液压油是什么油

液压油由精炼的石油润滑油基础油或具有抗磨和抗氧化作用的合成润滑油制成。液压油就是利用液体压力能的液压系统使用的液压介质，在液压系统中起着能量传递、抗磨、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用。对于液压油来说，首先应满足液压装置在工作温度下与启动温度下对液体粘度的要求，由于润滑油的粘度变化直接与液压动作、传递效率和传递精度有关，还要求油的粘温性能和剪切安定性应满足不同用途所提出的各种需求。液压油的种类繁多，分类方法各异，长期以来，习惯以用途进行分类，也有根据油品类型、化学组分或可燃性分类的。这些分类方法只反映了油品的挣注，但缺乏系统性，也难以了解油品间的相互关系和发展。

代替液压油的油有：1、液力传动油可以代替液压油使用。液力传动油和液压油是可以相互替代的。这是由于，液力传动油和液压油是相同的，二者之间沒有太大本质上的不同之处。并且不会影响我们的行驶体验感和车辆的安全程度。2、磷酸酯和水乙二醇可以代替，液压油就是利用液体压力能的液压系统使用的液压介质，在液压系统中起着能量传递、抗磨、系统润滑、防腐、防锈、冷却作用。如果是应急情况，是可以考虑这样用的，用后及时换液压油。一般的液压油多属于半成品油，其特点特点就是耐高压，具有良好的防锈和抗氧化稳定性，使用寿命长，适当的粘度和良好的粘温性能，能准确灵敏地传递动力，保证液压元件的正常润滑。

液力传动油可以代替液压油使用。液力传动油和液压油是可以相互替代的。这是由于，液力传动油和液压油是相同的，它们二者之间沒有太大本质上的不同之处。并且不会影响我们的行驶体验感和车辆的安全程度。个别情况也有用内燃机油（粘度适宜的）当液压油来用。而其性能指标如破乳化、水解安定性等达不到液压油的规格指标要求。因此，在地下、水上、潮湿的环境下，内燃机油绝不能当液压油来代用。一般的液压油多属于半成品油，其特点特点就是耐高压，具有良好的防锈和抗氧化稳定性，使用寿命长，适当的粘度和良好的粘温性能，能准确灵敏地传递动力，保证液压元件的正常润滑。

转向助力油是液压油。它是汽车助力转向泵里面用的一种特殊液体，通过液压作用可以使方向盘变得非常轻巧，与自动变速器油液、制动油液以及减震油液类似。液压油就是利用液体压力能的液压系统使用的液压介质，在液压系统中起着能量传递、抗磨、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用。助力转向是汽车上的一种增加舒适性的新技术，可以在驾驶员进行转向的时候自动提供转向力，从而减轻驾驶员的转向劳动强度，而助力转向油就是加注在助力转向系统里面的一种介质油，起到传递转向力和缓冲的作用。

助力油和液压油不一样。助力油：方向助力油即助力转向油，助力转向油是汽车助力转向泵里面用的一种特殊液体，通过液压作用，可以使方向盘变得非常轻巧，与自动变速器油液，还有车辆制动系统、减震系统的油液类似。作用：助力转向是汽车上的一种增加舒适性的新技术，可以在驾驶员进行转向的时候自动提供转向力，从而减轻驾驶员的转向劳动强度，而助力转向油就是加注在助力转向系统里面的一种介质油，起到传递转向力和缓冲的作用。液压油：液压油是通过液压做出来的油。液压是机械行业、机电行业的一个名词。液压可以用动力传动方式，成为液压传动。液压也可用作控制方式，称为液压控制。作用：在液压系统中起着能量传递、抗磨、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用。

液压油的型号有以下几种：1、HL类型:按40摄氏度运动粘度可分为15、22，32，46，68，100六个牌号。HL液压油主要用于对润滑油无特殊要求，环境温度在O摄氏度以上的各类机床的轴承箱，低压循环系统或类似机械设备循环系统的润滑。2、HM类型:按40摄氏度运动粘度分为22，32，46，68四个牌号。抗磨液压油主要用于重负荷，中压，高压的叶片泵。用于中压，高压工程机械，引进设备和车辆的液压系统。也适用于中等负荷工业齿轮(蜗轮，双曲线齿轮除外)的润滑。3、HG类型:常用的有46#和68#，主要适用于各种机床液压和导轨台用的润滑系统或机床导轨润滑系统及机床液压系统。4、HH液压油是一种不含任何添加剂的矿物油，这种油虽己列入分类之中，但在液压系统中己不使用。因为这种油安定性差、易起泡,在液压设备中使用寿命短。5、HR液压油是在环境温度变化大的中低压液压系统中使用的液压油。该油具有良好的防锈、抗氧性能,并在此基础上加入了粘度指数改进剂,使油品具有较好的粘温特。6、HV液压油是采用深度脱蜡精制的矿物润滑油或α烯烃合成混合构成低倾点基础油，添加防锈、抗氧、抗磨、粘度指数改进剂、降凝剂等制成倾点不高于-36℃的低温液压油。7、HS液压油是以低温性能良好的α烯烃合成油为基础油，添加与HV液压油类似的添加剂，构成倾点不高于-45℃的低温液压油。液压油是一种传递压力(动力)的专用油，在液压系统中起着能量传递、抗磨、系统润滑、防腐、防锈、冷却、密封等作用。

用机油，齿轮油，变速箱油都行。以下是关于液压油的相关介绍：液压油特点：具有良好的抗泡沫性，使动力传递稳定，避免液压油的加速氧化。具有良好的防锈性及抗氧化安定性，不易氧化变质，使用寿命长。粘度适宜及粘温性能良好，能准确、灵敏地传递动力，并能保证液压元件的正常润滑。液压油作用：液压油就是利用液体压力能的液压系统使用的液压介质，在液压系统中起着能量传递、抗磨、系统润滑、防腐、防锈、冷却作用。

助力油和液压油不一样。两者的主要区别如下：作用不同：助力油加注在助力系统里面，起到传递转向力和缓冲的作用。液压油利用液体压力能的液压系统使用的液压介质，在液压系统中起着能量传递、抗磨、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用。性能要求不同：液压油用压力工作，其油质粘度高、流动性要求低，而助力油油质粘度低、流动性要求高。常见的液压油粘度有46号、68号。助力油的粘度通常低于40。

对液压油不正确的要求是较低的闪点。闪点是指石油产品在规定条件下，加热到它的蒸汽与火焰接触发生瞬间闪火时的最低温度,闪点是液体危险性指数，闪点越低越容易引发火灾。拓展资料：以下是液压油的内容介绍：1、液压油就是利用液体压力能的液压系统使用的液压介质。它的作用是：能量传递、抗磨、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用。2、汽车及工程机械等的液压系统使用液压油作为工作介质，这类液压系统中油液的流速不大而压力较高，故称为静压传动。3、液压油用途广泛，是工业用油中使用最多的产品。当前液压元件正向着体积小、功率大的方向发展，系统压力越来越高。

液力传动油不是液压油，液力传动油多用于液力变矩器，液压油用于液压缸的液力传动，如平地机、铲车的工作装置的液力传动。液力传动油又称自动变速器油（ATF）或自动传动油，用于由液力变矩器、液力偶合器和机械变速器构成的车辆自动变速器中作为工作介质，借助液体的动能起传递能量的作用。液压油就是利用液体压力能的液压系统使用的液压介质，在液压系统中起着能量传递、抗磨、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用。

磷酸酯和水乙二醇能代替液压油，液压油就是利用液体压力能的液压系统使用的液压介质，在液压系统中起着能量传递、抗磨、系统润滑、防腐、防锈、冷却作用。液压油的特点是：1、具有良好的抗泡沫性，使动力传递稳定，避免液压油的加速氧化；2、具有良好的防锈性及抗氧化安定性，不易氧化变质，使用寿命长；3、粘度适宜及粘温性能良好，能准确、灵敏地传递动力，并能保证液压元件的正常润滑。

机械油与液压油的区别是：1、成分不同：机械油是由基础油、抗氧剂加工而成；液压油是由基础油、抗氧剂、抗磨剂、抗泡剂加工而成。2、用途不同：机械油用于纺织、缝纫机及备种车床等；液压油用于汽车的变速机构，矿山机械。机械油是一种通用润滑油，工作温度在50度左右的各种轻负荷机械，只加入降凝剂。液压油是利用液体压力能的液压系统使用的液压介质，在液压系统中起着能量传递、抗磨、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用。

转向助力油是液压油，它是汽车助力转向泵里面用的一种特殊液体，通过液压作用可以使方向盘变得非常轻巧，与自动变速器油液、制动油液以及减震油液类似。液压油就是利用液体压力能的液压系统使用的液压介质，在液压系统中起着能量传递、抗磨、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用。助力转向是汽车上的一种增加舒适性的新技术，可以在驾驶员进行转向的时候自动提供转向力，从而减轻驾驶员的转向劳动强度，而助力转向油就是加注在助力转向系统里面的一种介质油，起到传递转向力和缓冲的作用。

不能随意使用其他油来代替液压油。因为每一种不同的油，由于其成分不一样，那么对应所适用的范围当然也是不一样的，是不可以相互代替混合使用。强行用其他油来代替液压油，一旦出现排异反应，只会造成车子的损坏。液压油最主要适用于液压系统中，是液压系统所使用的液压介质，起到传递压力，润滑等作用。液压油的做工比较复杂，是由各种添加剂组成的，包括抗氧化剂、抗磨剂、抗泡剂等等。其黏度是比较高的，但也是可以选择的。千万不能只图眼前的利益，切忌胡乱用油，好好保养自己的车子，该用什么油就用什么油，否则后续的维修保养费更高。

减震油和液压油可以通用的：1、减震器油是有较多要求的，运动粘度，粘度指数，倾点，四球机实验，抗泡沫性等，油对减震器性能有较大的影响汽车减震器一般用15#（运动粘度）粘度指数〉190。按照这个参数购买就可以了。和商家一说都清楚；2、减震油就是用的液压油，那方向助力泵里面的油不叫方向油了我们修车的时候都说去买一桶液压油过来把你减震修一下没有人说减震油卖油的听不懂；3、液压油绝对比减震油好，液压缸的压力比减震油高很多，抗压方面就优越减震油，抗磨性都是有的，好坏就只能看油品了，关于腐蚀方面；4、不管液压缸还是减震上都是有油封，所以抗腐蚀都是一样的，还有什么粘度，润滑都是看油品的质量好不好，说简单点就是液压缸比减震整体要求都高，液压油绝对不比减震油差。

减震油和液压油可以同用的，是属于液压油，每种减震器的液压油不一样：1、液压油绝对比减震油好，液压缸的压力比减震油高很多，抗压方面就优越减震油，抗磨性都是有的，好坏就只能看油品了，关于腐蚀方面，不管液压缸还是减震上都是有油封；2、所以抗腐蚀都是一样的，还有什么粘度，润滑都是看油品的质量好不好，说简单点就是液压缸比减震整体要求都高，液压油绝对不比减震油差；3、减震器油是有较多要求的，运动粘度，粘度指数，倾点，四球机实验，抗泡沫性等，油对减震器性能有较大的影响汽车减震器一般用15#（运动粘度）粘度指数〉190。按照这个参数购买就可以了。和商家一说都清楚。

液压油滤芯的工作原理：1、液压油滤芯是过滤行业的专业名词，为了净化原生态的资源和资源的再利用，而需要的净化设备，现在液压油滤芯主要用在油过滤、空气过滤、水过滤等过滤行业；2、除去液体或者空气中少量固体颗粒的，可保护设备的正常工作或者空气的洁净，当流体进入置有一定规格滤网的滤芯后，其杂质被阻挡，而清洁的流物通过液压油滤芯流出；3、沃夫曼液体滤芯使液体（包括油、水等）使受到污染的液体被洁净到生产、生活所需要的状态，也就是使液体达到一定的洁净度；4、液压油滤芯使受到污染的空气被洁净到生产、生活所需要的状态，也就是使空气达到一定的洁净度。

液压油就是利用液体压力能的液压系统使用的液压介质：1、在液压系统中起着能量传递、抗磨、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用；2、对于液压油来说，首先应满足液压装置在工作温度下与启动温度下对液体粘度的要求，由于润滑油的粘度变化直接与液压动作、传递效率和传递精度有关，还要求油的粘温性能和剪切安定性应满足不同用途所提出的各种需求；3、液压油的种类繁多，分类方法各异，长期以来，习惯以用途进行分类，也有根据油品类型、化学组分或可燃性分类的。这些分类方法只反映了油品的挣注，但缺乏系统性，也难以了解油品间的相互关系和发展。

转向助力油是液压油，它是汽车助力转向泵里面用的一种特殊液体，通过液压作用可以使方向盘变得十分轻巧，与自动变速箱油液、制动油液以及减震油液类似。液压油就是借助于液体压力能的液压系统使用的液压介质，在液压系统中起着能量传递、抗磨、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用。助力转向是汽车上的一种添加舒适性的新技术，可以在司机实行转向的情况下自动供给转向力，那么就会减轻司机的转向劳动强度，而助力转向油就是加注在助力转向系统里面的一种介质油，起到传递转向力和缓冲的作用。

汽车的转向助力油属于液压油。需要使用转向助力油的转向助力系统有电子液压转向助力系统和机械液压转向助力系统。汽车上常见的转向助力系统有三种，除了上述两种之外，还有电动转向助力系统。转向助力系统对于汽车来说是很重要的，如果没有转向助力系统，那汽车的方向盘转动起来是很费力的。电子液压转向助力系统和机械液压转向助力系统都是有转向助力泵的。电子液压转向助力系统的转向助力泵是电动机带动的。机械液压转向助力系统的转向助力泵是依靠发动机带动的。电动转向助力系统没有转向助力泵，也没有液压机构，所以这种转向助力系统是不需要使用转向助力油的。电动转向助力系统是直接依靠电动机来提供助力的。电动转向助力系统可以随车速改变转向力度的轻重，并且还可以改变转向比。大部分新款汽车都会使用电动转向助力系统，还有很多运动型汽车和超跑也会使用电动转向助力系统。如果自己的汽车使用的是液压转向助力系统，那就要定期更换转向助力油。否则会影响转向助力系统的正常运行。