夏天车启动开空调不走伤车吗

车启动开空调不走，对汽车有一定的伤害。车启动开空调不走的影响有以下4点：1、积碳，损害发动机。原地怠速开空调会使汽车积碳，发动机受到损坏，从而缩短汽车发动机保养周期。2、污染环境。冷气启动时，由于发动机没有达到最佳的工作温度，燃烧不充分，排气管会有大量的黑烟，污染环境。3、增加油耗。怠速时开空调，由于冷却水的热量不断被空气带走，会导致热车的时间变长，发动机在恶劣环境中运行的时间变长，降低发动机寿命的同时，还会大量增加油耗。4、中毒缺氧。停止状态下，车内空气得不到正常循环，如果关闭车窗会导致人在感觉舒适的情况下睡着不知不觉就会中毒缺氧。根据人体卫生要求；空气中CO2的含量不能超过0.1％，O2含量应控制在18~20.7％之内，为此每人每小时必须有20~25M3新鲜空气。考虑到汽车的条件有限，新鲜空气的下限为11M3／h。这问题，对车伤害小，但威胁到人的生命。

车启动不走会伤车，短时间对车的影响不大，只是会比较费油。长时间发动不开，对发动机来讲是有损伤的。汽车怠速时间过长，发动机积碳情况会越严重，燃油的燃烧效果越差，恶性循环，车辆动力变差，加速变慢。长时间怠速发动机的寿命损耗并没有体现在里程上，从同一部车发动机寿命损耗程度相同的情况下看，经常怠速的车其能跑的里程要比经常不怎么怠速的车能跑的里程要短得多，因此经常怠速的车显得寿命短。另一方面，长时间怠速发动机燃烧效率低，汽油燃烧质量差，会引起较多积碳，也会缩短寿命。综上所述，建议驾驶者尽可能不要长时间怠速。在怠速时，由于发动机润滑油的压力比较低，使运动副的润滑状况变坏，未燃烧的燃油冲洗气缸壁，进气的涡流弱，燃油燃烧不完全，容易形成积碳，上述因素都会使各运动副的磨损加剧。另外，当冷却液温度下降到60℃以下时，气缸内的燃烧生成物可能与水分发生化学反应，生成酸类，致使气缸的腐蚀程度增加。

车启动后不行驶会伤车。具体的影响和积碳的危害如下：具体的影响：长期启动后不走，发动机燃烧不完全，容易造成积炭，使充气效率降低，直接影响汽车的动力性。导致冷起动困难和油耗升高，更严重的积炭还会使气门封闭不严等。积碳的危害：发动机积碳会导致其工作不良，怠速不稳定，加速性能下降，油耗变高，尾气不达标等等一系列问题。进气管积碳会影响进气效果，进而导致发动机燃烧工况大打折扣，严重削减发动机的动力性。

车子启动不走开空调对车有一定的伤害，车子刚启动的时候，排气管会有大量的黑烟，这主要是因为冷气启动时，由于发动机没有达到最佳的工作温度，燃烧不充分，导致汽车怠速工作，长期怠速工作会容易发生积碳。以下是AC键的工作原理以及空调使用的注意事项：AC键的工作原理：打开AC键后，空调压缩机的电磁离合器就会进入结合状态，之后压缩机就会工作运转，然后汽车空调进入制冷状态。汽车空调使用的注意事项：不要总使用内循环，虽然内循环有助于节约燃油，但是时间一长，车厢内空气会因此而变得浑浊缺氧。要定期清洁或更换汽车空调滤芯，同时清理风道，才能保证空调的空气质量。

夏天车启动不了的原因：油路问题，电路问题，机械问题。故障示例：油路问题，如燃油箱没油、油路堵塞。电路问题，如蓄电池没电。机械问题，如发动机内部积碳、火花塞点火能量过低、启动马达故障。该故障的解决方法：当汽车出现启动不了的情况时，注意检查一下蓄电池的状况，如果有问题的要及时进行更换。当汽车出现汽油不足的情况时，不足以维持汽车行驶时自然打不着火，要及时补充汽油。

通常情况下，汽车空调约占发动机功率的20%，也就是一般百公里油耗为10升的车，夏天开空调的状态下油耗会增加2升左右，具体数值可以根据车辆发动机油耗换算。以下是使用汽车空调的注意事项：1、温差太大易感冒：车内人体适宜温度比外界低5度即可，比如，车外气温35度，空调最好设在30度左右。即便是设置到18度或20度，空调的真正制冷能力也很难达到。反而较大的温差会使驾乘者受到冷暖反差刺激，导致感冒发烧。2、内外循环都要使用：有些车主为了提高空调的制冷或制热效果，会长时间使用内循环模式。在这种模式下，车厢与车外的空气不能自然流通，车厢就如同是一个密闭的独立空间，能够最大限度地提升空调功效，但不适合长时间使用，需要和外循环切换使用，否则容易造成驾乘人员头晕或胸闷，进而引发危险。

有伤害，怠速开空调不仅伤车、耗油、伤荷包、伤害身体健康，还会给大气带来更多污染。以下是关于汽车怠速的相关介绍：1、汽车怠速的作用：怠速是汽车的一种工作状况，指发动机在空档的情况下运转。发动机怠速时的转速被称为怠速转速。怠速转速可以通过调整风门大小等来调整其高低。怠速即是发动机“出力不出工”。在发动机运转时，如果完全放松油门踏板，这时发动机就处于怠速状态。2、怠速不稳的原因：直接原因，指机械零件脏污、磨损、安装不正确等，导致汽缸功率的变化，从而造成各汽缸功率不平衡，致使发动机出现怠速不稳；间接原因，指发动机电控系统不正常，导致混合气燃烧不良，造成各汽缸功率难以平衡，使发动机出现怠速不稳。

夏天开空调费油。以下是更多汽车空调的相关资料：1、汽车空调分类：一般从汽车的配置上来看，主要分为手动空调和自动空调两种。调整风量的大小和压缩机没有任何关系，只要开启空调制冷，压缩机就会始终在全速工作状态，所以没有所谓节油不节油的说法。至于手动空调温度的高低调节，只是在冷气中混入多少热气而已，在实际用车中车内温度根本达不到让压缩机停止运行的条件。简单地说，这种不可变量压缩机只要启动就会一直全速运转，不会停机，就算温度调得再高，也不会省油。2、汽车空调差异：一般手动空调所装配的压缩机是不可变量的压缩机，使用不可变量压缩机的也可以是自动空调，它和手动空调原理相同，只是加入自动恒温装置，可以根据车内温度和设定温度之间的差别。自动选择吹“纯冷风”还是“冷热混合风”并设定风扇风量大小，因此设定温度的高低与省不省油也没有关系，只要开着空调就会费油。

汽车空调开冷风一定要开A/C开关，否则汽车空调只有鼓风机在工作，出风口吹出来的风只是正常温度的空气。车上的空调A/C开关是空气调节开关，实际上就是压缩机的开关，通过打开关闭A/C开关可以控制汽车空调制冷系统的工作。以下是相关介绍：1、汽车AC的定义汽车空调AC是压缩机的开关，简单来说，就是所说的送冷风。汽车空调不仅仅只有压缩机，还有冷凝器、蒸发器、膨胀阀等。不过，压缩机是制冷系统最主要的部件之一，起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用。2、汽车怎么开冷风：首先按下A/C开关，A/C灯点亮，说明空调制冷开始工作。接着按下内循环按键，切断车厢的空气与车外空气的交流。然后旋转温度控制旋钮，调整所需的车内温度。3、冬天A/C开关要不要关：实际上关不关都无所谓。因为如果在寒冷的北方，那么户外接近零下的温度，甚至零下几十度，即使打开A/C开关汽车空调制冷系统也不会工作。而在冬天打开A/C开关的一个好处是帮助除湿，以免汽车挡风玻璃起雾，影响驾驶员视线。

先打开车窗，让车内混浊的空气先流动几分钟，这样能更快降低车内温度，随后开空调制冷效果会更好，而且也更省油。其次，因为空气对流原理，应该把空调出风口对着斜上方，利用热气上升冷气下降的规律，在冷空气下降的过程中，可以给车内迅速的降温。以下是汽车空调使用方法的介绍：1、空调温度不要太低，选择合适的空调温度，是空调保养的首要步骤。2、控制出风口方向，一定记得冷空气下沉、热空气上升的原理。汽车空调出风口原则：开冷气时将出风口向上，开暖气时将出风口向下。3、开启时间别太长，长时间使用空调会使冷凝器压力过大，这会对制冷系统造成损耗。4、适当开启大风量。空调使用时会吸进很多灰尘，定期开大风能将风道内表面的浮尘吹出来，最简单的方法最有效。5、低速行驶关空调，堵车时不要为提高空调效能而使发动机以较高转速运转，这样会缩短发动机和空调压缩机的使用寿命。6、开关程序要牢记，先关空调再熄火，能保证车辆在下次启动时是单纯的发动机启动。

先打开车窗，让车内混浊的空气先流动几分钟，这样能更快降低车内温度，随后开空调制冷效果会更好，而且也更省油。其次，因为空气对流原理，应该把空调出风口对着斜上方，利用热气上升冷气下降的规律，在冷空气下降的过程中，可以给车内迅速的降温。以下是汽车空调使用方法的介绍：1、空调温度不要太低，选择合适的空调温度，是空调保养的首要步骤。正常情况下，车厢内温度与外界温度应相差5℃至6℃，即空调的最佳温度为18℃至25℃。2、控制出风口方向，一定记得冷空气下沉、热空气上升的原理。汽车空调出风口原则：开冷气时将出风口向上，开暖气时将出风口向下。3、开启时间别太长，长时间使用空调会使冷凝器压力过大，这会对制冷系统造成损耗。4、适当开启大风量。空调使用时会吸进很多灰尘，定期开大风能将风道内表面的浮尘吹出来。5、低速行驶关空调，堵车时不要为提高空调效能而使发动机以较高转速运转，这样会缩短发动机和空调压缩机的使用寿命。6、开关程序要牢记，先关空调再熄火，能保证车辆在下次启动时是单纯的发动机启动，反之，没有完全关掉的空调会随着发动机一起启动，这样高负荷运转就会损伤发动机。7、烈日下久放缓用空调，长时间在烈日下停放的车辆，车厢内温度很高。遇到这种情况，车辆启动后不要立刻使用空调，应先把所有车窗都打开进行通风，把热气排出去，等车厢内温度下降后，再关闭车窗，开启空调。

夏天车空调调节方法是：上车使用空调前首先将车内的空气流通，让车内的热空气排出，主要的方法是可以将同一侧的车门打开或玻璃降到最低，此时另一侧的玻璃不要打开，通过开关车门的方法使车内的热气流通排出。或者可以使用四门窗户或对角的窗户打开，车辆在行驶过程中热空气就会加速流通，待车内外温度相近后关窗，打开空调AC制冷功能并将内外循环选择在外循环状态，温度的调节可以选择最低温度，这样能够加快车内的温度平衡，待温度降到所需温度后，关闭外循环打开内循环，再依据冷热程度选择合适的温度，一般在夏季选择在22到24度之间相对比较舒适。

车子打火以后不行使，只是为了开空调，对车子是有一定的伤害的，不建议要这样做。原地怠速开空调会使汽车积碳，发动机受到损坏，从而缩短汽车发动机保养周期。车子启动不走开空调对车有一定的伤害，车子刚启动的时候，排气管会有大量的黑烟，这主要是因为冷气启动时，由于发动机没有达到最佳的工作温度，燃烧不充分，导致汽车怠速工作，长期怠速工作会容易发生积碳。怠速时开空调，由于冷却水的热量不断被空气带走，会导致热车的时间变长，发动机在恶劣环境中运行的时间变长，降低发动机寿命的同时，还会大量增加油耗。此外长时间开空调，空调循环一直处于车内循环，车内空气会变差，有害气体会逐步增多，危及人的健康，甚至生命安全问题。

内循环。内循环是让空气在车内流动，外循环是让外面的空气参与车内空气的流动。开空调时，空调会制造冷气，打开内循环会让冷空气扩展到车里，车内人员可以大面积感到凉爽。很多人在买车之前，都听说过汽车的空调装置很重要，尤其是内外循环功能。但是在买车后却傻眼了，因为什么时候开内循环，什么时候开外循环根本不会判断。那么接下来，我就来详细介绍一下，关于内外循环的那些事。首先，外循环是指车外的空气吹向车里，时刻让车内空气保持清新，减少因空气不流通造成的晕车现象。其次，与外循环相对应的就是内循环，内循环是把车内的热空气抽走，换句话说就是在车内开空调的情况下使用。内外循环功能虽然不一样，但是在使用中只要学会灵活应用就可以，比如，长时间在室外停靠的车辆，经过阳光的曝晒，车内温度会升高，此时要想让车内温度下降，要先打开外循环，让空气流通，过一段时间后，再打开内循环，关闭车窗，就可以将冷空气锁在车内了。

如果长时间让汽车处于怠速状态下开着空调，会导致发动机内的积碳增多。如果只是短时间怠速开空调，那是不会损伤汽车的。汽车空调是汽车上一个重要的舒适性配置，汽车空调是可以制冷也可以制热的。汽车空调制冷时，压缩机离合器会结合，此时发动机会带动压缩机运行。压缩机运行时可以不断压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱内。制冷剂在蒸发箱内可以不断膨胀吸热冷却蒸发箱，被冷却的蒸发箱可以冷却鼓风机吹来的风，这样汽车空调的出风口就可以吹出冷风了。汽车空调使用的制冷剂是r134a，汽车空调是需要定期添加制冷剂的，如果长时间不添加制冷剂，会导致汽车空调的制冷效果变差，制冷速度变慢。所以，大家要定期添加制冷剂。汽车空调制热时，发动机内的高温冷却液会流经暖风水箱，此时鼓风机吹来的风也会经过暖风水箱，这样汽车空调的出风口就可以吹出冷风了。汽车的空调系统是需要定期清洗的，如果长时间不清洗，那汽车空调内会滋生很多细菌，这样会影响车内乘客的身体健康。

如果长时间在怠速状态下开着空调，会导致发动机内的积碳增多，建议大家不要这样做。发动机处于怠速状态时，发动机内部的可燃混合气是无法完全燃烧的，所以这样会导致发动机内的积碳增多。汽车空调运行时，需要发动机一直工作。汽车空调制冷时，压缩机离合器会结合，此时发动机会带动压缩机运行。压缩机运行时可以不断压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱内。制冷剂在蒸发箱内可以不断膨胀吸热冷却蒸发箱。被冷却的蒸发箱可以冷却鼓风机吹来的风，这样汽车空调的出风口就可以吹出冷风了。汽车空调使用的制冷剂是r134a，汽车空调是需要定期添加制冷剂的，否则会导致汽车空调的制冷速度变慢，制冷效果变差。汽车空调制热时，发动机内的高温冷却液会流经暖风水箱，此时鼓风机吹来的风也会经过暖风水箱，这样汽车空调出风口就可以吹出暖风了。汽车的空调系统是需要定期清洗的，如果长时间不清洗，会导致汽车空调系统内部滋生很多细菌，这样会损害车内乘客的身体健康。所以，建议大家在平时用车时定期清洗汽车的空调系统。

夏季使用汽车空调的时候需要打开ac，ac按钮是汽车空调的制冷开关。如果不按下ac按钮，那汽车空调是不会制冷的。在冬季使用汽车空调的时候，是不需要按下ac按钮的。汽车空调是汽车上一个重要的舒适性配置，在冬季或夏季用车时，几乎每天都是需要使用空调的。汽车空调可以制冷也可以制热。汽车空调的制冷原理是比较简单的，按下ac按钮后，空调压缩机的离合器可以结合，此时发动机会带动压缩机运行。压缩机运行时可以不断压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱内，制冷剂在蒸发箱内不断膨胀吸热，这样制冷剂可以冷却蒸发箱，被冷却的蒸发箱可以冷却鼓风机吹来的风，这样汽车空调的出风口就可以吹出冷风了。汽车空调制热时，发动机内的高温冷却液会流经暖风水箱，此时鼓风机吹来的风也会经过暖风水箱，这样汽车空调出风口就可以吹出暖风了。汽车空调使用的制冷剂是r134a，这种制冷剂是需要定期添加的。如果长时间不添加制冷剂，会导致汽车空调出现制冷速度变慢，制冷效果变差的情况。