最大功率80kW\/3750r\/min，最大扭矩147Nm\/4000r\/min，手动挡型0-100km\/h加速时间11.2秒，最高车速193km\/h，百公里综合油耗6.9升；3、206CC的悬架系统是由206轿车版移植过来的，前悬架为麦弗逊式，后悬架为扭力杆式，经重新调校后属于偏软的一类，驾驶时转向准确，路感不错，转弯时车身也能很好地控制。

东风标致207cc汽车的水箱一般在空调冷凝器的后面，使用水箱应注意：1、汽车水箱里必须加专用水箱水或者合格的防冻液，选择水箱水或者防冻液尽量选择质量好的稀释型水箱水或者防冻液，出现意外缺水可以补充自来水，防止应缺水造成不必要的损失，还有专用水箱水和防冻液都是防冻防沸的；2、水箱不能加得太满，如果是加水，同时又加得太多甚至加满，那样就会由于“受热膨胀”导致水大量溢出，在表面留下很多水迹、水垢。同时，加水还会在冷却系统产生水垢，堵塞管路、影响散热、损伤发动机。另外，一般汽车发动机工作的最适宜工作温度区间是75-90℃，高或低都不利于发动机做功；3、水箱其液面应该保持在min和max之间，若低于min则需要添加且必须添加同一种品牌同一种规格的冷却液，要不就全部更换。冷却液的选择主要是根据当地最低温度来的，一般出厂时是全季候型的。如果水箱不漏水整年都可以不加水的，不过要经常检查。

东风标致207cc二手车性价比高，挺好的：1、标致207cc是一款小型敞篷跑车，采用了两段式折叠硬顶，无需手动不需掀背门，轻轻按下按钮即可开启。外观方面，标致207cc车头部分沿用了207系列的设计，狭长的狮眼大灯和倒梯形大嘴中网，保持了标致家族式的风格。从侧面看，头灯造型也非常尖锐，充分体现了跑车的动感设计。C柱似乎不够倾斜，与尾部的衔接并不连贯，这也体现了标致207cc独特之处。敞篷后，就没有了C柱的不谐调，侧面看去，前挡风玻璃和车身夹角很小，就像一个锋利的箭头一样，非常具有动感；2、内饰方面，标致207cc和普通版本的207没有太大区别，不过做工看起来更加考究。中控台布局简洁，采用了真皮缝线设计，做工非常细致。三幅式方向盘的多功能按键安装在方向盘后部，使用起来或许有些不便；3、配置方面，空调系统除手动系统外，还备有左右独立自动空调，可检测车顶状态后自动调节温度。另外，还有座椅加热、蓝牙电话、定速巡航、自动大灯、电子车身稳定系统、电动折叠后视镜等配置。安全性能方面，207cc配备了先进的主被动安全设备，防翻滚系统效果明显，也为应对侧面冲撞，对A柱、B柱以及侧栏都有加强，车门外板也嵌入了加强管。同时，还配备了入前座席靠背中的胸部和头部保护用侧气囊，发生事故时可保护乘客头部。除前气囊和侧气囊外，还备有保护驾驶员脚部的转向柱气囊。

东风标致207cc需要25.5万：1、国产标志207是206的变脸版，发动机、底盘等关键部位均未做任何改变，与206通用；2、全新外形，它的外形尺寸明显增大了，包括车身长度增加了20厘米，现在达到了4.03米，轴距和轮距都有所加长，内部空间也因此得到改善；3、标致207沿用了206的1.4L和1.6L两款发动机，动力表现相当出色。新车型经过升级，发动机排放已经达到欧Ⅳ标准。1.4L发动机的207在低转速扭矩输出充沛。百公里油耗在6L左右，油耗低。主力车型在空调出风口、防滑脚踏板、迎宾踏板等处还

东风标致207cc报价25.5万：1、全新外形，它的外形尺寸明显增大了，包括车身长度增加了20厘米，现在达到了4.03米，轴距和轮距都有所加长，内部空间也因此得到改善；2、标致207沿用了206的1.4L和1.6L两款发动机，动力表现相当出色。新车型经过升级，发动机排放已经达到欧Ⅳ标准。1.4L发动机的207在低转速扭矩输出充沛。百公里油耗在6L左右，油耗低；3、主力车型在空调出风口、防滑脚踏板、迎宾踏板等处还使用了同级车中极为少见的全铝质地，与原本就十分动感的外形相得益彰。