行驶证小型普通客车是什么车

suv属于小型普通客车。对于小型普通客车的定义是，车辆的车身长度小于6米，车辆乘坐的人数小于等于9人，小型普通客车对于机动车辆使用没有任何影响，轿车也算是小型普通客车。suv是运动型的多用途汽车，车辆的功能是有城市型和越野型，可以适用于不同的路况，suv车的全称是sportutilityvehicle。suv的车辆好处是很多的，它的动力强，越野性能好，而且空间宽敞还有很好的载客功能，在乘坐的舒适性上也是很好的。suv车型是有城市型的suv车型和越野型的suv车型，可以根据自己的实际需要去选择具体的车型，经常城市行驶可以选择城市suv，想要去越野的可以去买越野型的车型。轿车与suv的区别：1、轿车油耗比suv低，底盘更低，车身流线更好，空气阻力更低空。suv底盘高，车身流线差，空气阻力也更高，阻力越大油耗越高。2、因为suv的车身更大，所以空之间对应的尺寸也会更大。并且有5座和7座SUV可选。但在舒适性方面，由于suv的坐姿是直的，时间长了人会很累，而轿车的坐姿是半躺着，所以舒适性会更好。

小型专用客车和小型普通客车区别：一、定义上的区别：1、小型专用客车：乘坐9人以上（包括驾驶员座位在内），一般具有方形车厢，用于载运乘客及其随身行李的商用车。按照车辆长度分级，小型普通客车是指微型长度7m以下的客车。2、小型普通客车：轿车（salooncar）是指用于载送人员及其随身物品，且座位布置在两轴之间的汽车。包括驾驶者在内，座位数最多不超过九个。在中国内地的行驶证管理方面，轿车特指区别于货车、皮卡、SUV、大巴、中巴的小型汽车，俗称为“小轿车”。在香港，轿车又称私家车。二、车辆使用目的的区别：1、小型专用客车：主要用于公共交通和团体运输使用。2、小型普通客车：一般轿车强调的是舒适性，以乘员为中心。而且是从经济性考虑出发，选择马力适中、排量小、耗油量小的发动机。三、车辆结构的区别：1、小型专用客车：客车有单层也有双层；有铰接也有牵引挂车型。有两门、单门式，或备有行李舱。按总体结构可分为单车和列车。单车是基本车型，按客车总重或设置座位数常分为大、中、小型。中国规定单体客车的长度一般不超过13.7米。2、小型普通客车：轿车除乘客厢外，外观上可见明显长度的车头与车尾，因此可从外形上清晰分辨出引擎室，人员乘坐室以及行李舱（某些地区对这种外形的分类称之为三厢）。而小型普通客车则指的是一般的，日常运送乘客往返的小型交通运输工具。

小型客车是指用于载运乘客，除驾驶员坐位外坐位数不超过16座的客车。在中国，小型客车长度通常大于3.5m，小于或等于7m，总质量大于3.5t，小于或等于7t，小型客车只是一个总称，并不是所有的小型客车都属于面包车，小型客车除了含有微型面包车外，还包括跑车、轿车、suv等车型，所以不能概括为面包车。小型客车需要c1驾照，c1驾驶证可以驾驶核载9人以下（含9人）的小型客车，中型客车需要b1驾照，b1驾驶证可以驾驶含核载10人以上、19人以下的中型载客汽车，大型客车需要a1驾照，a1驾驶证可以驾驶核载20人以上的大型载客汽车。

小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第十六条：（一）营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；（二）载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；（三）小型、微型非营运载客汽车6年内免检验；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次；（四）摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次；（五）拖拉机和其他机动车每年检验1次。营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验。年审是对车辆年度检查，但比年检项目更多。年度审查是指每年或每两年对汽车的安全性进行检查，包括对喇叭，制动器，轴重，底盘，点火系统，照明系统，排气系统，车牌安装等进行全面检查。机动车的年度审查应首先检查汽车是否违规，如果存在违规行为，则必须首先处理违规行为，然后在去年进行审查，否则，如果不处理违规情况，则无法处理年度检查。

小型普通客车和小型轿车的区别如下：一、定义上的区别：1、小型普通客车：乘坐9人以上（包括驾驶员座位在内），一般具有方形车厢，用于载运乘客及其随身行李的商用车。按照车辆长度分级，小型普通客车是指微型长度7m以下的客车。2、小型轿车：轿车（salooncar）是指用于载送人员及其随身物品，且座位布置在两轴之间的汽车。包括驾驶者在内，座位数最多不超过九个。在中国内地的行驶证管理方面，轿车特指区别于货车、皮卡、SUV、大巴、中巴的小型汽车，俗称为“小轿车”。在香港，轿车又称私家车。二、车辆使用目的的区别：1、小型普通客车：主要用于公共交通和团体运输使用。2、小型轿车：一般轿车强调的是舒适性，以乘员为中心。而且是从经济性考虑出发，选择马力适中、排量小、耗油量小的发动机。三、车辆结构的区别：1、小型普通客车：客车有单层也有双层；有铰接也有牵引挂车型。有两门、单门式，或备有行李舱。按总体结构可分为单车和列车。单车是基本车型，按客车总重或设置座位数常分为大、中、小型。中国规定单体客车的长度一般不超过13.7米。2、小型轿车：轿车除乘客厢外，外观上可见明显长度的车头与车尾，因此可从外形上清晰分辨出引擎室，人员乘坐室以及行李舱（某些地区对这种外形的分类称之为三厢）。

小型客车是指用于载运乘客，除驾驶员座位外座位数不超过16座的客车。小型客车分类：可以分为固定车顶的轿车、活络车顶的敞逢车等。根据车厢座位数量，可分为5座以下，5座，5座以上9座以下小客车。最高车速可达150-200公里/时。小型客车特点：作为家用汽车，小型客车仍有一定的市场。这是因为它相对轿车（包括微型轿车）而言，车价较低，维持费用也低，尺寸小，便于停放，装载量大。

小型专用客车利弊如下：1、优点：小型专用客车是指小型载人的汽车，即定员2到9人的小型客车，一般包括：跑车、轿车、微型面包车，体积小，适用于家庭和单位使用。区别于中巴、大巴车。主要优点为价格便宜，维修方便，油耗较低。2、弊端：功率较小，加速性较差，性能低，重心较高，稳定性不好，悬挂较硬，颠簸路段舒适性差，造型欠美观，排放物较多，对环境污染大。

以下是小型普通客车和小型轿车的具体区别：1、用途不同：小型普通客车主要用于公共交通和团体运输上，是属于载运人员及其随身行李的商用车。包括驾驶员在内，一般乘坐人数在9人以上。小型轿这类车型要求车长不得超过6米，不能用于商业用途。2、分类不同：小型普通客车是属于商用车辆，这种车悬挂的号牌会大客车一样是黄底黑字。小型轿车是属于乘用车中基本乘用车一类。

小型客车是指核定载客人数小于或者等于9人的载客汽车。以下是相关信息：1、简介：小型载客汽车泛指小型载人的汽车，即定员2--9人的小型客车，一般包括：跑车、轿车、微型面包车，这种客车由于体积小，所以很适用于家庭和单位使用。一般区别于中巴、大巴车。2、优点：微型车的优点就是价格便宜，维修方便，油耗较低。属于营运的小型客车，强制报废时间为15年，而非营运的小型客车报废时间为20年。

小型载客汽车泛指小型载人的汽车，即定员2--9人的小型客车。而非营运9座(含)以下客车报废年限为15年，但是没有强制报废。前6年每两年年检一次，第7年至第15年每年年检一次。以下是对不同类型车辆报废的更多介绍：1.9座以上非营运客车报废年限为10年，可申请延期至20年。2.旅游客车报废年限为10年，可申请延期至20年。3.营运客车，报废年限为10年，可申请延期至15年。4.轻型货车和大型货车报废年限为10年，可申请延期至15年。

小型汽车六年以内免检验；超过6年，每年检验1次；超过15年，每6个月检验1次。折叠车辆年审需要注意：1、检查发动机、底盘、车身及其附属设备是否清洁、齐全、有效，漆面是否均匀美观，各主要总成是否更换，与初检记录是否相符。2、检验车辆的制动性、转向操纵性、灯光、排气及其它安全性能是否符合机动车安全运行技术条件的要求。3、检验车辆是否经过改装、改型、改造、行驶证、号牌、车辆档案所有登记是否与现在车况相符，有无变化，是否办理了审批和异动、变更手续。4、号牌、行驶证及车上喷印的号牌放大字样有无损坏、涂改字迹不清等情况，是否需要更换。

包括。家用轿车是小型客车的一种，因为它的定位就是小型载客汽车，也就是2-9人的小型客车，同样属于小型客车的还有跑车和微型面包车，这种类型的客车体积小，容易存放，所以很多家庭和单位都会购买小型客车。现在拥有汽车的家庭和单位越来越多了，那么关于汽车到底在什么时候要报废，是很多人比较在意的问题。如果是属于非营运行的小型汽车，其实已经取消了报废年限了，但是一旦使用超过15年的话，每年就要检验两次，一旦检验不通过的话，就一定要强制报废了。如果是营运性的汽车，比如像是出租车，使用到了8年就要进行报废了。在平时用车的时候其实都是要进行年检的，如果有一个项目不过关的话，就无法通过年检，所以车主平时可以对自己的车子进行保养和维修，以免到期不通过年检被强制报废。

小型越野客车属于小型普通客车。车辆类型是指车辆的一种型式，它以车辆的普通特征、使用目的和功能等区别。如轿车、载货汽车、客车、挂车、非完整车辆和摩托车等都是单独的类型。大型车长大于等于6m或者乘坐人数大于等于20人。乘坐人数可变的，以上限确定。乘坐人数包括驾驶员。中型车长小于6m，乘坐人数大于9人且小于20人。小型车长小于6m，乘坐人数小于等于9人。微型车长度小于等于3.5m，发动机气缸总排量小于等于1升。按用途分有客车和货车两大类。常见的客车有硬座车、软座车、硬卧车、软卧车、餐车、行李车、邮政车等。常见的货车则有平车、敞车、棚车、罐车、保温车等。按轴数分有四轴车、六轴车、八轴车等。轴数越多，车轮也越多，载重量就越大。按载重分，例如货车有50吨、60吨、75吨、90吨等不同的载重量。

小型客车车船使用税收费标准：1、1.0升（含）以下60元至360元；2、1.0升以上至1.6升（含）300元至540元；3、1.6升以上至2.0升（含）360元至660元；4、2.0升以上至2.5升（含）660元至1200元；5、2.5升以上至3.0升（含）1200元至2400元；6、3.0升以上至4.0升（含）2400元至3600元；7、4.0升以上3600元至5400元；车船税是指对在我国境内应依法到公安、交通、农业、渔业、军事等管理部门办理登记的车辆、船舶，根据其种类，按照规定的计税依据和年税额标准计算征收的一种财产税。从2007年7月1日开始，有车族需要在投保交强险时缴纳车船税。

小型客车超载处罚标准：1、驾驶营运客车超过核定人数20%以上的，一次记12分；2、驾驶营运客车超过核定人数未达20%的，或者驾驶其它载客汽车载人超过核定人数20%以上的，一次记6分；3、驾驶营运客车、校车以外的载客汽车载人超过核定人数未达20%的，一次记3分。

客车一般可按两种方法分类：1、客车按总体结构可分为单车和列车。单车是基本车型，按知客车总重或设置座位数常分为大、中、小型；2、我国规定单体客车的长度一般不超道过12米。客车列车的车厢和车架分为前后两节。两节车架用铰接盘连接，两节车厢用活动褶篷连接，使车内厢前后相通，故又称为铰接式或通道式客车；3、中国规定客车列车的长度一般不超过18米。客车按用途可分为旅行客车、城市客车、公路客车和游览客容车。

小型旅居车属于客车，旅居车又称房车，简称RV，车厢装有隔热层，车内设有桌椅、睡具（可由座具转变而来）、炊具、储藏（包括食品和物品）、卫生设施及必要的照明和空气调节等设施，用于旅游和野外工作人员宿营的专用汽车。房车的标准：1、房车用的最多的一般都是5995mm，因为超过6米就必须上黄牌，所以房车一般长度都是无限接近6米但是不会做到6米，宽度都是在2米左右；2、房车，又称“车轮上的家”，兼具“房”与“车”两大功能，但其属性还是车，是一种可移动、具有居家必备的基本设施的车种；3、房车是由国外引进的时尚设施车种，其车上的居家设施有：卧具、炉具、冰箱、橱柜、沙发、餐桌椅、盥洗设施、空调、电视、音响等家具和电器；4、可分为驾驶区域、起居区域、卧室区域、卫生区域、厨房区域等，房车是集“衣、食、住、行”于一身，实现“生活中旅行，旅行中生活”的时尚产品。

7-9座的非营运小型普通客车是6年免检的。2020年，11月20日实行7-9座的非营运小型普通客车6年免检。免检车，经国务院机动车产品管理部门认定免予检验的机动车为免检车。 免检车辆必须同时满足以下四个条件： 1、使用性质：非营运； 2、核定载人数：6人及以下； 3、行驶证上注明的9种车型：微型轿车、小型轿车、中型轿车、大型轿车、小型普通客车、小型越野客车、小型专用客车、微型普通客车、微型越野客车； 4、注册登记日期在2010年9月1日（含）之后。

如果是非营运的小型汽车，那是没有报废年限的，但是超过15年后必须每年检验两次，检验不通过的要强制报废。如果是出租车，那使用8年就需要报废。如果是非营运性质的大，中型汽车，使用20年就需要报废。微型载货汽车使用12年就需要报废。重，中，轻型载货汽车使用15年需要报废。半挂牵引车使用15年需要报废。之前私家车是有报废年限的，但是后来取消了，所以非营运性质的小型客车是没有报废年限的。在平时用车时，车子超过六年后每年都需要去年检，年检是每个车主都会遇到的事情。在进行年检时，需要将车子开到检测线上，在检测线上有专业设备和工作人员检查车辆。年检时需要检查制动系统，灯光系统，车身外观，底盘，尾气排放等。如果有一个项目不过关，那车子将无法通过年检。车友们在年检之前，可以提前保养维修一下自己的车子。尾气排放检测是让很多老车车主头疼的问题，很多老车车主都怕自己的汽车在进行尾气排放检测时无法通过。老车的尾气排放超标大部分是因为传感器损坏或三元催化器损坏，车主们可以在年检之前去修理一下。

小型、微型非营运载客汽车6年以内免检验；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第十六条：（一）营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；（二）载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；（三）小型、微型非营运载客汽车6年内免检验；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次；（四）摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次；（五）拖拉机和其他机动车每年检验1次。营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验。