1jz发动机原装哪款车

上市之初，马自达车型使用的是转子发动机，比如马自达RX7和马自达Rx8。但截至2019年8月，其车型已完全停产，且由于政策等原因，转子发动机不再生产，真正退出市场。转子发动机取消了传统发动机气缸内活塞的往复作用，只将燃料和混合气体的燃烧膨胀力直接转化为驱动扭矩，因此在尺寸上比传统发动机更小。此外，转子发动机还具有重心低、重量轻、故障率低等特点，可以在相应水平上提高汽车的机动性。但是发动机的缺点也很明显，就是油耗高，尾气中污染物多。鉴于旋转发动机不具备传统往复式发动机的高压缩比，气缸内的燃油无法充分燃烧，造成大量燃油浪费，鉴于燃烧不完全，产生大量有害物质。截至2019年8月，市场上的量产车基本都采用往复式传统发动机，转子发动机已经真正退出汽车市场。像马自达RX7和马自达Rx8这样的转子发动机汽车也曾被高价炒过。转子发动机的结构与普通活塞发动机不同。如果是单转子发动机，那么这种发动机实际上只有一个气缸体；如果是双转子发动机，那么这种发动机有两个气缸。世界上只有一家汽车制造商使用转子发动机，那就是马自达。

吉利旗下的缤越，博瑞ge使用了沃尔沃的发动机。以缤越为例，缤越是吉利旗下的一款小型suv，这款车一共使用了两款发动机。一款是1.4升涡轮增压发动机，另一款是1.5升涡轮增压发动机。吉利缤越的长宽高分别是4330毫米，1800毫米，1609毫米，轴距为2600毫米。缤越的1.4升涡轮增压发动机拥有141马力和235牛米的最大扭矩。这款发动机的最大功率转速为5200转每分钟，最大扭矩转速为1600到4000转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6速双离合变速箱。缤越的1.5升涡轮增压发动机拥有177马力和255牛米的最大扭矩。这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。缤越的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁悬架可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。

长安汽车目前的产品和产品定位可能与蓝鲸发动机不匹配。蓝鲸发动机的成本可能比较高，所以如果一辆普通长安汽车配备蓝鲸发动机，其成本可能会增加很多，相应的价格也可能会增加。这样，长安汽车的自我定位可能会发生变化。这可能导致即使它的发动机更好，但在市场上，销售可能并不比原来好。毕竟，汽车的质量可能不仅仅取决于发动机。装配约束也是另一个主要原因。蓝鲸发动机现在可能主要用于一些大排量汽车。但从长安汽车目前推出的产品来看，排量可能不大。这也可能是蓝鲸发动机没有在长安汽车上普及的原因之一。

吉利旗下的吉利缤越、博瑞GE插电混动车型是沃尔沃发动机。以缤越为例，该车是吉利旗下的一款小型suv，使用的是两款发动机，一款是1.4升涡轮增压发动机，另外一款是1.5升涡轮增压发动机。缤越车身尺寸分别是：长为4330mm、宽为1800mm、高为1609mm，轴距为2600mm。博瑞GE插电式混动版搭载由1.5T三缸涡轮增压发动机、电动机、电池组、7速DCT混动变速箱组合的插电式混动系统，当使用纯电动状态行驶时，时速为每小时120km，当表显续航里程为零的时候发动机会强制启动，纯电模式下综合工况续航里程可达到60km。

使用的是沃尔沃发动机的吉利旗下的车型是缤越。缤越是吉利汽车全新BMA模块架构下的第一款SUV车型，新车定位为小型SUV，整体车身尺并不突出，侧面也比较简洁，整体给人的感觉比较有年轻活力。 吉利缤越搭载的是一台1.5T三气缸发动机，最大功率177马力，峰值扭矩255牛米，并与之匹配7速湿式双离合变速箱。得益于出色的调校，使得新车的零百加速仅需7.9秒。沃尔沃发动机应定期清洗曲轴箱。发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损。沃尔沃发动机应该定期更换机油及滤芯。任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中。

大众甲壳虫的发动机是进口。发动机定义：发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机(往复活塞式发动机)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、喷气发动机、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器(如汽油发动机、航空发动机)。发动机基本结构：机体是构成发动机的骨架，是发动机各机构和各系统的安装基础，其内、外安装着发动机的所有主要零件和附件，承受各种载荷。因此，机体必须要有足够的强度和刚度。机体组主要由气缸体、汽缸套、气缸盖和气缸垫等零件组成。

搭载W12发动机的车型有：宾利欧陆GT、奥迪A8L、大众高尔夫GTI等。宾利欧陆GT：宾利欧陆GT是一款豪华运动轿车，传乘了宾利完美无瑕的贵族轿跑车血统。做工精湛而考究，每一个细枝末节都散发着纯正宾利不可言传的阳刚之气。欧陆GT延续了宾利个性化设计和量身定做的品牌灵魂，通过完全手工化制作把豪华及个性的品牌理念渗透到汽车的制造过程中。奥迪A8L：奥迪A8L是德国大众汽车公司生产的汽车，是奥迪车系中最高档的豪华车，采用全铝车身，最高时速250km/h，定位于奔驰S600及宝马7系列竞争。作为奥迪的旗舰，A8L并非世界上最贵的车型，但绝对是最好的车型之一。大众高尔夫GTI：高尔夫GTI是大众汽车最经典的车型之一。高尔夫的定位是普通家用车，为了不使原本就非常运动的设计显得过于平庸，彰显动力性与操控性的版本GTI应运而生。高性能版本高尔夫具有更加锐气的外表，黑色的蜂窝状进气格栅配合特有的两条红色饰条彰显得更加气派。

绝大部分丰田的发动机都是进口，也有例外，例如新凯美瑞和亚洲龙上代号为A25的2.5自吸发动机就是进口，也有消息传出广汽丰田将国产这一系列的发动机。其它如汉兰达、皇冠上的2.0T发动机也是进口。扩展资料：一汽大众和上汽大众上使用的大众最为著名的EA888发动机，其实基本上都是国产。EA888发动机在2010年3月18日开始在上海大众发动机厂投产，因为产能不足，部分EA888发动机还依赖进口。

现在只有马自达还在坚持开发双转子发动机，但迫于技术原因，以及转子发动机的弊病，马自达也只在量产的RX-8上装载有双转子发动机。以下是关于转子发动机的部分介绍：1、由于从生产装配到维护修理，转子发动机都与传统的发动机大不一样，开发成本大。2、加上往复式活塞发动机在功率、重量、排放、能耗等方面都比过去有了显著提高，加上各大汽车企业对往复式活塞发动机技术研究的成熟，而对转子发动机技术的生疏，转子发动机没有显出明显的优势，因此各大汽车企业都没有积极性去开发利用，唯有马自达一家。

使用蓝鲸发动机的车型有：长安cs75plus、长安CS35PLUS蓝鲸版和逸动蓝鲸版等。以下为这款发动机更多介绍：1、长安蓝鲸1.5T发动机，高压直喷技术领先，扫气功能精准高效，低弄擦技术高效节油。2、长安蓝鲸1.5T发动机，采用行业公认领袖的美国博格华纳全新涡轮增压技术，集合诸如TC废气涡轮增压、RFF+HLA结构气门驱动等全球先端技术于一身，多次重构创新才最终自主研发成功。

v10发动机的车有宝马的M系，兰博基尼，法拉利，奥迪。以下是v型发动机的好处：1、V型发动机将所有汽缸分成两组，把相邻汽缸以一定的夹角布置在一起，使两组汽缸形成两个有一个夹角的平面，从侧面看汽缸呈V字形，故称V型发动机；2、V型发动机的高度和长度尺寸小，在汽车上布置起来较为方便。尤其是现代汽车比较重视空气动力学，要求汽车的迎风面越小越好，也就是要求发动机盖越低越好；3、常见的V型发动机有V6、V8、V10、V12。还有V3、V5以及V16。

两者最大的区别是涡轮数量不同和排气量不同，1jz为单涡轮2.5升的发动机，2jz为双涡轮3.0升的发动机。1jz排气量是2.5l；2jz排气量是3.0l。1jz和2jz是丰田所研发的两款发动机代号，分别叫1JZ-GTEVVT-i和2JZ-GTE。1jz为丰田在1990年推出的发动机机型，重量为207公斤，采用了直列6缸、2.5升的排量，压缩比降到了9：1。最大马力为280匹，最大扭矩为362N·m。2jz早在1991年就推出了，除了“牛魔王”supra，还有很多丰田车型都使用它作为动力系统。它的重量为230公斤，采用了直列6缸、3.0升的排量，压缩比为8.5：1。动力方面较1jz进一步提升，原厂状态下最大马力为280匹，最大扭矩为433N·m。1jz和2jz作为一款改装潜力巨大的发动机，一直深受改装车发烧友们的喜爱。1jz在原厂状态下可承受700匹马力，2jz在原厂状态下可承受800匹马力。但是由于环保和各项政策的原因，1jz和2jz已经停产。

丰田发动机是2jz发动机的车型是老款的丰田supra、子弹头previa、老cs300、老皇冠3.0l排量，发动机的作用是：将汽油的热能通过在密封气缸内燃烧后膨胀气体，推动活塞做功，转变为机械能。发动机的组成是：1、配气机构；2、曲柄连杆机构；3、点火系统；4、冷却系统。发动机的保养方法：1、使用质量合格的机油；2、使用合格的冷却液；3、定期清理水箱水垢；4、定期给发动机除积碳；5、按时更换车辆的空气滤清器、机油滤清器、汽油滤清器；6、检查火花塞使用情况；7、保持正常的转速。

奔驰s级amg车型是v12发动机。关于2019款奔驰s级amg的相关介绍如下：外观尺寸：其属于大型车，车身尺寸是：长5309mm、宽1914mm、高1501mm，轴距为3165mm，油箱容积为80l。内部设计：其前悬架是双叉臂式独立悬架，后悬架是双叉臂式独立悬架，最大马力是630ps，最大功率是463kw，最大扭矩是1000nm，与其匹配的是7挡手自一体变速箱。

1jz和2jz的区别是：1、涡轮数不同：1jz是单涡轮；2jz是双涡轮。2、排气量不同：1jz排气量是2.5l；2jz排气量是3.0l。1jz和2jz是丰田所研发的发动机代号，其全称分别是1jzgtevvti和2jzgte。汽车发动机是为汽车提供动力的装置，其决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机和混合动力。

买发动机送车的是日产天籁，日产天籁搭载的是2.0T发动机，这款发动机属于日产中最新技术，里面采用可变压缩比技术，双循环、双喷射一样不落，可靠性、燃油经济性跟动力性能都比同级别车型的发动机优胜很多。这款天籁的发动机，可以说是日产汽车最新的黑科技，发动机采用的压缩比技术可以实现从8:1到14:1间的自由切换，动力性能和汽车的燃油效能也兼顾的到。这款车最大马力能达到252匹，实现了百公里加速度6.6秒的速度，跟原先日产同级别的车型对比，这款车的发动机更加强劲，从这款天籁的2.0T发动机获得2020年度沃德十佳发动机的称号可以看出这款发动机的价值。可能在运动取向方面没有多大突出，可是单从发动机性能对比就匹敌竞争对手，因此被车友称为买发动机送车。

1jz和2jz是丰田所研发的两款发动机代号，分别叫1JZ-GTEVVT-i和2JZ-GTE。两者最大的区别是涡轮数量不同和排气量不同，1jz为单涡轮2.5升的发动机，2jz为双涡轮3.0升的发动机。1jz为丰田在1990年推出的发动机机型，重量为207公斤，采用了直列6缸、2.5升的排量，压缩比降到了9：1。最大马力为280匹，最大扭矩为362N·m。2jz早在1991年就推出了，除了“牛魔王”supra，还有很多丰田车型都使用它作为动力系统。它的重量为230公斤，采用了直列6缸、3.0升的排量，压缩比为8.5：1。动力方面较1jz进一步提升，原厂状态下最大马力为280匹，最大扭矩为433N·m。1jz和2jz作为两款改装潜力巨大的发动机，一直深受改装车发烧友们的喜爱。1jz在原厂状态下可承受700匹马力，2jz在原厂状态下可承受800匹马力。但是由于环保和各项政策的原因，1jz和2jz已经停产。

ea855是奥迪rs3和奥迪ttrs上使用的2.5升五缸涡轮增压发动机。这款发动机连续八年获得了沃德全球十佳发动机称号，并且这款发动机拥有较高的改装潜力，并且在原厂状态下就可以输出较高的动力。奥迪rs3的2.5升涡轮增压五缸发动机在原厂状态下可以输出400马力和480牛米的最大扭矩，这款发动机可以在5850到7000转每分钟时输出最大功率，可以在1700到5850转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。搭载混合喷射技术的发动机既有多点电喷也有缸内直喷，这种发动机可以在不同工况下选择不同的燃油喷射方式，这样可以提高发动机的动力和效率。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱可以提高汽车的传动效率和换挡速度。奥迪rs3的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了车子的操控性也是可以提高的。奥迪rs3搭载了全时四驱系统，这样可以提高车轮的机械抓地力。

吉利旗下的缤越，博瑞ge使用了沃尔沃的发动机。缤越是吉利旗下的一款小型suv，这款车一共使用了两款发动机，一款是1.4升涡轮增压发动机，另一款是1.5升涡轮增压发动机。吉利缤越的长宽高分别是4330毫米，1800毫米，1609毫米，轴距为2600毫米。缤越的1.4升涡轮增压发动机拥有141马力和235牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5200转每分钟，最大扭矩转速为1600到4000转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6速双离合变速箱。缤越的1.5升涡轮增压发动机拥有177马力和255牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。缤越的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁悬架可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。

1jz和2jz是丰田所研发的两款发动机代号，分别叫1JZ-GTEVVT-i和2JZ-GTE。两者最大的区别是涡轮数量不同和排气量不同，1jz为单涡轮2.5升的发动机，2jz为双涡轮3.0升的发动机。1jz为丰田在1990年推出的发动机机型，重量为207公斤，采用了直列6缸、2.5升的排量，压缩比降到了9：1。最大马力为280匹，最大扭矩为362N·m。2jz早在1991年就推出了，除了“牛魔王”supra，还有很多丰田车型都使用它作为动力系统。它的重量为230公斤，采用了直列6缸、3.0升的排量，压缩比为8.5：1。动力方面较1jz进一步提升，原厂状态下最大马力为280匹，最大扭矩为433N·m。1jz和2jz作为两款改装潜力巨大的发动机，一直深受改装车发烧友们的喜爱。1jz在原厂状态下可承受700匹马力，2jz在原厂状态下可承受800匹马力。但是由于环保和各项政策的原因，1jz和2jz已经停产。