起亚汽车厂家在哪里呢

lfv是一汽大众汽车厂家，一汽大众是一家大型乘用车生产企业，成立于1991年2月6日，总部在吉林长春，它是由中国第一汽车集团有限公司和德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司及大众汽车（中国）投资有限公司合资经营的大型轿车生产企业。一汽大众公司业务：大众、奥迪和捷达系列乘用车及其零部件（包括但不限于发动机、传动器、电池和电机）、附件和设备开发和制造；汽车及其零部件、设备及其备件进出口；汽车、备件（包括但不限于电池、电机、危险化学品和维修技术资料）、附件和设备销售；售后服务；仓储和运输；汽车及其零部件的设计、开发、试验和试制技术服务及咨询，材料、零部件、整车相关性能检测与分析；企业业务和管理培训；不动产租赁。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）

起亚手刹分为电子手刹与脚踏式手刹，电子手刹都在主驾驶右手边的汽车档杆旁边，脚踏式手刹在正驾驶的左下角，电子手刹是在车辆上面带有P外边是圈环绕的标志，为按钮式；脚踏式手刹是用脚踩的。手刹的作用是在停车的时候，给汽车一个阻力让汽车不溜车。机械手刹的优势就是不会存在虚刹，虚刹其实就是手刹没有拉到底，但是脚踏式手刹一般是不会出现这种情况，它要么是全刹，要么是全部松开。所以脚踏式手刹是最便捷，安全可靠的手刹方式。有脚踏式手刹的车型有智跑、起亚K5凯酷、起亚KX5、起亚K4、起亚KX7、凯绅。电子手刹的优势是车内更加的美观、提高档次；电子手刹的安全性更高，在开车过程中，遇到特殊紧急情况，是可以通过启动电子手刹来进行制动的，即便是在车辆高速行驶的时候都可以；操作起来开更省力，电子手刹更节流空间，表面上只需一个操控按钮，最大限度的节省了地方扶手箱处的空间，感官上使车内空间更大。有电子手刹的车型有智跑、起亚K5凯酷、起亚KX5、起亚K3新能源、起亚KX7、起亚K3、起亚K5新能源、起亚KX3傲跑、嘉华。

现代起亚的生产地是韩国，东风悦达起亚的总厂在江苏省盐城市。起亚即起亚汽车公司，是韩国最早的汽车制造商，现在隶属于现代集团。起亚拥有完善的乘用车和商用车生产流水线，生产基地在韩国牙山湾工厂和所下里工厂。东风悦达起亚汽车有限公司系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建的中外合资轿车制造企业。生产基地位于江苏省盐城市。以起亚k52021款380Tgt-line焕新版为例，这款车的车身尺寸长宽高分别为4980毫米、1860毫米、1445毫米，轴距为2900毫米，搭载2.0t涡轮增压发动机，其最大马力为240马力，最大功率为176.5千瓦，最大扭矩为353牛米，传动方面，与这款发动机匹配的是8挡手自一体变速箱。（数据来源有驾官网）

哈弗汽车目前长城一共有三个工厂，分别是徐水工厂、天津工厂、以及保定工厂，其中哈弗品牌的车主要在徐水工厂和天津工厂生产。徐水工厂总规划面积13平方公里，包括整车厂、冲焊物流园、综合性能试验场、配套零部件园区和生活区5大部分。天津工厂位于天津海滨新区，两期总占地面积为1582亩，规划产能为50万辆。天津工厂的冲压、焊装、涂装、总装四大生产车间累计投资超过10亿元。其中，冲压车间线体采用具有国际一流水平的机械臂和机器人；焊装车间主焊线引进国际最先进的专业焊接机器人，自动化率达百分之百，可满足三种车型同时在线生产，车型换型速度仅需10秒。长城在山东日照、江苏张家港、浙江平湖、江苏泰州、重庆永川等地都有生产基地，形成华北、华东、华南三大整车生产区域，完成全国范围的黄金三角生产布局，全面覆盖国内市场。而在海外市场，长城汽车拥有俄罗斯图拉工厂以及厄瓜多尔、马来西亚、突尼斯等工厂共同支撑起长城汽车在海外市场的发展。

哈弗汽车是长城旗下的子品牌，目前长城一共有三个工厂，分别是徐水工厂、天津工厂、以及保定工厂，其中哈弗品牌的车主要在徐水工厂和天津工厂生产。徐水工厂主要生产哈弗h8、h9。且哈佛汽车于2013年3月29日创立的汽车品牌，总部在河北省保定市。哈佛汽车生产厂家主要分布在徐水、保定、天津、日照、永川、哈弗。品牌成立于2013年3月29日以suv车型为主的哈弗品牌与长城品牌并行运营，使用独立的标识，独立的产品研发、生产、服务等体系，主营suv生产及销售业务。旗下包含h系、m系、f系三个车系。在长城品牌suv的销量，哈弗占大部分比例。截止2019年9月，旗下主打车型哈弗h6取得累计76个月suv销量第一成绩。哈弗作为长城赛弗的继任者，在长城suv产品当中起到了衔接作用。研发方面正在构建以保定总部为核心，涵盖欧洲、日本、北美、印度的全球研发布局。长城汽车秉承每天进步一点点的企业精神，始终坚持打造高品质产品，持续优化道服务体验，提升客户满意的理念。长城汽车将专哈弗品牌十年做到年销百万辆规模，这是中国汽车行业的一个奇迹，未来长城汽车的目标是成为全球最大的专业suv生产商。为此，长城汽车将投入300亿元资金打造全球研发体系，打造更加安全、更加智慧、更加绿色的suv产品，稳步打造让全球消费者满意的汽车品牌，成为中国制造的骄傲。

哈弗汽车是长城旗下的子品牌，目前长城一共有三个工厂，分别是徐水工厂、天津工厂、以及保定工厂，其中哈弗品牌的车辆主要在徐水工厂和天津工厂生产。以下是相关介绍：徐水工厂：徐水工厂总规划面积13平方公里，包括整车厂、冲焊物流园、综合性能试验场、配套零部件园区和生活区5大部分。徐水工厂主要生产哈弗H8、H9，一期产能为20万辆/年。天津工厂：天津工厂位于天津海滨新区，两期总占地面积为1582亩，规划产能为50万辆/年，该工厂目前主要生产哈弗H2、H6、F7、F7x等车型。天津工厂拥有冲压、焊装、涂装、总装四大生产车间，其中冲压车间线体采用具有国际一流水平的机械臂和机器人；焊装车间主焊线引进国际最先进的专业焊接机器人，自动化率达100%，可满足三种车型同时在线生产，车型换型速度仅需10秒。保定工厂：保定工厂是长城汽车的总部，位于保定市莲池区。

哈弗汽车是长城旗下的子品牌，目前长城一共有三个工厂，分别是徐水工厂、天津工厂、以及保定工厂。以下是具体介绍：1、主要生产场地：哈弗品牌的车主要在徐水工厂和天津工厂生产。2、徐水工厂：总规划面积13平方公里，包括整车厂、冲焊物流园、综合性能试验场、配套零部件园区和生活区5大部分。徐水工厂主要生产哈弗H8、H9，一期产能为20万辆/年。哈弗的变速箱工厂也在徐水，不过是挂靠在蜂巢易创公司名下，而蜂巢易创已经整合了长城的动力、传动、新能源等核心部件模块。长城使用的7挡湿式双离合就在这里生产，不过严格来说徐水变速箱工厂只生产外壳和部分传动轴，其他零部件由其它地方提供，最后在徐水工厂组装。3、天津工厂：位于天津海滨新区，两期总占地面积为1582亩，规划产能为50万辆，该工厂目前主要生产哈弗H2、H6、F7、F7x等车型。

东风悦达起亚的生产地在江苏盐城。以下是相关介绍：1、中外合资：东风悦达起亚汽车有限公司系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社按25%：25%：50%的股份结构共同组建的中外合资轿车制造企业。2、生产厂址一共有三个：均在江苏省盐城市，第一工厂占地总面积45万平方米，第二工厂位于江苏省盐城市经济技术开发区内，建筑面积364,794平方米，第三工厂将在今年年底或明年年初动工，设计产能为30万辆，预计2014年正式投产。

小鹏汽车总部位于广州，是广州橙行智动汽车科技有限公司旗下的互联网电动汽车品牌。以下是相关介绍：1、核心：小鹏汽车的纯电驱动系统以电机、电池、电控为核心。其中电机控制器、DCDC、充电机等被安置在前舱内，电池系统则布置在乘员舱地板下方。2、电机功率：小鹏汽车的初版电机功率密度达到10KWIL，目标达到14.5kWL，超过国内平均水平1倍以上。电池方面，小鹏汽车的电池包已经经过4次迭代开发，能量密度接近150Wh/kg。

雷诺汽车是法国品牌。东风雷诺厂址位于武汉。雷诺公司介绍：雷诺在1898年10月由路易·雷诺在比扬古创立雷诺工厂，后改组为雷诺股份有限公司，生产各种车辆。第一次世界大战中生产枪支弹药、飞机和轻型坦克，战后恢复了传统的生产活动，并不断开辟新的领域和部门，加强同其他工业公司的联系，成为当时法国最大的工业企业之一。东风雷诺介绍：东风雷诺汽车有限公司，位于武汉经济技术开发区黄金口产业园。2013年5月22日，东风雷诺项目获得国家环境保护部批复。2013年5月31日，国资委批复，同意三江雷诺汽车有限公司国有股权转让。同年6月初，东风汽车公司办理了三江雷诺变更东风雷诺的登记手续，这意味着东风雷诺合资公司正式获批。2013年11月15日，东风雷诺项目通过发改委审批。2013年12月16日正式签约。

长安汽车公司的总部在重庆市江北区建新东路260号。以下是关于长安汽车的具体介绍：1、领域：长安集团产业涉及整车发动机、军品、零部件等三大主营领域。2、车型：长安汽车已推出微型客货车、轿车、MPV、SUV、卡车、大中客车等产品系列。相继推出中国第一辆拥有完全自主知识产权的汽车—长安CM8、概念车杰勋、长江鲟、龙腾，MPV车‘陆风风尚’、CV11。还有即将面市的CV6、CV7、CV8等经济型、中级轿车。

东风悦达起亚的总厂在江苏省盐城市通榆南路75号。起亚汽车公司是韩国最早的汽车制造商，现在隶属于现代集团，江苏盐城经济技术开发区内的是东风悦达起亚第二工厂。起亚旗下的代表车型：1、索兰托：Sorento（中国称“索兰托）是起亚自2003年起全球发售的中型SUV（SportsUtility-Vehicle）产品。受新冠疫情影响，原定于2020年日内瓦车展首发的现役第四代索兰托改为网络发布，保留了起亚家族虎啸式进气格栅。2、K3：Forte（中国称“K3”，旧称“福瑞迪”）是起亚自2010年起全球发售的紧凑型轿车产品。现役第三代K3于2018年1月底特律车展全球首发。

哈弗汽车是长城旗下的子品牌，目前长城一共有三个工厂，分别是徐水工厂、天津工厂、以及保定工厂，其中哈弗品牌的车辆主要在徐水工厂和天津工厂生产。以下是相关介绍：1、徐水工厂：徐水工厂总规划面积13平方公里，包括整车厂、冲焊物流园、综合性能试验场、配套零部件园区和生活区5大部分。徐水工厂主要生产哈弗H8、H9，一期产能为20万辆/年。2、天津工厂：天津工厂位于天津海滨新区，两期总占地面积为1582亩，规划产能为50万辆/年，该工厂目前主要生产哈弗H2、H6、F7、F7x等车型。天津工厂拥有冲压、焊装、涂装、总装四大生产车间，其中冲压车间线体采用具有国际一流水平的机械臂和机器人；焊装车间主焊线引进国际最先进的专业焊接机器人，自动化率达100%，可满足三种车型同时在线生产，车型换型速度仅需10秒。3、其他生产基地：长城在山东日照、江苏张家港、浙江平湖、江苏泰州、重庆永川等地都有生产基地，形成华北、华东、华南三大整车生产区域，完成全国范围的“黄金三角”生产布局，全面覆盖国内市场。而在海外市场，长城汽车拥有俄罗斯图拉工厂以及厄瓜多尔、马来西亚、突尼斯等KD工厂共同支撑起长城汽车在海外市场的发展。

长安马自达汽车厂家在重庆和南京都有汽车生产线，主要职能部门设在北京，公司总部在南京。长安马自达旗下的车型有马自达3昂克赛拉、马自达cx5、马自达cx30、马自达3、马自达cx8和马自达2。以马自达3昂克赛拉为例：其车的前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，其搭载了1.5l自然吸气发动机，最大马力是117ps，最大功率是86kw，最大扭矩是148nm，与其匹配的是6挡手动变速箱。

起亚汽车厂在江苏省盐城市，起亚旗下车型有智跑、起亚k3、起亚k5、奕跑、凯尊等。以2021款起亚k3为例，其属于紧凑型车，车身尺寸是：长4660mm、宽1780mm、高1450mm，轴距为2700mm，油箱容积为53l。2021款起亚k3搭载了1.4t涡轮增压发动机，最大马力是130ps，最大功率是96kw，最大扭矩是211nm，与其匹配的是7挡双离合变速箱。

起亚汽车厂家在江苏省盐城市，东风悦达起亚系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建的中外合资轿车制造企业，生产厂址一共有三个，均在江苏省盐城市。以起亚K3为例，其是东风悦达起亚旗下的第三款K系列车型，其车身长宽高分别为4600mm、1780mm、1445mm，轴距为2700mm。外观方面，该车采用虎啸式前进气格栅，内部采用黑色网格状，保险杠两侧增加了小通风口。

起亚手刹在正驾驶的左下角，是用脚踩的脚踏式手刹，脚踏式手刹踩住后向右拨解除刹车。在使用时不要全力将其踩下，如果脚用了太大力，很容易将手刹踩得很深，这样不利于拉线的寿命。手刹的作用是在停车的时候，给汽车一个阻力让汽车不溜车。起亚凯绅一共搭载了两款发动机，一款是1.6升涡轮增压发动机，另一款是1.8升自然吸气发动机。1.8升自然吸气发动机最大功率为105kw，最大扭矩为176nm；1.6升涡轮增压发动机最大功率为129kw，最大扭矩为265nm。

汉腾汽车厂家在江西上饶，以汉腾x5为例，车型定位为紧凑型SUV，其车身长宽高分别为4501mm、1820mm、1648mm，轴距为2600mm。动力方面，汉腾x5提供1.5L和1.5T这两种动力版本。汉腾x5的1.5L发动机最大功率为82kw，1.5T发动机最大功率为115kw，与1.5L发动机匹配的是手动变速箱，与1.5T发动机匹配的是CVT无级变速箱。

吉利汽车厂家分布在好几个国家和城市，1、国内工厂在临海、路桥、春晓、上海、兰州、湘潭，宝鸡、桂林，晋中，张家口，成都、济南、慈溪等地；2、国外工厂在美国、英国、瑞典、比利时、白俄罗斯、马来西亚等都有分布。吉利汽车集团公司隶属浙江省吉利控股集团公司，公司总部处在我国浙江省杭州市，吉利控股集团公司现在已经快速发展成为了一个集汽车整车、动力总成和主要零配件设计、研制、生产制造、销售和服务于一体化，并包含出行服务、数字科技、金融服务、教学等业务的全世界创新型科技集团公司。旗下有着吉利、领克、极氪、几何、沃尔沃、极星、宝腾、路特斯、英伦汽车、远程新能源商用车、太力飞行汽车等品牌。

其实对于这个问题，国内厂家并不是没有生产过跑车，而是因为销量不好而渐渐的淡出了跑车的领域，所以如今我们并不能看到自主品牌的跑车在市面上流动。其实当年吉利便推出了“跑车”美人豹、奇瑞m14、比亚迪s8等车型，相信大家也都很熟悉。除了早些时候推出的“跑车”系列。如今北汽新能源跑车、蔚来es9等车型，我们也可以称之为跑车。 但对于自主品牌跑车来说，只能说是一个入门阶段，在外观上看上去有跑车的影子，但在真正核心技术上，却在真正核心技术上却和国外品牌有很大的差距。从如今的自主品牌中我们可以看出，虽然如今自主品牌在销量上有了质的飞跃，也得到了消费者的认可。但是在核心技术上却和合资品牌有一定的差距。另外，对于如今的自主品牌来说，只能说凭借如今suv的热潮，刚刚取得了优异的成绩，而跑车并不实用，也不会走量，得不到消费者的认可，对于自主品牌来说研发和生产的费用太高，研发并没有意义。而且跑车来说，要求的技术更为严格，并不是自主品牌如今能够研发。 总的来说，对于如今自主品牌不生产跑车，除了技术上的因素之外，并不能适合如今国内的消费群体。即使有研发能力，现阶段自主品牌也不会在跑车方面下太多成本，所以我们如今在市面上也见不到自主品牌生产的跑车。但相信随着时间的推移，自主品牌的崛起，未来我们一定可以看到自主品牌的跑车，在市面上流行。