一脚油门踩到底顺口溜

上坡油门踩到底没反应的原因：1、油门踏板、油门线间隙较大，发动机对加油动作反应迟钝；解决方法：车主应及时检查更换油门踏板、油门线，若车主个人无法完成检查更换，可到4S店或者汽车修理店进行检测更换；2、操作问题。原来车速慢、档位高，发动机扭矩小，车的惯性不足，再加速也是车无力。涡轮增压发动机反应迟钝。原来油门较小，发动机转速较低，距离涡轮增压起作用点较远，再加油时动力接不上。要改变加速习惯；解决方法：这是正常现象，无需修理；3、汽车电脑有隐患，校正加浓不足。到4S店检测是否有故障代码；解决方法：建议车主去4S店或修理厂进行汽车电脑的检测或维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；4、位置传感器过脏：如果油门位置传感器过脏或者电压失衡会导致电子油门故障，出现油门踩到底速度上不去的情况；解决方法：建议车主及时到4S店或者汽车修理店进行位置传感器的检测或修理，若位置传感器损坏较严重，应及时更换新的；5、电子油门故障：如果排除了电子油门方面的故障，那么应该把目光转移到发动机的进气、油路以及点火三个系统中，发动机正常工作就需要充足的空气，如果进气系统出现漏气或者堵塞，那么汽车加油门时，会出现动力下降、转速上不去、车身抖动的情况；解决方法：建议车主去4S店或修理厂进行维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失。

油门一踩的顺口溜是：喇叭一响，黄金万两。轮子一转，好运不断。油门一踩，恭喜发财。起步技巧：挂上安全带，发动车辆，踩离合踏板到底，挂入一档或二档，掉头。同时，观察镜子的左右两侧，看是否有行人或汽车。确认安全后，鸣喇叭，松开手刹，缓慢平稳地踩下离合器踏板，平稳地踩下油门。离合器应与油门匹配良好，离合器应缓慢抬起，油门应缓慢踩下。不要把油门调得太大或太小，这样离合器才能顺利结合。开始驾驶(七步)：一步、二挂、三转、四响、五放、六稳、七举。第一步：踩离合器；二挡：挡(一挡)；三个转弯：打开左转向灯；四呜：鸣喇叭；五松：放开刹车；六稳：稳住油门；七抬：慢慢抬起离合器。

油门踩到底车速上不去原因及解决办法如下：1、空气滤清器堵塞；定时清理堵塞的赃物。2、节气门体部门或卡滞或步进电机故障，排气部分或接触催化可能堵塞、电线断裂或短路，导通不良。检查各部件线路，必要时更换。3、燃油压力过低；更换品质优秀的汽油。4、喷油器堵塞或雾化不良；清洗喷油器，必要时更换。5、空气流量计故障；清理空气流量计中的灰尘或更换。6、发动机气缸压缩压力过低。可磨修曲轴、选配相应尺寸的连杆轴承，使配合间隙恢复到技术标准。7、离合出现故障。去专业维修店进行更换。8、节气门积碳量过多、怠速位置传感器和空气流量计损坏了。车辆发动机积碳太多，造成的无法正常提速，这种情况最好是去修理厂检查一下车辆发动机积碳的状态，如果积碳太多的话，需要做一下车辆发动机深度积碳清理。用电脑读一下相对应的故障码，如果传感器有问题，更换对应损坏的传感器就可以解决问题。9、点火系统故障点火对不当或高压火花过弱，这种情况一般表现在点火线圈老化，或者是火花塞间隙量过大造成的，火花塞的检查需要拆下来，目测检查一下火花塞的间隙量，如果间隙量过大，需要及时更换，点火线圈的检查，这个可以用电脑检查一下相关的数据，或者是故障码，如果点火线圈有故障的话，需要更换新的点火线圈。

刹车一脚就踩到底了主要有以下三个原因：1、刹车油壶内有空气：如果刚更换完刹车油，那么很有可能是师傅没有把刹车管路中的空气排干净，管路内有空气会使车辆刹车疲软无力。2、刹车片磨损严重：当刹车片磨损后，整体厚度会变薄，因此驾驶员需要深踩刹车才能达到原有的制动效果。3、刹车油不足：可以查看一下刹车油壶内的刹车油液位是否位于MAX和MIN刻度之间，如果刹车油低于MIN刻度，就证明刹车油不足。刹车无力解决办法：1、排出空制动管路中的气体。排气空燃气需要一定的技巧，我们提倡车主回4S店处理。当刹车管路中有空空气时，刹车片无法被有效推动，制动力会变差；2、更换磨损的制动片。当刹车无力，制动能力降低时，意味着需要更换刹车片。刹车片是磨损件，时间长了会变薄。3、添加刹车油。目前大部分汽车使用DOT4刹车油。我们只需要在最大和最小刻度之间添加刹车油。

踩油门转速上不去的原因有油路堵塞和节气门开度增大。具体的解决办法如下：油路堵塞：先检查汽滤是否堵塞，汽油泵泵压是否足够，喷油嘴是否堵塞。排气系统堵塞，检查三元催化器及整个排气管内是否有堵塞现象。可能是节气门积碳过多，怠速位置传感器，空气流量计损坏。节气门开度增大：踩油门后会使节气门开度增大（至于怎么增大，不同的车有不同的控制方法，现在高档车普遍是采用电子节气门，就是一个电机根据踩油门踏板的深度控制节气门开启的角度），节气门开度增大会使进气道进入的空气流量增加，这时，根据不同的车又有不同的控制方式，不过不管是汽油机还是柴油机，缸内直喷发动机还是其他形式的发动机，都会使进入汽缸内的混合气的量及浓度增加，这时，可燃混合气燃烧放热也会增加，致使气体对活塞做功增加，结果是使发动机转速增加，发动机转速增加后，通过提高档位。

主要有以下三个原因会导致刹车变软：刹车油壶内有空气：如果刚更换完刹车油，那么很有可能是师傅没有把刹车管路中的空气排干净，管路内有空气会使车辆刹车疲软无力。刹车片磨损严重：当刹车片磨损后，整体厚度会变薄，因此驾驶员需要深踩刹车才能达到原有的制动效果。刹车油不足：可以查看一下刹车油壶内的刹车油液位是否位于MAX和MIN刻度之间，如果刹车油低于MIN刻度，就证明刹车油不足。

汽车油门踩下去没反应反映出汽车的动力出现了异常，而发动机动力是由进气系统、点火系统以及油路系统协调组合工作完成，假如有任意一个部件出现异常，都有可能导致发动机功率下降，出现油门踩下去没反应、车身抖动、尾气冒烟等情况。位置传感器过脏：如果油门位置传感器过脏或者电压失衡会导致电子油门故障，出现油门踩到底速度上不去的情况。电子油门故障：如果排除了电子油门方面的故障，那么应该把目光转移到发动机的进气、油路以及点火三个系统中，发动机正常工作就需要充足的空气，如果进气系统出现漏气或者堵塞，那么汽车加油门时，会出现动力下降、转速上不去、车身抖动的情况。

油门踩到底才4000转可能是空挡踩油门，这个是正常现象，这个并不是说明发动机本身存在问题，所以不用特别担心这个是空转保护，所以说在原地不行驶的时候把油门踩到底，大约也只有3500到4000转左右。以下是对其的扩展介绍：1、汽车油门与转速的关系：油门越大混合气越多，活塞往复也就快，转速也就越高。2、油门介绍：油门又称加速踏板，是汽车燃料供给系的一部分。通过控制其踩踏量，来控制发动机节气门开度，控制进气量，电脑控制油量，从而控制发动机的转速。

二档油门踩到底的后果如下所示：1、加速变速箱和发动机的磨损：使发动机转速极限上升，变速箱以及发动机这个时候会加快损耗。2、出现开锅的问题：散热系统和冷却系统不太好，那猛踩油门车内的热量就不会及时散出去，这样一来很容易会出现开锅的问题。3、油管爆破：车内油管有老化现象，那猛踩油门很有可能会造成油管爆破。4、发动机积碳：易使混合气偏浓，造成空燃比错误，使混合气燃烧不充分而产生大量积碳。

以下是一脚刹车一脚油门的危害：异响：车辆是后驱车，会造成原地挠胎；发动机会发出剧烈的轰鸣声；手动挡汽车位于高挡位会直接熄火，低挡位刹车会刹不住汽车。对车伤害：伤害离合器和传动部件；会使变速箱提前报废；烧坏离合器片，导致不同程度的不必要维修。刹车也称为制动，是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械停止减低速度的动作。油门又称风门和节气门，是指控制发动机功率推力的操纵装置，其控制汽化器的节气门开度以控制气缸的充填量，决定发动机的输出功率。对人伤害：如果突然一脚踩下刹车后，车内的驾乘人员会随着惯性向前倾斜的，这样容易使车内人员向前产生冲击，造成此生伤害。在踩油门时也是要均匀缓慢的往下踩来进行加速的，如果猛的一脚踩下油门，车子突然加速，这样会对路面上的行人/车内驾驶人员造成不安全的隐患，容易发生交通事故。

汽车刹车疲软有多方面的原因，具体说明如下：1.刹车油长期未更换：刹车油正常的更换时间为2年或者5万公里，刹车油的特性是可以吸附空气中的水分。如果刹车油不及时更换，其内部含水量过高产生水蒸气后，制动管路里就会产生空气，这样就会影响到刹车的效果，造成刹车偏软。2.制动管路内存在空气：在维修制动系统的时候制动管路内的空气没有排除干净，造成了刹车偏软的现象。要想解决这个问题就要对制动系统的管路进行排气处理。3.制动总泵活塞泄压回油：车辆由于长时间使用，制动总泵活塞里面的皮碗密封性能不良，导致泄压回油的情况，这种情况就会造成刹车偏软。4.刹车分泵漏油：不能保证刹车系统有足够的油压，导致车辆刹车偏软。5.刹车片材质的问题：建议要选用品牌的刹车片，不要使用没有商标而且特别便宜的刹车片。6.刚刚更换完刹车片：刚换完刹车片和刹车盘之间的间隙还没有完全吻合，所以会造成刹车偏软。

主要有以下三个原因会导致刹车变软：1、刹车油壶内有空气：如果刚更换完刹车油，那么很有可能是师傅没有把刹车管路中的空气排干净，管路内有空气会使车辆刹车疲软无力。2、刹车片磨损严重：当刹车片磨损后，整体厚度会变薄，因此驾驶员需要深踩刹车才能达到原有的制动效果。3、刹车油不足：可以查看一下刹车油壶内的刹车油液位是否位于MAX和MIN刻度之间，如果刹车油低于MIN刻度，就证明刹车油不足。

操作问题。原来车速慢、档位高,发动机扭矩小,车的惯性不足,再加速也是车无力。以下是关于车油门的相关介绍：1、汽车油门作用：汽油机油门不是控制喷油量，而是控制节气门开度大小。即开度小，进入汽缸的混合气少，这样发动机发出的功率就小，反之即大。2、车的油门变重的解决办法：车的油门变重可以进行油路清洗。或者尝试继续加速，是否出现转速上去但速度上不去的现象，如果是，则可能是变速箱内的传感器损坏，锁住超速挡的原因。

油门踩到底，速度上不来，发动机无负荷运转时基本正常，但带负荷运转时加速缓慢，上坡无力，加速踏板踩到底时仍感动力不足，转速提不高，达不到最车速，都是属于发动机动力不足。出现动力不足的原因如下：1.空气滤清器堵塞；2.节气门调整不当，不能全开；3.燃油压力过低；4.喷油器堵塞或雾化不良；6.空气流量计故障；7.点火对不当或高压火花过弱；8.发动机气缸压缩压力过低。

油门踩到底转速上不去的原因是油门踏板被脚踏垫挡住、油门踏板故障、汽车油路系统堵塞、点火系统故障等。如果油门踏板的拉线出现故障，或者节气门的传感器出现故障，都不能使油门正常工作，这种情况要到维修厂或者4s店找专业人士进行详细查看。汽车油路系统堵塞：如果汽车油路系统堵塞，燃油就不能正常运输，发动机的工作效率就上不去，所以踩油门自然就不走了，这种情况要对汽车的油路系统进行检查和清理

汽车踩油门速度上不去主要是因为油门踏板被脚踏垫挡住、油门踏板故障、汽车油路系统堵塞、点火系统故障等。1、油门踏板被脚踏垫挡住：如果脚踏垫的摆放位置不合适，或者脚踏垫型号与车辆不匹配，就会出现油门踏板被挡住而加不上油的情况。这种情况只需要重新摆放脚踏垫即可。2、油门踏板故障：如果油门踏板的拉线出现故障，或者节气门的传感器出现故障，都不能使油门正常工作。这种情况要到维修厂或者4s店找专业人士进行详细查看。3、汽车油路系统堵塞：如果汽车油路系统堵塞，燃油就不能正常运输，发动机的工作效率就上不去，所以踩油门自然就不走了。这种情况要对汽车的油路系统进行检查和清理。4、点火系统故障：如果汽车火花塞损坏，气缸的燃油就不能正常燃烧从而导致汽车加速无力，此时要更换新的火花塞。

对车子并没有什么危害，只是浪费油，而且不安全。油门操作应缓慢平稳。正确操作方法：1、汽车发动机的油门，一般是靠踏板来控制的，也称加速踏板，是车用发动机控制供油的装置。油门踏板的操纵应以右脚跟踏放在驾驶室地板上作为支点，脚掌轻踏在加速踏板上，用踝关节的伸屈动作，踏下或放松；2、踏放油门踏板时，用力要柔和，做到轻踏缓抬。起动发动机时，油门踏板不要踩到底，略高于怠速油门为好；3、起步时，加油应略在离合器联动点之前为妥，油门开度取中小程度为佳。放松离合器要与踩油门密切配合，动作敏捷。运行中，应根据道路情况和实际需要增大或减小油门。选择的挡位要适当，使发动机大部分时间运行在中等转速和较大节气门，以节省燃料；4、换挡时加空油、踩离合器与踩油门踏板的配合要协调。汽车上坡时不得踏死油门踏板，用低速挡时，油门一般应踏下一半为宜。汽车冲坡时，也不得将油门踏板踏到底。汽车行驶中若油门踏板踏下四分之三而发动机仍不能相应增加转速时，应换入低一级挡位，再踩下油门踏板进行加速；5、汽车停驶、熄火前，应先松油门踏板，不得猛轰空油门。总要领：轻踩缓抬，直线加速，用力柔和，不宜过急，脚尖功夫，不可忽抖。

刹车发软容易一脚到底是真的，这样很不安全：1、刹车看起来简单，但其实里面道道挺多，在不同的状况下采用不同的刹车方式是非常必要的，要知道，主动安全永远比被动安全重要；2、“很多人踩刹车都习惯开始轻踩，感觉不能够让车停下时再加力踩刹车，这种方式并不理想，最好是到了该刹车的位置先用力踩下刹车，再逐渐的减轻刹车直到车子停下，这样可以留出多一些的时间应对路况；3、”刘宁说，手动退挡加刹车是非常好的组合，适合刹车距离较短的路程，当右脚松开油门然后左脚大力踩下刹车，在时速降到六十公里时迅速踩下离合器踏板，采用连续退挡减速的方法，直到车辆完全静止。

这可能是变速箱出现了问题，也可能是发动机内的传感器或电脑出现问题导致的。出现这种情况后，建议去专业机构或4s店找技师使用诊断电脑读取故障码，故障码可以帮助技师快速找到故障部位和故障原因。汽车不是一个单纯的机械系统，汽车上还有很多电子设备和传感器。如果没有这些电子系统，那汽车也是无法正常运行的。在汽车的发动机周围，有很多传感器和执行机构，并且发动机还有ecu。ecu被称为发动机的大脑，如果没有ecu，那发动机是无法正常运行的。发动机在运行时传感器会将数据反馈给ecu，ecu经过处理后会通过执行机构来控制发动机运行。如果传感器或执行机构损坏了，那就会导致发动机无法正常运行。如果ecu损坏了，那发动机也是无法正常运行的。汽车发动机周围的电子系统长时间使用出现故障也是正常的，因为发动机舱内的温度比较高，电子系统长时间在高温环境下运行出现故障是正常现象。如果电子系统损坏了，只需要更换就可以了。在更换时，一定要选择原厂配件，原厂配件的可靠性耐用性是更好的。

汽车踩油门速度上不去主要是因为油门踏板被脚踏垫挡住、油门踏板故障、汽车油路系统堵塞、点火系统故障等。1、油门踏板被脚踏垫挡住：如果脚踏垫的摆放位置不合适，或者脚踏垫型号与车辆不匹配，就会出现油门踏板被挡住而加不上油的情况。这种情况只需要重新摆放脚踏垫即可。2、油门踏板故障：如果油门踏板的拉线出现故障，或者节气门的传感器出现故障，都不能使油门正常工作。这种情况要到维修厂或者4s店找专业人士进行详细查看。3、汽车油路系统堵塞：如果汽车油路系统堵塞，燃油就不能正常运输，发动机的工作效率就上不去，所以踩油门自然就不走了。这种情况要对汽车的油路系统进行检查和清理。4、点火系统故障：如果汽车火花塞损坏，气缸的燃油就不能正常燃烧从而导致汽车加速无力，此时要更换新的火花塞。