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摩托车不开风门打不着火怎么回事

发布时间:2023-09-29 10:32:07 原创 来源:中华网 阅读:1154
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国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
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摩托车不开风门打不着火的原因有:

1、化油器的平面过低。油进入进气管过少,油与空气混合时使混合气过稀。需要调整化油器的平面。

2、油量调整镙钉拧入太多。油进入进气管的过少,油与空气混合时使混合气过稀。需要调整油量调整镙钉。

3、空气调整镙钉拧出过多。在油与空气雾化时空气过多使混合气过稀。需要拧紧空气调整镙钉。

4、进气管垫子有破损。导致摩托车不开风门打不着火。需要维修或更换进气管垫子。

5、化油器雾化效果不好导致。化油器作为一种精密的机械装置,它利用吸入空气流的动能实现汽油的雾化。如果化油器雾化效果,会导致摩托车不开风门打不着火。更换化油器即可解决

6、由于电瓶起动打不动,电瓶亏电造成。导致摩托车不开风门打不着火,可以尝试先给电瓶充电后再起动。

7、汽油问题。汽油具有挥发性,摩托车放太久不骑,可能会导致车内汽油消耗,可以试试先加一些油再打火启动。也有可能是由于剩余的汽油挥发变质,并形成一些粘稠物堵塞化油器内的喷孔,造成不能喷油而无法起动。这个时候只要拆下化油器仔细清洗,彻底疏通化油器内各喷孔,并换掉汽油,检查火花塞正常跳火,气缸压力正常,进排气顺畅便会起动。

8、部件损坏。摩托车太久不使用可能会导致某个部件年久失修而损坏,可以送至维修店维修。

摩托车是由汽油机驱动,靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车,轻便灵活,行驶迅速,广泛用于巡逻、客货运输等,也用作体育运动器械。

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1、摩托车风门一关就熄火应该是供油不畅,或混合气过稀造成的,在打开风门时混合气浓度加大,所以可以启动车辆,当摩托车风门一关就熄火,基本来讲就是这种毛病。解决方法:检查并维修油箱油面和化油器。2、如果是摩托车在正常行驶的过程中,风门是打开的,像天气冷的时候,要把风门关闭了才容易启动。如果长时间不骑的话,化油器容易堵塞。解决方法:建议到买车的地方让师傅拆下来清洗一下。扩展资料:注意事项1、非迫不得已不要到洗车铺或者让别人帮忙洗车,洗车铺看似工具齐全操作规范,但其追求效率效果不佳的毛病也是存在的,弄不好还会把火化塞以及各种线路弄出故障。2、一定要把热车冷下来了再洗。骤然用冷水冲洗发动机、排气管等部件,热胀冷缩的原理大家都清楚,会破坏各个部位的油封,导致发动机渗油,好多摩友发动机轻微渗油都是这一原因。还会导致排气管和发动机连接处镀铬层脱落氧化生锈。3、大灯、左右扶手、电门、排气管排气口(最好用东西堵上)、喇叭、火化塞、空滤、蓄电池等部位最好不要用水直接冲洗,这些部位都有电路,打湿后会导致短路或者漏电,出现灯不亮、喇叭不响、不着火、行驶无力等故障,最好用抹布擦洗。
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摩托车打风门着火关风门就灭怎么回事

摩托车打风门着火关风门就灭分为两种情况:如果是冷车时,摩托车要拉风门起动和预热是正常的,冷车时不拉风门不好起动或无法起动,以及起动后不拉风门预热熄火都是比较正常的,这是因为冷车时发动机需要较浓的混合气,而化油器的混合比是固定的,只能按热车后正常行驶所需的浓度调整设置,否则热车后混合气过浓发动机就无法正常工作了,这样在冷车起动时就会因混合气过浓而不能起动,和预热困难,化油器又不像电喷那样自动根据发动机需要来调节混合气浓度,所以只能设计手动操作的风门,来解决发动机冷机和热机对混合气浓度要求不同的矛盾。只要冷车时拉风门能起动和预热,热车后不用再拉风门就没有问题。如果是热车后不拉风门也熄火,那么这就是不正常的情况了。以下是热车后不拉风门也熄火的原因及解决办法:1、怠速过低,检查怠速阀,如果怠速阀内的旁起道因积碳过多而堵塞,则进气量减少,发动机转速降低,对于没有怠速阀的电子节气门,可能因节气门部位积碳而引起怠速进气量减少,造成怠速偏低。就需要清除怠速阀内的旁起道内的积碳和节气门积炭。2、混合比过稀,检查一下空气流量计是否损坏,需要用电脑专业仪器检测。3、化油器堵塞,仔细清洗化油器,疏通化油器内各个喷孔。4、汽油品质差,建议去正规加油站加正规汽油。5、火花塞不良,建议更换火花塞。6、气门不严,是因为气门间隙过小或气门积碳、磨损、烧蚀,那就需要更换气门或者清除气门积碳。7、漏气,进气管及其他与发动机、化油器、二次进气系统等有关的各胶管,如果是进气管和其他胶管漏气就需要更换新的胶管和做密封处理。
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宝马摩托车打不着火的原因:积碳过多、喷油嘴不工作等。汽车的积碳过多:因为进气道的积碳、污垢过多,空气通道截面积发生变化,造成混合气过浓或过稀,使燃烧不正常或启动后发动机抖动甚至无法启动情况的发生。汽车喷油嘴不工作:喷油嘴出现问题有渗漏的现象或积碳过多,造成启动时混合气过稀,引起不易启动。碳罐故障:还有就是碳罐或碳罐电磁阀出现故障,也会导致不易启动。
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由于夏季气温高,发动机熄火后汽车处于停车状态,发动机温度很高,发动机周围的温度要比大气温度高出很多,过高的温度使汽油加速气化,使得可燃混合气过浓,发动机不易着火。故障排除:在停车前先选好阴凉通风的地点停车,也可将主量孔临时调小些,以防止起动时的可燃混合气过浓。如下是相关资料:检查火花塞:出现这种问题后,建议去检查一下火花塞,如果是火花塞出现了问题,建议立即更换,火花塞损坏后会影响发动机点火。发电机损坏:发电机是,如果点火系统没有问题,那就可能是供电系统出现了问题。如果是发电机损坏,需要立即更换。
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摩托车打不着火能推着火怎么回事?

摩托车总是打不着火,可能是以下三个原因:油路故障:主要由燃油开关(无油)、燃油滤清器(堵塞)、化油器(无油或混合气过浓)、油管弯曲故障引起。电路故障:整车电气部分短路(如电锁、高压包、点火器、磁电机等故障),线束插件松脱导致断路。气缸故障:气缸压缩不足、空气滤清器滤芯进气阻力不当、发动机进排气故障等。油路的毛病:首先,拔下油箱下的油管,并将其与矿泉水瓶连接,如果有连续的油流,则邮箱没有被阻塞,如果堵塞,取下整个邮箱,倒出油,用高压水枪冲洗,再通几天风。
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摩托车打风门着火关风门就灭怎么回事?

摩托车打风门着火关风门就灭的原因是:供油不畅、化油器堵塞。更多介绍如下:供油不畅:摩托车风门一关就熄火应该是供油不畅,或混合气过稀造成,在打开风门时混合气浓度加大,所以可以启动车辆,当摩托车风门一关就熄火,基本来讲就是这种毛病。解决方法:检查并维修油箱油面和化油器。化油器堵塞:如果是摩托车在正常行驶的过程中,风门是打开,像天气冷的时候,要把风门关闭了才容易启动。如果长时间不骑,化油器容易堵塞。解决方法:建议到买车的地方让师傅拆下来清洗一下。
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摩托车不开风门打不着火的原因如下:化油器问题:化油器的平面过低,油进入进气管过少,油与空气混合时使混合气过稀。供油不足:油量调整镙钉拧入太多,油进入进气管的过少,油与空气混合时使混合气过稀。空气过多:空气调整镙钉拧出过多,在油与空气雾化时空气过多使混合气过稀。进气管垫子有破损。摩托车是由汽油机驱动,靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车,轻便灵活,行驶迅速,广泛用于巡逻、客货运输等,也用作体育运动器械。
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摩托车发动机打不着火有异响怎么回事?

摩托车发动机打不着火有异响是因为油路不通,发动机压力不足引起,以下是对摩托车发动机的详细介绍:1、油路不通:在化油器底部有放油螺丝,拧开后如果淌油就证明没有问题,防止疏通油路。2、发动机压力不足:用脚踩踏启动杆,感觉阻力,如果没有阻力就是发动机损坏,需要大修,如果有阻力就可以排除。3、检查火花塞:这是最容易出现的不着火原因,如果发黑,火花偏大,更换就可以解决。
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摩托车打不着火是什么原因?

摩托车打不着火的原因是:1、火花塞和高压线有高压电;2、化油器内没有油;3、化油器堵塞或调试不当;4、进气管及其他胶管有漏气情况;5、空滤和排气管堵塞;6、负压油箱开关损坏。摩托车是由汽油机驱动,靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车,轻便灵活、行驶迅速,广泛用于巡逻、客货运输等,也用作体育运动器械。从大的方向上来说,摩托车分为街车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航车、旅行车等。摩托车由发动机、传动系统、行走系统、制动系统和电气仪表设备五部分组成。
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摩托车打不着火还有响声怎么回事?

摩托车打不着火还有响声的原因如下:1、油路故障:主要是燃油开关不下油、燃油过滤器堵塞、化油器不过油或混合气过浓、油管弯折故障造成。2、电路故障:整车电器件短路(如:电锁、高压包、点火器和磁电机故障)、线束插件松动引起的断路。3、气压故障:缸体压缩不足、空滤器滤芯进气阻力不当、发动机进、排气故障等等。4、如出现上述问题,建议将摩托车送去专业维修店进行检测、维修。
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汽车几个月不开打不着火怎么回事?

汽车几个月不开打不着火原因是电瓶亏电,其解决方法是:1、人力推车法:挂入1挡后缓慢抬起离合,用车轮转动的力量带动发动机飞轮转动;2、搭电线助力法:将电线分别钳在打不着火的车辆和施救车辆上;3、牵引启动法:使用长度适当的牵引绳将打不着火的车辆和施救车辆两头捆扎结实。汽车电瓶的保养方法是:1、避免长时间把汽车停放在露天停车场,以防蓄电池结冰损坏;2、汽车引擎在冬天不易启动,每次发动车的时间不应超过5秒,再次启动间隔时间不少于15秒。
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摩托车打不着火原因,摩托车打不着火的解决办

关于摩托打不着火的常见问题;必须留意的是摩托打不着火,不必盲目拼命打车,一定排除原因了解决了再测试,假如盲目反复打车,容易让很多车用汽油跑到缸内,弄湿火花塞,造成所谓的“淹缸”现象;假如淹缸了必须把火花塞拆下来,用干抹布擦干净就好了。摩托打不着火的原因1、化油器问题:一般是使用时间太久;2、火花塞问题:油淹没火花塞的喷嘴;3、天气问题:比如天气冷容易出现打不着火的现象;4、蓄电池经常用电开启,假如打不着容易造成蓄电池溃电;5、怠速问题:怠速低,夏天迈数表指针指到一个格或者一个格多点即可,冬天调整到一个半或者两个以下。摩托打不着火的解决办法:1、开启的时候不必加油门,反复几次后还不能开启再稍微给油;2、检测自动风门是否卡死在关掉位置;3、检测发动机的压缩情况,假如气门漏气或者是发动机磨损严重,冷车当然不好发动,必须修理发动机;4、把车停放在室内等温度较高一点的地方,另外在发动车之前空踩几下,然后再打开车钥匙用脚踩;5、开启摩托时必须关掉阻电动风阀。摩托较打不着火的解决办法1、检测火花塞,火花塞的性能好坏,关系着整车的工作性能及效率;2、电瓶亏电,其表现特征是启动机逐渐转但转速比不足即乏力,之后启动机只咔咔响不转,若有发生可以打服务点救援电话,或找车对一下,或暂时对着火,之后务必到服务点对蓄电池及时补充冲电;3、车用汽油流通不畅,刹车管路较长时间脏污,温度非常低水要与脏物相融使刹车管路堵塞,把车放置暖和的自然环境,等待一会车即可开启,或者采用清洗油路的办法加以彻底解决。
发布时间:2022-06-13 16:50:04 阅读:4786

摩托车打不着火解决方法

大多数摩托车打不着火重要原因是,电瓶长期沒有充电,严重亏电了导致的,铅极板老化分解,里边的电解液蒸发干枯了,往往放一个月要起动一次,运转10分钟上下来充电,电瓶坏了,可以试试加点水,假如不行只能更换了,这样的状况显著会听到起动机起动无力的,需要立刻推到附近修理店体修。 提示:摩托车打不着火,一定不要随便拼命打车,一定排除原因了解决了在测试,假如随便反复打车,容易让非常多汽油跑到缸内,弄湿火花塞,引起所谓的“淹缸”现象,时可以把火花塞拆出来,用干布擦干净就好了。
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摩托车打不着火

导致摩托车打不着火的原因是有很多的,例如火花塞损坏,点火线圈损坏,电瓶没电等。如果是电瓶没电了,那充电后是可以打着火的。如果是因为点火系统的部件损坏了,那只需要更换就可以了。火花塞和点火线圈都属于发动机的点火系统,点火系统可以点燃发动机内的可燃混合气。如果没有点火系统,那发动机是无法正常运行的。火花塞是一个需要定期更换的易损件,随着使用时间的增加,火花塞的电极间隙会变大。如果电极间隙变大了,会导致火花塞的点火能量变弱。如果点火能量变弱了,就会导致发动机出现启动困难或无法启动的情况。点火线圈是用来升高电压的,点火线圈与火花塞连接。如果点火线圈损坏了,那火花塞是没有足够的能量点火的。点火线圈虽然不是一个需要定期更换的易损件,但是点火线圈长时间在高温环境下运行出现故障的概率也是比较高的。如果点火线圈损坏了,需要立即更换。电瓶是一个需要定期更换的易损件,如果电瓶的性能不行了,也会导致发动机出现启动困难甚至无法启动的情况。
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汽车长时间不开打不着火

这是因为长时间不开车电瓶内已经没电了,所以打不着火。汽车的电瓶是一个非常重要的部件,这个部件负责为全车电子设备供电,并且也负责启动发动机。在发动机没有启动时,是电瓶为汽车上的电子设备供电的。启动发动机后,是发电机为全车电子设备供电的。电瓶是一个易损耗部件,普通的电瓶使用寿命一般是3到4年,但是有很多汽车的电瓶还没有用那么长时间就坏了,这是由于车主不正确的使用习惯导致的。在没有启动发动机时,不要长时间在车内听音乐,不要打开大灯,不要打开空调,否则会降低电瓶寿命。在长时间不用车时,可以将电瓶的负极断开,这样可以防止电瓶亏电。如果电瓶长时间处于亏电状态,会降低电瓶的使用寿命。如果电瓶没电了无法启动发动机,可以打电话叫开车的朋友来搭电,这样就能顺利启动发动机了。在平时保养时,可以让技师用专业设备检测一下电瓶的电压和内阻。如果电压和内阻达不到规定的数值,那就代表需要更换了。在冬季时,尽量不要将车停在室外。冬季室外温度较低,这样会影响电瓶寿命。
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踏板摩托车打不着火怎么回事

踏板摩托车打不着火原因很多,要分别检查火花塞有没有高压电,气缸压力是否正常,气门和进气管等是否漏气,化油器内是否有油,以及化油器是否堵塞等,这些方面每一项又可能会涉及到多种情况及多个部件,需要分别排查故障原因。建议清洗化油器,试验一下电子风门是否正常,检查吸油开关,吸油开关的故障。吸油开关在油箱下面。把化油器上的吸油开关连接管拔下来,把化油器进油管也拔下来,用嘴吸一下吸油开关的吸气管,看化油器进油管有没有汽油流出来。如果上面都没问题的话,那么就直接看火花塞、点火线圈、点火器和高压包。有很多时候修理了很多遍之后维修厂的师傅也修不好,因为涉及的方面太多了。
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踏板摩托车打不着火怎么回事

火花塞、点火线圈、点火器、高压包化油器、油管供油工作异常。油路就检查化油器,看看混合比是否合适,以及油路管子。电路就看看火花塞那里出不出电,压缩比就是烧机油的车压缩比不够,易打不着火,气门问题找师傅调。火花塞扯出来看,黑了换,油油的换。一般砖红色为健康态。附:踏板车的省油技巧:1、选择排量低的踏板摩托车:现在的踏板摩托车排量主要就是125和100这两种,和其他摩托车一样,也是排量越低越省油,但也要看是否符合自己的驾驶要求,从而选择最合适的相对排量较低的一辆。2、购买发动机性能好的踏板摩托车:毫无疑问了,发动机性能好(比如电喷类型)的踏板摩托车是很省油的,虽然价格比较贵,但是从长远来看,还是很划算的。一些低质量的踏板车,或者助力车虽然价格低廉,可都是特别喝油的。踏板摩托车是比较轻便的,在骑车的时候也能更好的控制,所以代步的话也是一个比较好的选择。
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