12v电池只有10v了怎么修复

12v蓄电池正常电压是12.8V左右，浮动范围正负0.3V，如果电压低于12.5V需及时进行补充电。12V蓄电池在满电状态下，一般电压在13V附近正常，如果充满电后电压只有12V甚至不到12V说明蓄电池性能已经弱化，需要及时更换。蓄电池是汽车上的主要储能装置，为车辆上的所有电子系统提供电力。轿车上使用的电池为铅酸蓄电池，常见的铅酸蓄电池有两类，一类是加水型铅酸蓄电池，另一类是免维护型铅酸蓄电池。由于免维护型电池没有加水孔以及电池液液位刻度，因此需要通过电池上的魔眼来判断蓄电池的状态。

24v电池一般是可以但是不建议用12v充电。如果想换成24v的充电器，唯一的办法就是通过限制电流来降低电压。电池的充电电流与电池的容量有关，一般是电池容量的十分之一(误差在正负0.5左右)。比如规格为12V20AH的电池，正常充电电流为1.5A到2.5a，根据对应的输出电流，调整充电器上的档位。如果不调整到过大的电流输出，后果不堪设想(损坏车载电池)。现在市面上的充电器都是非常智能的，可以根据电池的情况自动调节输出电流，从而最大限度的减少对电池的损害。电池维护:避免将汽车长时间停放在露天停车场。如果长时间停车，请取出电池并带走，以防止电池冻结和损坏。避免不间断重复启动，会导致电池因过度放电而烧坏。汽车电池应该经常充电。如果长时间不用，会慢慢自行放电，直到报废。每隔一段时间清洁一次蓄电池的端子，并涂上专用油脂保护线束。汽车熄火后禁止使用汽车电器。如果发动机单独使用电池而不发电，会对其造成损害。电瓶充电注意事项：及时充电。电瓶的寿命一般是以电瓶完全充放电次数计算，在电池容量下降至标称容量的75%来计算，这个数据很重要，因为使用者不会在电池只有容量的75%时就充电，而是在实在没有办法使用了才充电，这时电池容量已经下降到标称容量的40%，也就是出现了过放电。及时补水，在充电过程中，电瓶会出现析气现象，致使电瓶里的电解液中的蒸馏水逐渐减少，电解液硫酸浓度增加，造成对电瓶电极板腐蚀加快，会影响电瓶寿命。

12v蓄电池正常电压是12.8V左右，正负0.3V，如果电压低于12.5V需及时进行补充电。12V电瓶在满电状态下，一般电压在13V附近正常，如果充满电后电压只有12V甚至不到12V说明电瓶性能已经弱化。蓄电池是汽车上的主要储能装置，为车辆上的所有电子系统提供电力。私家车上使用的电池为铅酸蓄电池，常见面的铅酸蓄电池有两类，一类是铅酸蓄电池，另一类是免维护铅酸蓄电池。

电池修复是有用的，但不是很有用。考虑到所有的电池，只有大约20%的电池基本上是不可修复的，大约80%的电池是由于硫化引起的一些问题，导致容量下降。基本可以修，修好率基本在80%左右。因此，对于维修行业而言，电池维修是大有可为的。电池使用一段时间后，极板上会产生硫酸铅晶体，使电池极板硫化（钝化），降低充放电容量（既不充电也不放电）维修仪可以输出高能电脉冲，对电池板上的硫化物形成“轰击”效应。（类比：超声波破碎机）。若电池产生鼓包、变形、漏气、断路、短路、软化、脱粉等现象则无法修复。

汽车电池修复液能不能修复如下：1.电解液必须以化学纯硫酸（或专用电解液）与蒸馏水配制而成。电解液密度一般为1.25-1.29g/cm3（15°c时）。工业用硫酸和一般的水，因含有铁、铜等杂质，会引起自放电和极板损坏，不能用于蓄电池。2.电瓶几乎没电，电解液比重不低于1.19，加液时，选将蒸馏水加到最低刻度线附近，再加入纯硫酸（或专用电解液），使比重为1.2左右，加液量不超过上限刻度。3.电解液注入蓄电池后，将蓄电池静置3-6h，待电解液温度低于35°c才能充电。充电时间约3-4h。充电过程中，蓄电池单格电压上升2.4v时，电解液开始出现较多的气泡，这时应将充电电流减半。充电结束后，要进行放电试验，以免出现硫化损坏的蓄电池只是表面充电，实际已不能用。所以充电前要观察蓄电池若有硫化物沉凝时，应予更换。4.充满时电解液比重调整到：室温为30-40°c时，电解液相对密度为1.270；20-30°c时，电解液相对密度为1.280；20°c以下时，电解液相对密度为1.290

12v电瓶亏电后可以用脉冲修复法，采用脉冲电压来进行修复，使其瞬间能够达到脉冲电压在60V到300V之间，能够修复电瓶亏电，这是一种较为安全的方式，对人体不会造成任何的伤害。电瓶亏电原因是：1、在车辆停止之后，车辆钥匙没有拔出或者没有完全关闭，从而影响电瓶亏电；2、车辆发电机损坏，不能够给电瓶正常充电，而引起车辆电瓶亏电；3、车上电路出现短路，从而引起的电瓶亏电；4、在车辆停稳之后，车辆大灯没有关闭，有外接行车记录仪电源没有拔掉，外接的座椅加热没有拔掉，这也会引起车辆电瓶亏电。

12伏20安每个孔加10毫升～15毫升。常规补液方法：蒸馏水、去离子水或比重为1.0～1.2补液，铅酸蓄电池后须静置10h左右，使铅酸蓄电池内的液体充分融合后再进行修复。补液不能过量，补液浓度过低、给不铅酸蓄电池补液都会影响铅酸蓄电池的修复效果，或者造成铅酸蓄电池容量下降。严禁使用普通饮水或劣质铅酸蓄电池补充液，否则将造成铅酸蓄电池的严重损坏。注意事项：先按剂量添加纳米碳溶胶电池活化剂，如失水严重电瓶则加少量去离子蒸馏水。从加液孔往里看电瓶内隔膜潮湿，但看不到水，或用注射器回抽，抽出多余的水。加水原则是宁少勿多。

电瓶电压只有10v可能是电瓶出现损坏，通常情况下是过度放电造成。以下是原因和步骤的具体介绍：过度放电：电池放电时，贮存的电能逐步释放，电压缓慢下降。当电压降低到某一规定值时应停止放电，重新充电以恢复电池的贮能状态。低于此规定值继续放电，即为过度放电，过放电可能造成电极活性物质损伤，失去反应能力，使蓄电池寿命缩短，导致电瓶出现损坏。检查是否损坏的方法：假如充电一段时间后，电池电压能恢复到12V以上，说明蓄电池没问题，继续充满即可正常使用，活化。对于充不进电的电池可进行活化处理，方法是用较大的充放电电流（比正常使用时的电流大2倍以上）对电池进行充放电。如果经过三次循环后，电池电压能恢复到12V以上，说明蓄电池活化成功，继续充满即可正常使用。如果蓄电池活化不成功就得更换电瓶。

电瓶电压10v可以修复。可以把出问题的单格抽出来进行更换，随后用封口胶进行密封，焊接好接柱后加入电解液，最后进行充电即可。以下是相关介绍：电瓶断格原因：电瓶质量不好；错误的使用方式，导致电瓶内部短路；频繁使用电瓶；猛烈的碰撞或跌落。电瓶寿命：一般电瓶的寿命在3-5年左右，好一点的甚至能使用7-8年，如果电池寿命将至建议直接更换。在汽车熄火状态下，不要长时间使用车内电子设备，也不要开空调和车灯，这样会缩短电瓶使用寿命。如果汽车需要长时间停放，最好断开电瓶负极，这样可以防止电瓶亏电，正确使用才能有效延长电瓶的使用寿命。

不正常，正常情况电压是12.2~12.7。说明电瓶已经损坏。以下是有关蓄电池在使用及保养方面需要注意的一些问题：1、经常充电：蓄电池长久不用，电池会慢慢自行放电，直至报废。因此，每隔一定时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。2、到期更换：蓄电池有一定的使用寿命，到一定的时期就要更换。3、临时措施：在路途中发现电量不够，发动机又熄火无法启动，作为临时措施，可以向其他的车辆求助，用其他车辆上的蓄电池来发动车辆，将两个蓄电池的负极和负极相连，正极和正极相连。4、按季节调整：电解液的密度应按照不同的地区、不同的季节按照标准进行相应的调整。

12v电瓶充电方法：把充电器红色钳子夹住带有加号标记的电瓶正极，黑色钳子夹住带有减号标记的电瓶负极。启动蓄电池有时由于蓄电池大量放电、或长期存放导致电池亏电，因此应定期从设备上拆下蓄电池，在充电间对蓄电池进行补充充电。补充充电一般每个月进行一次，以提高其使用可靠性，延长使用寿命。进入冬天时最好进行一次补充充电。电池充电注意事项：不进行初充电：蓄电池的首次充电称为初充电，初充电对蓄电池的使用寿命和电荷容量有很大的影响。若充电不足，则蓄电池电荷容量不高，使用寿命也短；若充电过量，则蓄电池电气性能虽然好，但也会缩短它的使用寿命，所以新蓄电池要小心谨慎地进行初充电。荷电铅蓄电池：对于干荷电铅蓄电池，按使用说明书规定，在两年储存期内若需使用，只需加入规定密度的电解液搁置15min，不需要充电即可投入使用。但是，如果储存期超过两年，由于极板上有部分氧化，为了提高其电荷容量，使用前应进行补充充电，充电5h-8h后再用。定时充电：长时间不用时，应尽量保持一月进行一次健康充电或充满后用电到50%，电池充电最佳的环境温度是25摄氏度，而这在寒冷的冬天是不可能达到，所以要最好在室内充电。如果没有条件，最好选择在白天阳光明媚时充电，这样有利于提升电池活性，减少续航里程的损失。

电池不存电多的修复办法如下：1、采用正负脉冲的方式给电池进行去极化充电，再完全放电，可以多循环几次。2、电瓶不存电可能是电瓶的电池液缺少，可以通过添加电池的方法进行修复。3、如果是电瓶内部断格，可以手工开盖换极板进行修复。有关电瓶的资料如下：1、电瓶是电池的一种，也叫蓄电池，它的工作原理是把化学能转化为电能。通常人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池，即一种主要由铅及其氧化物做电极，硫酸溶液做电解液的蓄电池。2、工作原理：用填满海绵状铅的铅板作负极，填满二氧化铅的铅板作正极，并用22～28%的稀硫酸作电解质。在充电时，电能转化为化学能，放电时化学能又转化为电能。电池在放电时，金属铅是负极，发生氧化反应，被氧化为硫酸铅；二氧化铅是正极，发生还原反应，被还原为硫酸铅。电池在用直流电充电时，两极分别生成铅和二氧化铅。移去电源后，它又恢复到放电前的状态，组成化学电池。

12v电瓶亏电的修复办法是：1、脉冲修复法；2、全充全放电修复法；3、补水修复法。引起电瓶亏电的原因是：1、发电机损坏，不能给电瓶充电；2、车上的车用电器没有关闭；3、车上的线路短路。电瓶的保养方法是：1、每隔一定时间就应启动一次汽车给电瓶充电；2、在亏电解液时应补充蒸馏水或专用补液；3、日常行车时应经常检查蓄电池盖上的小孔是否通气；4、检查电池的正、负级有无被氧化的迹象；5、检查电路各部分有无老化或短路的地方；6、离开车时关闭用电设备。

判断12v电池充满的方法：1、通过充电时间来判断，家用车需要5个小时左右就可以充满，如果用低电流充电，需要充10小时左右才能充满；2、通过电瓶电流来判断，使用万用表，调节至直流电流挡，触笔连接电瓶正负两极，在显示电流值为电瓶容量的百分之2左右且稳定不动时，表明已充满电；3、通过电瓶电压来判断，使用万用表测量，当电瓶电压达到13V时，表明电瓶已充满电；4、通过观察电解液状态判断，当电瓶内部电解液冒气泡时，表明已充满电。

电池亏电了可以采取全充全放法和小电流充电法来修复，要注意，全充全放法不可以经常使用。全充全放电修复法全充全放电修复法就是对蓄电池采取完全充满电后，再完全的放电修复蓄电池的方法。全充全放电修复法主要是对轻度损伤的蓄电池具有一定的修复作用，同时此方法还可以有效的激活电瓶深层的活性物质，提高蓄电池容量。对每节单体电池进行单独的充分放电，全充全放电1-2次，蓄电池的容量一般都能得到提升。全充全放电修复法不得经常使用，最少半年使用一次，最多三个月使用一次。小电流充电法在整个充电过程中尽量要将充电器的电流调小一点，采取小电流长时间的充电方法对蓄电池进行补充更有利于延长蓄电池的使用寿命，并且这样补充的效果也会更好一些。如何避免电池亏电？1.关闭车上所有用电器。2.拔除所有外接电源。3.每隔一段时间启动车辆为蓄电池充电。

这是电瓶出现了断格现象，如果要修复，需要打开盖子，将坏掉的一格更换掉。电瓶是汽车上一个很重要的部件，这也是一个易损件。在没有启动发动机时，是电瓶为全车电子设备供电的，在启动发动机后，是发电机为全车电子设备供电的，并且发电机也会为电瓶充电。一般汽车的电瓶使用寿命都在3到4年，但是有很多汽车的电瓶还没有用那么长时间就坏掉了，这是因为车主不正确的使用习惯导致的。在没有启动发动机时，不要长时间坐在车内使用车内的电子设备，这样会降低电瓶的使用寿命。如果长时间不用车，那可以将电瓶的负极断开，也可以在有空的时候开开车，这样可以让发电机为电瓶充充电，这样对汽车本身也是有好处的。在冬季用车时，夜晚尽量将车停在地下停车场或车库内。冬季室外温度低，如果将车停在外面一夜，那会降低电瓶的使用寿命。在平时保养时，可以让技师用专业设备检测一下电瓶的内阻和电压。如果内阻和电压达不到规定数值，那就代表电瓶需要更换了。在进入冬季之前，最好去检测一下电瓶。

电瓶液加的标准10--15mm：1、所谓的电瓶修复来液，就是蒸馏水，因为蓄电池想使用过程中消耗的是水，你说的修复液也可能是蒸馏水加了一点点电池硫酸，至于加多少；2、没有源应该统一的规定，这要看电池的缺水情况，你可以先加10ml看看，一般是高于电池极板10--15mm；3、注意不要在充电的时候有修复液溢出即可，可以随时观察，随时调整。加水完成后，最好是给电池充充电，以便起到搅拌作用。

12v电瓶剩9v可以为电瓶充电，如果电压更够达到12v，说明电瓶可以继续使用，但是会影响电瓶的使用周期，还有一种情况是充电电压充不上了，在这种情况下需要直接更换电瓶。汽车如果长时间不使用的话，电瓶就会出现老化亏电的现象，如果在启动汽车的过程中出现难以启动的现象，这就说明汽车的电瓶出现了亏电的现象。汽车电瓶没电一定不要再次启动，或者是连续点火，这样会让已经电量不足的电瓶消耗完最后的余电。如果是在有条件的情况下，可以找一辆有电的汽车，使用搭电线连接电瓶的正极和负极，在给供电车型接上搭线之前，一定要先将发动机熄火，汽车正常启动之后，拆搭线的时候要先拆下负极，然后再拆下正极。如果长时间不使用汽车的话，需要将汽车电瓶的负极拔掉，这样可以防止电瓶自动放电，值得一提的是，汽车在不使用的时候，电瓶也会自动放电，如果汽车超过三个月不使用的话，电瓶的电量会全部耗尽。

这是电瓶出现了断格现象，如果要修复，需要打开盖子，将坏掉的一格更换掉。电瓶是汽车上一个很重要的部件，这也是一个易损件。在没有启动发动机时，是电瓶为全车电子设备供电的，在启动发动机后，是发电机为全车电子设备供电的，并且发电机也会为电瓶充电。一般汽车的电瓶使用寿命都在3到4年，但是有很多汽车的电瓶还没有用那么长时间就坏掉了，这是因为车主不正确的使用习惯导致的。在没有启动发动机时，不要长时间坐在车内使用车内的电子设备，这样会降低电瓶的使用寿命。如果长时间不用车，那可以将电瓶的负极断开，也可以在有空的时候开开车，这样可以让发电机为电瓶充充电，这样对汽车本身也是有好处的。在冬季用车时，夜晚尽量将车停在地下停车场或车库内。冬季室外温度低，如果将车停在外面一夜，那会降低电瓶的使用寿命。在平时保养时，可以让技师用专业设备检测一下电瓶的内阻和电压。如果内阻和电压达不到规定数值，那就代表电瓶需要更换了。在进入冬季之前，最好去检测一下电瓶。

这是电瓶出现了断格现象，如果要修复，需要打开盖子，将坏掉的一格更换掉。电瓶是汽车上一个很重要的部件，这也是一个易损件。在没有启动发动机时，是电瓶为全车电子设备供电的，在启动发动机后，是发电机为全车电子设备供电的，并且发电机也会为电瓶充电。一般汽车的电瓶使用寿命都在3到4年，但是有很多汽车的电瓶还没有用那么长时间就坏掉了，这是因为车主不正确的使用习惯导致的。在没有启动发动机时，不要长时间坐在车内使用车内的电子设备，这样会降低电瓶的使用寿命。如果长时间不用车，那可以将电瓶的负极断开，也可以在有空的时候开开车，这样可以让发电机为电瓶充充电，这样对汽车本身也是有好处的。在冬季用车时，夜晚尽量将车停在地下停车场或车库内。冬季室外温度低，如果将车停在外面一夜，那会降低电瓶的使用寿命。在平时保养时，可以让技师用专业设备检测一下电瓶的内阻和电压。如果内阻和电压达不到规定数值，那就代表电瓶需要更换了。在进入冬季之前，最好去检测一下电瓶。