飞机和汽车哪个贵

g63官方指导价215.88万-245.88万元；g500官方指导价158.8-189.88万元。对比两款车，很明显前车价格更高更贵。奔驰G500是奔驰G级的常规版本，而奔驰G63则是奔驰AMG部门改装的AMG版本。首先外观方面，G63被AMG包围，车前脸下方的进气口更大更狰狞，充满视觉冲击力。中网也是镀铬单横幅，简单，直接，粗鲁。轮毂也是比G500更大的AMG运动轮毂。整体来说更加运动霸气，硬核越野氛围铺就。内饰方面，奔驰G500和G63风格相同，但G63的用料和细节更加讲究。造成两者价格差异的最大因素是发动机。同样是4.0T发动机，G500最大功率421马力，最大扭矩610牛米。G63AMG经过AMG工程师的调整和改装，可以爆发出585马力、850牛米的峰值扭矩。除了发动机之外，每台G63AMG的底盘、刹车和很多部件都有不同程度的加强，每台AMG发动机的发动机舱盖上都会印有工程师的签名标志。

手动挡和自动挡相比，学习自动挡要更贵一点。手动挡就是c1驾照，自动挡是c2驾照，一般很多驾校里c2驾照要比c1驾照贵几百块钱。考驾照自动挡比手动挡贵的原因有：1、自动挡的车辆比手动挡的车辆普遍要更贵一些，因为在学车过程中，所驾驶的自动挡车辆价值比较高，那么学费也是会更贵一点的。2、在学车过程中，自动挡的油耗方面要更高，因此同等条件下，自动挡的学车费用要更高。3、虽然自动挡很好操作，但由于自动挡的制作更复杂，在后期的维修费用方面，自动挡要比手动挡的要高。考驾照注意事项：1、平时练习的时候要对自己要求严格。2、教练指导的时候，一定要仔细记住。3、学车的时候，面对教练和其他同期的同学，应该学会尊重别人。4、学生应积极与教练沟通，遇到不懂的地方，也要及时求教。5、不管是练车还是开车上路，都要把安全放在第一位。宁愿慢下来也不要抓紧时间。

自动挡比手动挡贵。以下是手动挡和自动挡的区别：1、操作难度不同：自动挡在驾驶时不用踩离合器和频繁换挡，操作更方便。手动挡在驾驶时需要踩离合来完成变换档位的操作，对于驾驶员驾驶技术要求比较严格。2、原理不同：自动挡是计算机根据节流阀的大小、速度、节流阀的开关来控制液压油推动活塞来换挡。手动挡是在原有的100自动变速箱的基础上增加人性化可调的换挡装置，使业主可以使用该换挡装置进行起重。3、操作方式不同：自动挡不需要驾驶员手动换挡，车辆会根据车速和路况自动选择合适的档位。手动挡只能通过人工操作手动换挡。

自动挡比手动挡贵。以下是手动挡和自动挡的区别：1、操作难度不同：自动挡在驾驶时不用踩离合器和频繁换挡，操作更方便。手动挡在驾驶时需要踩离合来完成变换档位的操作，对于驾驶员驾驶技术要求比较严格。2、原理不同：自动挡是计算机根据节流阀的大小、速度、节流阀的开关来控制液压油推动活塞来换挡。手动挡是在原有的100自动变速箱的基础上增加人性化可调的换挡装置，使业主可以使用该换挡装置进行起重。3、操作方式不同：自动挡不需要驾驶员手动换挡，车辆会根据车速和路况自动选择合适的档位。手动挡只能通过人工操作手动换挡。

宾利和玛莎拉蒂相比，宾利更贵。以下是关于宾利的具体介绍：公司简介：1919年宾利先生创办了宾利汽车公司，总部位于英国克鲁，宾利汽车居顶级英国豪华汽车之列，手工打造全世界最佳性能的豪华旅行轿车，宾利在1997年被大众集团收购。车标含义：宾利车标设计运用简洁圆滑的线条，晕染、勾勒形成一对飞翔的翅膀，整体恰似一只展翅高飞的雄鹰。中间的字母“B”为宾利汽车创始人Bentley名字的首字母，令宾利汽车既具有帝王般的尊贵气质，又起到纪念设计者的意味。

在价格方面，华晨宝马比较便宜，进口的宝马多数都比较贵。因为进口宝马需要关税和运输费用，并且国内的人工成本和制造成本相对于国外来说要低很多。虽然在价格上国内的比较便宜，但是不代表华晨宝马质量不好。在所有宝马的生产基地中，位于沈阳的铁西工厂生产的宝马质量也是非常不错的。华晨宝马是宝马2003年与华晨汽车共同建立的在中国的销售和生产基地，即华晨宝马拥有独立的生产线。

自动挡学费比手动挡学费贵一点，以下是关于它的详细介绍：1、手动挡原理：泵轮和涡轮相对放置的两台风扇，一台风扇吹出的风力会带动另一台风扇的叶片旋转，风力成了动能传递的媒介。2、自动挡原理：由于液力变矩器自动变速变矩范围不够大，因此在涡轮后面再串联几排行星齿轮提高效率，液压操纵系统会随发动机工作变化自行操纵行星齿轮，从而实现自动变速变矩。

驾照学费参考因素很多，但整体上和手动挡汽车相比，自动挡汽车价钱更高，车辆损坏的维修费用相应也会更高，所以在驾校中，学习自动挡比学习手动挡更贵。除此之外，学习手动档c1的驾驶，通过以后还是可以驾驶自动档c2的车，而学习自动挡c2的驾驶，通过以后是不可以驾驶手动挡c1的车辆，这使得大多数人选择学习自动挡车辆驾驶，只有少部分学员选择自动挡学习并获取驾照，这使得自动挡汽车本身成本高的同时，学习需求少，价格自然就偏贵了。实际上，无论是选择自动挡学习还是选择手动挡学习，在现实生活中，大多数的人对于家用汽车都是选择自动挡汽车，所以只要过了学习获取驾照的阶段，也就不存在手动挡操作上的不适了。

煤油的价格要比柴油贵，煤油的稳定性也要比柴油更好。煤油和柴油都是从石油中蒸馏出来的，根据两种油的沸点不同，这样就能分别将两种油蒸馏出来。一般飞机上就会使用航空煤油，飞机飞行时高度是很高的，高空中气温比较低。煤油的热值更加适合飞机的飞行环境，所以飞机一般都使用航空煤油。柴油的碳含量更高，能提供更高的能量，所以柴油几乎都用在一些半挂车，卡车等这种车身自重比较大，同时又需要拉很多货物的汽车上。大家平时都说柴油发动机劲大，其实就是指柴油发动机的扭矩比较大，柴油发动机虽然转速不是很高，但是扭矩是很大的。平时见到的大巴车，半挂车，卡车，货车，拖拉机等几乎都使用了柴油发动机。煤油几乎不会用在一些陆地交通工具上，所以在日常生活中大家对于煤油不是太熟悉。大家平时比较熟悉的是汽油和柴油，这两种燃料被广泛运用在陆地交通工具和轮船上。

这个问题没法回答，因为5W-30和5W-40指的是机油标号（机油粘度标准值，简称SAE），与价钱没有任何关系。机油的价钱，主要受两个因素影响：机油级别（质量）和机油品牌。通常情况下，把机油分为三大类，价格从低到高分别是：矿物质机油、半合成机油、全合成机油。严格来说，机油的质量用API表示，API是英文AmericanPetroleumInstitute（美国石油学会的英文）的缩写，一般由两个字母组成。第二个字母越靠后，质量等级越高。相应的，价格也会越贵。举个例子：SN等级的机油就比SL等级的机油贵。机油的选择要根据自身条件来选择，并不一定全合成的机油就适合，一味的选择全合成机油可能不仅不会对发动机产生什么积极的效果，反而会造成一定程度上的浪费。附机油SAE介绍：AE标准粘度值：W表示winter（冬季），W前面的数字，代表可供使用的最低气温。W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高，在高温下的保护性能越好，高温下的稳定性越好。

这两个汽车品牌相比较，劳斯莱斯更贵一些。因为汽车的定位不同，注重的方向不同，所以劳斯莱斯汽车要比宾利贵。相信大家也都知道，在BBA汽车上面还存在着一些高端车型，这些汽车的价格要在上百万以上，昂贵的价格使这类汽车脱离了普通消费者。劳斯莱斯一直都是有钱人的象征，最开始劳斯莱斯汽车只出售给英国贵族，这也造就了它高贵的血统，即便劳斯莱斯被收购之后，也丝毫没有影响到汽车的威名，它也依旧是世界上最好的汽车。劳斯莱斯目前在售的车型有幻影、古斯特、库里南、魅影和曜影，售价最低的古斯特，官方指导价格也在450万元起，相对于宾利汽车来说，劳斯莱斯汽车价格要远远高于宾利。宾利和劳斯莱斯一样出身英国，同样也是为贵族们提供的，只不过宾利汽车主要以生产运动跑车为主，宾利汽车目前在售的车型有慕尚、飞驰、添越、欧陆等，只有售价最高的慕尚可以与劳斯莱斯的售价抗衡，其它车型的起售价都在200万元左右。总的来说，因为汽车的定位不同，注重的方向不同，所以劳斯莱斯汽车要比宾利贵。

多点电喷和直喷，当然是多点电喷比较贵啦：1、电喷是燃油供给的一种方式。早前的汽车是机械控制的方式来提供燃油的，是通过机械油门踏板来控制燃油量的供给，油门踩得深，油量供给就多；2、这种供给控制方式只跟操作人相关，与发动机本身工况无关。但是电喷是通过一套程序来控制燃油量的供给，现在大多数车的油门是电子油门，你踩下油门，传感器把你的动作翻译成电信号，发动机控制器根据这个信号及发动机工作的状态给出燃油供给量，所以，现在的车子，有时你猛踩油门，但发动机可能不会理你，比如你在上坡时，发动机转速比较低，你想加速，但是发动机控制器可能考虑猛然加速可能会导致熄火；3、因此可能出现你踩油门发动机却不理你，由于需要把各种可能出现的情况通过程序来控制，电喷发动机都是要经过标定才可以使用，但是正是由于有标定这个工作，发动机可以最有效地工作，从而降低油耗。

贵士和塞纳，个人会选择塞纳：1、提起贵士估计回有人感到陌生，贵士是一款MPV商务车型，是由美国公司（NDA）设计，生产基地位于北美密西西比州，也是北美的特供车型，专门针对于当地市场需求研发的，国内目前在售的只有15款车型，迟迟不改款，也是因为在国内销量惨淡，塞纳都没有中规进口车型，全部是平行进口还比贵士卖的好；2、塞纳也是北美的特供车型，目前港口在售的多数是加版（加拿大版）或者墨版（墨西哥版），同级别唯一能与塞纳竞争的就是贵士，可是贵士为什么卖不动呢；3、贵士搭载3.5L自然吸气V6发动机，CVT变速箱，最大马力277匹，车身尺寸为5109*1970*1852，相比塞纳动力稍弱，发动机技术也不如塞纳的水平好，而且塞纳有四驱版本，空间感都差不多，15款贵士指导价46.8万，价格比塞纳是有优势的。

机油和汽油相同体积机油贵，区别：1、机油就是润滑油，被誉为汽车的“血液”，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨、防锈、防蚀等作用。根据发动机的燃料不同，可分为汽油机油、柴油机油、燃气机油等类型；2、汽油由石油炼制得到的直馏汽油组分、催化裂化汽油组分、催化重整汽油组分等不同汽油组分经精制后与高辛烷值组分经调和制得，主要用作汽车点燃式内燃机的燃料；3、机油主要起润滑机械的作用，减少机械的磨损，增加车辆作用寿命；机油都是从石油中提炼出来的，合成、半合成机油性能和作用相似，只是里面添加的相关材料的分量不同；4、汽油由于燃点低，离发动机远，一般放在汽车中间一侧的底部。机油燃点高，油箱一般放在车头靠近发动机的地方。

这两个汽车品牌相比较，劳斯莱斯更贵一些。相信大家也都知道，在BBA汽车上面还存在着一些高端车型，这些汽车的价格要在上百万以上，昂贵的价格使这类汽车脱离了普通消费者。劳斯莱斯一直都是有钱人的象征，最开始劳斯莱斯汽车只出售给英国贵族，这也造就了它高贵的血统，即便劳斯莱斯被收购之后，也丝毫没有影响到汽车的威名，它也依旧是世界上最好的汽车。劳斯莱斯目前在售的车型有幻影、古斯特、库里南、魅影和曜影，售价最低的古斯特，官方指导价格也在450万元起，相对于宾利汽车来说，劳斯莱斯汽车价格要远远高于宾利。宾利和劳斯莱斯一样出身英国，同样也是为贵族们提供的，只不过宾利汽车主要以生产运动跑车为主，宾利汽车目前在售的车型有慕尚、飞驰、添越、欧陆等，只有售价最高的慕尚可以与劳斯莱斯的售价抗衡，其它车型的起售价都在200万元左右。总的来说，因为汽车的定位不同，注重的方向不同，所以劳斯莱斯汽车要比宾利贵。

煤油的价格要比柴油贵，煤油的稳定性也要比柴油更好。煤油和柴油都是从石油中蒸馏出来的，根据两种油的沸点不同，这样就能分别将两种油蒸馏出来。一般飞机上就会使用航空煤油，飞机飞行时高度是很高的，高空中气温比较低。煤油的热值更加适合飞机的飞行环境，所以飞机一般都使用航空煤油。柴油的碳含量更高，能提供更高的能量，所以柴油几乎都用在一些半挂车，卡车等这种车身自重比较大，同时又需要拉很多货物的汽车上。大家平时都说柴油发动机劲大，其实就是指柴油发动机的扭矩比较大，柴油发动机虽然转速不是很高，但是扭矩是很大的。平时见到的大巴车，半挂车，卡车，货车，拖拉机等几乎都使用了柴油发动机。煤油几乎不会用在一些陆地交通工具上，所以在日常生活中大家对于煤油不是太熟悉。大家平时比较熟悉的是汽油和柴油，这两种燃料被广泛运用在陆地交通工具和轮船上。

这个问题没法回答，因为5W-30和5W-40指的是机油标号（机油粘度标准值，简称SAE），与价钱没有任何关系。机油的价钱，主要受两个因素影响：机油级别（质量）和机油品牌。通常情况下，把机油分为三大类，价格从低到高分别是：矿物质机油、半合成机油、全合成机油。严格来说，机油的质量用API表示，API是英文AmericanPetroleumInstitute（美国石油学会的英文）的缩写，一般由两个字母组成。第二个字母越靠后，质量等级越高。相应的，价格也会越贵。举个例子：SN等级的机油就比SL等级的机油贵。机油的选择要根据自身条件来选择，并不一定全合成的机油就适合，一味的选择全合成机油可能不仅不会对发动机产生什么积极的效果，反而会造成一定程度上的浪费。附机油SAE介绍：AE标准粘度值：W表示winter（冬季），W前面的数字，代表可供使用的最低气温。W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高，在高温下的保护性能越好，高温下的稳定性越好。

新车价格458更贵，二手车价格488更贵，因为推出时间更晚。法拉利488作为法拉利458的后继车型，性能更加强大，并且配备法拉利的涡轮增压发动机。在外观设计上，488的外观比458更加凶悍，更加动感。内饰设计488也同样比458用料更加豪华，高科技配置也更多。488的最大马力比458大了100匹，最大扭矩大了220牛米。马力和扭矩的提升要归功于新的3.9升双涡轮增压发动机。这也是法拉利首款搭载涡轮增压发动机的车型。搭载法拉利技术的涡轮增压发动机性能不凡，这款发动机配备了vbm可变增压技术。采用了铝合金缸盖和铝合金缸体设计。变速箱方面匹配7速双离合变速箱，双离合变速箱具有换挡速度更快，传动效率更高的优点。在双离合技术还没有普及之前，超级跑车搭载的变速箱一般都是AMT变速箱，类似于手动变速箱，AMT变速箱也有离合器和齿轮，只不过加了电控液压机构来控制离合器的结合，分离和换挡。这种变速箱换挡顿挫大，换挡速度慢，并且在起步的时候由于需要进行离合器半联动，电子液压控制的离合器结合会导致离合器片过快的磨损，有些车两三万公里就需要更换离合器片。