半坡起步熄火扣分还是挂科?

半坡起步熄火不算挂科，科目二上坡熄火扣10分，其实科目二没有针对上坡熄火的扣分，只有熄火的扣分，熄火是整个科目二里除了考试结束以外不能发生的情况。科目二扣分标准：通用扣分1、未系安全带：扣100分2、启动发动机时档位未在空档：扣100分3、未打转向灯（包括起步、变道、超车、转弯、靠边停车）；转向灯打开未超三秒（注意这个十分容易被忽视！）；忘记关转向灯或转向灯使用错误：扣10分4、熄火一次：扣10分直角转弯1、车轮压到边缘线：扣100分（原先为扣20分，新标准调整。）2、中途停车超2s：扣5分曲线行驶1、车轮压到边缘线：扣100分（原先为扣20分，新标准调整。）2、中途停车超2s：扣100分坡道定点停车1、起步未开左转向灯：扣10分2、起步时间超30秒：扣100分（扣分重点）3、行驶过程中车轮轧到边线：扣100分4、车辆停止后，车辆前保险杠或摩托车前轴未定于桩杆线上，前后未超过50cm：扣10分（原先为扣20分，新标准调整。）5、车辆停止后，车辆前保险杠或摩托车前轴未定于桩杆线上，前后超过50cm：扣100分6、车辆停止后，车身至车道边缘线超过30cm未超50cm：扣10分（原先为扣20分，新标准调整。）7、车辆停止后，车身至车道边缘线超过50cm：扣100分8、起步时，溜车距离未超30cm：扣10分（原先为扣20分，新标准调整。）9、起步时，溜车距离超过30cm：扣100分侧方停车1、项目完成时间超过90s：扣100分（扣分重点）2、出库时未使用左转向灯或使用错误：扣10分3、中途停车超2s：扣5分4、行驶过程中（非倒车过程）轮胎压到车道边线：扣100分5、倒车时轮胎压到车道边线：扣10分6、倒车时车身触碰到库位边缘线：扣10分7、车辆入库停之后，车身出线：扣100分倒车入库1、项目完成时间超过210s：扣100分（扣分重点）2、不按规定路线、顺序行驶：扣100分3、倒车前未将前轮均触点均驶过控制线：100分4、中途停车超2s：扣5分5、倒库不入：扣100分6、车身出线：扣100分

科目二半坡熄火扣10分。上坡定点停车以后起步熄火的30秒内未发动汽车起步是扣100分的。所以在科目二考试的过程中尽量不要让汽车熄火，不过就算熄火了也不要慌张，在最短的时间内重新启动汽车就行了。半坡起步的其他扣分行为有：1、汽车启动时，车身后溜的间距超过10CM低于30CM的，扣10分，超过30CM的不及格。2、汽车停止后，车身间距路面边缘线超过30CM，低于50CM，扣10分，超过50CM的不及格。3、汽车停止后，汽车前保险杠的位置没有在桩杆线上，前后不超过50CM的扣10分，超过50CM的不及格。4、汽车停止后没有拉紧驻车制动器的，扣10分。在科目二考试中，不管是哪个项目，只要汽车在行驶过程中压了路面边缘实线的，会直接不及格。

半坡起步熄火不会挂科，会扣10分。如果后面的操作没有及时跟上，有可能导致最终的考试失败。在熄火后30秒内，学员需要稳步操作，快速的启动车辆。要注意，熄火之后需要先挂空挡，然后再启动车辆，如果没有挂空挡直接启动车辆会直接认定考试不合格。预防半坡熄火的方法有3点：1、在车辆起步的过程中要看下手刹是否放下来，确保不会产生阻力，不然，车辆很容易发生熄火，尤其是上坡的途中，这种情况尤为明显。2、控制好离合，离合不要太快速的抬起，要缓慢的同时也不可以抬太高，离合和刹车要配合的及时，不然刹车松的不合时机，也会导致车子的发动机和轮子的转速不一样，导致车子熄火。3、汽车起步的时候，要慢慢的松开离合器，找到汽车的半联动，一般慢慢的送离合就不会导致车子熄火。

科目二半坡起步不熄火的方法如下：1、缓慢地松离合：坡道起步时，左脚缓松离合踏板直至车辆出现抖动时不要继续将离合踏板抬起，以防熄火。车辆向前走时，缓慢加油。离合时不要抬得过高，过高而没松手刹，也会熄火。2、避免长时间踩油门加速：起步过程中，要避免长时间在半联动状态下踩油门加速，只要车辆被油门带动，就不会后溜，松开离合器踏板，踩油门起步。3、油离配合：指在操作顺序上，先油门后离合。刹车时，先刹后离。持续踩刹车到一定程度后，车身会抖，说明因为刹车的阻力，此时就需要把离合踩下，切断发动机的动力传送，从而避免熄火。

在起步之前，应该要确定离合和刹车已经踩到底。在挂入1挡之后，与此同时慢慢的松开离合，当车身抖动的有些厉害的时候，左脚控制离合踏板不动。最后右脚缓慢的松刹车，当车走动的时候，再完全地放开刹车。在操作的顺序上，需要先油门后离合。油门是无行程，离合是有行程的。在刹车的时候，车主需要先刹后离。在考试时先踩离合的算空档滑行。在一定的时间以后，车身将会抖动，在这个时候就应该踩下离合，切断发动机的动力传送，避免熄火。半坡起步熄火最重要的原因就是车主抬离合的速度过快、这种情况将会导致发动机熄火。然后还有一种情况就是车子发生了后溜，驾驶员将会在慌乱中急踩刹车或者松离合导致熄火。

半坡熄火会扣分不会直接挂。以下是科目二考试内容和注意事项：科目二考试内容：倒车入库、坡道定点停车与起步、直角转弯、侧方位停车、曲线行驶。科目二考试注意事项：进行倒车入库时，要注意观察后视镜，在后视镜中要看准后轮与车库两个线的距离。进行侧方位停车时，要将汽车开到与车库平行的地方，然后要向右后方行驶进入车库，在行驶时不要停车，如果停车就算考试失败。进行直角转弯是时左后轮压角，原因是方向打早。右前轮压边线，原因是方向打迟了或者进入直角时，车身太靠近外边线。

科二半坡起步扣分细则如下：前保险杆未定于桩杆线：车辆停止后，汽车前保险杆未定于桩杆线上，且前后不超出50厘米，扣10分（原规定20分）。距离路边缘线30厘米以上，未超出50厘米：车辆停止后，车身距离路边缘线30厘米以上，未超出50厘米，扣10分（原规定20分）。距离路边缘线大于50厘米：车辆停止后，车身距离路边缘线大于50厘米，扣100分。车身后溜10-30厘米：车辆启动后，车身后溜10-30厘米，扣10分。造成发动机熄火：因操作不当造成发动机熄火一次，扣10分。未拉紧驻车制动器：停车后未拉紧驻车制动器，扣10分。

半坡起步熄火不会直接挂科，会扣十分。只熄火的话一次是没事的，但是坡起熄火，往往伴随着溜车，而且定点停车位置也是难点，所以熄火的话很容易产生联动失误。半坡起步技巧：坡道停车的时候，车匀速上坡，到停车位置，左脚（踩离合器的脚）要纹丝不动，右脚点刹车；起步时候，轻轻的抬一点离合器，注意一定要慢慢的一点一点的，直到感觉车前身抖动，发动机轰鸣，这时候压住离合器不动，缓抬刹车，车就起来了，记住一点要稳、慢。不要猛，快。

半坡起步熄火扣20分。以下是半坡起步的相关介绍：概念：半坡起步是驾照考试科目二的场考，即让停在陡坡道中的车辆往上起动。定点到位后，将手刹用力拉起，然后再拉多两次，确保手刹已经拉紧。技巧：换一档，松手刹，轻放离合器，车辆稳定后上斜坡，尽量靠边线30公分内，尽量控制离合器，保持车辆速度越慢越好，定点停车利用参照物对着标杆，保证车头对齐标杆，这样定点就到位。

科目二坡上停车熄火了扣10分，80分才能过。科目二操作技巧介绍：1、控制车速：坡道定点停车时，上坡前车速要略快一点，使汽车稍微带点冲力，不然上不了坡。等后轮上坡后，应立刻将速度降下来，使汽车慢速行驶。如车速过快，一是来不及调整车与边线的相对位置；二是来不及对准参考点停车。2、选好参照点：各人身材不同，座位前后不一，会有部分偏差。另外，即使是同一型号的轿车，也有因生产年份、批次、厂家的不同，或其他种种特殊原因而造成的零件规格不一，应根据实际情况确定。3、动作协调：坡道起步时，离合器、加速踏板和驻车制动杆要协调配合，放松驻车制动杆的时机很关键，晚了汽车起不了步，发动机会熄火；早了则会往后溜车。这个时机就是离合器踏板抬至半联动时需掌握的技巧：一是听发动机声音；二是感觉车身抖动；三是看转速表指针发抖并向下移动。

科目二坡道熄火不会挂科，但是后续操作如果不当，考试就会直接不合格。应对方法：在科目二坡道起步时，如果出现熄火现象，不要慌张，先把汽车档位挂到空档，然后再重新点火即可。但是，如果带着档位点火，系统就会直接判定为不合格。需要注意的是，上坡起步要求在30秒以内启动发动机，所以说考生的动作要快、准、稳。一般来说，坡道起步熄火会扣20分。预防熄火：在汽车起步前应该确认手刹完全放下，这样才不会产生阻力，否则汽车一提速就导致熄火，尤其是上坡起步时；离合不要抬得太高，如果离合抬得太高，而且脚刹松的又不及时，发动机和车轮的转速就会不一致，也会导致熄火。

半坡熄火后重新起步都会扣分，科目二半坡起步熄火直接扣10分。以下是关于半坡起步的具体介绍：1、未启动车辆：车辆停止后，30秒内未启动车辆，算超时不合格；2、未定于桩杆线：车辆停止后，汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后不超出50厘米，扣20分；3、车身距离：车辆停止后，车身距离路边缘线30厘米以上，扣20分；4、车身后溜：车辆启动后，车身后溜30厘米且不超过50厘米，扣20分；车辆启动后，车身后溜50厘米，考试不合格；5、熄火：坡道熄火，扣20分。

半坡起步熄火不算挂，只是会扣分。1、必须在30秒内重新启动，否则即使科目不及格，科目二坡道定点项目离合控制好也不会熄火；2、正确的做法是车辆停车后，车辆的前保险杠设置在桩杆线上，前后不超过50厘米；3、启动时熄火一次扣10分。30秒内还不能重新起步扣100分。半坡起步时，可以看前挡风玻璃的右下角。桩杆出现在挡风玻璃右下角时立即停车。需要注意的是，看这个点停车要视个人身高进行调整。当右边接近30cm时，车头右侧的三分之一处与右边线重合。也可以看雨刮。当雨刮器的缺口处与边缘线重合时，此时车轮距离边线的距离就差不多30cm。停车后右脚踩住刹车不要动，左脚慢慢抬起离合器，当车身抖动到一定程度时左脚停下不要动。右脚慢慢松开刹车，向前行驶之后，继续提起离合器，直到完全松开为止。

扣分。1、科目二半坡起步熄火扣10分。2、上坡定点停车以后起步熄火的30秒内未发动汽车起步是扣100分的。所以在科目二考试的过程中尽量不要让汽车熄火，不过就算熄火了也不要慌张，在最短的时间内重新启动汽车就行了。半坡起步的其他扣分行为有：汽车启动时，车身后溜的间距超过10CM低于30CM的，扣10分，超过30CM的不及格。汽车停止后，车身间距路面边缘线超过30CM，低于50CM，扣10分，超过50CM的不及格。汽车停止后，汽车前保险杠的位置没有在桩杆线上，前后不超过50CM的扣10分，超过50CM的不及格；汽车停止后没有拉紧驻车制动器的，扣10分。在科目二考试中，不管是哪个项目，只要汽车在行驶过程中压了路面边缘实线的，会直接不及格。

半坡起步扣分规则：1、没有定点停车，扣100分；2、车辆停止后，汽车前保险杠未到控制线，扣100分；3、停车后后溜大于30厘米，扣100分；4、停车后后溜小于30厘米，扣10分（原规定扣20分）；5、起步未开左转向灯，扣10分；6、车辆行驶中压道路边缘实线，扣100分；7、车辆停止后，前保险杠未到停车线，扣10分（原规定是扣20分）；8、停车时右前轮距边缘线30厘米以上，扣10分（原规定是扣20分）；9、起步时间超30秒，扣100分（新增扣分项目，学员落马最多的考试项目）。

半坡起步熄火的解决方法：1、进行半坡起步时，首先要确保离合和刹车已经踩到底，慢松离合器，当车身抖动的比较厉害时，左脚控制离合器踏板不动，右脚缓慢松刹车，当车辆运行时，完全松开刹车，轻点油门完成坡道起步；2、还可以利用手刹进行起步，在坡道停车时，已经将手刹拉起来了，在起步时，右手控制手刹，左脚控制离合器，在左脚抬离合器的过程中，达到半联动状态时保持离合器不动，稍微给油松手刹，坡道起步完成，使用这种方式进行坡道起步时，最重要的是要掌握半联动状态；3、冲坡。车辆上坡前如果是平直的道路，在交通允许的情况下可以加大车速，利用车速惯性完成冲坡；4、加油。换挡后需要油门迅速跟上，由于车辆上坡时阻力较大，只有低挡位、大油门才能保证足够的爬坡动力，避免在上坡过程中出现动力不足的情况；5、合理使用手刹。在通过坡道时，需要车主合理的使用手刹，尤其是在车辆走走停停的过程中，合理的使用手刹可以避免在停车过程中出现溜车现象。

坡道起步熄火的主要原因是上坡起步时出现熄火，可能是因为起步时离合器踏板抬得太高了并且松脚刹车的速度太快了，坡道起步熄火后处理方法：1、保持冷静，妥善处置：上坡途中突然熄火，千万不能慌张。必须要保持冷静，拉手刹，并踩下刹车，控制车子下滑；2、重新起步，挂一挡，踩离合器到底：半坡起步熄火，重新起步时，挂一挡，踩离合器到底；然后慢抬离合器至半联动状态；3、稳住离合器，开始轻踩油门，等到车头翘得比较厉害时松手刹。松手刹动作完成的瞬间车子有点后溜，可以通过轻抬离合、轻踏油门两者配合解决。

半坡起步防止熄火的方法如下：1、起步时只要拉紧手制动，慢慢抬起离合器至结合点，此时立即稳住离合器，放下手制动，车子就不会出现“溜坡”现象；2、汽车上坡起步时，由于受到的阻力较大，所以离合器要比平路多稳3-4秒，当您放下手制动时，千万不要马上松离合器，须立即加油，等车子慢速行进3-4m时，再将离合器慢慢抬起，这样就能保证车子在坡道上平稳起步不至于熄火；3、要敢加油，在上坡起步，放下手刹时，要立即加油，使发动机的转速达到1500转左右，这样才能保证汽车上坡起步动力充沛，不会出现“抖动”现象；4、能否平稳在坡道起步，关键在于手脚能否配合得当，否则，将会造成发动机熄火或汽车的后溜。

半坡起步熄火是扣分的，会扣20分。以下是处理方法：1、保持冷静，妥善处置：上坡途中突然熄火，千万不能慌张。必须要保持冷静，拉手刹，并踩下刹车，控制车子下滑；2、重新起步，挂一挡，踩离合器到底：半坡起步熄火，重新起步时，挂一挡，踩离合器到底。然后慢抬离合器至半联动状态，此时，稳住离合器，开始轻踩油门，等到车头翘得比较厉害时松手刹，最后，完全抬起离合器。挂一挡的好处是动力足、不易熄火，车速保持在5-10公里\/小时为宜，车速过快容易造成车身大幅度震动；3、松手刹动作完成的瞬间车子有点后溜，可以通过轻抬离合、轻踏油门两者配合解决。而且一般情况下，即使有后溜，后溜的距离绝对不会超过考试要求的30厘米。

半坡起步熄火会挂科的，半坡起步熄火的原因：1、上坡时熄火，说明你离合忪晚了或者离合没有松完就上坡；2、半坡起步时熄火，离合松的过多，直接把车给别灭了，半坡起步时熄火，离合松得太快，这个问题一般很容易出现；3、半坡起步熄火，离合松的少或者油门给少了，车后溜，而熄火。