新车轮胎差10周正常吗

新车轮胎里面钢圈生锈正常的，只是表面的浮锈，因为钢圈是铸铁的，一般不影响钢圈的正常使用。很多车型采用铝合金制作轮毂。铝合金这种材料的优点是坚固、耐用，但缺点就是怕酸。铝遇酸容易被氧化，而一旦放置在强酸环境中，铝合金轮毂确实容易被腐蚀。钢圈轮毂生锈原因分析：1、是轮毂的质量问题。不少汽车生产厂家，通过工艺的改进，降低了酸性物质对于铝合金轮毂的危害。应该说，目前绝大多数汽车轮毂，基本不怕酸了。可是，仍有少数车型的轮毂，依然容易被腐蚀。需要更换质量更高的轮毂。2、开车时候不注意蹭马路牙子，导致的轮毂表面划伤严重轮毂表面的保护清漆破损，铝合金材质漏在空气中，被空气氧化导致的轮毂腐蚀。所以大家平时开车一定要注意，避免蹭马路牙子。

新胎没有胎毛属于正常现象。新胎产生胎毛的原因：新胎表面呈现的一根根凸起的胶条，俗称“胎毛”。1、由于硫化时将生胎胎胚放进模具进行加热加压，胎胚的气泡从模具排气孔中排出，冷却后模具排气孔里产生的“胎毛”会依附在轮胎上。2、所有轮胎上面都有胎毛所有轮胎在生产过程都会产生胎毛，但是，现在技术比较先进的轮胎厂，已经解决了胎毛这个问题，为了美观，添加了去胎毛这一道程序，也有部分轮胎厂家为了节约成本，没有去胎毛，但是对轮胎的使用没有任何影响。轮胎胎毛注意事项：1、胎毛不会增加胎燥：轮胎的胎燥主要是由于车辆在高速行驶的时候，轮胎高速转动，轮胎花纹内的空气被挤压，随之又被释放，这种连续的“压挤释放”的过程中就会产生噪音。车速越快，车身越重，噪音也就越大。在这种高速转动情况下，胎毛的作用基本忽略不计。2、胎毛不会增大抓地力力：这个也仅仅存在理论层面，如果轮胎表面有胎毛会使得轮胎表面更加粗糙，按照理论来讲无疑会增大摩擦力，但是小小胎毛所起到的摩擦力的作用对于轮胎而言不值得一提。3、胎毛长度和轮胎质量关系：胎毛的长短取决于制作轮胎的设备及工艺，不能从轮胎胎毛的长短来判别轮胎的质量，而且不同规格型号的轮胎胎毛长度也不尽相同。

四个轮胎的生产日期不一样正常，但四个轮胎的生产年份必须相同，周数相差不得超过一周。轮胎生产日期可通过以下方式查看：在轮胎壁上找到一组四个数字；前两个数字代表一年中的前几个星期；最后两个数字代表生产年份。轮胎保养方法为：定期清理轮胎间隙内的石块；减少轮胎暴露；及时检测轮胎的胎压；定期检查前轮定位；注意驾驶模式。在行驶过程中选择道路，避免可能刺穿和划伤轮胎的物体，并避免化学品溢出导致轮胎腐蚀。

1、在正常情况下，整车玻璃的生产日期只能说很接近，不一定完全相同。事实上，汽车制造厂只是一个装配厂。每一块玻璃由玻璃厂生产，运输至整车装配线。在转移过程中，不同的装配站会导致批次差异。2、整车的玻璃将由不同的供应商提供，如挡风玻璃和四个门窗玻璃、三角玻璃、后挡风玻璃和天窗玻璃可能都来自不同的供应商。3、汽车玻璃的生产日期不同也是很正常的。一般来说，在车辆离线日期的前几个月是正常的，通常相差2-3个月。

新车轮胎生产日期不一样是正常现象。以下是汽车轮胎的相关介绍： 轮胎使用的注意事项： 定时检查轮胎表面有无裂纹、变形等缺陷，停车选平地，避免将车辆停放在有粗大、尖锐或锋利石子的路面上，散热不要泼水，轮胎在夏季长时间行驶或高速行驶时容易过热同时气压增高，此时应停车散热，严禁放气降压或泼水降温，以防胎面橡胶的非正常老化。 轮胎的主要作用： 支持车辆全部重量，承受汽车负荷，并传递其他方向的力和力矩，传送牵引和制动的扭力，保证车轮和路面之间有良好的附着性，以提高汽车的动力性、制动性和通过性。与汽车悬架共同缓和汽车行驶时所受到的冲击，并衰减由此而产生的振动。

正常情况下新车四个轮胎的品牌应该是，除非是工厂在装配时出现错误或者轮胎后期更换过，这种情况建议联系4S店或厂家确认具体原因。四个轮胎牌子不一样可能产生的影响：花纹不一样会导致轮胎与接触地面的面积不一样，这样长时间使用会使轮胎磨损不均造成跑偏，不同厂家轮胎结构有较大区别，混用轮胎易发生交通事故，不同花纹品牌会对轮胎的制动、磨损和高速性能造成严重影响。前后轮胎对调的必要：车轮前后调换位置是为了防止轮胎出现非均匀式的磨损、也就是轮胎偏磨，造成轮胎偏磨的原因有悬挂的设计，四轮定位时的参数驱动形式，对调轮胎可以延长轮胎使用寿命，建议每隔20000公里换一次，汽车轮胎是汽车的重要部件之一。

正常，新车运过来要卸车，出库也要开出来，就会沾到灰尘。轮胎简介：轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。所需性能：轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，其在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。

新车轮胎生锈正常。以下是关于轮胎生锈的相关知识：轮胎生锈的原因：轮胎侧面生锈的原因是刹车片含铁，刹车时会磨损产生粉末。遇到水的时候，锈水会流到轮胎侧，久而久之侧就会生锈。轮胎外侧的黄锈可能是新车轮胎蜡在高温环境下氧化的结果；车辆经常行驶在灰尘多的地方，这些轮胎发黄现象是正常，不是轮胎质量问题。轮胎生锈的处理方法：要去除铁锈，可以用轮胎刷和清洁剂从各个方向清洁车轮轮胎的侧面，擦掉黄色污渍，然后用不起毛的软布擦干，最后涂上轮胎硫化剂。停车时，车辆应停放在阴凉平坦的地方，远离各种化学品，防止轮胎发黄。

新车轮胎有泥巴正常，因为新车从出厂装板车运到4s店以及卸车都需要人来开。汽车轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性；保证车轮和路面有良好的附着性；提高汽车的牵引性、制动性和通过性。以下是汽车轮胎的作用：1、提高汽车的性能：汽车轮胎传送牵引和制动的扭力保证车轮和路面之间有良好的附着性，以提高汽车的动力性、制动性和通过性；与汽车悬架共同缓和汽车行驶时所受到的冲击，并衰减由此而产生的振动。2、防止汽车零部件早期损坏：汽车轮胎防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏，适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。

大部分轮胎品牌的生产日期装在外侧，可以直接看到，而如果在轮胎外侧找不到生产日期时，则可能是轮胎装反，使得轮胎的日期在内侧。当轮胎生产日期在内侧时，可以用手机的自拍杆伸进去拍，但是可能要拍几次才拍得到。下面是相关的介绍：每条轮胎都会印有生产日期，并且在轮胎的侧面都会显示，可以通过查看轮胎侧面的字母和数字知道，在DOT后面有一串数字和字母，最后的四位数字就代表了这条轮胎的生产日期。在这四个数字中，前两位表示生产当年的周数，后两位表示生产年份。

新车轮胎装反不正常。以下是对轮胎的具体介绍：1、作用：轮胎，是圆环形弹性橡胶制品，安装在汽车上，是实现汽车与路面接触并正常行驶的关键，主要用来缓冲外界冲击、支撑车身。2、花纹的影响：轮胎装反会使抓地力变差，两边阻力不一，降低刹车效果，而且容易致使车辆跑偏，方向不稳，这些都有可能够形成严重的结果。轮胎的花纹对降噪、操纵波动、磨耗以及抗湿滑功能都有一定的影响。虽然是不对称花纹，但也是有一定根据，由此可见内外装反也会影响到其功能的发扬。假如在装置轮胎时没留意而将轮胎内外装反，平常开车能够不太能觉得出来，但在车速比拟快的状况下，例如高速急刹车、紧急避让或是经过积旱路段，马上就会呈现轮胎抓地力不均衡的状况。

新车轮胎的生产日期不正常。以下是相关介绍：1、生产日期：生产日期是指商品在生产线上完成所有工序，经过检验并包装成为可在市场上销售的成品时的日期和时间。现在大多数企业都逐渐把产品的生产日期和生产批号统一化。所有轮胎都有生产日期。2、时间差：新车的四个轮胎即使不是同一个日期，也可能是同一个批次，有时候有一定的时间差，但日期应该差不多。轮胎用来装在生产好的车上。

小于等于40mm为正常。以下是左右高度差的相关介绍：1、相差程度：在日常维修中车身高度出现偏差很大的现象也不常见，而且随着车龄的增长、部件老化等可能会发生微小偏差，如果偏差不是特别大的情况下用户可以放心使用，不会对行车造成影响，如果感觉左右相差特别大就需要到专修店进行测量及原因查找，进行针对性维修。2、注意事项：短时间停车时要注意找对地方，一来方便自己停车，出车，这样也就方便别人，另外也防止被贴条。拉紧手刹，把停车的一系列动作完成。

大部分都是同一周生产。轮胎生产日期在轮胎外面，一边的轮胎壁上，有一组数字，从该标志的最后四位数可以得知生产日期的信息，它共有四位数字“AABB”组成。前两位“AA”表示一年中的第几周，后两位“BB”表示年份。以下是扩展资料：1、轮胎保质期的介绍：轮胎主要的构造成分是橡胶，橡胶具有保质期，同理轮胎也有保质期。新鲜的橡胶各种性能最好，因此新生产出来的轮胎性能也最好。ADAC对不同年份生产且没有被使用过的轮胎进行调查显示，放置越久的轮胎，它的性能就越差。从中得出一个结论：放置超过三年的轮胎建议不要购买。2、轮胎保质期：按照轮胎的生产日期来算，轮胎的保质期应该为3年。如果按照买轮胎开始使用来算，汽车轮胎的保质期一般为1年。轮胎在老化后轮胎内的钢丝子午线会出现老化，连接性会下降。所以车主在使用的时候要注意汽车轮胎的保质期的问题以保证汽车轮胎的质量与自身的安全。

新车轮胎生产日期不一样正常，但是生产年份得相同，而周数一般不会相差超过一周，因为新车的轮胎可能不是同一个日期，但是可能是同一批次，存在着一定的时间差，使得4个轮胎日期不一致，但不会相差太多，如果相差太多的话就需要提高警惕。以下是对轮胎的扩展介绍：在购买轮胎时，要尽可能购买轮胎生产日期新的轮胎，生产日期最好在1年内。因为轮胎的主要原材料是橡胶，它会随着时间的推移而发生自燃老化，变得容易开裂，并且散热性大大下降，行驶舒适性变得很差，加速变得很慢，刹车的时候很有可能因为抓地力不够而失控。

新车轮胎出厂日期不一致正常，轮胎生产日期跟厂家的批次、物流配送及汽车总装的物料排序有很大关系。轮胎生产日期的查看方法是：1、找到轮胎壁上的一组四个数字；2、数字的前两个代表的是一年中第几周生产的；3、后两个数字代表的是哪一年生产的。轮胎的作用是：1、支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷；2、传送牵引和制动的扭力，保证车轮与路面的附着力；3、减轻和吸收汽车在行驶时的震动和冲击力，防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏；4、适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。

新车轮胎生产日期不一样正常，轮胎生产日期跟厂家的批次、物流配送及汽车总装的物料排序有很大关系。轮胎生产日期可以通过轮胎侧面的生产批号查看，其是一组数字及字母标志。轮胎的保管方法是：1、下雨时将轮胎搬到室内，以免轮胎内部进水；2、将轮胎放在没有油和水的地方，避免出现伤痕或变形；3、不要放置在发电机、电池旁边；4、长时间拆掉轮胎保管时，注意避免轮胎内部渗出化学品，弄脏地面。

新车轮胎跟出厂日期不一致正常，但是新车的4个轮胎的生产年份是要相同的，而周数的话一般不会相差超过一周，因为新车的轮胎可能不是同一个日期的，但是可能是同一批次的，存在着一定的时间差，使得4个轮胎日期不一致，但不会相差太多，如果相差太多的话就需要提高警惕了。车胎是轮胎的通称，通常用耐磨橡胶材料制成，有实心胎和充气胎之分，充气胎由内胎和外胎组成。按轮胎用途可分为：轿车轮胎、轻型载重汽车轮胎、工程机械轮胎、越野汽车轮胎、农业和林业机械轮胎等。

前后相差一周是没有的问题的，相差时间长就有问题。生产日期是指：1、商品在生产线上完成所有工序，经过检验并包装成为可在市场上销售的成品时的日期和时间。现在大多数企业都逐渐把产品的生产日期和生产批号统一化；2、所有轮胎都有生产日期的，轮胎的出厂日期在轮胎的外胎侧可以查看，在字母DOT的最后有一组长椭圆形状的四位数字，前两位代表一年当中的第几周，后两位数代表年份。例如1717，代表轮胎是2017年的第十七周生产的。新车四个胎生产日期不同可以进行混用，同轴轮胎必须是同品牌，同花纹，同尺寸，同载重指数，同速度级别，相近花纹深度，这是为安全驾驶考虑；3、新车的四个轮胎即使不是同一个日期，也可能是同一个批次，有时候有一定的时间差，但日期应该差不多。一般轮胎要先出厂，因为轮胎先要由轮胎企业生产出来然后卖给汽车制造企业，用来装在生产好的车上。但是，像很多食品一样，每一条轮胎也都有一个正常的生产日期。而且越来越多的车主把轮胎生产日期当成了购胎的主要考虑因素之一。

新车四个轮胎生产日期一般是相同的，即便不相同，相差也不会特别大，假如说有一条或者几条轮胎生产日期相差比较大的话，我们要引起重视。