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继电器故障的一般表现

发布时间:2023-09-15 11:36:08 原创 来源:中华网 阅读:1152
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
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车辆继电器故障的一般表现有:

1、故障现象与故障原因 启动时,启动机不转动,可能故障有,电源故障蓄电池严重亏电或极板硫化、短路等,蓄电池极桩与线夹接触不良,启动电路导线连接处松动而接触不良等;

解决方法:建议车主去4s店或修理厂进行维修,个人车主无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题,造成不必要的损失;

2、启动机故障。换向器与电刷接触不良,激磁绕组或电枢绕组有断路或短路,绝缘电刷搭铁,电磁开关线圈断路短路、搭铁或其触点烧蚀等;

解决方法:检查车辆启动机是否存在问题,如有发现问题建议车主去4s店或修理厂进行维修,个人车主无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题,造成不必要的损失;

3、启动继电器故障 启动继电器线圈断路、短路、搭铁或其触点接触不良;

解决方法:建议车主去4s店或修理厂进行维修,个人车主无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题,造成不必要的损失;

4、点火开关故障 点火开关接线松动或内部接触不良;

解决方法:检查车辆点火开关是否存在问题,如有发现存在问题建议车主去4s店或修理厂进行维修,个人车主无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题,造成不必要的损失;

5、启动系线路故障 启动线路中有断路、导线接触不良或松脱等;

解决方法:建议车主去4s店或修理厂进行维修,个人车主无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题,造成不必要的损失。

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液力变矩器故障表现

液力变矩器的故障表现:1、变矩器油温过高机油温度过高主要表现在工作时机油温度超过120摄氏度,用手摸摸感觉热,主要是变速箱油位过低、冷却系统水位过低、油管冷却器堵塞或太脏。如果行驶中油温过高,需要立即停车,检查冷却系统是否有泄漏。如果油温下降缓慢,可能会因自由轮卡住而锁死导向轮,应拆卸液力变矩器进行检查;2、变矩器供油压力过低当发动机节气门全开时,变矩器进口的油压仍然低于标准值,这可能是由于供油不足或油位低于吸油口的油位造成的。有必要及时检查油位。如果进、出口管密封良好,检查进、出口压力阀的工作情况,检查变矩器,检查回油管的安装情况,液压油中是否有泡沫;3、变矩器漏油变矩器漏油也是变矩器损坏的重要表现之一,可能是由于连接螺栓松动或泵轮与轮毂连接处的密封件老化或损坏所致。如果发现漏油,要及时检查漏油部位。如果变矩器与发动机连接处漏油,说明泵轮与泵轮盖连接螺栓松动或密封圈老化,应及时解决;4、变矩器机器行驶速度过低或行驶无力这种故障主要是由于轴承或损坏,工作轮连接松动或与发动机连接松动等原因造成的。出现这种情况,应首先检查各连接产部位是否松动,然后检查各轴承,如有松旷应进行调整或更换新轴承。此外,还应检查液压油的油量和质量,必要时添加或更换新油;5、工作时内部发出异常响声机器挂挡起步后,如果行驶无力或行驶缓慢,应首先检查挂挡压力表的指示压力是否在正常范围内,如果压力过低应予以排除;如果压力正常,则可能是自由轮磨损失效或工作轮叶片损坏;还可能是变速器摩擦式离合器存在故障,应进行具体分析并予以排除。液力变矩器是由泵轮和涡轮及导轮组成的液力元件,安装在发动机和变速器之间,以液压油为工作介质,起传递转矩、变矩、变速、离合的作用。液力变矩器的作用:1、能够自动无级地根据负载变化改变涡轮的转速,提高车辆的通过能力;2、液力变矩器通过液体连接泵轮和涡轮,减少发动机对传动系统的冲击载荷,提高传动系统的寿命。
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汽车空调继电器坏了的表现是什么?

汽车空调继电器坏了的表现是:1、汽车空调无法启动;2、压缩机无法工作;3、即便空调偶尔能启动也无法制冷。汽车空调是指安装在汽车上的空气调节装置,能对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化,为乘车人员提供舒适的乘车环境,降低驾驶员的疲劳强度,提高行车安全。汽车空调一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置,这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间,结构简单、便于操作。
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氧传感器故障表现是:1、耗油量增多,因为积碳会造成其讯号输出异常,造成汽车发动机混合气体比例失衡,使耗油量增多;2、排出污染物增多,年检废气排放检测1项没法达标,使年检不过关。氧传感器假如发生故障,将使电子燃油喷射体系的电脑无法获得排气管中氧浓度的讯号,因而无法对空燃比进行反馈调节,会使耗油量和排气污染物增多,汽车发动机会出现怠速不稳定等问题。因而,一定要及早地解决故障或替换。也有可能造成氧传感器中毒,氧传感器中毒是常常出现的且较难预防的1种问题,特别是竟用铅汽油的车,即使是换新的,也只有运行数千公里。假如是轻度的铅中毒,用1箱不含铅的汽油,就能清除氧传感器表层的铅,使其恢复到正常运行。但常常因为过高的排气温度,以致铅入侵其里面,阻拦了氧离子的扩散,使氧传感器不起作用,这时就只有替换了。
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汽车继电器故障怎么办?

汽车继电器故障有以下这些:1、接通点火开关,然后用耳朵或听诊器倾听控制继电器内有无吸合声,或者用手感受一下继电器有没有振动感;2、如有,说明继电器工作基本正常,用电器不工作是由其他原因引起的;3、否则,说明该继电器工作失常。汽车继电器的常见故障现象有:线圈烧断、匝间短路、触点烧蚀、热衰变以及无法调整初始动作电流等。
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传感器故障的表现如下:1、氧传感器:当氧传感器故障时,ECU无法获取这些信息,就不知道喷射的汽油量是否正确,而不合适的油气空燃比会导致发动机功率降低,增加排放污染;2、轮速传感器:它主要是收集汽车的转速来判断汽车有没有打滑的征兆,所以,就有一一个专门收集汽车轮速的传感器来完成这项工作,一般安装在每个车轮的轮毂上,而一旦传感器损坏,ABS会失效;3、水温传感器:当水温传感器故障后,往往冷车启动时显示的还是热车时的温度信号,ECU得不到正确的信号,只能供给发动机较稀薄的混合气,所以发动机冷车不易启动,且还会伴随怠速运转不稳定,加速动力不足的问题;4、电子油门踏板位置传感器:当传感器失效后,ECU无法测得油门位置信号,无法获得油门门踏板的正确位置,所以会出现发动机加速无力的现象,甚至出现发动机不能加速的情况;5、进气压力传感器:进气压力传感器顾名思义就是随着发动机不同的转速负荷,感应一系列的电阻和压力变化,转换成电压信号,供ECU修正喷油量和点火正时角度。一般安装在节气门边上,假如故障了会引起点火困难、怠速不稳、加速无力等问题。
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节气门故障表现如下:1、发动机怠速不稳定,高怠速持续不降,发动机起动困难,尤其是冷启动困难;2、发动机怠速不稳定或者无怠速;3、发动机起动困难;4、发动机动力不足,加速性能差,运转不稳定;5、汽车排气管冒黑烟,油耗增大。
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汽车继电器损坏表现症状

汽车继电器有多种,继电器出现损坏会影响车辆的正常使用;不同的继电器损坏所造成的影响是不一样的。汽车继电器出现损坏需要进行更换处理,继电器基本是开关的作用,做控制回路用的。 汽车继电器好坏的判断方法是: 1、接通点开关,然后哚或听诊器倾听控制继电器内有无吸合声,或者用手感受一下继电器有没有振动感,如有,说明继电器工作基本正常,电器不工作是由其他原因引起的;否则,说明该继电器工作失常。汽车继电器的常见故障现象有:线圈烧断、匝间短路、触点烧蚀、热衰变以及无法调整初始动作电流等; 2、使用数字万用表电阻档2kq档,测量线圈的阻值。继电器型号不同电压不同阻值也不同。一般会在2kq以内。; 3、继电器有常开点、常闭点和公共端,在不上电的情况下,使用数字万用表电阻档2kq档,测量常闭点与公共端的电阻,这个阻值非常小,可以近似为零; 4、在不上电的情况下,使用数字万用表电阻档2kq档,测量常开点与公共端的电阻,这个阻值非常大; 5、给继电器的线圈加上工作电压,使用数字万用表电阻档2kq档,测量常开点与公共端的电阻,这个阻值非常小,可以近似为零; 6、给继电器的线圈加上工作电压,使用数字万用表电阻档2kq档,测量常闭点与公共端的电阻,这个阻值非常大。假如你的测量结果是以上结果,那么可以认为,这个继电器是工作正常的。
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