科目二九项从什么开始实行

考驾照一共考四项。科目一又称科目一理论考试、驾驶员理论考试，是机动车驾驶证考核的一部分。考试内容包括驾车理论基础、道路安全法律法规、地方性法规等相关知识。考试形式为上机考试，100道题，90分及以上过关。科目二：科目二又称小路考，是场地驾驶技能考试科目的简称，考试项目（C1）包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶五项必考。科目三：科目三又称大路考，是机动车驾驶人考试中的道路驾驶技能。不同的准驾车型道路驾驶技能考试内容不同，一般包括：上车准备、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头。科目四：科目四又称科目四理论考试、驾驶员理论考试。考试试卷由50道题组成，题目以案例、图片、动画等形式为主，满分100分，90分。根据《机动车驾驶证申领和使用规定》机动车驾驶人考试内容分为道路交通安全法律、法规和相关知识考试科目（以下简称“科目一”）、场地驾驶技能考试科目（以下简称“科目二”）、道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目（以下简称“科目三”）。已持有小型自动挡汽车准驾车型驾驶证申请增加小型汽车准驾车型的，应当考试科目二和科目三。已持有大型客车、城市公交车、中型客车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车准驾车型驾驶证申请增加轻型牵引挂车准驾车型的，应当考试科目二和科目三安全文明驾驶常识。已持有轻便摩托车准驾车型驾驶证申请增加普通三轮摩托车、普通二轮摩托车准驾车型的，或者持有普通二轮摩托车驾驶证申请增加普通三轮摩托车准驾车型的，应当考试科目二和科目三。已持有大型客车、重型牵引挂车、城市公交车、中型客车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车准驾车型驾驶证的机动车驾驶人身体条件发生变化，不符合所持机动车驾驶证准驾车型的条件，但符合残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型条件，申请变更的，应当考试科目二和科目三。

科目三的灯光考试有五项，分别是近光灯、远光灯、远近光交替、示宽灯、危险报警灯。科目三灯光出现错误扣100分。模拟灯光考试是其中的重要一项。模拟灯光考试，需要在语音播报完成后5秒内完成指定操作。夜间无路灯、照明不好的情况下行驶，操作:打开大灯、示廓灯、尾灯。请把前灯换成远光灯。操作:换到远光灯或前照灯处于远光灯状态。夜间同方向近距离跟车。操作:把远光灯换成近光灯。夜间通过急弯、斜坡、拱桥、人行横道或无交通信号控制的路口，操作:交替使用远近灯发信号。遇到机动车，操作:把远光灯改成近光灯。雾天驾驶，操作:打开雾灯和危险警告闪光灯。如果夜间道路上发生故障或交通事故，妨碍交通，难以移动，操作:打开危险报警闪光灯，同时打开示廓灯和后位灯。夜间超车，操作:左转向灯远近光交替。

不同车型科目三考的内容也不同。以大型客车、重型牵引挂车、城市公交车、中型客车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车和残疾人专用小型自动挡载客汽车为例科目三十六个项目的内容为：上车准备、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。其他准驾车型的考试内容，由省级公安机关交通管理部门确定。根据《机动车驾驶证申领和使用规定》：第三十四条科目三道路驾驶技能考试内容包括：大型客车、重型牵引挂车、城市公交车、中型客车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车和残疾人专用小型自动挡载客汽车考试上车准备、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶；其他准驾车型的考试内容，由省级公安机关交通管理部门确定。大型客车、重型牵引挂车、城市公交车、中型客车、大型货车考试里程不少于10公里，其中初次申领城市公交车、大型货车准驾车型的，白天考试里程不少于5公里，夜间考试里程不少于3公里。小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车考试里程不少于3公里。不进行夜间考试的，应当进行模拟夜间灯光考试。对大型客车、重型牵引挂车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型，省级公安机关交通管理部门应当根据实际增加山区、隧道、陡坡等复杂道路驾驶考试内容。对其他汽车准驾车型，省级公安机关交通管理部门可以根据实际增加考试内容。第三十五条科目三安全文明驾驶常识考试内容包括：安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法、防范次生事故处置知识、伤员急救知识等。

汽车国标5是从2017年1月1日起全国实行的。国五标准排放控制水平相当于欧洲实施的第5阶段排放标准。欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制比国4标志更为严苛。以下是尾气排放的介绍：1、汽车排放是指从废气中排出的CO一氧化碳、HCNO碳氢化合物和氮氧化物、PM微粒，碳烟等有害气体；2、是发动机在燃烧作功过程中产生的有害气体。这些有害气体产生的原因各异，CO是燃油氧化不完全的中间产物，当氧气不充足时会产生CO，混合气浓度大及混合气不均匀都会使排气中的CO增加；3、HC是燃料中未燃烧的物质，由于混合气不均匀、燃烧室壁冷等原因造成部分燃油未来得及燃烧就被排放出去；4、NO是燃料汽油在燃烧过程中产生的一种物质。PM也是燃油燃烧时缺氧产生的一种物质，其中以柴油机最明显。因为柴油机采用压燃方式，柴油在高温高压下裂解更容易产生大量肉眼看得见的碳烟。

汽车维修项目有机修、四轮定位、钣金喷漆、美容和保养。汽车维修是汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。机修：修理汽车的各类机械故障，包括发动机，变速箱，底盘悬挂系统，油路。四轮定位：以车辆的四轮参数为依据，通过调整以确保车辆良好的行驶性能并具备一定的可靠性。钣金喷漆：钣金喷漆是一种汽车修复技术，就是将汽车金属外壳变形部分进行修复。汽车美容：针对汽车各部位不同材质所需的保养条件，采用不同汽车美容护理用品及施工工艺，对汽车保养护理。汽车保养：定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作。

国四标准是2011年开始实行，2011年之后生产的汽车都符合国四排放标准或国五排放标准，汽车的排放标准对汽车尾气中的一些污染物质含量作出了规定。国一标准，参考欧一标准，主要是针对一氧化碳，碳氢化物和微粒排放有限值要求，一氧化碳为3.16克每千米，碳氢化物为1.13克每千米等。排放标准达到国一的就属于国一车，以下以此类推。国二标准相对于国一标准对排放标准的要求也进一步提高，单车污染物排放一氧化碳降低百分之30，碳氢化物和碳氧化物降低百分之55。国三车为了降低污染物排放在技术方面对发动机和排气系统进行了升级和改造，增加了车辆自诊断系统和对三元催化进行了升级。国三较国二的污染物排放总量要降低百分之40。国四相对国三在排放后处理系统进行了升级，是污染物排放标准较国三降低百分之50到百分之60。国五标准对氮氧化物，碳氢化合物，一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为苛刻。相比国四标准，氮氧化物排放量要降低百分之25，还增加了非甲烷碳氢和PM的排放限制，降低了大气污染，还要防治雾霾。

科目三考试中会车项目的操作要求，在各地的考试规定中并不相同。部分考场只需要轻点刹车可以，部分考场要求车身右侧不能超过右边线40公分，部分考场则要求时速不能超过30km/h。具体考试要求考生要咨询自己地区车管所或者询问教练。科目三道路驾驶技能考试有五次预约考试的机会，预约后有一次考试机会和一次补考机会。不参加补考或者补考仍不合格的学员，应当重新预约考试。第五次预约考试仍不合格的学员，已考试合格的其他科目成绩作废，需要重新从科目一开始考试。科目三会车扣分细则：在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时，不减速靠右行驶，或未与其他车辆、行人、非机动车保持安全距离，扣100分；会车困难时不让行，扣100分；横向安全间距判断差，紧急转向避让对方来车，扣100分。

科目三灯光考试有5项。具体的考试内容和注意事项如下：考试内容：夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶是需要开大灯。夜间在窄路与非机动车会车的时候开近光灯，夜间同方向近距离跟车行驶时开近光灯。当夜间与机动车会车的时，需要开近光灯。当夜间通过拱桥、人行横道的时候，需要将远近光交替。当夜间通过急弯、坡路时，需要远近光交替。注意事项：检查汽车是否正常。考试之前，一定要检查车辆是否正常。例如检查车胎是否有气、车灯是否正常、汽车仪表是否正常等。只有检查车况正常后，才能开始考试。安全起步。车况正常之后，就要起步。汽车起步之前，一定要先关闭警告信号灯。在起步阶段，一定要看清车的前后左右有没有车辆，如果周围有车辆或者行人，可以等行人和车辆离开后再发动。

国五汽车排放标准是在2017年7月1日正式实施。以下是关于国与汽车排放的更多资料：国五标准指的是国家第五阶段机动车污染物排放标准，国五排放标准实施之后，对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛，单车的排放物至少减少了30-50%。国五排放标准实施后新标准轻型车氮氧化物排放可以降低25%，重型车氮氧化物排放可以降低43%，进一步减少了汽车污染物的排放。

国五标准，于2017年1月1日起在全国实施第五阶段国家机动车排放标准。以下是关于排放标准的相关资料：国五：国家第五阶段机动车污染物排放标准，即"国五标准"，国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至50%。相比国四标准：新标准轻型车氮氧化物排放可以降低25%，重型车氮氧化物排放可以降低43%。按照上海市机动车年度注册登记总量35万辆左右计算，预计年度新增车辆可以减少氮氧化物年度排放量1000吨左右。另外，国内国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。

大众esp有2项功能。车身电子稳定系统(ESP)，是一种可以控制驱动轮，也可以控制从动轮，包含ABS(防抱死刹车系统)及ASR(防侧滑系统)的汽车防滑装置。esp的作用：在汽车行驶过程中，esp系统传感器会实时监测车辆的状态信息，包括驾驶员转弯的方向和角度、轮速、横摆角、侧倾速度这些信息，一旦esp的电控单元感知到车辆状态异常，将及时介入车辆辅助控制系统，调节发动机转速、车轮制动力、方向盘转向角，修正车辆的转向特性，防止汽车发生侧滑。esp的介入：在汽车出现转向过度时，esp同样会介入汽车的控制机构，及时车辆外前轮，降低车辆过度转弯的趋势，防止汽车发生甩尾。esp不仅在车辆过度转弯时工作，在汽车出现转向不足的情况时，esp也会介入车辆控制系统，制动后内轮，同时降低发动机输出转矩，进而确保车辆转向方向符合驾驶员的操作意愿。

有17项内容。包括上车准备、灯光模拟考试、起步、直线行驶、加减档位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。以下是相关介绍：1、科三：科目三，包括道路驾驶技能考试和安全文明驾驶常识考试，是机动车驾驶证考核的一部分，是机动车驾驶人考试中道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目的简称。2、注意事项：有两次考试机会，如果两次都没有通过则需重新预约考试。

科目三的考试项目如下：1、上车准备：认证身份信息，待安全员确认后下车。2、起步：要求平稳、不后溜、不闯动，更不能熄火。3、直线行驶：把视野放到远处，通过微调方向盘来保证直线行驶。4、加减档位：换挡时注意不要越级换挡。5、变更车道。6、直行通过路口提前减速换入低档1-2档。7、路口左转弯：当听到“左转向遇等红灯”时，记得踩刹车减速慢行，并且换上低速挡。谨记左转转大弯。8、路口右转弯：当听到“前方路口右转弯”时，提前打开右转向灯。观察周围车况，确认安全后缓慢通过路口。9、通过人行横道线：当听到“前方通过人行横道”时，考生应减速慢行，考生应该提前踩刹车，将速度降至30km/h以下。10、通过学校区域：提前减速至30km/h以下，降至2档缓慢通过。11、通过公交车站：学员看到前方将要通过公交车站时，提前减速至30km/h以下。12、会车：注意避让其他车辆以及保持车距，不要压线。13、超车：禁止从右侧进行超车。14、掉头：驶入掉头区域时要观察左右的交通路况，成功掉头正常行驶后将转向灯关闭。15、模拟夜间行驶。16、靠边停车：停稳车辆，拉起驻车制动器，摘空档。

考驾照有科目一、科目二、科目三和科目四共四个科目。每一个课程当场考试全是有2次考试机遇，科目一和科目四不限预订和考试的机遇，而科目二与科目三可约考5次。驾驶证报名有效时间以科目一考完慢慢算起，一共有3年的期限。科目一，又称科目一理论考试、驾驶员理论考试，是机动车驾驶证考核的一部分。考试内容包括驾车理论基础、道路安全法律法规、地方性法规等相关知识。考试形式为上机考试，100道题，90分及以上过关。科目二，又称小路考，是场地驾驶技能考试科目的简称，考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶五项必考。科目三，又称大路考，是机动车驾驶人考试中的道路驾驶技能。不同的准驾车型道路驾驶技能考试内容不同，一般包括：上车准备、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。科目四，又称科目四理论考试、驾驶员理论考试。考试试卷由50道题组成，题目以案例、图片、动画等形式为主，满分100分，90分合格。申请驾照的身体条件：身高：申请大型客车、牵引车、城市公交车、大型货车、无轨电车准驾车型的，身高为155厘米以上。申请中型客车准驾车型的，身高为150厘米以上。视力：申请大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、无轨电车或者有轨电车准驾车型的，两眼裸视力或者矫正视力达到对数视力表5.0以上。申请其他准驾车型的，两眼裸视力或者矫正视力达到对数视力表4.9以上。单眼视力障碍，右眼裸视力或者矫正视力达到对数视力表5.0以上，且水平视野达到150度的，可以申请小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型的机动车驾驶证。辨色力：无红绿色盲。听力：两耳分别距音叉50厘米能辨别声源方向。有听力障碍但佩戴助听设备能够达到以上条件的，可以申请小型汽车、小型自动挡汽车准驾车型的机动车驾驶证。上肢：双手拇指健全，每只手其他手指必须有三指健全，肢体和手指运动功能正常。但手指末节残缺或者左手有三指健全，且双手手掌完整的，可以申请小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车准驾车型的机动车驾驶证。下肢：双下肢健全且运动功能正常，不等长度不得大于5厘米。但左下肢缺失或者丧失运动功能的，可以申请小型自动挡汽车准驾车型的机动车驾驶证。躯干、颈部：无运动功能障碍。右下肢、双下肢缺失或者丧失运动功能但能够自主坐立，且上肢符合本项第5目规定的，可以申请残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型的机动车驾驶证。一只手掌缺失，另一只手拇指健全，其他手指有两指健全，上肢和手指运动功能正常，且下肢符合本项第6目规定的，可以申请残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型的机动车驾驶证。申领机动车驾驶证的人，应按照下列规定向车辆管理所提出申请：申请者在户籍地居住的，应当在户籍地提出申请。申请者在暂住地居住的，可以在暂住地提出申请。现役军人(含武警)，应当在居住地提出申请。境外人员，应当在居留地提出申请。申请增加准驾车型的，应当在所持机动车驾驶证核发地提出申请。

高速公路免费从2012年国庆节开始实行。以下是关于高速免费的相关介绍：1、免费通行的时间范围：部分法定节假日。春节、清明节、劳动节、国庆节等四个国家法定节假日公路免费通行政策，免费时段从节假日第一天00∶00开始，到节假日最后一天24∶00结束(普通公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准，高速公路以车辆驶离出口收费车道的时间为准)。2、免费通行的车辆范围：行驶收费公路的7座以下(含7座)载客车辆，包括允许在普通收费公路行驶的摩托车。

国5即第五阶段国家机动车排放标准，从2017年1月1日起全国实行。国五标准排放控制水平相当于欧洲实施的第5阶段排放标准。欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制比国4标志更为严苛。更多介绍如下：1、从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至50%。此外，在2016年4月1日起，京津冀三地所有进口、销售和注册登记的轻型汽油、轻型柴油客车、重型柴油车(仅公交、环卫、邮政用途)，必须符合机动车排放"国Ⅴ"标准。2、机动车污染物排放标准是为了贯彻环境保护相关法律，减少并防止汽车排气对环境的污染，保护生态环境，保证人体健康而制定。3、国五标准与国四标准，比较而言，重型汽车氮氧化物等有害气体排放降低了百分之四十三，而新标准轻型汽车排放氮氧化物等有害气体降低了百分之二十五，所以不仅对环境有了很大的改善，而且对于每个人的健康都有益处。

国四标准2010年7月1日全国实施，国四相对国三在排放后处理系统进行升级，是污染物排放标准较国三降低百分之50到百分之60。以下是国四车的要求：1、轻型汽车是指最大总质量不超过3.5t的M1类、M2类和N1类车辆。2、M1类车：至少有四个车轮，或有三个车轮且厂定最大总质量超过1t，除驾驶员座位外，乘客座位不超过8个的载客车辆。3、M2类车：至少有四个车轮，或有三个车轮且厂定最大总质量超过1t，除驾驶员座位外，乘客座位超过8个，且厂定最大总质量不超过5t的载客车辆。

国六于2020年7月1日全国全面开始实施。以下是相关信息：1、有些省市已经于去年开始实施国六排放标准，比如北京、天津、河北、山东、河南、深圳、广州等九省市相继宣布将在2019年1月1日提前施行国六标准。2、国六排放标准，相比目前全国正在统一实行的“国五”标准更加严格，车辆所排放出来的污染物大幅降低。以轻型汽车为例，其一氧化碳、总碳氢化合物以及非甲烷总烃下降50%，氮氧化物下降42%，对环境更加友好。

2019科目三有以下几种项目进行了变动：1、起步原标准：低头观察后方的交通情况，修改：回头观察后方的交通情况；2、变道原标准：通过内外后视镜观察后路交通状况，修改后：通过内外后视镜观察，并向变更车道方向回头观察后方道路交通情况；3、靠边停车原标准：减速，如右转到侧向，平稳停车，修改后；回头观察确认安全后，减速，向右转向靠边，平稳停车，需要下车的，回头观察左后方交通情况，确认安全后，缓慢打开车门，下车后关闭车门。

国五汽车排放标准是在2017年7月1日正式实施的，我国实施的国五汽车排放标准相当于欧洲正在实施的第五阶段排放标准。国五标准指的是国家第五阶段机动车污染物排放标准，国五排放标准实施之后，对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛，单车的排放物至少减少了30-50%。相对于国四排放标准来说，国五排放标准实施后，新标准轻型车氮氧化物排放可以降低25%，重型车氮氧化物排放可以降低43%，进一步减少了汽车污染物的排放。与国四相比，国五排放标准的汽油硫含量降低了80%，柴油汽车直接从国三升级为国五的话，柴油的硫含量将会直接降低97%。现阶段我国已经推出了国六排放标准，国六标准分为“国六a”和“国六b”两个阶段，这两个排放阶段分别于2020年和2023年在全国统一实施。国六汽车排放标准实施之后，相对于国五标准，对排放物一氧化碳、氮氧化物、碳氢化物要求将更加严格。