中华网汽车> 汽车维修间 > 一般火花塞间隙是多少?

一般火花塞间隙是多少?

发布时间:2021-04-25 16:08:04 原创 来源:中华网 阅读:1258
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

一般火花塞的间隙间距为0.6-1.3mm之间,火花塞间隙越大点火时产生的电弧就越长,更容易点燃气缸中的混合气体,动能自然也就更大。但是由于间隙越大点火时击穿空气需要的电压也较大,所以不同的发动机相匹配的火花塞间隙各有不同。

1、火花塞间隙大小,相应火花的强弱和混合气燃烧状况都会有改变,但也和火花塞的材质和陶瓷散热情况,点火线圈电压,高压线绝缘性和导电性等都有关系;

2、理论上原车标配0.8MM的,换成1.1MM的,只要点火正常,加速有力,是可以使用的;

3、换成再大些的1.5MM间隙的,只要点火线圈电压足够,没有出现点火过早,爆震,加速无力现象也可以使用。

本文内容为中华网·汽车( auto.china.com )编辑或翻译,转载请务必注明来源。
分享: 微信 微博
*
*
确定
取消

相关阅读

火花塞最佳间隙是多少?

汽车火花塞间隙分0.6-1.5mm等多个间隙,其中0.8mm间隙的一般经常低速行驶较合适,点火较快。1.1mm的间隙对于发动机混合气燃烧来说,火焰扩散性较好,如果电源电力充足,没有出现点火过早,加速无力的情况,可以使用1.1mm间隙的。火花塞间隙相关资料:1、火花塞间隙大小,相应火花的强弱和混合气燃烧状况都会有改变,但也和火花塞的材质和陶瓷散热情况,点火线圈电压,高压线绝缘性和导电性等都有关系;2、理论上原车标配0.8MM的,换成1.1MM的,只要点火正常,加速有力,是可以使用的;3、换成再大些的1.5MM间隙的,只要点火线圈电压足够,没有出现点火过早,爆震,加速无力现象也可以使用。
发布时间:2021-04-25 16:08:04 阅读:95

火花塞最小间隙是多少?

火花塞最小间隙是1.3mm,火花塞的作用:1、火花塞的作用是产生电火花,用来点燃发动机气缸内的汽油。火花塞按照电极材料来分,有镍合金、银合金和铂合金等;2、火花塞的构造是以一根细长的金属电板穿过一个具有绝缘功能的陶瓷材质而制成,绝缘体的下部周围有一个金属材质的壳;3、以螺牙方式旋紧在汽缸盖上,在这个金属壳的底部在加焊一电极与汽车车体形成接地作用,另外,在此电极中央的末端,必须再以一个微小的放电间隙分隔开来;4、从分电器来的高压电流会经过这个中央电极导电,然后在底端的放电间隙放电,这时火花塞发挥作用产生电火花并点燃混合气,发动机就得到了动力并输出功率。
发布时间:2021-04-25 16:08:04 阅读:76

一般火花塞间隙是多少?

一般火花塞的间隙间距为0.6-1.3mm之间,火花塞间隙越大点火时产生的电弧就越长,更容易点燃气缸中的混合气体,动能自然也就更大。但是由于间隙越大点火时击穿空气需要的电压也较大,所以不同的发动机相匹配的火花塞间隙各有不同。1、火花塞间隙大小,相应火花的强弱和混合气燃烧状况都会有改变,但也和火花塞的材质和陶瓷散热情况,点火线圈电压,高压线绝缘性和导电性等都有关系;2、理论上原车标配0.8MM的,换成1.1MM的,只要点火正常,加速有力,是可以使用的;3、换成再大些的1.5MM间隙的,只要点火线圈电压足够,没有出现点火过早,爆震,加速无力现象也可以使用。
发布时间:2021-04-25 16:08:04 阅读:97

ngk火花塞间隙是多少?

ngk火花塞间隙是0.8毫米,火花塞间隙的意思如下:1、火花塞间隙是指火花塞中心电极与接地电极间的间隙距离;2、火花塞间隙大点火强,说明气缸内的混合燃料已充分燃烧,从而使得机体易于起动、燃烧完全,而且在一定程度上也来得更省油;3、一般情况下压缩比越大、点火强度要求高(电压高)的发动机说明其要求的间隙就较大,“大”的标准就会依照制造厂相关标准说明。
发布时间:2021-04-25 16:08:04 阅读:119

小车火花塞间隙是多少?

汽车火花塞间隙分0.6-1.5mm等多个间隙,其中0.8mm间隙的一般经常低速行驶较合适,点火较快。1.1mm的间隙对于发动机混合气燃烧来说,火焰扩散性较好,如果电源电力充足,没有出现点火过早,加速无力的情况,可以使用1.1mm间隙的。火花塞间隙相关资料:1、火花塞间隙大小,相应火花的强弱和混合气燃烧状况都会有改变,但也和火花塞的材质和陶瓷散热情况,点火线圈电压,高压线绝缘性和导电性等都有关系;2、理论上原车标配0.8MM的,换成1.1MM的,只要点火正常,加速有力,是可以使用的;3、换成再大些的1.5MM间隙的,只要点火线圈电压足够,没有出现点火过早,爆震,加速无力现象也可以使用。
发布时间:2021-04-25 16:08:04 阅读:60

汽车火花塞间隙是多少?

一般火花塞的间隙间距为0.6~1.3mm之间:1、火花塞间隙越大点火时产生的电弧就越长,更容易点燃气缸中的混合气体,动能自然也就更大。但是由于间隙越大点火时击穿空气需要的电压也较大,所以不同的发动机相匹配的火花塞间隙各有不同;2、汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花,以点燃可燃混合气体的部件。主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成,侧电极焊接在外壳上。火花塞的电极间隙因车型车种的不同而异,可以从汽车使用手册中查到。火花塞的电极间隙一般可按0.6~1.2mm调整;3、火花塞间隙不当,可用一个尖嘴钳夹住旁电极根部,用另一个尖嘴钳弯折旁电极端部来调整。不允许直接敲打旁电极调整,否则会使旁电极受到损伤,若安装后掉落到气缸内,会划伤气缸壁。若火花塞偏曲或电极烧蚀成圆形,则须更换新的火花塞。
发布时间:2021-04-25 16:08:04 阅读:67

火花塞间隙正常是多少?

火花塞间隙正常是1.3mm,火花塞的作用:1、火花塞的作用是把点火线圈产生的高压电,1万伏特以上引入发动机气缸,在火花塞电极的间隙之间产生火花点燃混合气;2、火花塞的工作环境极为恶劣,以一台普通四冲程汽油机的火花塞为例,在进气冲程时温度只有60℃,压力90KPa;3、而在点火燃烧时,温度会瞬间上升至3000℃,压力达到4000KPa,这种急冷急热的交替频率很高,不是一般材料所能应付得了的,还要保证绝缘性能,因此对火花塞的材料要求也就很苛刻了。
发布时间:2021-04-25 16:08:04 阅读:75

正常火花塞间隙是多少?

火花塞间隙一般为0.6~0.7毫米,如过大或过小,应压下或撬起侧电极,调整到规定范围内。在实践中经常碰到,有时间隙在规定范围内,汽油机扭往往不能起动工作,间隙超过了这个范围,反而能起动工作。1、若是旧火花塞,则必须清除中心电极和侧电极之间的积碳,以确保电极之间跳火连贯,至于工具,可以用任何铁质物品敲击侧电极,直至间隙为一锯条厚度;2、调整火花塞的间隙通常需要一把专业的螺丝刀和厚薄规,把厚薄规往火花塞间隙里塞,塞不进去的时候就需要用螺丝刀把它的侧电极撬开一些,不能太用力,只需轻轻一下就可以;3、然后在测量,直到刚好能塞进去为止。如果很轻易就塞进去了,则需要把火花塞两侧的电极轻轻敲回去一点。
发布时间:2021-04-25 16:08:04 阅读:87

铂金火花塞间隙是多少?

铂金火花塞间隙是1.2mm,铂金火花塞的作用:1、火花塞分很多种,就材料而言主要有:镍合金、铂金等,这些材料本身都有良好的导电性。火化塞散热形式有冷型火花塞和热型火花塞;2、火花塞的电极结构主要有单极、双极、四极等,其中出于想提升车辆点火性能方面的考虑,很多人都会想着把自己的单极火花塞改为多极的,或者将自己的镍合金火花塞改为铂金的;3、火花塞是由绝缘体和金属壳体两部分组成,金属壳体带有螺纹,拧在发动机气缸上,在金属壳体中有一个中心电极,它通过绝缘材料与金属壳体绝缘,在中心电极上端有接线螺母,连接从分电器的过来的高压线。
发布时间:2021-04-25 16:09:04 阅读:161

宝马火花塞间隙是多少?

宝马一般火花塞的间隙间距为0.6~1.3mm之间:1、火花塞间隙越大点火时产生的电弧就越长,更容易点燃气缸中的混合气体,动能自然也就更大;2、但是由于间隙越大点火时击穿空气需要的电压也较大,所以差异的发动机相匹配的火花塞间隙各有差异;3、选对正确的火花塞间隙才能让发动机发挥更好的功能。按照点火方式区分白金式点火方式:火花塞间隙通常为0.6mm,最大0.8mm。电子式点火方式:火花塞间隙通常为0.7mm,最大1.2mm。
发布时间:2021-04-25 16:09:04 阅读:98

一般气门间隙是多少?

一般气门间隙是0.20mm-0.25mm的范围区间之内,而排气门的间隙,由于受热膨胀的缘故,是比进气门侧更大的,所以间隙自然就需要大一些,一般在0.29mm-0.35mm之间。气门间隙简介:1、气门间隙,是为保证内燃机配气机构的正常工作而设置的,由于配气机构工作时处于高速状态,温度较高;2、因此如气门挺杆,气门杆等零件受热后伸长,便全自动顶开气门,使气门与气门座关闭不严,造成漏气现象;3、为避免这种现象发生,设计配气机构时,在进排气门杆尾端与挺杆(或摇臂)上调整螺钉之间留有一定的间隙,这一间隙,就是气门间隙。
发布时间:2021-04-25 20:09:04 阅读:95

气门间隙一般数值一般是多少?

气门间隙一般数值一般是在0.20mm-0.25mm的范围区间之内,而排气门的间隙,由于受热膨胀的缘故,是比进气门侧更大的,所以间隙自然就需要大一些,一般在0.29mm-0.35mm之间。气门间隙简介:1、气门间隙,是为保证内燃机配气机构的正常工作而设置的,由于配气机构工作时处于高速状态,温度较高;2、因此如气门挺杆,气门杆等零件受热后伸长,便全自动顶开气门,使气门与气门座关闭不严,造成漏气现象;3、为避免这种现象发生,设计配气机构时,在进排气门杆尾端与挺杆(或摇臂)上调整螺钉之间留有一定的间隙,这一间隙,就是气门间隙。
发布时间:2021-04-25 20:09:04 阅读:142

索纳塔火花塞间隙是多少?

索纳塔火花塞间隙是0.6-1.3mm之间。火花塞是汽油机点火系统的重要元件,它可将高压电引入燃烧室,并使其跳过电极间隙而产生火花,从而点燃气缸中的可燃混合气。火花塞的更换步骤如下:1、拔下点火线圈线束插头,拆卸点火线圈固定螺栓;检查火花塞(检查接线柱是否损坏,检查绝缘体是否击穿,检查电极是否磨损等);2、选择合适工具,组装工具,拆卸火花塞,并逐个取出火花塞;用清洁布遮盖住气缸上火花塞孔,避免物体进入缸体内部;3、将点火线圈对正火花塞,安装到位,使用工具旋入螺栓;清洁量具,测量火花塞间隙,并判断火花塞;4、检查新火花塞外观是否存在问题,将火花塞装入专用套筒,旋入火花塞孔使用数字式扭力扳手,调至25nm,拧紧火花塞,关闭点火开关,打开引擎盖,安装三件套;5、使用数字式扭力扳手拧紧至8nm。启动车辆,消除故障,整理工位。
发布时间:2021-04-26 00:47:02 阅读:65

威驰火花塞间隙是多少?

威驰火花塞间隙是多0.2左右。火花塞是汽油机点火系统的重要元件,它可将高压电引入燃烧室,并使其跳过电极间隙而产生火花,从而点燃气缸中的可燃混合气。火花塞的结构介绍如下:1、钢壳:钢壳下部是细螺纹,用于与缸盖火花塞孔配装,上部有外六方螺母,用于装火花塞套筒,以拧紧或拧出火花塞;2、金属杆是中心电极。金属杆下端与中心电极上端通过导体玻璃体接触,金属杆上端装有接线螺母;3、在钢制壳体与中心电极之间有高氧化铝陶瓷绝缘体,使中心电极在通电时绝缘;4、钢壳体最下部装有弯曲的侧电极;5、钢壳外部的中部有铜制垫圈。
发布时间:2021-04-26 06:26:02 阅读:78

捷达火花塞间隙是多少?

捷达火花塞间隙是0.8mm。火花塞是汽油机点火系统的重要元件,它可将高压电引入燃烧室,并使其跳过电极间隙而产生火花,从而点燃气缸中的可燃混合气。火花塞的更换步骤如下:1、拔下点火线圈线束插头,拆卸点火线圈固定螺栓;检查火花塞(检查接线柱是否损坏,检查绝缘体是否击穿,检查电极是否磨损等);2、选择合适工具,组装工具,拆卸火花塞,并逐个取出火花塞;用清洁布遮盖住气缸上火花塞孔,避免物体进入缸体内部;3、将点火线圈对正火花塞,安装到位,使用工具旋入螺栓;清洁量具,测量火花塞间隙,并判断火花塞;4、检查新火花塞外观是否存在问题,将火花塞装入专用套筒,旋入火花塞孔使用数字式扭力扳手,调至25nm,拧紧火花塞,关闭点火开关,打开引擎盖,安装三件套;5、使用数字式扭力扳手拧紧至8nm。启动车辆,消除故障,整理工位。
发布时间:2021-04-26 07:45:04 阅读:70

汽车火花塞间隙标准是多少?

汽车火花塞的间隙标准一般在0.61.3mm之间:1、火花塞间隙越大点火时产生的电弧就越长,更容易点燃气缸中的混合气体,动能自然也就更大。但是由于间隙越大点火时击穿空气需要的电压也较大,所以不同的发动机相匹配的火花塞间隙各有不同;2、汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花,以点燃可燃混合气体的部件。主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成,侧电极焊接在外壳上;3、火花塞间隙不当,可用一个尖嘴钳夹住旁电极根部,用另一个尖嘴钳弯折旁电极端部来调整。不允许直接敲打旁电极调整,否则会使旁电极受到损伤,若安装后掉落到气缸内,会划伤气缸壁。若火花塞偏曲或电极烧蚀成圆形,则须更换新的火花塞。
发布时间:2021-04-27 10:47:06 阅读:130

日产火花塞间隙是多少?

汽车火花塞就是利用尖端放电的原理,通过两电极之间产生的电火花,去点燃发动机汽缸里的汽油混合气。火花塞间隙一般为:1、火花塞的间隙是指火花塞中心电极与接地电极间的间距,一般火花塞的间隙为0.6~1.3mm之间;2、间隙越大,点火时产生的电弧就越长,更容易点燃气缸中的混合气体,动能自然也就更大;3、间隙过于小,不能充分施放高压电,致使其点燃混合气的热量不够,造成燃料燃烧不充分,使发动机功率明显下降。
发布时间:2021-04-28 16:32:05 阅读:97

轿车火花塞间隙是多少?

汽车火花塞就是利用尖端放电的原理,通过两电极之间产生的电火花,去点燃发动机汽缸里的汽油混合气。火花塞间隙一般为:1、火花塞的间隙是指火花塞中心电极与接地电极间的间距,一般火花塞的间隙为0.6~1.3mm之间;2、间隙越大,点火时产生的电弧就越长,更容易点燃气缸中的混合气体,动能自然也就更大;3、间隙过于小,不能充分施放高压电,致使其点燃混合气的热量不够,造成燃料燃烧不充分,使发动机功率明显下降。
发布时间:2021-04-28 16:58:05 阅读:79

新的火花塞间隙是多少?

新的和已经使用的火花塞间隙都应当调整到汽车厂家规定的间隙:1、这个间隙对发动机的燃烧过程有直接的影响。一般火花塞的间隙间距为0.7到1.1mm之间;2、当火花塞跳火时,电极会慢慢地被烧蚀,导致间隙增大。使用过的火花塞间隙比初始安装时大0.5mm也是正常现象;3、对于新的火花塞,火花塞电极的两个表面是光滑平坦的,随着使用时间的增长,电极会变得圆滑、火花塞间隙也随着增加;4、所以调整间隙时,要考虑间隙随着使用时间的增长而变长;5、火花塞间隙大会导致电阻增大,使火花塞击穿两个电极之间的混合气而跳火所需电压增大。发动机会不易启动,火花塞间隙小,放电距离短,使火核没有充分的“发育”,热量也较多地被侧电极吸收,降低了火花的能量。也容易因为产生积碳而漏电。
发布时间:2021-04-28 16:58:05 阅读:146

ngk烈焰火花塞间隙是多少?

ngk烈焰火花塞间隙:1、一般蓄电池点火系统使用的火花塞间隙为0.7~0.8mm,个别火花塞间隙可达1.0mm以上;2、火花塞电极间的间隙对火花塞的工作有很大影响,间隙过小,则火花微弱,并且容易因产生积碳而漏电;3、间隙过大,所需击穿电压增高,发动机不易启动,且在高速时容易发生“缺火”现象,故火花塞间隙应适当。
发布时间:2021-04-28 16:58:05 阅读:70

推荐阅读