机脚胶坏了开高速有什么症状?
发布时间：2021-04-25 16:04:04
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来源：中华网
阅读：1378
机脚胶坏了开高速不会有什么明显的影响，但是开其他路的话就会有以下影响：
1、怠速方向盘抖动、车身抖动、车身共振声音大；
2、机脚胶是发动机安装到车架上的一种弹性结构，它可大大减轻发动机运转时的震动传递给车身，造成乘坐的不舒适，也会使车身上其他零件提前损坏；
3、普通轿车的机脚胶是在橡胶弹性块的上下方，分别装有两个独立螺杆，上螺杆装于发动机，下螺杆则装于车架，依靠中间的橡胶块起弹性缓冲。讲究一点的车辆，机脚胶上还有可控的油压装置，由电脑来调节油压大小，以适应高低车速时的弹性硬度；
4、机脚胶可长期使用，较少损坏。但当车龄较长或长期在岖崎不平道路行驶的车辆，机脚胶会因老化或疲劳失去弹性时，就会造成震动等现象，那只得更换机脚胶了。
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机脚胶坏了有什么症状
1、在倒车的时候发动机明显抖动现象。2、在车子起步是明显抖动现象。3、冷车的时候发动机抖动为明显，热车后有明显好转。4、在怠速的时候方向盘会有震动，刹车脚踏板有明显的震动。附：发动机机脚胶的作用：发动机工作时，会产生一定的振动，发动机的机脚胶上有橡胶成分，可以消除发动机工作时产生的共振。有些机脚胶还有液压油减压功能，主要的目的都是一样的。如果机脚胶损坏，发动机产生的振动会使整个车身处于振动中。发动机机脚胶一般为三个，固定在车身大梁上，如果其中的一个损坏后不及时更换，就破坏了平衡，会引发另两个加速损坏。
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怎么判断机脚胶坏了?
判断机脚胶坏了的方法：1、怠速方向盘抖动、车身抖动、车身共振声音大；2、机脚胶是发动机安装到车架上的一种弹性结构，它可大大减轻发动机运转时的震动传递给车身，造成乘坐的不舒适，也会使车身上其他零件提前损坏；3、普通轿车的机脚胶是在橡胶弹性块的上下方，分别装有两个独立螺杆，上螺杆装于发动机，下螺杆则装于车架，依靠中间的橡胶块起弹性缓冲。讲究一点的车辆，机脚胶上还有可控的油压装置，由电脑来调节油压大小，以适应高低车速时的弹性硬度；4、机脚胶可长期使用，较少损坏。但当车龄较长或长期在岖崎不平道路行驶的车辆，机脚胶会因老化或疲劳失去弹性时，就会造成震动等现象，那只得更换机脚胶了。
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机脚胶坏了有影响吗?
机脚胶坏了会有以下影响：1、发动机机脚胶主要是防震功能，不让发动机的噪音传送到驾驶室内；2、失效的话驾驶室内噪音大，方向振动，建议马上更换，以免引起其它故障；3、主要是会影响发动机性能，损害发动机使用寿命，停车的时候也会感到震动。
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机脚胶坏了怎么回事?
发动机机脚胶坏了有以下症状：机脚胶损坏后，车子的表现说实话不是特别的有代表性，往往容易忽略。因为主要症状就是抖动、振动，而一辆车有很多原因会导致抖动，不过检查、更换机脚胶算是比较方便的了，如果你遇见了下面这些现象，先检查机脚胶是比较好的选择。1、冷车启动，怠速时发动机抖动明显，热车后抖动变轻甚至没有，这是因为橡胶受热胀冷缩很明显；2、在怠速或低速下，能感受到方向盘、刹车踏板会有振动；3、过减速带等起伏路面，机脚胶损伤严重的情况下会听见咚咚声，或者金属晃动的咯吱声；4、机脚胶在长期使用下，会变得老化从而失去了弹性，就不能有效防止发动机将这些震动传递到驾驶座，出现震动等现象，那就要进行机脚胶的更换了；5、发动机在运转中会产生一些震动，为防止发动机将这些震动传递到驾驶座，使用在汽车的制造过程中会用发动机机脚来固定，这样可以减少发动机运作的时候所产生的震动，从而让发动机运行更平顺和稳定，让驾驶员在行驶过程更舒适。
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机脚胶坏了什么后果?
机脚胶坏了会出现以下后果：1、冷车启动，怠速时发动机抖动明显，热车后抖动变轻甚至没有，这是因为橡胶受热胀冷缩很明显；2、在怠速或低速下，能感受到方向盘、刹车踏板会有振动；3、过减速带等起伏路面，机脚胶损伤严重的情况下会听见咚咚声，或者金属晃动的咯吱声。
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导致机脚胶坏了的原因一般是老化了。机脚胶坏了会出现以下后果：1、冷车启动，怠速时发动机抖动明显，热车后抖动变轻甚至没有，这是因为橡胶受热胀冷缩很明显；2、在怠速或低速下，能感受到方向盘、刹车踏板会有振动；3、过减速带等起伏路面，机脚胶损伤严重的情况下会听见咚咚声，或者金属晃动的咯吱声。
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机脚胶坏了还能跑多远?
机脚胶坏了没事。既然你有急着用车的需求，那临时固定后，也只能临时开开了。因为机脚的作用就是隔离震动。发动机工作的时候抖动很大，震动很大，如果直接压在车架上肯定不行。于是就用机脚隔离开。所以机脚除了这个作用之外，没有其他作用。机脚胶安装的方法是：1、先用千斤顶顶住发动机油底壳或者用吊床将发动机吊住，然后再拆下机脚更换新的就行了；2、机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块；3、由于发动机在运转中会产生一些震动，在汽车制造的过程中为了防止发动机将这些震动传递到驾驶舱，所以我们的汽车工程师在制造过程中，选用橡胶皮垫。
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机脚胶坏了不换可以吗?
机脚胶坏了不可以不换的，机脚胶的更换步骤：1、首先，用升降机将汽车底部升起来，当然我们也可以用千斤顶，只是操作起来没这么方便而已；2、随后找到空气过滤器的位置，将它的盖和管子都拆除出来（空气滤芯的底座也要拆）；3、拆卸中间悬置架，并调整一下千斤顶的高度，让悬置架可以更方便拆除；4、其他附件都拆卸后就可以发现机脚胶了，然后使用扳手将4个14mm的固定螺丝拆卸下来；5、最后直接把新的机脚胶更换上去就好了，当然我们还要按相反顺序将其余附件安装回去。
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机脚胶坏了有什么危害?
机脚胶坏了有以下危害出现：1、机脚胶是发动机安装到车架上的一种弹性结构，它可大大减轻发动机运转时的震动传递给车身，造成乘坐的不舒适，也会使车身上其他零件提前损坏；2、普通轿车的机脚胶是在橡胶弹性块的上下方，分别装有两个独立螺杆，上螺杆装于发动机，下螺杆则装于车架，依靠中间的橡胶块起弹性缓冲。讲究一点的车辆，机脚胶上还有可控的油压装置，由电脑来调节油压大小，以适应高低车速时的弹性硬度；3、机脚胶可长期使用，较少损坏。但当车龄较长或长期在岖崎不平道路行驶的车辆，机脚胶会因老化或疲劳失去弹性时，就会造成震动等现象，那只得更换机脚胶了。
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机脚胶坏了还可以继续开吗?
机脚胶坏了还不可以继续开的，机脚胶坏了的原因：1、发动机胶垫是橡胶做的，时间长了会老化，对车子的的减震效果也会变差，造成发动机机脚损坏，发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机，汽油发动机等、外燃机，斯特林发动机、蒸汽机等、电动机等；2、如内燃机通常是把化学能转化为机械能，发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器；3、发动机最早诞生在英国，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种\"产生动力的机械装置\"。
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变速机脚胶坏了的症状：1、怠速方向盘抖动、车身抖动、车身共振声音大，机脚胶是发动机安装到车架上的一种弹性结构，它可大大减轻发动机运转时的震动传递给车身，造成乘坐的不舒适，也会使车身上其他零件提前损坏；2、普通轿车的机脚胶是在橡胶弹性块的上下方，分别装有两个独立螺杆，上螺杆装于发动机，下螺杆则装于车架，依靠中间的橡胶块起弹性缓冲。讲究一点的车辆，机脚胶上还有可控的油压装置，由电脑来调节油压大小，以适应高低车速时的弹性硬度；3、机脚胶可长期使用，较少损坏。但当车龄较长或长期在岖崎不平道路行驶的车辆，机脚胶会因老化或疲劳失去弹性时，就会造成震动等现象，那只得更换机脚胶了。
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凯美瑞机脚胶坏了会出现以下症状：1、在倒车的时候发动机明显抖动现象；2、在车子起步是明显抖动现象；3、冷车的时候发动机抖动为明显，热车后有明显好转；4、在怠速的时候方向盘会有震动，刹车脚踏板有明显的震动；5、附：发动机机脚胶的作用：发动机工作时，会产生一定的振动，发动机的机脚胶上有橡胶成分，可以消除发动机工作时产生的共振。有些机脚胶还有液压油减压功能，主要的目的都是一样的；6、如果机脚胶损坏，发动机产生的振动会使整个车身处于振动中。发动机机脚胶一般为三个，固定在车身大梁上，如果其中的一个损坏后不及时更换，就破坏了平衡，会引发另两个加速损坏。
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变速箱机脚胶坏了有发抖震动厉害，与车身产生共振，如果完全坏掉，挂挡时费劲的症状。详细分析如下：1、变速箱机脚垫刚开始坏掉时候，发抖震动厉害，与车身造成共振，车里面震动变大；2、假如变速箱机脚垫完全坏掉，会关系到挂挡，挂挡的时候费劲，而且一挂挡变速箱就需要晃动一下，车里面也能感觉到冲击感，时间太久了就会对变速箱换挡引起关系；3、变速箱的机脚垫损坏，在转动的时候造成发抖震动，会连带着发动机发抖震动，由于变速箱和发动机是硬性连接在一块的，时间长了，发动机脚垫也会出现问题；4、如果发觉不正常，需要尽早去4S店或是专业的汽修店让专业技师做好检测，确定问题后，根据具体问题分析解决，以避免不必要的麻烦。
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发动机机脚胶老化的症状：1、在倒车的时候发动机明显抖动现象；2、在车子起步时发动机明显抖动现象；3、冷车的时候发动机抖动最明显，热车后右明显好转；4、在怠速的时候方向盘会有震动，刹车脚踏板有明显的震动；5、过减速带的时候，发动机会有咚咚咚的声音发出，这情况说明机脚胶基本烂开了。
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