对于正时皮带,大多数厂商的建议是使用3年或行驶6-8万公里左右更换一次,所以捷达正时皮带6-8公里左右更换,正时皮带的更换周期随着发动机的结构不同而有所不同,新车可以适当延长,具体更换周期以车辆的保养手册说明为准。在6万公里时检查正时皮带,如果有裂纹就应该更换,在更换正时皮带的同时还需要将水泵一起更换掉。
正时皮带是发动机的重要组成部分,也是发动机能否正常运转的关键,它是发动机配气系统的重要组成零件,通过连接曲轴、凸轮轴来配合一定的传动比保证配气系统进气与排气的准确。正式皮带如果在行驶时出现断裂,会造成配气错乱而导致气门与活塞的强烈撞击而变形或者折断,其严重性不言而喻。
对于正时皮带,大多数厂商的建议是使用3年或行驶6-8万公里左右更换一次。如果未能及时更换,正时皮带会老化甚至断裂,从而影响汽车的使用,造成发动机故障、正时皮带断裂,由轮轴跟曲轴的联系中断,此时上轮轴没有动力驱动,由它控制的气门组开闭失效,活塞由于惯性会将气门杆顶弯,如果转速较高,活塞也可能造成烧蚀损坏,严重时直接导致发动机的报废。如果发现正时皮带断裂了,应该及时靠边停车,等待救援。