上坡定点停车起步总熄火怎么回事?
发布时间：2021-04-25 16:06:04
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来源：中华网
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上坡定点停车起步总熄火的原因：
1、离合掌握不好出现的问题，熄火是离合抬太快了，溜车是刹车没踩住；
2、防止熄火，起步的时候，缓抬离合，当车身明显抖动，有前进的趋势时，先稳住离合3秒钟，然后缓抬刹车，起步完成；
3、最重要的是要找到适合的参照点。至坡起考点可看左后视镜下沿是否与前边线重叠，由于身材、身高的因素会影响看点位置，这就需要在练车时多练习，找找适合自己看的点；
4、可以使用雨刮器法，这个原理与车头三分之一划分法类似。当观察到雨刮器中间凸起部分与边线重合时，距离就在30公分以内。
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坡道定点停车和起步会熄火的原因是：松离合的时候速度过快，在离合接触点没有抬够(离合抬的偏低)，或者没有给油(车本身怠速低，不够带动车辆起步)的情况下就松开手刹造成的。很多学员在坡道定点停车时会将手刹拉起，而在起步的时候往往会忘记松手刹，然而导致起步熄火。1、松离合的时候速度过快，首先缓慢的将离合器松开，松离合的时候一定要稳。发现车头抖动时，离合器稳住不动。2、忘松手刹，很多学员在坡道定点停车时会将手刹拉起，而在起步的时候往往会忘记松手刹，导致起步熄火。在这里，学姐建议学员不要在中途拉起手刹。3、带挡打火，这种情况主要是由于学员过度紧张所致。学员在考试时一定要放松心态，养成空挡打火的良好习惯。解决的方法：1、车辆在斜坡上定点到位后，将手刹用力拉起，确保手刹已经拉紧，这时右脚慢慢松开刹车；2、按住手刹开关，然后慢慢轻踩油门，眼睛看仪表，当发动机转速达到三千转左右就将油门控制住；3、轻轻的将手刹放掉，离合器不松完，这时车辆就会慢慢的上斜坡，当你手刹放完的时候，将离合器也松开，这时保持起步前的油门就可以完成上坡起步，不会熄火或倒溜。
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以下是半坡起步车子抖动熄火的具体原因：1、坡道起步未给油：在上坡的时候，如果不给油，很可能会因为怠速不够，无法带动车辆起动而熄火。出现溜车时，只能先刹车离合踩下，把车停住后重新起步。2、松离合过快：坡道起步时，左脚缓松离合踏板至车辆出现抖动时，应稍稍固定在这个位置，确认车辆是否具备向前的趋势和动力，不要继续将离合踏板抬起，以防熄火。当车辆向前走时，右手将手刹彻底放下，缓慢加油。3、长时间踩油门加速：在起步过程中，要避免长时间在半联动状态下踩油门加速。4、油离没配合好：操作顺序上先油门后离合。刹车时，先刹后离。持续踩刹车到一定程度后，车身会抖，说明因为刹车的阻力，此时发动机已经带不动齿轮转动做功，此时就需要把离合踩下，切断发动机的动力传送，从而避免熄火。
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上坡定点停车怎么样不容易熄火?
坡道定点停车与坡道起步技巧：1、坡道定点停车对边线的要求特别高，只有边距达到750px，并且车正，才有可能达到定点停车的要求；2、当车头偏左，则实际停车未到达指定点，故原观察点应略过标志杆。反之，车头偏右，则实际停车超过指定点，故原观察点应不过标志杆（偏右的情况不多，因学员怕碰杆）；3、在标准停车所看的点不变的情况下；车偏左，则原观察点向前过一点，车偏右，则原观察点迟后一点；4、坡道边距确认；车盖前中心对正白线30厘米；5、坡道定点确认，当车盖右喷水嘴对正标志杆时停车。
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上坡定点停车老是熄火是怎么回事?
上坡定点停车老是熄火的原因：1、松离合的时候速度过快，首先缓慢的将离合器松开，松离合的时候一定要稳。发现车头抖动时，离合器稳住不动；2、忘松手刹，很多学员在坡道定点停车时会将手刹拉起，而在起步的时候往往会忘记松手刹，导致起步熄火。在这里，学姐建议学员不要在中途拉起手刹；3、带挡打火，这种情况主要是由于学员过度紧张所致。学员在考试时一定要放松心态，养成空挡打火的良好习惯。
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坡道定点停车起步熄火怎么办?
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上坡定点停车为什么有时会熄火?
上坡定点停车有时会熄火的原因：1、一是油门跟不上；二是松手制动的时机不当；三是油门和离合器配合不好；2、首先，坡起一定要给油。训练时，时常会遇到不给油也能不熄火坡起的情况，但考试时是不能这么冒险的；3、其次，控制好离合。离合不要抬的过高，过高而没松手刹，也会熄火，车头上扬一些就行了，不用非到“完美接触点”不可；4、鉴于脚刹和手刹的作用是一样的，练习的时候，如果在坡上停了下来，而没有拉手刹的话，再起步时，脚刹和离合的配合是一样的------右脚一直踩着刹车，左脚抬离合到接触点，然后保持左脚不动，右脚在离开脚刹的时候立刻踩油走车；5、油离配合，指在操作顺序上，先油门后离合。油门没有行程，离合有行程。所谓行程，指从实施行动到该行动产生效果之间的过程。
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上坡起步技巧定点停车?
上坡起步和定点停车的技巧：1、先打起步左转向灯，再挂挡（不打灯扣10分，先打灯，后挂挡，就可以保证灯亮超过3秒，习惯要养好呀），松手刹，慢松离合，起步。方向盘中心对准坡上的白色箭头向前缓行（对准后，右车轮正好压在白线上，不压白线扣10分，压黄线直接挂掉）；2、听到语间播报“上坡定点停车”后，计时开始，左脚完全放开离合上坡。（上坡中，在停车前，中途一定不能压离合，一压马上后溜，不少人挂在这上面了。考试车动力比较足，全放开离合，不用加油门就可以上坡。）不放心车轮是否压在白线上的，可以马上看右后视镜微调一下后，头立即偏向左边，看左后视镜下沿；3、快到达停车点时，在左后视镜下沿看到白线后，轻轻点离合，降慢车速，左后视镜下沿白线过后看到定位线（宽黄线）时，急踩离合脚刹停车。（这是我们教练教的点位，平时练习已成习惯，考试我定点刹车未扣分哦～～）；4、停车后，拉手刹，打左转向灯（无灯-10分），松脚刹，慢抬离合，右手放在手刹上做好准备，当车身有抖动时或发出齿轮磨合声音时，一定要稳住离合，再放手刹，车起步（我是看车头抬起的幅度及听发动机的声音。白沙洲考场一大半是新车，没有齿轮磨合声音的。这个得平时多练习）。继续稳住离合等车走平稳。（放手刹时，离合一定要稳住，脚一放立马就熄火。如果离合抬得不够，放了手刹后，车会不动或向后溜，考场有人处理是马上轻点油门，车就上坡了）。
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上坡定点停车熄火怎么处罚?
上坡定点停车熄火的处罚标准：1、打左转向灯，一定要打，不然听说要扣10分的，完美的话，按下喇叭，准备起步；2、首先拉起手刹，准备起放下（这样保证能很快放下手刹，有些同学离合油门都控制好了就是半天都放不下手刹，导致熄火）；3、然后慢抬离合器，抬到车身抖，抖得太厉害了就往下踩点点，不然就要熄火的。然后右脚轻踩油门，眼睛看到发动机转速表，一般我们发动机不走时，正常转速表在800-1000转，这时我们油门加到它到1500-2000转，一直踩油门到车身不抖为止，如果车上人多，4人或者5人，我建议油门踩到2000转以上；4、此刻稳住离合和油门，瞬间放下右手的手刹，车就绝对起步前进了；5、如果车不前进有后溜趋势，你就轻抬下离合器，同时加点油。如果抬离合时车抖得厉害，你就多给点油，100%起步成功。
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上坡定点停车熄火扣分吗?
上坡定点停车熄火会扣分，坡道定点停车与起步分为定点停车和起步两个步骤：1、本项目需要注意的是控制好车速，要选好参照点以及动作要协调，同时要克服容易发生的起步溜车和熄火；2、听到语音指令后开始本项考试项目，控制好车速，打开右转向灯，慢打方向向右侧路边线靠近；3、当引擎盖右前角1\/3处与路边线重合时，即可保持方向直行，同时通过右后视镜观察整个车身与边线的位置关系，目的是保证车身与路边线距离在30cm以内；4、当左后视镜下沿与第二条粗黄实线（桩杆线）重合时，即可踩刹车踩离合停车；5、有的驾校采用的是另一种办法，当雨刮凸起点与定点停车标志杆与视线三点一线时刹车，后一种方法在难点攻克中细说，停车后一定要稳，关右转向灯；6、两种方法目的都是保证前保险杠在第二条粗实线（桩杆线）上，前轮压在第一条虚线上，停车务必要稳，不可溜车；7、语音提示后需要在30秒内完成坡道起步，打左转向灯，缓抬离合，当车身发生抖动时保持离合不动，右脚缓慢松开刹车，车辆即可平稳起步；8、保持直行，继续下坡，关闭左转向灯，沿道路行驶离开坡道定点停车和起步考试区域。
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上坡起步熄火的原因一般有三点，松手刹时又松快了离合，松手刹时油门踏板也松了一点，油门不够，到了半联动点，手刹松慢了，手刹把车子憋熄火了。科目二坡道定点熄火的解决方法：1、若是起步时离合器踏板抬得太低，还达不到半联动位置，松脚刹车时，车可能会后溜。为了控制后溜的距离（超过20厘米就不合格），一定要慢慢松脚刹车，当发觉车有后溜苗头时，能及时踩紧刹车，使车停住，再将离合器踏板抬一点，再慢慢松脚刹车，如还有后溜苗头，则重复以上步骤，直到车缓缓前进为止；2、若是起步时离合器踏板抬得太高，已经超过半联动位置，快松脚刹车时，起步太快，可能会熄火。为了避免熄火，一定要慢慢松脚刹车，使车缓慢前进，一般可以避免熄火；3、挂上一挡后首先给油，把油门踩到1500—2000转（看转速表）右脚稳到不动（一定不能再抬油门踏板了）。慢抬离合到半联动点时，再往回踩一点点（即快到半联动点，而实际没有到半联动点的部位）左脚就稳到不动，同时快速松手刹，记住，松手刹一定要快；4、松手刹完成的同时，如果发现车子有要后溜的迹象，再把左脚的离合轻轻松一点就别松了，控制油门保持在1500—2000转，一般车子就会起步了。这样做一般不会造成熄火。
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上坡定点起步老熄火怎么回事?
上坡定点起步老熄火的原因：1、一是油门跟不上，二是松手制动的时机不当，三是油门和离合器配合不好；2、坡道定点停车和起步是驾驶员考试中的一个考核点。考试要求要求在≥10%坡度，≥30米坡长的坡道上的固定位置停车，考察方向、制动、离合器三者的协调配合；3、目的是为了培养机动车驾驶人准确判断车辆的位置，正确使用制动、挡位和离合器，以适应在上坡路段停车与起步需要。
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上坡定点起步老爱熄火怎么办
坡道起步容易熄火是油门和离合没有配合好导致的，只需要改变自己的驾驶技巧就可以避免熄火。在坡道起步时如果发动机转速不够高就结合离合器是非常容易熄火的，如果发动机转速太高结合离合器也是很容易熄火的。对于自动挡汽车来说没有上述问题，自动挡汽车在坡道起步时是不会熄火的。手动挡汽车需要驾驶员控制离合器，如果驾驶员控制不好很容易熄火。在坡道起步时，应该拉紧手刹，然后慢慢向上抬离合器踏板，感觉汽车要向前走的时候右脚要缓慢踩下油门，此时左脚应该继续缓慢抬起离合器踏板，然后松开手刹。在抬离合器踏板的时候一定要缓慢踩下油门踏板，如果不踩油门，发动机是非常容易熄火的。手动挡汽车在结合离合器的时候熄火是由于发动机飞轮与离合器片之间的转速差过大导致的，为了避免熄火，应该降低发动机飞轮与离合器片的转速差。在驾驶手动挡汽车的时候一定要注意油离配合，对于新手来说这比较难，但是开多了就好了。新手提高驾驶技术的唯一办法就是多开车，多练习，克服恐惧。
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