下大雨电动车会不会淋坏

电动车偶尔淋一两次雨不会坏。因为电瓶车都是有一定的防水、防水性能。但倘若经常下雨被淋，时间久了防水、防水性能在所难免降低，而且电瓶车又较为怕进水，可能会导致电动车损坏，因此不建议将电动车放在市外淋雨，最好放在没有雨的地方或下雨天覆盖上雨衣。电动车上动力装置是有电池、电机、电控、电油门等组合而成，这些电气元器件组件，不防水怕潮。虽然电动车有防雨防潮的功能，但时间久了密封性能和防水性要降低，常常淋雨吸湿受潮受损的可能性就高。所以在骑电动车外出的时候尽量减少进入有水的地方，碰到下雨天降雨量比较大时，先暂时的躲一下雨再走；如果车子淋湿了，要尽早晾干赶快弄干，但避免阳光的直射，防止电路老化加速，放到自然通风保证干燥；假如车子被水泡了，千万不要立即使用，要擦去水迹并晒干，直到干透再应用；另外要注意电动车不可以走深水，水也不可以泡过电机的轴心。

电动车下雨了没有遮住如果只是被雨淋了一天，并没有被淹的话通常是不会坏的。由于正规的电动车防水防雨功能都是很不错的，可是有条件的情况下不建议把电动车放到室外淋雨，还是放到没有下雨的地儿或用雨披遮挡下较为安全。电动车的保养方法如下：1、对于电动车的保养，因为电动车上有一些轴承需要定期加润滑油，电动车的制动系统和轮胎也需要定期进行更换。电动车的电池也需要定期进行更换。电动车的电池是易损部件。2、如果是新购电动汽车，电动汽车电池在使用前应充满电。3、电动车的维护主要是电池的维护，电动车的电线、电池、电机应该注意防水，定期检查电动车的电线、电机周围是否出现损坏等，对其他硬件不要太粗暴就行了，尤其是对外壳不要太粗暴，因为电动车的外壳基本上都是塑料做的，使用塑料，是为了减轻整车重量。4、随着电动车充放电次数的增加，电动车电池中的离子数量将继续减少，因此电动车电池的性能将继续降低。电动车断电状态是指电池使用后未及时充电。电动车断电时，电池会出现硫酸盐化的现象，电动车电池里面的硫酸铅晶体附着在极板上，堵塞电离子通道，导致电动车电池的容量下降。所以，应该养成每晚给电动车充电的好习惯。切勿让电动车长时间处于电池功率不足状态，养成每晚给电池充电的好习惯。如果长时间不使用电动车，应充满电，放在阴凉干燥的地方，定期充电，一般为10天左右一次。

下大雨在视线良好的情况下能练车。科目二科目三考试也是在露天的环境下进行。下雨时练车还可以适应不同的驾驶环境，万一考试的时候也碰到下雨也不会慌乱，所以如果有条件模拟一下不同的考试环境还是有必要的。当然下雨练车需要更加注意安全，在教练的指导下进行，车速需要比平时更慢一些，主要还是安全至上。随着驾校人数的增加，不管是练车人次还是考试人数都出现了明显的增长。为了可以更快地拿到驾驶证，驾校的练车时间也是安排得很满，预约练车的时间也会拉长，谁也预计不到未来几天的天气如何。如果是在雨季的话有一定概率会碰上雨天，只要不是雷雨天气，雨势不是太大，还是可以正常练习的。不仅如此科目二科目三考试时碰上雨势不大也会正常进行。当然雨太大，教练和车管所也会根据实际的情况进行处理，毕竟大雨会影响驾驶的视线，造成后视镜看不清楚，能见度变低。就算是多年的司机也需要车速放慢，打开双闪灯提醒周围车辆，正在练习就更加需要小心和注意了。所以雨势变大培训练习会暂停，等雨量变小才恢复练习，其实也是为了保证安全。雨天如何练车：正好碰上雨天练习科目二科目三的话，要保持一个好的心态。教练会评估场地，觉得可以练习才会安排练车。雨天路滑加上挡风玻璃和后视镜会有雨水造成能见度低，很难看清地面的标线，需要小心驾驶仔细辨认。打开雨刷慢慢驾驶，雨天练车本身就是一种特殊的体验，万一考试时也碰到这种天气，也能够让自己更加有信心。

首先，下雨天驾校是可以练车的，因为考试的时候也有可能会下雨。在这种情况下心理素质好坏就体现出来了，遇到这种从未遇到过，心里底的情况，尤其需要一个良好的心理素质。下雨天练车注意事项:1、准备纸巾或手帕，上车前把后视镜都擦一遍，如果使用的是纸巾，一定记住，擦完后视镜不要乱丢，放在自己口袋里，看到垃圾桶再丢。2，下雨天练车时，要选择鞋底带纹路的鞋子穿。在上车前甩甩鞋底沾到的水，上车后鞋子在车底板上摩擦几下再放在离合、刹车上，避免脚滑;将手擦干后再放在方向盘上，避免手滑。3、在方向盘右下边，正对着转向灯的按钮，就是雨刮器的按钮，下雨时开车要学会使用雨刮器。4、下雨天车轮容易打滑，开车时不要速度太快，在刹车时，可以先使用轻刹、点刹降低速度后再刹车，一定不要猛踩刹车。5，在雨天行驶中要控制车速，比平时训练的速度要慢一点，雨天科目三路考，考官也会担心行车安全，所以要安全第一、考试第二。6、注意文明驾驶，在通过积水路段有行人或者非机动车的时候请减速收起油门，避免车辆通过溅起的水滴殃及路边行人，这也是考核的内容之一，请大家注意。

在下大雨的时候开车，发动机是不会进水的。因为发动机有着多重保护。首先发动机进气通过空滤器，空滤器是在发动机舱里面，上面有引擎盖挡住，进气口之前也有进气格栅可以起到一定的防护作用、进气口也有滤网，而且空滤也能起到防水作用，在前三者的全力保护之下即使有少许雨水进入进气管道也能被空滤阻隔。但如果是涨水，水淹过轮胎一半以上，发动机就会进水。这时就不能冒然启动，要查明进气管没有积水才可以发车。下雨天汽车应该注意：如果遇到较大的雨，特别是威力较大的雷阵雨导致能见度较低时，司机应该把双闪灯、雾灯等都全部打开预警，以免后面车辆看不见而导致车祸。而喇叭声在空气中的穿透力很强，声音会传得很远，具有很高的提醒作用。如果是特大暴雨的话，还是先不用开车，等雨小点再开，在暴雨中要打开大大灯，要特别注意路上的行人和骑行的车辆，路过积水路面上要慢速平稳通过，不要换挡。城市路况复杂，在下雨天里，道路的积水往往掩盖路面上的坑洞，如果贸然驶过，不仅有水漫进排气管的危险，轮胎也可能被坑中的异物扎破。当水深超过半个轮胎或者淹没排气管出口，汽车一般都不能通过了，所以要留意路面信息，不能通过就选择绕道而行。

大暴雨会淋坏汽车。下雨天行驶，公路上沥青细屑、污垢尘土等吸附在车身漆面。如果不洗车，经过数天太阳暴晒之后，就会留下去不掉的明显痕迹。下过雨后的空气湿度较大，车内通常会比较潮湿，很容易滋生细菌，影响人的身体健康，因此大雨过后必须要对车内进行检查，可以对车内进行适当的消毒处理。车内保养不仅能够创造清洁舒适的车内环境，更重要的是能够让车主及乘客在车内享受更加安全健康的体验，免受车内细菌的危害。

大暴雨会淋坏汽车。汽车淋雨后的注意事项：汽车被雨水淋后，需立即清洗：一些爱偷懒的车主，认为车被雨水淋过就算洗车。实际情况是雨水是酸性，如果不尽快将爱车再洗一遍，雨水就会侵蚀车漆。不仅如此，如今空气质量已远远不比以前，雨水中还掺杂着许多杂质。因此，车主一定要记得在车被雨水淋过之后将爱车再洗一遍。暴雨的影响：汽车被雨淋不会坏，一些怕水的零件都作防水处理。但淋雨后，建议把车速冲洗一下，因为空气污染严重，当一些有害气体上升到云层会变成酸雨落在车上，如果长时间淋雨未清洗，会腐蚀车漆加速漆面老化。

1用机械钥匙打开车门开车门的时候要用机械钥匙，这样开车门更加安全，为了不出现其他的情况，不损害车内的电路。2检查车内的电子设备先不要打开，要用刻意吸干的东西试验一下，如果没有问题就晒一下，或是用电吹风等东西吹一下。3烘干车内的东西车内的东西都拿到外面来，一般车内的地毯都比较潮湿。用吸尘器吸一吸水，车内的座椅都需要烘干。4车内杀菌在太阳底下打开车门天窗，把车晒一下，主要是让车透气，一定要把车内的水都吸收干净，然后给车杀菌。

不会进水。因为发动机的进气通过空滤器，空滤器在发动机舱里，上面有引擎盖挡着，当然进不去水。除非下雨天把引擎盖开着、空滤器拔。发动机进水后容易熄火，如果发动机不停止运作，水容易进入火花塞导致发动机熄火。如果再启动，会造成发动机顶气门，若严重发动机就会报废。以下是更多相关的介绍：1、涉水险：发动机特别损失险又名涉水险，是车损险的一种衍生险种，这个险种主要是指车主为发动机购买的附加险。主要是保障车辆在积水路面涉水行驶或被水淹后致使发动机损坏可以给予赔偿。2、涉水险适用范围：在遭受暴雨、洪水的时候，保险机动车被水淹及排气筒或进气管，驾驶人继续启动机动车或利用惯性启动机动车；遭受暴雨、洪水后，未经必要处理而启动机动车。

下暴雨开车发动机不会进水。因为发动机的进气通过空滤器，空滤器在发动机舱里，上面有引擎盖挡着，进不去水。除非下雨天把引擎盖开着、空滤器拔掉。发动机进水后容易熄火，如果发动机不停止运作，水容易进入火花塞导致发动机熄火。扩展内容，以下是关于汽车保养的具体介绍:1.汽车首次做保养的公里数:新车是3个月或者3000公里做首次保养，新车最初磨合期，许多部位零件都需要磨合，因此新车需要3000公里更换机油机过滤器，7500公里换机油机滤空气过滤，之后就是5000公里保养一次，同时注意保养要选择正规的4S店。2.不同的发动机保养的公里数不同:汽车有自然吸气发动机和涡轮增压发动机，对于涡轮增压发动机的自行车，需要5000到7000公里保养一次，而对于自然吸气发动机来说，需要几千到1万公里保养一次。

下大暴雨的时候开车发动机舱基本上是不会的，除非你是路过这个积水过深的才会。露天停车注意事项如下：1、雨后应及时洗车；汽车露天停放，在雨天后要冲洗一下车子，因为雨水有一定的腐蚀作用，会腐蚀车漆。2、树下停车需谨慎；有的树会往下掉果实，那果实掉在地上或车上会碎，留下的汁水像痰液，很难清洗，同时树底下比较容易留下鸟粪，腐蚀性很强，不及时处理车漆，会留下疤痕，除非重新做漆才能完全处理干净，因此树下停车也要注意。3、并排停车有讲究；两车并排停时，横向距离很重要，一种是尽量远离，达到使门开启到最大开度时也接触不到，这样很安全，这个距离是120公分以上了，如果没有办法远离，索性就紧靠，保持在60公分以内，因为靠的近了。4、不要停在空车位的中间；找到停车位的时候也不能掉以轻心，因为空车位的挑选有大讲究，最不好的位置是居中，因为左右都有车，别人开门不小心敲坏车门的概率最大，最左和最右的两个车位中间，是最左的更好。

当发生下大雨车子泡水时，应该等水退去后，在保证自身安全情况的条件下，联系拖车将车子送去修复并寻求保险赔偿。以下是有关下雨车泡水的详细内容：1、维修修复：下雨车被泡应当在水退去后将车送去维修修复。2、保险赔偿：为了避免车子泡水后的高昂赔偿费用，车主一般会购买相应的保险。一般来说，如果购买了相应的保险服务，出现险情后会大大降低需要赔偿的费用，可以有效地减少自身损失。

电动车放久了，不骑电动车的电瓶可能会坏，导致电动车无法行驶。在日常的电瓶车电瓶使用中，需要避免长时间的将汽车停放在露天停车场，如果需要长期停放，需要将汽车电瓶拆下带走防止蓄电池损坏，汽车的蓄电池需要经常充电，长期不用就会慢慢放电，直到报废，每隔一段时间应该启动一次汽车给蓄电池充电，在发动机不发电的情况下，使用蓄电池会对蓄电池造成损害，而且需要定期清理蓄电池外表粘附的灰尘等杂质，如果日常生活中注意蓄电池的养护，可以有效延长蓄电池的使用寿命，节约更换电池的金钱支出。

新能源电动汽车如果只是短暂的被雨水淋是不会发生损坏的，但若是长期淋雨或是涉水的话，就容易导致雨水进入汽车的发电机内，从而影响到汽车的正常使用。我国对新能源纯电动车的电池是有着严格规定的，对于电池防尘防水性能有一个衡量指标为侵入保护，在出厂之前都会经过各项测试，确认有足够的防水性能以后才正式出厂的。所以只要是正规生产的电动汽车就能够放心在雨天行驶。基本上我国的电动汽车防护级别已经达到IP67级别，这个级别下及时是在1m水深长达半个小时也不会进水。

下大雨车子被泡了，短时间内已经没有办法解决了，要等水褪去以后，保证自身安全的情况下，联系拖车将车子送去维修修复。一般泡水车要完全修复好以后才能开，实在无法修复可以进行报废处理。要尽可能避免流入二手车市场。为了避免车子被水泡以后高昂的修复费用，购买汽车保险是的必要性不用多说。国家还规定上路的车辆要强制购买交强险也是这个道理。万一出现泡水的情况，维修费或者是赔偿款非常高，保险就会发挥作用。假如自己对事故有责任，保险也会帮助自己和第三方进行车辆修复和人员的医治。假如自己对事故没有责任，保险也会帮忙寻求第三方保险或者是第三者进行赔偿。总之，只有买了保险，才可以尽可能降低事故中的损失，保险的种类有很多，有涉水险、车辆盗抢险、自然灾害险等等，大家可以根据自己的需要和所处的环境进行购买。不同的保险项目使用和赔偿方面也是不同的，大家也要弄清楚。一般来说，如果买了保险但是车辆没有出险，续保费用就会降低，其实还是很划算的。

电动车设计是可以在户外行驶的，既然是户外当然要考虑到日晒雨淋，因此电动车被雨淋了当然是可以继续使用的，被雨淋和被水泡是完全两码事，被水泡了，如果时间长了，就要检修处理后再继续使用。国标电动车标准严格国标电动车的电压不能超过48伏，虽然比安全电压看起来要高一点，实际对于居民生活用电而言，这个电压完全是低压，只要电压足够低，下雨天即使泡水了，也不会对人身安全构成重大威胁，而电压低了，即使漏电，并不会造成配件出现大的破坏。 国标电动车，还要求电动车执行严格的强制性产品3c认证，对电池，充电器，电机，轮胎等配件都有严格的标准，而且对防火性能，充电器的保护，线路和配件的阻燃要求都做了约束的，不然不可以在市场上销售，当然更加不能上牌。 虽然两轮电动车，不可能做到电动汽车那种ip67的标准的，也就是泡水半个小时没有问题，但是做到ip65这些应该问题不大，也就是淋雨不成问题。 实际上传统的燃油摩托车，下雨天使用，也很少出现雨水进入到ecu或者点火系统里边引起熄火不能工作的，电动车的电瓶往往是密封的，外表有水流过不会影响里边工作，而且电瓶都在车底部，雨水淋不到的。至于控制器，也收藏放在车身里边，也有密闭的盒子来防雨水。 倒是电机位置比较低，如果涉水深度超过脚踏，电机可能会泡在水里边，所以要避免这种情况发生，当然时间短一般也不会有问题。如果有些水跑进去了，可能会影响霍尔的性能，如果有杂质粘在霍尔线路上，不排除会短路而工作不正常。当然也会引起轴承，线圈，磁钢和铁盒等生锈，造成电机性能工作不良，要尽量避免电动车雨天往水深的地方行驶。 人身安全比较重要以往的非标电动车，电压比较高，但是也很少听过下雨天骑车会触电的情况发生，有些非标电动车，电压已经超过96伏了，算是居民用电观念里边的中高压，为什么一般也很少电到人呢？ 主要是人要触电，需要和供电系统形成回路，也就是人体要串联到这个供电回路里边，因为电动车的电池并没有像民用电那样接地，所以人站在大地上的时候，一只手触摸车子，电压再高，也不会触电。 人骑在车上，情况比较复杂，但是车上电池产生的也很难从左脚流入人体，从右脚流出来形成回路，毕竟人屁股还和车身接触，因此也很少会发生触电情况。 到是车子有问题了，下雨天半路停下来检查电路，这时候的确要小心，或者是下雨天充电，这些就有条件形成回路触电了，因为是两只手操作，人体往往脱离了车身，如果一只手碰到电池出来的正极，另外一只手碰到了负极，就可能会产生触电危险了，所以下雨天不能自己检修电动车电路，要找专业的人士。雨水可能会引起一下小问题像电动车把手，刹车等地方，都是由电路的，这些和燃油车有差异，下雨了，不排除这些地方会进入一些水，引起漏电，而一些裸露的插头，也可能会产生这类问题。 这些问题也容易处理，比如找干燥的地方拆下来，找条干毛巾，抹干了水比较明显的地方，一些插头或者接触地方可以拆开来处理干净，找风扇或者电吹风来吹上10来分钟，一般都能顺利解决问题。 如果是车子泡水超过15分钟了，就不要盲目上电来直接使用了，可以找专业的人士帮你检查电机，电池和控制器等重要部件，确定没有问题后再使用。

如果是白天下雨，能见度较高，可以打开示廓灯。如果下雨比较大，可以打开雾灯。在下雨天时，不要打开双闪，这样是不正确的做法。很多车友们都不会正确使用雾灯，雾灯的作用其实是很大的。雾灯的穿透性较强，这样可以让别人看到自己，这样可以避免撞车。如果是小雨并且能见度较高，那雾灯都不需要使用，可以使用示廓灯。在下雨天行车时，需要与前车保持足够的安全距离。如果所在地区经常下大雨，可以更换一套排水性更好的轮胎。在下雨天踩刹车时，第一脚一般是没有什么制动力的，因为此时刹车碟上有水，踩下第二脚时一般才会有一些制动力。所以，下雨天开车要与前车保持足够的安全距离。在下雨天开车时，也要防止车窗起雾，这样会严重影响驾驶员的视线，这样是不安全的。如果是下暴雨，那路面上积水较深时尽量不要涉水行驶。如果涉水行驶的过程中发动机熄火，那千万不要二次点火，这样可能会直接导致发动机报废。如果购买了涉水险，那二次点火后，保险公司也是不会赔付的。