12伏电瓶怎么检测好坏
发布时间：2023-10-16 12:28:33
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来源：中华网
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要想检查12v电瓶的好坏，可以使用万用表来进行测量。万用表测蓄电池的电压，通过显示出来的数据就可以判断处12v电瓶的好坏了。电瓶的电压，正常的数值是在12到14v之间，一般测量的时候，蓄电池的电压正常或者良好以上，那么数字就会高于正常数值，如果数字低于正常值，就说明蓄电池状况不佳，车主就要注意了。
简易测量电池剩余电量方法：
1、直接按喇叭，如果喇叭没有之前响，就说明电池电量不足；
2、打开前大灯，如果灯光白亮，表面电池正常，如果灯光红暗，就表示电力不足；
3、用电压表或者万用表的电压档加负载来检测蓄电池的存电量，通过电压只能估算剩余电量，不会太准确；
4、打开引擎盖找到蓄电池，再找到蓄电池上的电眼，绿色电眼表示电量良好，黑色就代表需要充电，白色代表要更换。
汽车电瓶需要保养，才能让它用得更久，不会那么容易坏，保养方法有：
1、车辆长时间停放会导致电瓶的电量慢慢流失，电瓶出现亏电，所以要定期启动发动机，要避免车辆长时间停放；
2、对于实在没有办法去启动车辆为蓄电池补充电量，一定要长时间停放的，可以在停放前把蓄电池的正负极连接线给拔掉；
3、定期检查和清洁蓄电池的接线柱、配件以及连接线路，并给接线柱涂上专用油脂来保护线束；
4、汽车熄火后尽量不要使用车载电器；
5、禁止反复启动汽车，否则就很容易造成电瓶的损耗。
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检测电瓶好坏的方法是：1、目测电瓶是否出现漏液、发胀、变鼓和破损情况；2、连接负载，用12v电动机连接上去查看是否转动，如不转动说明电瓶出现问题；3、直接连接电池充电器，充电器亮绿灯且电瓶发热说明电瓶出现问题；4、使用万用表检测电压，查看数值是否是额定电压；5、使用蓄电池检测器直接检测。电瓶的保养方法是：1、准备熄火前要先关掉灯光、音响和空调；2、车辆要保持开的时间，不可长时间放置不开；3、定期擦洗电瓶外部；4、定期检测电瓶的蓄电能力。
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氧传感器检测好坏的方式：1、可通过观察颜色的方法来断，氧传感器顶尖的正常颜色为淡灰色。一旦发现氧传感器顶尖的颜色发生变化时，就预示着氧传感器存在着故障或者故障隐患。黑色顶尖的氧传感器是由碳污染造成的，拆下后，应清除其上的积碳沉积。当发现氧传感器顶尖为红棕色，则说明氧传感器受铅污染，这是由于汽车使用了含铅汽油所致；2、测量氧传感器的电阻值来判断，当发动机温度达到正常后，拔下氧传感器的导线连接器，用电阻表检测压力传感器的端子之间的电阻值，电阻值应符合具体车型标准值的要求（一般为4-40Ω），如电阻值不符合要求，则应更换氧传感器；3、可能过汽车电脑检测仪检查来判断，需要着车，热车，水温达到80度，查看电脑检测仪氧传感器的电压值会在0v-1v不断变化，频率越快，传感器越好。如果电压是0v或1v，或不变化说明该传感器已经老化，或工作不良，需要更换。
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1、看电瓶外观：
蓄电池在使用过程中发生了一系列的化学反应，但是正常情况下外部是看不出来变化的，如果发现汽车电瓶的两侧是否出现比较明显的膨胀变形或鼓包的情况或者观察电瓶桩头上出现了一些白色或绿色的类似粉末状的物体，这些是电瓶的氧化物，如果有这些现象发生那就意味着电瓶出问题了，可能没过多久就得更换新电瓶了。
2、看电量观察口：现在一般的汽车蓄电池都有一个观察孔，也叫"电眼"，不同的厂家蓄电池电眼颜色可能不一样，有用绿色、黄色和黑色的，绿色代表电量充足，黄色代表略微亏电，黑色则代表快报废了需要更换，也有绿色、黑色和白色的，绿色表示电量充足，黑色表示需要充电了，白色表示需要更换电瓶了，所以不同的颜色要根据情况判断，不能一概而论。
3、测电瓶电压：在检测电瓶时我们会看到师傅会用一种仪器来对它进行检查，通常可以用电瓶测量仪或万用表测量电瓶的电压来判断是否需要更换电瓶。通常汽油车汽车电瓶是12v，有的多缸柴油机采用的是24v，正常来说，蓄电池空载电压不能太低，如果低于9v，那么就可能造成汽车启动困难或无法启动。
在平时使用中要注意下车要关灯和车载设备，在熄火前要关空调，定期检查电池盖上的小孔是否通气，电解液是否足够，注意这些细节，电瓶才能用得长久。
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